遂宁机场作为区域航空网络的重要节点，其工程建设水平直接关系到航空运输的安全与效率。在这一背景下，遂宁一级民航机场工程建造师的专业能力与知识更新显得尤为重要。工程教育，特别是针对高级专业人才的持续教育，是保障大型基础设施项目质量、安全与创新的基石。对于持有一级民航机场工程建造师资格的专业人士而言，继续教育绝非可有可无的选项，而是一项贯穿职业生涯的强制性要求和内在发展需求。民航机场工程领域技术迭代迅速，法规标准持续更新，安全管理的复杂性与日俱增，这使得任何一次性的资格认证都无法一劳永逸地保证执业能力。
因此，围绕遂宁机场这样的具体项目，探讨其核心工程技术管理人员如何进行系统化、规范化的继续教育，具有极强的现实意义。
这不仅关乎个人执业资格的有效性，更直接影响到遂宁机场工程乃至整个地区民航事业的长远发展。有效的继续教育机制能够确保建造师们及时掌握新材料、新工艺、新管理模式，应对智慧机场、绿色建造等新趋势，从而为遂宁机场的高质量建设与未来运营安全提供坚实的人才支撑。

一、继续教育的必要性与强制性：为何遂宁一级民航机场工程建造师必须持续学习

对于遂宁一级民航机场工程建造师而言，继续教育首先是一项明确的制度性要求。根据国家相关行业主管部门的规定，注册建造师在每一个注册有效期内（通常为三年），必须完成规定学时和内容的继续教育，并取得相应证明，方能申请延续注册，维持其执业资格的合法性。这是一种强制性的管理手段，旨在从制度层面督促专业人员不断更新知识储备。

民航机场工程的特殊性决定了继续教育的极端重要性。机场建设是一个多学科、高技术集成的复杂系统工

• 技术标准持续升级：民航领域的技术规范、安全标准、环保要求等处于动态更新之中。
  例如，飞行区场道工程技术、助航灯光系统、通信导航监视设施等方面的标准会随着航空器性能的提升和国际民航组织（ICAO）的要求而不断修订。建造师若不通过继续教育跟进这些变化，其主持或参与设计的方案、施工的工艺可能无法满足最新适航要求，埋下安全隐患。
• 工程复杂度与管理难度高：现代民航机场，尤其是像遂宁机场这样定位为一级机场的工程，涉及土石方、地基处理、道面工程、航站楼结构、空管工程、供油工程等多个专业板块，项目管理界面复杂，投资规模巨大。继续教育能够帮助建造师系统学习先进的项目管理方法（如BIM技术应用、精益建造、智慧工地等），提升其统筹规划、成本控制、风险应对的综合能力。
• 安全责任重于泰山：民航安全是生命线。机场工程的质量直接关系到飞行安全、旅客生命财产安全和社会公共安全。通过继续教育中反复强化的安全法规、事故案例分析和安全管理体系（SMS）建设等内容，可以持续筑牢建造师的安全意识，使其在工程决策和现场管理中始终保持对安全红线的高度敬畏。
• 行业发展趋势的驱动：绿色机场、智慧机场是未来机场建设的主流方向。这要求建造师必须了解绿色建筑评价标准、节能环保材料、新能源应用、智能化运维管理等前沿知识。继续教育正是获取这些新兴领域知识，推动遂宁机场工程实现可持续发展的重要途径。

因此，无论是从遵守法规、维持执业资格的角度，还是从提升专业能力、确保工程质量和安全、适应行业发展的角度，遂宁一级民航机场工程建造师参与继续教育都是不可或缺的。

二、继续教育的核心内容与知识体系构建

针对遂宁一级民航机场工程建造师的继续教育，其内容应具备系统性、前沿性和针对性，核心是构建一个动态更新、理论与实践相结合的知识体系。这一体系通常涵盖以下几个关键模块：

• 法律法规与职业道德模块：此模块是基础。重点学习国家新颁布或修订的《建筑法》、《安全生产法》、《民用机场管理条例》等法律法规，以及工程建设领域的诚信体系建设、职业操守规范。确保建造师在执业过程中知法、懂法、守法，坚守职业道德底线。
• 新技术、新工艺、新材料模块：此模块是核心。紧密结合民航机场工程实践，内容可包括：
  • 飞行区工程新技术：如高填方地基处理与沉降控制新技术、道面水泥混凝土/沥青混凝土高性能材料与应用技术、装配式道面板技术等。
  • 航站楼及附属设施创新：大跨度钢结构设计与施工技术、模块化建造技术、BIM技术在航站楼全生命周期中的应用。
  • 智慧机场建设技术：物联网（IoT）、大数据、人工智能（AI）在机场运行管理、旅客服务、安防监控等方面的应用场景与实施路径。
  • 绿色建造与可持续发展：机场节能设计、雨水收集与中水回用、噪声防治技术、近零碳排放机场的规划与建设理念。
• 项目管理与工程经济模块：提升高级建造师的综合管理能力。涵盖国际通用的项目管理知识体系（PMBOK）、工程总承包（EPC）模式下的项目管理、投资估算与成本控制、合同风险管理、供应链管理等。对于遂宁机场这类大型项目，卓越的项目管理能力是确保工程按期、保质、不超概算的关键。
• 安全管理与应急响应模块：针对民航行业的高安全要求，深入学习安全管理体系（SMS）、施工安全重大危险源辨识与控制、工程质量通病防治与案例分析、突发事件应急预案制定与演练等。通过真实案例教学，深刻吸取国内外机场建设中的事故教训。
• 地区特色与政策导向模块：结合遂宁当地的地理环境、气候条件、经济发展规划以及国家对成渝地区双城经济圈的定位等，学习相关的区域政策、地方标准，使工程建设更好地服务于地方经济社会发展战略。

这个知识体系不是一成不变的，而是需要根据行业动态、政策调整以及遂宁机场工程的实际进展，定期进行优化和更新，确保教育内容的时效性和实用性。

三、继续教育的主要形式与实施路径

遂宁一级民航机场工程建造师的继续教育应采取多元化、灵活化的形式，以适应在职人员的学习特点，确保学习效果。主要的实施路径包括：

• 集中面授培训：由省级以上建设主管部门认可的专业培训机构或高等院校组织。这是传统的、也是目前最主要的继续教育形式。通常利用周末或短期集中时间进行，邀请行业专家、学者、资深工程师授课，便于系统传授知识，并进行面对面的交流和答疑。对于强制性必修内容，此种方式效率较高。
• 网络远程教育：依托在线学习平台，提供丰富的视频课程、电子课件、在线测试等资源。这种方式突破了时间和地域限制，学习时间灵活，非常适合工作繁忙的建造师利用碎片化时间进行学习。平台可以记录学习时长，确保学时要求得到满足。优质的网络课程应注重互动性和案例教学的嵌入。
• 专题研讨会与高端论坛：针对某一热点、难点问题，如“BIM技术在遂宁机场管线综合中的应用”、“智慧工地建设实践”等，组织小范围的深度研讨。邀请国内外顶尖专家分享最新研究成果和实践经验，促进同行间的思想碰撞和经验交流。这种形式层次高、针对性强，有助于启发创新思维。
• 实地考察与项目观摩：组织建造师到国内外先进的在建或已建成的标杆机场项目（如北京大兴国际机场、成都天府国际机场等）进行实地考察学习。通过亲眼所见、亲耳所闻，直观感受先进的设计理念、施工技术和管理模式，比单纯的理论学习更具震撼力和说服力。
• 在职研修与学历提升：鼓励有条件的建造师参加工程硕士、博士等高层次学历教育，或参加国内外知名高校举办的短期高级研修班，系统性地深化某一专业领域的知识，培养战略眼光和领导力。
• 企业内部培训与师徒制：大型工程承包企业或业主单位（如遂宁机场的建设单位）应建立内部培训体系，结合自身项目特点，开展针对性强的内训。
  于此同时呢，发挥经验丰富的老专家传帮带作用，通过师徒制形式，在实践中培养青年骨干建造师。

理想的情况下，应建立一种“线上线下结合、集中分散互补、理论实践联动”的混合式继续教育模式，为建造师提供最便捷、最有效的学习支持。

四、继续教育的考核评价与成果认证机制

为了确保继续教育不流于形式，必须建立科学、严格的考核评价与成果认证机制。这套机制是保证教育质量的关键环节。

• 过程性考核与终结性考核相结合：
  • 过程性考核：关注学员在学习过程中的参与度、作业完成情况、研讨发言质量等。对于网络课程，可以通过在线时长、章节测验、互动讨论等进行跟踪。
  • 终结性考核：在培训结束时，通过闭卷或开卷考试、撰写论文、提交案例分析报告、完成实操项目等方式，检验学员对核心知识的掌握程度和综合应用能力。
• 学分制管理：对不同类型的继续教育活动赋予不同的学分。
  例如，参加集中面授、通过网络学习、发表专业论文、参加学术会议、取得相关职业资格证书等都可以折算为一定学分。建造师在注册周期内累积达到规定总学分即可视为完成继续教育要求。这种方式增加了灵活性和选择性。
• 第三方认证与信息联网：继续教育的合格证明应由具备资质的培训机构或行业协会颁发，并纳入统一的注册建造师管理信息系统。主管部门可以通过系统查询每位建造师的继续教育完成情况，作为延续注册、执业检查的重要依据。这保证了认证的权威性和公正性。
• 学习成果的实际应用评估：最有效的考核是检验学习成果是否应用于实际工作。可以建立跟踪机制，考察建造师在参与遂宁机场等项目后，是否将新学到的知识、技术应用于工程实践，并产生了积极的效果（如提高了工程质量、降低了成本、提升了安全水平等）。这可以将继续教育的效果评估从“学时”导向“实效”导向转变。

通过完善的考核认证机制，不仅能够督促建造师认真对待继续教育，更能真正筛选出那些持续学习、能力突出的优秀人才，为行业健康发展提供动力。

五、遂宁机场工程背景下继续教育的个性化与前瞻性思考

在遂宁机场这一具体工程背景下，其一级民航机场工程建造师的继续教育还应体现个性化和前瞻性，与项目特点和未来需求深度结合。

• 针对项目特点的定制化培训：遂宁机场工程可能面临特定的地质条件、空域环境、环保要求等。继续教育可以组织专家团队，针对这些特定挑战开展定制化的专题培训。
  例如，如果场址存在特殊的软土地基问题，可以专门开设深基坑支护与地基处理新技术高级研修班；如果强调绿色生态理念，可以组织学习国内外生态友好型机场的最佳实践。
• 面向未来运营的跨专业知识拓展：机场建造师不应只关注“建设期”，还应具备“运营期”的思维。继续教育应适当引入机场运行管理、航空业务规划、商业开发等方面的基础知识，帮助建造师理解其设计的设施、建造的工程如何更好地为未来机场高效、安全、商业成功的运营服务，实现“建运一体化”的思维转变。
• 强化国际视野与交流合作：民航业是高度国际化的行业。鼓励和支持建造师参加国际学术会议、考察国外先进机场、学习国际民航组织（ICAO）的最新标准和建议措施，提升其参与国际竞争与合作的能力。这对于将遂宁机场未来可能开辟的国际航线、融入全球航空网络具有长远意义。
• 注重创新能力的培养：继续教育不应仅仅是知识的被动接收，更应激发建造师的创新潜能。可以通过设立创新课题、鼓励技术攻关、举办创新大赛等方式，引导建造师在遂宁机场工程中大胆应用新技术、探索新模式，力争在某些领域形成可复制、可推广的“遂宁经验”。
• 构建终身学习文化与生态系统：最终目标是围绕遂宁机场乃至更广泛的区域民航建设领域，培育一种崇尚学习、持续改进的专业文化。政府、企业、行业协会、高等院校应共同努力，构建一个资源丰富、渠道畅通、激励有效的终身学习生态系统，为民航建设人才的持续成长提供沃土。

遂宁一级民航机场工程建造师的继续教育是一个涉及制度、内容、形式、考核等多维度的系统工程。它既是硬性的资格要求，更是软性的能力提升途径。在遂宁机场如火如荼的建设进程中，高度重视并有效实施继续教育，必将为打造精品工程、平安工程、绿色工程、智慧工程注入源源不断的人才活力，也为遂宁乃至区域民航事业的腾飞奠定坚实的人才基础。
随着工程的推进和行业的发展，这一教育体系本身也需不断迭代优化，以更好地服务于现代化建设对高素质工程人才的需求。