航道工程作为国家水运基础设施建设的核心组成部分，是一门综合性极强的应用学科，其知识体系横跨水利、土木、交通、环境、管理等多个领域。对于致力于成为徐州地区乃至全国一级港口与航道工程建造师的专业人士而言，所需掌握的学习内容不仅深度上要求精湛，广度上亦需博采众长。
这不仅仅是应对执业资格考试的需求，更是未来在复杂的工程实践中能够科学决策、有效管理、应对挑战的基石。具体而言，“航道工程需学内容”构成了这一职业的知识基础，它涵盖了从自然水文地理条件分析、工程结构设计与施工，到生态环境影响评估与工程维护的全链条知识。而“徐州一级港口与航道工程建造师需要学什么科目”，则是在此基础上，结合国家一级建造师执业资格的具体要求，将浩瀚的知识体系凝练为具体的考核与应用模块，包括工程技术、项目管理、法律法规及经济财务等核心板块。尤其对于服务于徐州这样依托京杭大运河等重要内河水道、正大力发展区域性内河港口枢纽的城市而言，建造师还需深刻理解内河航道的特点、港口物流系统的集成以及区域经济发展对工程提出的特定要求。
因此，系统的学习路径和扎实的知识储备，是成为一名合格的一级港口与航道工程建造师不可或缺的前提。

一、 航道工程学科基础与核心知识体系

要深入理解一级建造师需要学习的科目，首先必须构建起航道工程本身的学科框架。这是一门研究如何通过工程措施，维持、改善或新建航道，以保证船舶安全、高效通航的工程技术学科。

• 水文学与河流动力学：这是航道工程的“天时”与“地利”之学。学习者需掌握水文测验与资料整理方法，理解水位、流量、流速、泥沙（包括悬移质和推移质）运动的基本规律。河流动力学则侧重于研究水流与河床的相互作用，包括河道演变、泥沙冲刷与淤积机理，这是进行航道整治、疏浚工程设计的基础。
  例如，在徐州这样的内河区域，必须精通运河及内河水文特性。
• 工程地质与土力学：航道工程构筑物（如护岸、船闸、码头基础）都建于地基之上。此部分内容涉及岩土体的物理力学性质、地基承载力、边坡稳定性分析、软基处理技术等。对于建造师而言，能够判断地质条件对工程的影响，并选择合适的地基处理方案至关重要。
• 建筑材料：航道工程大量使用混凝土、钢材、石材、土工合成材料等。需要深入学习这些材料在淡水、盐水环境下的耐久性、抗腐蚀性能，以及特殊性能要求，如高性能混凝土、防腐涂料的应用。
• 航道整治工程：这是航道工程的核心技术领域。主要包括通过修建丁坝、顺坝、锁坝等整治建筑物，调整水流结构，集中水流冲刷航槽，稳定有利河势；也包括炸礁、切滩等工程手段，清除航道障碍，拓宽和加深航道。
• 疏浚工程：指利用挖泥船等设备进行水下土石方的挖掘和输送，以开辟新航道或维护现有航道尺度。需要学习各类挖泥船（如耙吸式、绞吸式、链斗式）的性能、适用条件、疏浚土的处理和综合利用（如吹填造陆）等。
• 运河工程与通航建筑物

  运河是人工开挖的航道，其设计涉及线路选择、断面设计、护坡形式等。通航建筑物则包括船闸和升船机，用于克服集中水位落差。需要深入学习船闸的组成（闸首、闸室、闸阀门、输水系统）、工作原理、设计要点以及施工技术。

  • 港口工程概论：虽然侧重航道，但港口与航道密不可分。需了解港口布置、码头结构形式（重力式、板桩式、高桩码头等）、防波堤与护岸设计、港口陆域设施（堆场、道路、仓库）等基本知识。
  • 工程测量与CAD制图：现代工程建设离不开精确的测量和数字化设计。需要掌握水下地形测量、施工放样等技术，并能熟练运用CAD等软件进行工程图纸的识读与绘制。

  
  二、 一级港口与航道工程建造师执业资格考核科目解析

  中国一级建造师执业资格考试设四个科目，港口与航道工程专业方向的考生需通过前三门公共科目和最后一门专业科目。这些科目紧密围绕工程建设项目的全过程管理。

  • 建设工程经济：此科目旨在培养建造师的成本意识和经济决策能力。主要内容包括：资金时间价值的计算及应用（如现值、终值、年值计算）；技术方案的经济效果评价指标（如净现值、内部收益率、投资回收期）；建设项目不确定性分析（盈亏平衡分析、敏感性分析）；价值工程原理；设备更新分析；以及财务会计报表的基本知识。对于港口与航道这种投资巨大的基础设施项目，经济可行性分析是项目立项的根本。
  • 建设工程法规及相关知识：法治社会要求建造师必须知法守法。此科目涵盖工程建设领域的主要法律法规，如《建筑法》、《招标投标法》、《安全生产法》、《合同法》（现为《民法典》合同编）、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等。重点在于理解工程承发包模式、招标投标程序、合同管理、安全生产责任、工程质量保修制度、环境保护法律责任等。
  • 建设工程项目管理：这是建造师的核心管理能力体现。科目内容系统阐述了工程项目从决策、实施到竣工验收的全过程管理知识体系，核心包括“三控三管一协调”：成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、合同管理、信息管理以及全面的组织协调。同时涉及项目经理的责任制、施工组织设计的编制、风险管理、人力资源管理等。
  • 港口与航道工程管理与实务：这是最具专业性的科目，是前三门科目知识在港口与航道专业领域的具体应用和深化。其内容可细分为三大部分：
    • 专业技术：深度考察对前述航道工程学科基础知识的掌握，如港口与航道工程的水文、气象、地质勘察要求；混凝土和钢材的防腐技术；GPS测量技术应用；航道整治工程设计原则与施工方法；疏浚设备选型与施工工艺；船闸、码头等水工建筑物的施工关键技术（如大体积混凝土温控、沉箱预制与安放、桩基施工等）。
    • 法律法规在该专业领域的应用：重点考察与港口、航道建设相关的专业法规、技术标准与规范，如《港口法》、《航道法》、《水运工程质量检验标准》、《疏浚与吹填工程技术规范》等。要求考生能够依据规范解决施工现场的实际问题。
    • 综合管理案例分析：这是实务科目的难点和重点，通常以大型案例题的形式出现。综合考查考生在复杂工程背景下，运用技术、经济、法规、管理知识解决实际问题的能力。
      例如，可能会给出一个涉及航道整治、疏浚和码头扩建的综合项目案例，要求考生分析施工组织设计的合理性、识别施工中的质量安全隐患、进行进度和成本的偏差分析、提出合同纠纷的处理方案等。

  
  三、 徐州地域特色下的专项学习要点

  徐州作为国家级综合交通枢纽，京杭大运河穿境而过，其港口与航道工程具有鲜明的内河特色。服务于该地区的建造师，在学习通用知识体系的同时，应重点关注以下方面：

  • 内河航道整治与维护技术：相较于海岸工程，内河航道受流域水文泥沙条件影响更大，河道演变更为活跃。需特别精通内河航标布设、浅滩演变规律与整治措施、生态护岸技术的应用。徐州段运河的保畅通、防洪、生态协同要求高，相关技术方案需因地制宜。
  • 船闸工程的建设与运营管理：京杭运河上船闸林立，是保证通航的关键节点。建造师需深刻理解船闸工程的复杂性和重要性，包括多线船闸的协调调度、老旧船闸的扩容改造技术、船闸大修期间的航道疏导方案等。
  • 港口物流与多式联运：徐州港正朝着现代化内河港口发展，强调公铁水多式联运。建造师需了解港口集疏运系统规划、集装箱码头作业流程、港口信息化管理系统等知识，使工程设计与物流效率提升相结合。
  • 区域环境保护与生态航道建设：大运河是活态文化遗产，工程建设必须高度重视环境保护。需学习生态护坡、鱼类洄游通道设计、施工期水污染防治、船舶污染控制等绿色工程技术，实现工程建设与生态环境的和谐统一。
  • 相关地方政策与规划：密切关注江苏省、徐州市关于内河航运发展的总体规划、产业政策以及地方性的建设管理规定，确保工程项目符合区域发展战略。

  
  四、 超越考试：执业能力持续提升的学习路径

  取得一级建造师证书仅是职业生涯的起点，真正的卓越源于持续学习和实践积累。建议从以下维度构建终身学习体系：

  • 跟踪最新技术规范与行业动态：工程技术日新月异，国家及行业标准会不断更新。建造师必须保持对《港口与航道工程设计规范》、《疏浚与吹填工程施工规范》等核心规范版本变化的敏感性，主动学习BIM（建筑信息模型）、智能感知、自动化施工等新技术在港航工程中的应用。
  • 深入工程实践，积累案例经验：理论联系实际是关键。积极参与大型、复杂的港口与航道工程项目，从技术员、技术负责人到项目经理，在不同岗位上锤炼解决实际问题的能力。善于总结成功经验和失败教训，建立自己的“案例库”。
  • 拓展相邻学科知识：港航工程与海洋工程、水利工程、土木工程、环境工程等相邻学科交叉紧密。适当学习海洋水文、海岸动力学、水资源规划、岩土工程新技术等，能拓宽视野，提升解决综合性问题的能力。
  • 强化项目管理软技能：高级建造师不仅是技术专家，更是管理者和领导者。需要持续提升沟通协调能力、团队领导力、风险管理能力、商务谈判能力和战略思维。可以学习现代项目管理知识体系（如PMP）、领导力课程等。
  • 关注国际前沿与工程哲学：了解国外先进的港航工程建设理念和技术（如荷兰的三角洲工程、新加坡的港口自动化），培养国际视野。
    于此同时呢，思考工程与自然、社会的关系，树立可持续发展的工程价值观。

  成为一名优秀的徐州一级港口与航道工程建造师，是一条需要长期坚持、系统学习和不断实践的漫长征途。它要求从业者既要有扎实的科学技术功底，又要有全面的项目管理能力，还要有对地方特色和行业发展趋势的深刻洞察。唯有将书本知识、考试要求与工程实践深度融合，方能在这片广阔的水域上，筑起经得起时间考验的精品工程，为徐州市乃至国家的内河航运事业贡献力量。