关于伊春一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析的综合评述一级港口与航道工程建造师考试是国家级执业资格考试，其试题（包括真题）通常由国家相关部门统一命制和管理，具有高度的保密性。
因此，公开渠道无法获取到完整的、标明确切年份和地点的“伊春真题”。通常所说的“真题”多指考生回忆版或各大培训机构根据考纲和历年命题规律整理出的模拟题及高频考点解析。基于此前提，本文所探讨的“真题例题”将严格依据官方发布的考试大纲、历年考试的普遍规律以及港口与航道工程的专业核心知识体系进行构建与解析。伊春作为我国重要的林区城市，其所在区域涉及黑龙江等重要内河航道，因此考试内容会特别强调内河航道治理、寒区工程特点（如冰凌防治、冻土基础处理）、生态环保等具有地域特色的考点。对考生而言，深入理解这些核心考点，远比单纯追求某一道具体“真题”更为重要。本文旨在通过模拟典型例题，深度剖析其背后的知识点、能力要求及解题思路，帮助考生系统掌握《港口与航道工程管理与实务》科目的精髓，提升解决复杂工程实际问题的综合能力，为顺利通过考试并胜任未来执业工作奠定坚实基础。

一、 考试总体特点与核心能力要求

一级港口与航道工程建造师考试，其《港口与航道工程管理与实务》科目综合性强、难度大，不仅要求考生具备扎实的专业技术知识，还要求具备出色的项目管理、法律法规应用和解决现场实际问题的能力。考试内容覆盖广泛，主要包括：

• 工程技术：涉及港口与航道工程的地质与勘察、工程材料、工程结构、施工工艺与技术等。
• 项目管理：涵盖施工组织设计、进度、成本、质量、安全、合同、信息等全方位管理。
• 法律法规与标准规范：要求熟练掌握与港口航道工程建设相关的国家法律、法规及强制性标准条文。
• 专业案例分析：这是考试的重中之重，通常以综合案例题的形式出现，考查考生整合知识、分析判断和决策的能力。

对于伊春或类似北方寒区水域的考生，需要额外关注季节性施工、冰工程学、冻土基础以及内河航道特有的整治建筑物、航运枢纽等内容的深度理解。

二、 典型例题模拟与深度考点解析（按知识模块划分）

（一）施工技术模块例题：航道疏浚工程

例题模拟：某内河航道整治工程需要进行疏浚作业，设计疏浚底高程为-5.0m（当地理论最低潮面），原泥面平均高程为-2.0m。地质主要为粉质粘土。施工单位拟采用绞吸式挖泥船进行施工。

问题：
1. 简述绞吸式挖泥船在此工程中施工工艺的主要流程。
2. 如何确定和控制疏浚区的开挖边线和深度？
3. 针对粉质粘土地质，在施工中应注意哪些技术要点？
4. 施工过程中，如何有效控制泥沙悬浮对水域环境的污染？

考点解析：

1. 施工工艺流程：此问考查对核心施工设备工作原理和流程的掌握。标准流程应包括：船舶定位→下放绞刀桥架至泥面→启动绞刀旋转切削泥土→通过泥泵吸入泥水混合物→通过排泥管线输送至抛泥区或吹填区。关键在于理解“绞吸”和“输送”两个核心环节的连续性。

2. 开挖边线与深度控制：此问考查施工测量与精度控制能力。控制方法涉及：

• 平面位置控制：采用GPS-RTK、差分GPS等精确定位技术，实时显示船体、绞刀头位置，确保按设计断面开挖。
• 深度控制：通过船上的深度计（如回声测深仪）实时监测绞刀头下放深度，并结合潮位（或水位）预报进行动态修正，确保开挖底高程符合设计要求。计算公式需考虑：实际开挖深度 = 船载深度计读数 + 实时潮位（水位）校正值。

3. 粉质粘土施工要点：此问考查对特定地质条件下施工参数的调整能力。粉质粘土粘性较大，易粘附刀齿、堵塞吸口。应注意：

• 选择合适的绞刀转速和横移速度，避免形成“泥饼”。
• 可适当调整绞刀与泥面的夹角，优化切削效率。
• 密切关注泥泵真空度和压力值，防止管路堵塞。
• 必要时，可采用高压冲水辅助破土。

4. 环保控制措施：此问紧密结合当前环保要求，考查绿色施工意识。措施包括：

• 选用环保型绞刀头（如环保绞刀，能减少泥沙扩散）。
• 控制绞刀转速和横移速度，减少对底泥的过度扰动。
• 在疏浚区周围设置防污帘，有效阻隔悬浮物扩散。
• 对抛泥区进行严格选择和环保处理，防止二次污染。

（二）工程项目管理模块例题：施工组织设计与进度控制

例题模拟：某港口新建一座5万吨级集装箱泊位，主要工程内容包括：基槽挖泥、基床抛石、沉箱预制与出运安装、码头现浇上部结构、后方陆域形成及配套设施。合同工期24个月。该地区每年有约3个月的冬季冰冻期，期间水上施工基本停止。

问题：
1. 编制该工程施工组织设计时，应重点考虑哪些内容？
2. 如何针对冰冻期进行科学的施工进度计划安排（需说明关键思路）？
3. 为确保沉箱安装这一关键工序的顺利进行，应提前做好哪些准备工作？

考点解析：

1. 施工组织设计重点：此问考查对项目全局的策划能力。重点应包括：

• 总体施工部署：确定施工总流程、施工区段划分、关键线路工序。
• 主要施工方案：特别是沉箱的预制、移运、安装方案，这是技术的核心和安全的重点。
• 资源需求计划：船舶机械（特别是大型起重船、挖泥船）、材料、劳动力的配置计划。
• 季节性施工措施：针对冰冻期制定的专项方案，如冬季施工混凝土的保温防冻措施，冰冻期前完成哪些关键水上作业等。
• 施工现场总平面布置：预制场、临时航道、锚地、办公生活区等的合理规划。

2. 应对冰冻期的进度计划：此问考查在约束条件下优化进度计划的能力。关键思路是“抢在冰前，备在冰中，干在冰后”。

• 冰期前：集中力量完成所有关键的水上作业，如基床抛石整平、沉箱安装等，为冰期后的陆上施工创造条件。
• 冰期中：虽然水上作业停止，但可进行沉箱预制、钢筋加工、材料储备、设备维修保养等不受天气影响的陆上准备工作。
• 冰期后：冰情解除后，立即组织复工，进行剩余水上和上部结构施工。在计划中需为冰期可能延长留有余地（设置工期风险预留）。

这要求运用网络计划技术，识别关键路径，将非关键路径上的工作尽量安排在冰期，确保总工期不受大的影响。

3. 沉箱安装准备工作：此问考查对关键工序的预控能力。准备工作是“兵马未动，粮草先行”的体现。

• 技术准备：完成详细的安装作业指导书，进行技术交底；对基床的标高、平整度进行复核验收。
• 测量准备：建立高精度的测量控制系统，准备好GPS、全站仪等定位设备，并完成校准。
• 船舶机具准备：确保起重船、拖轮、锚艇等设备性能完好，并进行联合检查。准备好锚缆系统、充灌系统等。
• 气象水文保障：获取精确的潮汐、水流、天气预报，选择适宜的作业窗口期。
• 应急预案准备：制定应对突发事件（如设备故障、天气突变）的应急预案。

（三）法律法规与成本管理模块例题：合同管理与工程变更

例题模拟：某航道护岸工程施工过程中，发包人书面通知承包人，因规划调整，需将原设计的浆砌块石护坡变更为预制混凝土连锁块护坡。承包人据此提交了变更报价。双方就变更单价产生争议。承包人认为应按新项目重新组价，发包人认为应在原浆砌块石单价基础上进行调整。

问题：
1. 根据《标准施工招标文件》的通用合同条款，工程变更的范围通常包括哪些？
2. 对于本案中的变更，确定单价的原则和程序是什么？
3. 若双方无法就变更单价达成一致，应如何处理？

考点解析：

1. 工程变更范围：此问考查对合同条款的熟悉程度。变更范围通常包括：

• 增加或减少合同中任何工作。
• 取消合同中任何工作，但转由他人实施除外。
• 改变合同中任何工作的质量标准或其他特性。
• 改变工程的基线、标高、位置和尺寸。
• 改变工程的时间安排或实施顺序。

本案属于“改变合同中任何工作的质量标准或其他特性”，是典型的工程变更。

2. 变更单价确定原则与程序：此问考查合同价款调整的核心规则。原则是“有适用则适用，无适用则参考，无参考则协商”。

• 已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目，采用该子目的单价。
• 已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目，可在合理范围内参照类似子目的单价。
• 已标价工程量清单中无适用或类似子目，由承包人提出，发包人确认。本案中，护坡结构形式发生根本改变，原浆砌块石单价已不适用，也无类似子目可参照。
  因此，应由承包人按照成本加利润的原则提出新的单价，报发包人审查确认。程序上，承包人需提交变更报价书，附上详细的组价依据（人、材、机消耗量及价格）。

3. 争议解决机制：此问考查合同争议的处理流程。若无法达成一致：

• 监理人应本着公正原则确定一个暂定单价，先指导施工，不影响工程进度。
• 双方可就争议进行协商。
• 协商不成，可按合同约定的争议解决方式处理，如提请争议评审组评审、申请仲裁或提起诉讼。

（四）综合案例分析模块例题：复杂条件下的技术与管理决策

例题模拟：某位于北方严寒地区的深水港防波堤工程，采用斜坡式抛石堤结构。在施工过程中，遭遇以下情况： A. 用于堤心抛石的石料场因环保问题被勒令关闭，需紧急寻找新料源。 B. 冬季施工期间，一次强寒潮导致已抛堤身块石间结冰严重，影响了后续护面层块石的安放质量。 C. 在一次台风过境期间，部分已完工的堤身段出现局部塌陷。

问题：
1. 针对情况A，作为项目经理，你应采取哪些应对措施？
2. 分析情况B中块石结冰对工程质量的潜在危害，并提出预防和处理措施。
3. 情况C发生后，应如何进行调查和处理？

考点解析：

1. 应对石料供应中断：此问考查突发事件的应急管理和资源组织能力。

• 立即启动应急预案，评估对工期和成本的影响。
• 多方寻源：迅速联系其他符合条件的石料供应商，并对新料源进行严格的质量检验，确保其规格、强度等满足设计要求。
• 履行合同程序：及时向发包人和监理人发出书面通知，说明情况，并根据合同条款（如不可抗力或发包人原因造成的延误）提出工期和费用索赔意向。
• 调整施工计划：优化现场施工安排，将劳动力、船舶等资源暂时调整到不受石料影响的工序上，尽量减少窝工损失。

2. 块石结冰的危害与对策：此问考查寒区施工的特殊技术问题。

• 潜在危害：冰块填充块石空隙，导致护面层块石无法紧密嵌固，降低了结构的整体稳定性和抗浪能力。冰块融化后，块石位置可能松动，形成安全隐患。
• 预防措施：尽量避免在严寒天气下进行护面层施工。如需施工，可采取：
  • 选择在白天温度较高时段作业。
  • 对块石进行预先晾晒，减少表面水分。
  • 在已抛堤身上铺设保温材料，防止下层结冰。
• 处理措施：对已结冰的区段，应暂停安放护面块石。可采用高压水枪冲刷、蒸汽融冰或自然待其融化后，清理碎冰，再重新进行整平和安放作业。

3. 塌陷事故调查与处理：此问考查质量事故的处理程序和安全责任意识。

• 立即响应：第一时间启动安全事故应急预案，确保人员安全，设置警戒区，防止事故扩大。
• 报告：按规定及时向建设单位、监理单位及上级主管部门报告。
• 调查：成立调查组，勘察现场，查阅施工记录、检测报告、设计图纸等。重点调查：塌陷区域的地基情况、抛石厚度与级配、施工工艺是否符合要求、台风期间的波浪作用等。
• 处理：根据调查结果，制定加固修复方案，经设计单位认可后实施。对事故原因进行分析总结，追究相关责任，并采取纠正和预防措施，防止类似事件再次发生。

三、 备考策略与复习建议

通过对以上模拟例题的解析，可以看出一级港口与航道建造师考试注重理论与实践的紧密结合。考生在备考过程中，应做到以下几点：

• 紧扣考试大纲，系统构建知识体系：以官方考试大纲为蓝本，通读指定教材，确保对每一个知识点的理解和掌握没有盲区。特别是技术部分，要理解各种结构、工法的原理和适用条件。
• 理论联系实际，强化案例分析与实践能力：多研读真实的工程案例，特别是涉及复杂地质条件、特殊气候环境、重大技术难题和复杂合同管理的案例。尝试站在项目经理的角度去思考问题、分析问题和解决问题。
• 熟练掌握法律法规和标准规范：对《建设工程质量管理条例》、《安全生产法》、《招标投标法》以及《港口工程结构可靠性设计统一标准》、《疏浚与吹填工程技术规范》等重要法规和规范的关键条款要做到熟知熟记，并能灵活应用于案例分析中。
• 勤做高质量模拟题，锻炼解题速度和规范性：通过练习，熟悉各类题型的提问方式和答题要点。对于案例题，要训练用专业术语、分条列点、逻辑清晰地书写答案，卷面整洁，抓住得分点。
• 关注行业动态与地方特色：像伊春这样的地区，考生应额外关注内河航道发展政策、寒区水工建筑的最新技术和实践经验，这些都可能成为命题的背景材料。

港口与航道工程是国家基础设施建设的重点领域，取得一级建造师资格不仅是个人职业发展的重要里程碑，更意味着一份沉甸甸的责任。希望广大考生能以扎实的知识储备、严谨的专业态度和解决实际问题的卓越能力，迎接考试的挑战，为我国水运事业的繁荣发展贡献智慧和力量。