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公开资料显示，此次更名的佳木斯东郊机场始建于1958年，位于佳木斯市东郊同三公路南侧，距佳木斯市中心8公里。机场历经多次扩建，占地面积260公顷，机坪面积3.3万平方米，跑道长2500米、宽45米。飞行区等级为4C级，可满足波音737系列和空客320系列同类及以下机型起降需要。通航以来，先后开通至北京、上海、广州、青岛、深圳、济南、大连、沈阳、珠海、杭州、烟台、南京等国内航线以及至韩国仁川、俄罗斯哈巴罗夫斯克等国际航线。

2025年5月28日，佳木斯市交通运输局于发布《关于公开征求佳木斯机场更名意见建议的公告》透露，按照中国民用航空局颁布实施的《民用机场名称管理办法》要求，佳木斯市机场目前使用的“佳木斯东郊机场”名称不符合命名规则，“东郊”不是机场所在地行政区划名称，通名没有明确使用“国际机场”，不符合佳木斯市机场已开通国际航线的定位，机场目前名称存在不规范、不统一等问题。

公告表示，经专家论证、综合评估，拟将我市机场名称更名为“佳木斯松江国际机场（英文名称为Jiamusi Songjiang International Airport）”，使用机场所在地佳木斯市东风区松江乡的“松江”乡镇名作为机场二级专名，并明确机场通名使用“国际机场”，既可彰显佳木斯市历史文化底蕴，又能突出地域特色、赓续红色历史血脉，有利于提升佳木斯市对外影响力和知名度，有利于助推佳木斯市经济社会发展。现面向社会公开征集机场更名的意见及建议，公示时间为2025年5月28日至2025年6月11日。

根据《民用机场名称管理办法》规定，民用机场名称由专名和通名两部分组成。专名一般由机场所在地行政区划名组成，分为一级专名和二级专名，应当以确定机场具体地理位置并区别于其他机场为准则。运输机场的一级专名应当与所在地的市、州、盟、县、区、旗的行政区划名称相一致。跨地区的机场，机场一级专名应当由所跨行政区的地方政府协商确定。运输机场的二级专名通常使用机场所在地的市、县、区、旗、乡、镇、街道的名称。

王铁强调，要紧盯复航时间节点，做好机场维护、配套设施提档升级等工作，确保顺利复航。要按照合规合法、高质高效、节约资金、规避风险的要求，加紧开展有关招标工作。要压紧压实工程质量和安全生产责任，组织专业力量，全程参与施工监管，抓好每一个环节、每一处细节，高质量高标准推进机场建设。要做好内部管网建设、机场内部改造、机场周边改造，规划建设机场公交站点，实现与市区主要交通枢纽、商业中心、旅游景点的有效连通。要积极研究航线补贴、航线拓展、货运航线，充分发挥航线带动作用，实现作用的最大化。要谋划储备一批熟悉项目手续、工程建设、通讯管理等业务的人才，为机场后续平稳运营提供人才保障。

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