综合评述上饶作为内陆城市，其一级港口与航道工程建造师考试的准备，具有独特的区域特点。考生虽不直接临海，但需深刻理解港口与航道工程的核心技术与管理精髓，并将其置于内河航运、区域经济发展乃至国家“一带一路”与长江经济带等重大战略的背景下进行思考。考试真题不仅是对专业知识的检验，更是对解决复杂工程实际问题能力的综合评估。真题例题通常紧密结合当前行业发展趋势，如智慧港口建设、生态护岸、BIM技术应用、大型深水航道整治等，要求考生具备扎实的理论功底、丰富的实践经验以及前瞻性的行业视野。考点解析则揭示了考试重在考查考生对基本原理的灵活运用、对规范标准的深刻理解、对施工组织与安全质量的精准把控，以及对成本与进度的综合管理能力。
因此，对于上饶考生而言，备考不应局限于书本，更应关注国内大型港口航道工程案例，理解从规划、设计到施工、运维的全过程，将宏观政策与微观技术相结合，方能在一级港口与航道工程建造师考试中取得优异成绩，为未来可能参与的省内乃至全国的水运工程建设打下坚实基础。上饶一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析一、 港口与航道工程专业技术
此部分是考试的基石，涉及工程材料、工程力学、水文学、土力学等基础学科在港口与航道工程中的具体应用。考题往往以案例分析的形式出现，要求考生能够运用基本原理解决实际工程问题。
例题1：关于高性能混凝土在港口工程中的应用【背景】某高桩码头工程处于浪溅区，设计使用年限为50年。为满足耐久性要求，项目部计划采用高性能混凝土。
【问题】
- 1.请阐述港口工程浪溅区混凝土结构最主要的耐久性劣化因素有哪些？
- 2.针对这些劣化因素，高性能混凝土应重点具备哪些技术性能？在配制时需控制哪些关键指标？
- 3.在施工过程中，为保证高性能混凝土的质量，应采取哪些主要技术措施？
【考点解析】
- 考点一：环境作用与材料耐久性。 此题核心考查考生对港口工程特定环境（尤其是腐蚀最严重的浪溅区）下混凝土结构破坏机理的深刻理解。主要劣化因素包括：氯离子渗透引起的钢筋锈蚀、硫酸盐侵蚀、冻融循环破坏、碱-骨料反应以及冲刷磨耗等。考生需清晰指出浪溅区干湿交替、氯离子浓缩的特点，是导致钢筋锈蚀的主因。
- 考点二：高性能混凝土的技术要求。 此考点要求考生将材料的性能与工程需求精准对接。高性能混凝土在此处的核心性能就是高耐久性，具体表现为：高抗氯离子渗透性（低电通量或低扩散系数）、高抗硫酸盐侵蚀性、高体积稳定性（低收缩、低水化热）、高强度和工作性。关键控制指标包括：水胶比、胶凝材料用量、掺合料（如矿粉、粉煤灰）的品种与掺量、氯离子含量、含气量（针对冻融地区）等。
- 考点三：施工质量控制。 再好的材料也需通过精细的施工来实现其性能。考点涉及施工全过程：原材料质量控制、精确的配合比设计与试配、混凝土的搅拌、运输、浇筑（避免离析）、振捣、养护（特别是早期湿养护和保温养护）以及后期的保护。这体现了建造师对“过程决定质量”的管理意识。
【背景】计划对某内河弯曲航道进行疏浚和切滩整治，以提升通航标准。需预测工程后航道的泥沙回淤强度。
【问题】
- 1.影响该弯曲航道泥沙运动的主要水力因素有哪些？
- 2.简述采用一维数学模型进行回淤预测的基本原理和主要步骤。
- 3.为减少回淤，在工程设计方案中可考虑哪些工程措施？
【考点解析】
- 考点一：河流动力学基础。 考查对水流与泥沙相互作用机理的理解。主要水力因素包括：水流速度（特别是断面流速分布）、水流挟沙力、环流强度（弯曲河道特有的二次流）、水位变化、河床比降等。考生需理解这些因素如何共同影响泥沙的起动、输移和沉积。
- 考点二：数值模拟的应用。 现代航道工程离不开预测工具。一维模型的基本原理是水流连续方程、运动方程和泥沙连续方程（河床变形方程）。步骤主要包括：河道地形概化、水文泥沙资料系列选取、模型参数率定（用水文实测数据调试模型参数使其符合实际）、模型验证、最后进行工程后的情景预测。此题考查的是考生对先进技术手段概念性的掌握，而非具体计算。
- 考点三：工程措施的选择与优化。 这是考查解决实际问题能力的关键。减少回淤的措施可以是结构性的，如修建导流堤、丁坝调整水流流向，疏浚时设计合理的边坡和断面形态；也可以是非结构性的，如选择合理的疏浚时机（如汛后），建立定期维护疏浚机制。答案需体现经济、技术、环境的多维度考量。
此部分涵盖从投标、施工组织设计到进度、成本、质量、安全、合同、信息管理的全过程，是建造师核心管理能力的体现。
例题3：大型沉箱出运、安装的施工组织设计【背景】某外海开敞式码头需安装大型预制钢筋混凝土沉箱。沉箱在后方预制场预制，经栈桥滑道台车横移、半潜驳载运至现场后下沉安装。
【问题】
- 1.编制该沉箱出运安装专项施工方案应包含哪些主要内容？
- 2.沉箱安装过程中的关键技术控制点有哪些？
- 3.针对此大型水上作业，应制定哪些主要的安全应急预案？
【考点解析】
- 考点一：施工方案的全面性与针对性。 专项施工方案是指导复杂、危险作业的纲领性文件。内容应包括但不限于：工程概况、施工平面布置、施工工艺流程、主要施工方法（含出运、浮游稳定计算、安装定位方法）、人力资源与机械设备配置（起重船、半潜驳、拖轮等）、施工进度计划、质量保证措施、安全技术措施、环境保护措施、计算书（如沉箱吃水、稳性、基床应力等）及相关图纸。考查的是考生对重大施工环节的系统规划能力。
- 考点二：关键工序的质量控制。 沉箱安装是码头施工的生命线。关键技术控制点包括：基床整平精度（直接影响沉箱坐底应力分布）、安装前的基床检查、沉箱的浮游稳定校验、安装时的平面与高程定位控制（通常采用GPS-RTK技术）、下沉速度的控制、以及安装后与已安沉箱的缝宽控制。这些控制点直接关系到码头的整体线形和结构安全。
- 考点三：重大风险源的安全管理。 水上作业风险极高。应急预案必须针对主要风险源：防风防台（作业船舶避风）、船舶碰撞（施工水域通航安全）、人员落水、起重伤害、淹溺、恶劣海况等。预案需明确组织机构、报警程序、响应流程、救援物资和人员等。这体现了“安全第一，预防为主”的原则和建造师的风险管控责任。
【背景】某航道疏浚项目总承包单位，将部分辅助工程（如临时码头搭建）分包给了一家专业公司。在施工中，因分包单位使用的材料不合格，导致临时码头出现质量问题，总包单位要求分包单位返工，但分包单位以总包单位提供的设计图纸存在瑕疵为由，拒绝承担全部返工费用。
【问题】
- 1.根据《建设工程施工合同（示范文本）》，总包单位对分包单位的工程质量和安全承担何种责任？
- 2.在此纠纷中，总包单位是否存在过错？应如何处理此次质量问题和合同纠纷？
- 3.总包单位在选择分包单位时，应重点审查哪些方面以避免类似问题？
【考点解析】
- 考点一：总包方的法定责任。 我国法律法规明确规定，施工总承包单位对施工现场的安全生产负总责，并对分包工程的质量承担连带责任。即使质量问题由分包单位造成，建设单位（业主）也有权要求总包单位承担责任。总包单位不能以分包为由推卸其对业主的合同责任。
- 考点二：合同纠纷的处理原则与程序。 此考点考查合同管理的实践能力。总包单位可能存在过错，即对分包单位资质审查不严或技术交底、过程监管不到位。处理步骤应遵循合同条款：首先下发书面通知，要求分包方限期整改；若其拒绝，总包方可依据合同采取包括自行修复、费用从分包工程款中抵扣在内的措施。
于此同时呢，应收集证据（如材料检测报告、沟通记录、图纸会审纪要），为可能的仲裁或诉讼做准备。若设计图纸确有瑕疵，则责任划分需根据合同约定和实际情况进一步分析，可能涉及业主、设计、总包、分包多方。 - 考点三：分包管理的前期控制。 防范胜于救灾。选择分包商时，必须严格审查：施工资质是否匹配、安全生产许可证是否有效、近年来的业绩和信誉、主要管理人员和技术工人的能力、财务状况、施工机具设备状况等。建立合格分包商名录并进行动态管理，是避免分包风险的重要手段。
此部分考查对国家法律法规、部门规章及强制性工程建设标准的熟悉程度，尤其是在具体场景中的应用。
例题5：水运工程质量检验与验收【背景】某重力式码头工程竣工后，建设单位组织各参建单位进行竣工验收。
【问题】
- 1.根据《水运工程质量检验标准》（JTS 257），重力式码头主体结构的分部工程、分项工程主要有哪些？
- 2.码头基床抛石夯实后，其质量检验的主控项目是什么？检验方法和频率如何？
- 3.单位工程质量合格的标准是什么？竣工验收应具备哪些条件？
【考点解析】
- 考点一：工程质量评定体系的划分。 考生必须熟悉水运工程的质量评定 hierarchy。
例如，重力式码头主体结构可作为一个分部工程，其下包含基槽开挖、基床抛石、基床夯实、基床整平、预制构件制作（如沉箱）、构件安装、墙后回填等分项工程。清晰的划分是进行质量控制和评定的基础。 - 考点二：检验标准的具体应用。 考查对核心规范条文的精确记忆和理解。基床夯实的主控项目是夯实沉降量或夯实率。检验方法通常是通过水准仪测量夯前夯后高程，或采用试夯确定的沉降量控制标准。频率一般要求每个夯实施工段（如10m一段）不少于1处。此类题目要求考生对常用分项工程的关键技术参数和检验要求了如指掌。
- 考点三：竣工验收的条件与标准。 这是项目建设的最后一道关口。单位工程合格标准是：所含分部工程的质量均验收合格；质量控制资料完整；有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的抽样检验结果符合相应规定；观感质量符合要求。竣工验收条件更为宏观，包括完成设计和合同约定内容、档案资料齐全、已出具质量监督报告、已完成环保、消防等专项验收、施工单位已签署工程质量保修书等。这体现了工程建设的程序性和合法性要求。
此类题目通常提供一个背景复杂、信息量大的工程案例，要求考生综合运用技术、管理、法规等多方面知识，提出解决方案或进行分析判断，是最高层次的考核。
例题6：复杂地质条件下的防波堤工程建设【背景】某沿海地区拟建设一座斜坡式防波堤。工程区域水文地质条件复杂：水深较大，波浪作用强烈；地基为厚层软黏土，其下存在持力层；同时，该区域为重要渔业水域，环保要求极高。
【问题】
- 1.针对软土地基，请分析可能采用的地基处理方案，并比较其优缺点和适用性。
- 1.为防止堤心石料在波浪长期作用下流失，可采取哪些工程措施？请说明其作用原理。
- 1.从施工组织和环境保护角度，阐述本项目在施工过程中应重点注意的事项。
【考点解析】
- 考点一：复杂地基处理方案的比选。 此题考查解决技术难题的综合能力。可选方案包括：排水固结法（如打设塑料排水板+堆载预压）、复合地基法（如深层水泥搅拌桩）、置换法（如爆破挤淤）以及轻质材料填筑（如泡沫混凝土）等。考生需根据水深、软土厚度、工期、造价等因素，分析各方案的原理、适用条件、工期长短和成本高低，展现出技术经济比选的能力。
- 考点二：结构耐久性与稳定性设计。 防波堤的长期稳定性是关键。措施包括：设置足够的护面块体（如扭王字块、扭工字块、四脚空心方块等），通过块体间的互锁消能；设置垫层石，起到反滤和缓冲作用；堤心石采用级配良好的石料，减少内部侵蚀。考生需理解“分层反滤、消能稳基”的设计理念。
- 考点三：绿色施工与综合管理。 此考点将技术与管理、法规融为一体。施工组织上，需考虑恶劣海况下的作业窗口期、大型船舶设备的调度、石料供应保障等。环境保护上，必须制定严格的措施：控制悬浮泥沙扩散（如采用防污帘）、避免施工油污泄漏、控制施工噪声、保护渔业资源（如避开鱼类产卵期施工）、施工后进行生态修复等。这要求建造师具备强烈的环保意识和社会责任感，能够协调工程需求与生态保护的关系。
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