常州一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析

综合评述常州作为长江三角洲地区的重要内河港口城市，其水运工程建设需求持续旺盛，对一级港口与航道工程建造师这类高层次、复合型专业技术人才的需求尤为迫切。一级港口与航道工程建造师考试是国家级的执业资格考试，其难度大、覆盖面广、实践性强，旨在选拔能够独立承担大型、复杂港口与航道工程项目管理工作的领军人才。考试内容不仅局限于传统的土木工程施工技术，更深度融合了项目管理、经济分析、法律法规、环境保护及最新行业规范与技术创新等多元知识体系。真题例题是考生洞察命题趋势、把握核心考点、检验复习成效的最权威依据。通过对典型真题的深入解析，考生可以清晰地认识到考试并非是对孤立知识点的简单记忆，而是强调在模拟真实工程场景下，综合运用多学科知识解决复杂问题的能力。
例如，试题常常围绕一个具体的工程背景，要求考生依次完成施工方案比选、进度计划编制、成本预算控制、安全风险应对乃至合同纠纷处理等一系列连贯的管理决策。
因此，对常州地区的考生而言，深入研习真题，并辅以对常州本地及周边区域（如长江深水航道整治、常州内河港区建设等）工程特点的理解，将极大有助于构建起系统性的知识网络，提升应试实战能力，为顺利通过考试并最终在常州乃至更广阔的水运建设领域施展才华奠定坚实基础。正文
一、 考试整体结构与核心能力要求一级港口与航道工程建造师考试主要设《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个公共科目，以及《专业工程管理与实务》一个专业科目。其中，《专业工程管理与实务》是考核的重中之重，它综合了技术、管理、法规和经济知识，直接检验考生解决港口与航道工程实际问题的能力。

考试对考生的核心能力要求包括：

• 技术理解与应用能力：熟练掌握港口与航道工程涉及的土力学、水力学、工程材料、各种结构（如重力式码头、高桩码头、板桩码头、防波堤、船闸、航道整治建筑物等）的设计与施工原理，并能根据具体条件选择合理的施工工艺、设备和方案。
• 项目管理统筹能力：具备全面的项目管理知识，能够进行施工组织设计、进度计划（如网络计划技术）的编制与优化、资源调配、成本控制、质量控制和安全管理的策划与实施。
• 合同与法规遵从能力：熟悉《建设工程质量管理条例》、《安全生产法》、《招标投标法》以及《水运工程质量检验标准》（JTS 257）、《港口与航道水文规范》（JTS 145）等一系列行业核心规范，能够处理工程合同、索赔、纠纷等法律事务。
• 风险评估与应对能力：能够识别工程施工中的重大危险源（如深基坑开挖、大型沉箱出运安装、水上作业、爆破作业等），制定有效的安全专项方案和应急预案。
• 环保与可持续发展意识：了解水运工程对水域生态的影响，掌握疏浚土综合利用、生态护岸等绿色施工技术，符合当前生态文明建设的要求。

背景资料：某沿海港口拟新建一座10万吨级重力式沉箱码头。码头长度为500m，基础为抛石基床，上部结构为预制钢筋混凝土沉箱。场区地质条件复杂，存在较厚软弱土层。施工期间需经历台风季节。

问题：

1. 试述抛石基床施工的关键工序及质量控制要点。
2. 简述大型钢筋混凝土沉箱的预制、出运和安装的主要方法及注意事项。
3. 针对该码头工程，列举至少三项施工期的主要风险，并提出相应的控制措施。

考点解析：

• 考点一：基础工程施工技术。抛石基床是重力式码头的基础，其平整度和密实度直接关系到上部结构的稳定。关键工序包括：基槽开挖与验收、基石抛填、夯平（或碾压）、基床整平。质量控制要点在于：基槽开挖的标高和边坡稳定性控制；抛石粒径、级配和质量符合设计要求；夯平遍数、夯锤落距确保基床密度；最后用细碎石或二片石进行极细平，精度要求极高，通常用水准仪或测深仪严格控制。
• 考点二：大型预制构件施工工艺。沉箱的预制、移运、安装是重力式码头的核心技术。预制需注意模板强度、刚度、密封性，混凝土浇筑的分层、振捣及养护温度控制，防止裂缝。出运方式主要有：台车轨道滑移、气囊移运、半潜驳浮运等，选择取决于沉箱尺寸、重量及现场条件。安装（沉放）是关键环节，需选择良好海况，通过控制压载水使沉箱平稳下沉，精准定位对位于基床，并确保相邻沉箱之间的间距和接缝处理符合要求。此考点常结合施工船舶（如起重船、方驳）的选择一同考核。
• 考点三：施工风险管理。港口工程高风险作业集中。本例中主要风险包括：台风（对临时设施、船舶、未稳定结构造成威胁），控制措施为密切关注天气预报，提前加固、避风；基槽边坡滑塌，控制措施为优化边坡设计、加强监测、分段开挖及时抛石；沉箱出运安装过程中的倾覆，控制措施为精确计算稳性，选择合适天气窗口，规范操作流程。这要求考生具备扎实的安全生产管理知识。

背景资料：为提升某内河航道通航标准，需对一段弯曲狭窄航道进行整治。主要工程内容包括：疏浚开挖、新建护岸、修建丁坝和锁坝等整治建筑物。工程合同价为2亿元，工期18个月。施工过程中，因征地拆迁延误，导致项目开工推迟3个月。

问题：

1. 试选择并论证适用于本航道疏浚工程的挖泥船型及其合理性。
2. 作为项目经理，如何调整施工进度计划以应对开工延误？请说明具体措施。
3. 航道整治工程中，环境保护的重点有哪些？可采取哪些绿色施工措施？

考点解析：

• 考点一：航道工程施工机械选型。挖泥船是航道工程的核心设备。选择取决于土质、挖掘深度、排泥距离、环保要求等。对于内河航道，常用绞吸式挖泥船（适用于挖掘淤泥、砂土，可连续作业并直接输送到吹填区）或链斗式挖泥船（挖掘精度高，适用于硬土或岩石）。考生需掌握各种船型（还包括抓斗式、耙吸式）的优缺点及适用条件，并能结合具体工况进行技术经济比较。
• 考点二：施工进度控制与索赔管理。此问题涉及项目管理中的进度调整和合同管理中的工期索赔。措施包括：① 分析剩余工程，优化施工逻辑关系，将非关键线路上的资源调整至关键线路；② 采取赶工措施，如增加船机设备、延长作业时间、改进施工方法等，但需考虑赶工成本；③ 与业主和监理单位沟通，就工期延误提出工期索赔，并提供相关证据（如征地拆迁延误的书面通知、会议纪要等），争取获得工期顺延。这考查了考生综合运用网络计划技术（CPM）和合同知识解决实际问题的能力。
• 考点三：水运工程环境保护。这是当前考试的热点和重点。环保重点包括：防治水体污染（疏浚产生的悬浮物扩散）、保护水生生态（避免破坏鱼类产卵场）、疏浚土的处理与综合利用（避免随意倾倒）、施工噪声和扬尘控制。绿色施工措施可包括：使用环保型挖泥船（如装有环保耙头的耙吸船）、设置防污帘控制悬浮物扩散、将疏浚土用于吹填造地或生态岛建设、采用生态护岸结构（如植草砖、鱼巢砖）等。这要求考生对JTS 203-2019《水运工程环境保护设计规范》等最新标准有所了解。

背景资料：某高桩梁板式码头在上部现浇混凝土横梁施工完成后，发现部分区域的桩基出现了水平位移超标。经调查，可能原因包括：打桩过程中挤土效应显著、临近区域进行陆域强夯、船舶系靠力作用等。

问题：

1. 分析导致桩基水平位移超标的可能主要原因。
2. 提出对位移超标桩基进行检测鉴定的主要方法。
3. 论述针对此类质量问题的处理程序和可采取的加固补强措施。

考点解析：

• 考点一：桩基工程病害分析。高桩码头对桩基的定位和垂直度要求极高。位移原因分析需结合岩土工程和施工工艺：① 挤土效应：在软土地基中密集打设预制桩，会使土体产生隆起和水平位移，后打的桩会对先打的桩产生挤压；② 外部荷载影响：邻近强夯产生的巨大振动和动应力会扰动土体，导致桩位移；③ 施工影响：挖泥超深、基坑开挖支护不当、大型船舶不当靠泊等。这要求考生具备深厚的土力学与基础工程知识。
• 考点二：工程质量检测与鉴定。对于已出现问题的桩基，需通过科学手段评估其现状。方法包括：① 测量检测：采用全站仪精确复测桩位坐标，与设计值对比；② 无损检测：采用低应变反射波法判断桩身完整性，看是否有断裂或严重缺陷；③ 静载或水平荷载试验：抽取代表性桩进行试验，直接检验其剩余承载能力；④ 钻孔取芯：对桩身混凝土强度进行验证。
• 考点三：质量事故处理程序与技术方案。处理程序必须规范：① 立即停止相关作业，保护现场；② 报告监理和业主，必要时上报质量监督机构；③ 组织专家进行原因调查和分析；④ 根据鉴定结果制定加固处理方案；⑤ 方案经设计、监理等单位审批后实施；⑥ 处理后重新验收。加固措施可能包括：增设斜桩或叉桩以提供水平抗力、在桩周进行高压喷射注浆（旋喷桩）加固土体、增设桩顶联系梁以增强整体性等。此题综合考查了质量管理、事故处理和加固技术。

三、 公共科目与专业科目的关联性

许多考生容易忽视公共科目与专业科目之间的内在联系。事实上，《建设工程经济》中的资金时间价值、技术方案经济比选（如净现值、内部收益率分析）是评估港口工程不同施工方案（如选择哪种挖泥船、是否采用新工艺）经济性的基础。《建设工程法规及相关知识》中的招标投标程序、合同条款、安全生产责任制、工程质量保修制度等，是处理专业实务中各类合同纠纷、安全事故和质量问题的法律准绳。《建设工程项目管理》提供的理论框架（如WBS、网络计划、挣值法）是组织和管控整个港口与航道工程项目的方法论。
因此，复习时必须将公共课的知识有机地融入对专业案例的分析中，形成“管理指导技术，技术体现管理，法规约束行为”的系统思维。


四、 备考策略与建议

基于对真题和考点的分析，有效的备考策略应注重以下几点：

• 构建知识体系：不应零散记忆知识点，而应以工程项目生命周期（策划、设计、施工、验收）为主线，将技术、管理、经济、法规串联起来，形成清晰的知识框架。
• 深入研究历年真题：真题是最好的风向标。要反复练习，不仅要知道答案，更要理解出题思路、题目涉及的考点群以及各个选项对错的原因。对于案例分析题，要动手书写，训练逻辑组织和语言表达能力。
• 关注行业动态与规范更新：港口与航道工程技术发展迅速，新规范、新工艺、新材料层出不穷（如自动化码头技术、BIM应用、装配式结构、生态友好型结构等）。考试内容往往会体现行业最新发展，需通过专业期刊、行业网站等渠道保持关注。
• 强化案例分析与计算能力：《专业工程管理与实务》科目有大量的计算题（如网络计划时间参数计算、土方量计算、工程价款结算等）和案例分析题。需要通过大量练习来提高解题速度和准确度。
• 结合地域特点：对于常州考生，可以有意地关注长江下游航道治理、内河港口建设、船闸工程等方面的案例，这些内容更贴近本地实际，有助于加深理解。

总而言之，一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业知识广度、深度以及综合应用能力的全面检验。成功的关键在于系统性的复习、对真题规律的把握以及将理论知识与工程实践紧密结合的能力。通过持续的努力和科学的方法，考生完全有能力攻克这一职业道路上的重要关卡。