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万里长江，烟波浩渺，通衢航道，船舶不断。长江不仅是关乎沿江民众的生活，更是一条经济大动脉。长江被称为黄金水道，航运具有投资省、运能大、成本低的经济优势。长江航运是实施长江经济带发展战略的重要基础大发国际下载手机版，是推动发展的先手棋。长江经济带战略实施十年来，公路、铁路、水运、空运多式联运，黄金水道与陆海联通，构建起长江经济带综合立体交通新格局。一起来看十年来长江航运发生的变化。

长江航运发展研究中心主任 郭涛：这十年，长江干线亿吨大港从11个增加到了18个，其中长江下游增加了4个，长江中游增加了3个亿吨大港。铁路、公路、水运多种运输方式在港口衔接大发国际下载手机版，这样我们的物流更畅通，运输成本更低。整个长江经济带，工业产业都是沿江布局的，通过长江航运的发展可以推动产业由下游向中游、上游有序梯度转移，带动中西部地区发展。

黄金水道输送的不仅是货物，更是发展的动力源。这里水更深了，船更大了，港口更强了，城市更繁荣了。长江就像一条“大纽带”，持续推动着水、路、港、岸、产、城融合发展。如今，长江已成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道，并且含金量还在进一步提升。接下来，长江航运将继续锚定交通强国建设先行区，内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区，更好地服务长江经济带高质量发展。

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