河东建造师真题例题

1. 首页
2. 河东建造师真题例题

对于致力于在港口与航道工程领域深造的建造师而言，河东区一级建造师执业资格考试无疑是职业生涯中的一座重要里程碑。其中，真题例题的研究与考点解析是备考过程中不可或缺的核心环节，其价值远超泛泛地阅读教材或进行题海战术。通过对“河东区一级港口与航道工程建造师考试真题例题”的深入剖析，考生不仅能够精准把握命题规律、高频考点以及难度系数，更能直观地理解理论知识与复杂工程实践相结合的具体方式。这类真题通常综合性强，覆盖从工程地质勘察、水文气象条件分析，到施工组织设计、特殊施工技术应用，再到合同成本管理、安全生产与环境保护等全流程知识点。有效的真题解析并非简单给出答案，而是致力于揭示题目背后的逻辑链、易错陷阱以及评分标准，引导考生建立系统性的工程思维和解决实际问题的能力。
因此，深入研习真题并辅以详尽的考点解析，是考生构建坚实知识体系、提升应试技巧、最终顺利通过考试的关键路径。

一、 港口与航道工程导论及考试大纲核心框架

港口与航道工程作为土木工程的一个重要分支，主要涉及港口水工建筑物（如防波堤、码头、护岸等）和航道（包括航道整治、疏浚、通航建筑物等）的规划、设计、施工与管理。河东区一级建造师考试对此专业的考核，旨在选拔具备大型、复杂港口与航道工程项目管理能力的复合型人才。

考试内容紧密围绕《一级建造师执业资格考试大纲》展开，核心框架通常涵盖以下几个模块：

• 工程技术：侧重于港口与航道工程的专业技术知识，包括工程材料、工程力学、水文学、土力学与地基基础、工程结构等基础理论，以及各类水工建筑物的构造、施工工艺和技术要点。
• 项目管理：聚焦于工程项目全过程管理，涵盖项目策划、招标投标、合同管理、成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、信息管理等。
• 法律法规及相关知识：涉及国家颁布的工程建设法律法规、部门规章、标准规范，特别是与港口、航道、水域安全、环境保护等相关的强制性条文。
• 专业工程管理与实务：此为考试的重点和难点，强调综合应用能力，通常以案例分析题的形式出现，要求考生运用前述三个模块的知识，解决工程实践中的复杂问题。

深刻理解这一框架，有助于考生在复习时抓住主线，明确重点，避免陷入盲目和琐碎的知识点记忆中。

二、 典型真题例题剖析：工程技术篇

工程技术是考试的基石，真题往往通过选择题和案例题中的技术环节进行考查。

例题1（单项选择题）：

在重力式码头施工中，关于基床抛石夯实的要求，下列说法错误的是（ ）。

A. 夯实时应分层进行，每层厚度不宜大于2米
B. 夯击能应根据试夯结果确定
C. 夯实范围应按设计要求进行，一般按墙身底面各边加宽1米
D. 夯实后基床的顶部标高应不低于设计标高

考点解析：

本题主要考查对重力式码头基础施工关键工序的掌握程度。重力式码头的稳定性很大程度上依赖于其下卧基床的密实度和承载力。选项A、B、C的描述均符合《港口工程地基规范》等相关标准的基本要求。选项D是常见的迷惑项，夯实后基床的顶部标高应不高于设计标高，因为后续还需要进行基床整平工序，若标高已不低于设计标高，则整平工作无法进行，或导致码头墙身安装标高错误。
因此，正确答案是D。此题提示考生，对施工工序的先后逻辑和精度控制要求必须有清晰的认识。

例题2（案例分析题片段）：

某高桩码头项目，在预制预应力混凝土大管桩沉桩过程中，发现部分桩位出现了较大偏位。作为项目经理，请分析可能导致桩位偏位的主要原因，并提出相应的防治措施。

考点解析：

这是一道典型的工程技术与管理相结合的案例题。考核点在于对沉桩施工技术难点和质量通病的深入理解。

主要原因分析：

• 地质条件影响：桩位处可能存在孤石、坚硬夹层或土层坡度较大，导致桩尖在贯入过程中遇到障碍物产生滑移。
• 测量定位误差：控制网精度不够，或打桩定位仪器（如GPS、全站仪）操作失误，造成初始定位不准。
• 打桩设备及工艺问题：打桩船锚缆系统不稳，在风浪潮流作用下发生位移；桩锤、替打、桩身三者中心线不重合，产生偏心锤击；沉桩顺序不当，后打的桩挤土效应影响先打的桩。
• 桩身制作质量缺陷：桩身弯曲或端面倾斜，在沉桩过程中放大偏位。

防治措施：

• 施工前详细勘察：加密地质勘探，提前掌握地下障碍物情况，必要时进行清障或选用合适的桩型和沉桩工艺。
• 提高测量精度：建立高精度施工控制网，采用多种方法校核桩位，沉桩过程中实时监控打桩船位和桩身姿态。
• 优化设备与工艺：确保打桩船锚泊系统牢固，合理安排沉桩顺序（如跳打、从中心向四周等），保证锤、替打、桩身对中。
• 加强桩体质量检验：对进场预制桩进行严格验收，确保其尺寸、强度、垂直度符合设计要求。

通过此类题目的练习，考生需学会将分散的技术知识点串联起来，形成针对具体问题的系统性解决方案。

三、 典型真题例题剖析：项目管理与实务篇

此部分是考试的重中之重，尤其体现在案例题中，综合考查考生在成本、进度、合同、安全等方面的管理能力。

例题3（案例分析题）：

某航道疏浚工程，合同采用单价合同，工程量清单中“航道疏浚”项的估算工程量为150万立方米，综合单价为20元/立方米。施工过程中，由于地质条件变化，实际疏浚工程量达到200万立方米。施工单位按实际完成工程量申报工程款，但建设单位认为，工程量增加幅度超过合同约定的±15%的风险范围，超出部分的单价应进行调整。双方因此发生争议。

问题：

1.根据《建设工程工程量清单计价规范》，工程量偏差超过15%时，综合单价应如何调整？

2.作为该项目的建造师，应如何处理这一争议？

考点解析：

本题直接命中工程合同管理与成本控制的核心考点，即工程量清单计价模式下的工程量偏差调整规则。

问题1解答：

根据相关规定，当工程量偏差（增加或减少）超过15%时，对超出部分的工程量综合单价应进行调整。具体原则通常是：

• 若工程量增加15%以上时，增加部分的综合单价应予调低。
• 若工程量减少15%以上时，全部工程量的综合单价应予调高。

调整的具体方法通常在合同专用条款中约定。
例如，可参照原综合单价与投标报价时的成本进行分析，或由双方协商确定新的单价。此规定的目的在于合理分配工程量变化带来的风险，避免因工程量大幅增加导致发包人成本失控，或因工程量大幅减少导致承包人亏损。

问题2解答：

作为建造师，处理此类争议应遵循以下步骤：

• 查阅合同文件：首先仔细研究施工合同专用条款中关于工程量偏差调整的具体约定，这是解决问题的根本依据。
• 收集证据：整理并保存好所有能证明实际工程量、地质条件变化的资料，如监理确认的工程量报表、地质勘察报告、会议纪要、影像资料等。
• 正式沟通：依据合同条款和收集的证据，向建设单位（或监理工程师）提交正式的书面联系单或索赔报告，清晰陈述事实、合同依据以及具体的单价调整建议。
• 协商谈判：积极参与由建设单位组织的协商会议，本着公平合理的原则，就超出15%部分的工程量单价进行谈判。
• 寻求调解或仲裁：若协商不成，应按合同约定的争议解决方式，申请建设主管部门调解或进行仲裁/诉讼。

此题不仅考查对计价规范的记忆，更考查考生运用合同知识解决实际纠纷的能力，凸显了一级建造师作为项目负责人的角色定位。

四、 高频核心考点深度解读

基于对历年真题的梳理，以下几个方面的知识点出现频率极高，需要考生投入大量精力进行深度学习。

1.特殊施工技术与环境条件应对

港口与航道工程地处水域，受潮汐、波浪、水流、台风等自然因素影响极大。
因此，水下爆破、深水基床整平、大体积混凝土施工防裂、恶劣海况下的船舶作业安全等成为常考内容。考生需掌握这些技术的工艺流程、质量控制要点以及安全应急预案。

2.施工组织设计的编制与优化

案例题中常要求考生审查或补充施工组织设计，尤其是施工总平面布置（如预制场、临时码头、砂石料堆场的规划）、关键线路法（CPM）的应用（计算工期、确定关键工作、分析进度延误）、大型施工船舶（如挖泥船、打桩船、起重船）的选型与调度等。这要求考生具备全局观念和资源整合能力。

3.工程质量与安全管理

质量方面，水工混凝土的耐久性（抗氯离子渗透、抗冻性）、地基处理的检测方法（如基床承载力试验、桩基完整性检测）是重点。安全方面，水上作业安全管理规定、防台防汛预案、危险源辨识与控制（如船舶碰撞、淹溺、触电）几乎是必考内容。相关法律法规和标准规范（如《水上水下活动通航安全管理规定》）必须熟悉。

4.合同与成本管理

如前文例题所示，工程变更、现场签证、费用索赔的处理程序和计算方法是高频考点。考生需要理解不同合同类型（总价合同、单价合同、成本加酬金合同）的风险分担机制，并能熟练计算因工程量增减、物价波动、工期延误等引起的费用变化。

5.环境保护与绿色施工

随着对环保要求的提高，疏浚泥土的处理与综合利用、施工对水域生态环境的影响及保护措施、施工噪声、粉尘的控制等知识点在考试中的比重逐渐增加。考生应了解相关环保法规，并能在施工方案中体现绿色施工的理念。

五、 备考策略与复习建议

面对内容庞杂、要求极高的港口与航道工程考试，制定科学的备考策略至关重要。

1.以教材为根本，以真题为导向

官方指定的考试教材是知识体系的权威来源，必须精读至少两到三遍，建立完整的知识框架。但切忌死记硬背，应结合历年真题，研究每个知识点在考试中是如何被考查的，是考概念、考计算还是考应用，从而明确复习的深度和广度。

2.强化案例分析与实践结合

对于《专业工程管理与实务》这门课，应将至少60%的复习时间用于案例分析。多动笔练习，模仿标准答案的解题思路和表达方式。尝试将教材中的理论与自己经历或了解的工程实践案例相结合，加深理解。
例如，看到一种新的地基处理方法，可以思考它适用于什么地质条件，施工流程是怎样的，可能遇到什么问题。

3.善于总结归纳，构建知识网络

准备一个笔记本，按专题（如“各类码头施工技术对比”、“合同索赔流程汇总”、“安全专项方案要点”等）整理高频考点和易错点。将分散的知识点串联成线、汇集成面，形成自己的知识网络。这样在遇到综合性强的问题时，才能快速调动相关知识，组织答案。

4.关注行业动态与规范更新

工程建设领域的法规、标准更新较快。考生需密切关注考试年度内是否有重要的新规范发布或旧规范修订，这些变化很可能成为新的考点。可以通过行业协会网站、专业期刊等渠道获取相关信息。

5.模拟考试，掌控答题节奏

在备考后期，定期进行全真模拟考试，严格按照考试时间完成。
这不仅能检验复习效果，更能帮助考生合理分配答题时间，掌握答题技巧（如先易后难、案例题分条作答等），缓解临场紧张情绪。

六、 结语

河东区一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业知识、实践能力和综合素质的全面检验。对真题例题的深入研习和精准解析，是打开成功之门的金钥匙。它不仅能帮助考生熟悉题型、把握重点，更能训练其以一名合格建造师的视角去思考和分析复杂的工程问题。备考过程虽然艰辛，但通过系统性的规划、持之以恒的努力以及科学有效的方法，每一位有志之士都能逐步构建起坚实的知识大厦，最终在考场上挥洒自如，顺利通过考核，为我国港口与航道建设事业的蓬勃发展贡献自己的专业力量。记住，对真题的每一次深入剖析，都是向专业顶峰迈出的坚实一步。