工程建造师作为工程项目建设的核心管理与技术人才，其专业素养与知识更新直接关系到工程的质量、安全与效益。继续教育是保障工程建造师保持并提升其执业能力的关键制度安排。对于万州区一级民航机场工程建造师这一特定群体而言，其执业活动涉及技术复杂、安全标准极高的民航专业工程，继续教育不仅必要，而且至关重要。
这不仅是国家法律法规的强制性要求，更是适应民航新技术、新规范、新管理模式，确保机场建设与运营安全的内在需求。万州区作为重庆市的重点发展区域，其一级民航机场的建设是提升区域交通枢纽地位、促进经济发展的重大举措，对该项目工程建造师的能力提出了更高标准。其继续教育方式需紧密结合民航机场工程的专业特点，超越通用土木工程的范畴，深入涵盖飞行区工程、航站楼工程、空管工程、航油工程等专业领域的最新知识，并强化安全管理、应急处置、绿色建造等综合能力培养。
因此，探讨万州区一级民航机场工程建造师的继续教育需求及具体实施路径，具有显著的理论价值和现实指导意义。

一、工程建造师继续教育的制度框架与核心价值

工程建造师继续教育并非可有可无的业余充电，而是嵌入其执业生涯全过程的制度化安排。它建立在明确的法规基础之上，旨在实现知识体系的持续更新、执业能力的系统提升以及行业发展的同步适应。

（一）继续教育的法规依据与强制性

我国对工程建造师实行执业资格注册管理制度。根据相关主管部门颁布的注册建造师管理规定，注册建造师在每一个注册有效期内（通常为三年），必须达到规定的继续教育学时要求，这是其延续注册、变更注册乃至申请更高等级资格的必备条件。这一规定具有法律约束力，若未完成相应继续教育，建造师将面临注册失效的风险，从而无法合法执业。
因此，对于万州区一级民航机场工程的建造师而言，参与继续教育是其维持执业合法性的基本前提，是一项必须履行的法定义务。

（二）继续教育的核心价值体现

继续教育的价值远不止于满足注册要求，其更深层次的意义在于：

• 知识更新与技术进步同步： 工程建设领域技术迭代迅速，新材料、新工艺、新设备、新技术（如BIM、装配式建筑、智能建造等）层出不穷。继续教育是建造师系统学习、掌握这些前沿技术的主渠道，确保其技术决策不落后于时代。
• 法规政策与标准规范的精准把握： 国家及行业的法律法规、强制性标准、规范性文件时常修订更新。特别是在民航机场领域，涉及飞行安全、空防安全、运行安全的规范极为严格且动态调整。继续教育能帮助建造师及时、准确地理解并应用最新要求，规避法律风险和安全风险。
• 项目管理能力与风险防控水平提升： 现代工程项目规模庞大、参与方众多、风险因素复杂。继续教育课程通常涵盖项目管理新方法、成本控制、合同管理、供应链优化、信息化管理以及安全事故预防与应急处置等内容，能显著提升建造师的综合管理能力和风险预判、化解能力。
• 职业道德与社会责任强化： 继续教育包含职业道德和诚信体系建设内容，有助于铸造建造师严谨、负责、廉洁的执业品格，强化其对社会公共安全、环境保护的责任意识，这对于建设百年大计的重大基础设施项目尤为重要。

二、万州区一级民航机场工程建造师继续教育的必要性与特殊性

万州区规划或建设中的一级民航机场，属于区域性枢纽机场，技术标准高、投资规模大、社会影响深远。承担此类项目的建造师，其继续教育需求具有鲜明的特殊性和极高的必要性。

（一）为何必须接受继续教育：必要性分析

答案是明确且肯定的：万州区一级民航机场工程建造师必须接受继续教育。这主要源于以下三点：

1. 法规的普遍适用性： 国家关于注册建造师继续教育的强制性规定，适用于所有专业、所有等级的建造师，民航机场工程建造师亦不例外。无论项目地处万州区还是其他任何地区，执业资格的管理要求是全国统一的。
2. 专业的高风险特性： 民航机场工程，尤其是飞行区跑道、滑行道、停机坪、助航灯光、通信导航、气象设施等，直接关联航空器运行安全，任何细微的质量缺陷都可能引发灾难性后果。建造师必须通过持续学习，牢牢掌握最新的安全标准和质量控制要点。
3. 技术的快速演进： 民航领域是高新技术密集区，从智慧机场建设（如人脸识别、行李自动分拣、A-CDM系统）到绿色机场标准（如节能环保材料、海绵机场设计），技术革新日新月异。建造师若不持续学习，将难以胜任现代化机场的建设管理重任。

（二）继续教育内容的特殊性要求

万州区一级民航机场工程建造师的继续教育，绝不能等同于一般工民建项目的继续教育，其内容必须深度定制，突出以下特殊性：

• 突出民航专业工程技术： 课程应重点涵盖飞行区场道工程（地基处理、道面混凝土/沥青技术、平整度与摩阻性控制）、航站楼特种结构（大跨度、超限设计）、空管工程（塔台、雷达、导航台站建设）、供油工程（油库、管线安全）等专业领域的规范、工法及验收标准。
• 强化安全与应急管理： 必须深入学习民航安全管理体系（SMS）在工程建设阶段的嵌入与应用，掌握不停航施工的组织、管理与安全控制这套极其复杂的特殊作业流程，熟悉飞行区FOD（外来物损伤）防范、应急救援设施建设等专项知识。
• 关注地域与项目特点： 万州区地处三峡库区，地形地质条件复杂，可能涉及高填方、边坡治理、抗震设防等特殊技术问题。继续教育应结合当地自然条件，增加针对性内容。
  于此同时呢，作为一级机场，其运行等级高，相关设施配置标准也相应提高，建造师需对此有清晰认知。
• 融入智慧与绿色建造理念： 现代机场建设强调智慧化和可持续发展。继续教育需引入建筑信息模型（BIM）在全生命周期中的应用、智能工地管理、绿色建筑评价标准、噪声防治、节能减排等前沿主题。

三、民航机场工程建造师继续教育的主要实施方式

针对万州区一级民航机场工程建造师的继续教育，应采取多元化、灵活且高效的方式组合，以满足不同学习需求和时间安排。其主要实施方式可分为以下几类：

（一）集中面授培训

这是最传统也是最核心的继续教育形式。由省级以上住房城乡建设主管部门认定具备资质的培训机构（通常是高等院校、行业协会或专业培训中心）组织举办。

• 优势： 互动性强，便于学员与讲师、学员之间进行深入交流和研讨；学习氛围浓厚，管理严格，能保证学习时间和效果；通常由行业资深专家、规范主编人员授课，内容权威、系统。
• 实施要点： 培训机构应精心设计针对民航机场工程的专项培训课程包，邀请民航局、大型机场建设集团、设计院的专家授课。培训地点可设在重庆主城区或万州区本地，以方便学员参加。每期培训需达到规定的学时（如必修课60学时，选修课60学时），并通过考核才能获得继续教育合格证明。

（二）网络远程教育

随着信息技术发展，网络教育已成为重要的补充形式。学员通过指定的在线学习平台，自主安排时间完成课程学习。

• 优势： 突破时空限制，学习灵活便捷，特别适合项目一线工作繁忙的建造师；课程资源可重复利用，成本相对较低；平台可自动记录学习进度和时长，便于管理。
• 实施要点： 网络课程的质量至关重要。平台需提供丰富的民航机场工程相关视频课程、电子课件、案例分析库和在线测试。应确保课程内容的时效性和针对性，避免内容泛化。
  于此同时呢，需采取技术手段（如人脸识别、随机弹窗答疑）防止“挂机”学习，保证学习真实性。

（三）专业研讨与学术交流

这是一种更高层次的继续教育形式，侧重于前沿探索和能力提升。

• 优势： 聚焦行业热点、难点问题，通过专家讲座、专题研讨、技术沙龙、现场观摩等形式，促进深度思考和知识创新；有助于拓展人脉，了解同行最新实践。
• 实施要点： 鼓励建造师积极参加中国民航学会、中国建筑业协会、中国施工企业管理协会等组织的民航工程建设领域的高端论坛、学术年会。参与此类活动，并可按规定折算部分继续教育学时。万州区相关建设主管部门或项目业主也可组织针对本项目特点的专题研讨会。

（四）企业内训与项目实践学习

将继续教育与实际工作紧密结合的有效途径。

• 优势： 贴近实际，学以致用；由企业内部专家或外聘顾问进行培训，内容更具针对性；通过“师带徒”、岗位轮换、参与技术攻关等方式在实践中学习。
• 实施要点： 承担万州机场工程的总承包企业应建立内部继续教育机制，定期组织技术培训、安全交底、质量案例分析会。鼓励建造师在项目中承担新技术应用试点、工法创新等任务，将实践成果进行总结、汇报，经认定后可作为继续教育的重要补充。

（五）自我学习与成果抵扣

鼓励建造师通过多种途径进行自主学习，并将符合规定的学习成果抵扣学时。

• 途径包括： 出版专业著作、在核心期刊发表学术论文、获得科技奖励或专利、参加大学硕士或博士研究生课程进修、通过国家规定的其他职业资格考试等。
• 实施要点： 建造师需向继续教育管理机构提供相关证明材料，由管理机构根据规定审核认定可抵扣的学时时长。这激励了建造师进行深度研究和终身学习。

四、优化万州区民航机场工程建造师继续教育的策略建议

为了确保万州区一级民航机场工程建造师继续教育的实效性，需要多方协同，从机制、内容、服务等方面进行优化和创新。

（一）建立协同管理机制，明确责任主体

构建由重庆市住房和城乡建设委员会统筹监督、万州区建设行政主管部门具体协调、项目业主单位支持保障、施工总承包企业落实主体、培训机构提供服务的五位一体协同管理机制。各方应明确职责，通力合作，确保每一位符合条件的建造师都能按时、按质完成继续教育。

（二）开发定制化课程体系，突出地方与专业特色

推动培训机构与民航院校、科研院所、大型机场建设企业合作，共同开发针对性强、内容前沿的民航机场工程建造师继续教育示范课程包。该课程体系应充分考虑万州区的气候、地质条件以及一级机场的技术标准，增加本土化案例教学。

（三）推动“线上+线下”混合模式，提升灵活性

大力推广混合式学习模式。将理论性、通识性内容放在线上平台，供建造师灵活学习；将实操性强、需要深度研讨的内容（如不停航施工方案编制、复杂技术难题会诊）安排为线下集中面授或工作坊。这种模式既能保证学习效果，又能缓解工学矛盾。

（四）强化培训过程与效果评估，确保教育质量

杜绝“走过场”式的培训。严格培训过程管理，实行考勤、互动、作业、考试全流程考核。建立培训效果跟踪反馈机制，通过问卷调查、访谈、后续工作表现评估等方式，了解培训对实际工作的改善作用，并据此不断优化培训内容和方式。

（五）搭建区域性交流平台，促进经验共享

建议由重庆市或万州区相关协会牵头，搭建民航工程建设专业技术交流平台，定期组织万州机场项目的建造师与其他大型机场项目的专家进行技术交流、经验分享和难题攻关，形成持续学习、共同进步的良好氛围。

五、结论：继续教育是保障机场建设品质的基石

对于万州区一级民航机场工程的建造师而言，继续教育是一项贯穿其执业生涯的刚性要求和宝贵机遇。它绝非负担，而是保障工程安全、提升项目品质、推动个人成长的核心支撑。面对这一重大基础设施项目，必须高度重视并有效实施针对性的继续教育。通过构建完善的制度体系、采用多元化的教育方式、提供精准化的课程内容，并辅以严格的质量监控，才能确保每一位参与建设的工程建造师都能始终保持顶尖的专业水准和敏锐的行业洞察力。
这不仅是对法律法规的遵守，更是对人民生命财产安全、对区域经济社会发展高度负责的体现。唯有如此，才能将万州区一级民航机场真正建设成为经得起历史检验的精品工程、安全工程和绿色工程，为万州区乃至整个渝东北地区的腾飞奠定坚实的空中通道基础。工程的卓越，始于人才的不懈追求，而继续教育正是这种追求的制度化保障和持续动力源泉。