关于上饶一级民航机场工程建造师继续教育的综合评述对于上饶这一正处于区域交通枢纽建设关键期的城市而言，其一级民航机场的规划与建设不仅是地方经济发展的强劲引擎，更是对接国家战略的重要支点。在此背景下，承担如此重大基础设施项目的一级民航机场工程建造师，其专业素养与技术能力的持续提升，直接关系到工程的质量、安全与长远效益。
因此，关于他们是否需要继续教育的问题，答案不仅是肯定的，而且是具有紧迫性和战略意义的。这并非简单的资质维持要求，而是时代发展、技术革新与安全管理内在驱动的必然选择。
随着“四型机场”（平安、绿色、智慧、人文）理念的深入实践，以及新材料、新工艺、智能建造、BIM技术、绿色建筑标准的广泛应用，固有的知识体系亟需更新。
于此同时呢，民航机场工程的高复杂性、高风险性特征，也要求建造师不断强化安全管理、应急处理和国际工程管理等方面的能力。如何进行继续教育，则是一个系统性工程。它绝非单一的培训课程，而应是一个结合政策刚性要求、行业发展趋势、个人职业规划与工程项目实际需求的多元化、终身化学习体系。这一体系应涵盖规范的学时认证、丰富的学习形式、前沿的课程内容以及严格的效果评估，确保每一位建造师都能通过持续学习，真正成为驾驭大型复杂民航机场项目建设、推动上饶乃至区域民航事业高质量发展的核心力量。

一级民航机场工程建造师继续教育的必要性与法律依据

必须明确的是，继续教育对于一级民航机场工程建造师而言，是一项法定的、强制性的义务，而非可选择的额外负担。根据国家关于注册建造师管理的相关规定，注册建造师在每一个注册有效期内（通常为三年），必须达到规定的继续教育学时要求，这是其延续注册、重新注册乃至申请增项注册的必要前提条件。这一制度设计的根本目的，在于确保专业技术人员的知识结构能够跟上行业发展的步伐，保障工程建设的安全与质量。

对于民航机场工程这一特殊领域，其必要性尤为突出。民航机场是技术密集、资金密集且安全标准极高的重大基础设施。

• 技术迭代迅速：从传统的混凝土施工到现代钢结构大跨度屋盖、从常规的助航灯光系统到基于物联网的智慧跑道监测、从人工管理到基于BIM的全生命周期数字化管理，技术革新日新月异。建造师若不持续学习，将无法胜任现代机场的建设管理重任。
• 安全要求极致：机场运行安全关乎千百人的生命财产安全。建造师需要不断更新安全管理理念，学习最新的国际民航组织（ICAO）和中国民用航空局（CAAC）的安全标准、规范，掌握风险识别与防控的新方法，确保工程实体具备内在的高安全性。
• 政策法规动态更新：国家在环保、节能、土地、空域管理等领域的政策法规不断调整，民航行业标准规范也持续修订。继续教育是建造师系统了解并掌握这些变化的最主要渠道，避免因不了解新规而导致工程违规或设计缺陷。
• 项目管理复杂化：现代大型机场项目多采用EPC、PPP等复杂模式，涉及多方协调、国际合同、巨额投资控制等。建造师需要补充项目管理、金融、法律、国际合作等方面的知识，提升综合管理能力。

因此，对于上饶机场的建造师来说，积极参与继续教育，是保持个人执业资格有效性的基石，更是确保上饶机场这一重大标志性工程能够高标准、高质量、安全高效建成并投入运营的根本保障。

继续教育的主要内容与核心领域

一级民航机场工程建造师的继续教育内容，应具有高度的针对性和前瞻性，紧密围绕机场工程的专业特点和发展趋势。其核心内容体系可以构建为以下几个模块：

一、法律法规与职业道德模块

• 国家最新颁布的《建筑法》、《安全生产法》、《民用航空法》等法律法规的解读。
• 住建部、民航局关于机场建设、验收、运行的最新部门规章、强制性条文和行业标准。
• 注册建造师职业道德规范、社会责任和廉政建设要求，强调在大型工程中坚守职业操守的重要性。

二、项目管理与工程经济模块

• 大型复杂工程项目管理前沿理论与实践，如精益建造、项目总控（Project Controlling）等。
• 工程总承包（EPC）、项目融资（BOT/PPP）等模式下的合同管理、成本控制与风险管理。
• 机场工程投资估算、概预算编制、竣工决算的全过程造价管理知识更新。

三、专业技术与新材料新工艺模块

• 飞行区工程：高填方地基处理与沉降控制新技术、智慧跑道系统、道面快速修复材料与工艺。
• 航站楼工程：大跨度空间结构设计与施工（钢结构、膜结构）、绿色建筑与节能技术、消防性能化设计。
• 空管工程：塔台与航管楼的特殊工艺要求、通信导航监视设施的新技术应用。
• BIM技术在机场规划设计、施工管理、运维阶段的全过程应用深度培训。
• 装配式建筑、3D打印等新型建造方式在机场工程中的应用前景与案例。

四、安全管理与绿色建造模块

• 机场施工安全重大风险源辨识、评估与管控，特别是不停航施工安全管理专项培训。
• 建设工程质量安全事故案例分析与警示教育。
• “四型机场”理念下的绿色施工技术、环境保护、噪声控制、碳排放管理。
• 应急预案编制与演练，提升应对自然灾害和突发事件的应急处置能力。

五、综合能力与前沿视野模块

• 国际机场工程管理惯例与FIDIC合同条件应用。
• 数字化转型与智慧工地建设。
• 领导力、团队建设与沟通协调能力提升。

继续教育的主要形式与实施途径

为满足不同建造师的学习需求，继续教育采取了灵活多样的形式，大致可分为以下几类：

一、集中面授培训

这是最传统也是最主要的继续教育形式。通常由省级住建主管部门认可的高等院校、科研机构、行业协会或专业培训机构组织举办。建造师需脱产或在职参加为期数天的集中培训，完成规定课程并通过考核后，即可获得相应学时证明。这种形式的优势在于互动性强，能够与授课专家、同行进行面对面深入交流。

二、网络远程教育

随着互联网技术的普及，网络教育已成为越来越重要的补充形式。建造师可以通过指定的在线学习平台，利用业余时间自主选择课程进行学习。网络教育突破了时间和地域的限制，尤其适合像上饶这类非省会城市的专业技术人员，学习更为便捷灵活。学习平台通常会记录学习时长和进行在线测试，以确保学习效果。

三、学术交流与专题研讨

参加行业内的学术会议、技术论坛、专题研讨会、专家讲座等，也是获取继续教育学时的有效途径。这类活动通常聚焦于某一热点或难点问题，内容前沿、信息量大，有助于建造师了解行业动态和技术发展趋势。

四、工程实践与成果转化

根据规定，某些特定的工程实践和创新成果也可以折算为继续教育学时。例如：

• 主持或参与编制国家级、行业级、地方级标准、规范、定额。
• 公开发表与本专业相关的学术论文、出版专著。
• 获得与工程项目相关的科技奖励或专利。
• 参加重大工程项目技术攻关，解决复杂技术难题，并取得显著经济效益或社会效益。

这种方式鼓励建造师将理论与实践紧密结合，通过创新解决实际问题。

五、企业内部培训

大型建筑企业，特别是经常承建机场工程的企业，会组织内部的专业培训。如果企业内部培训的课程内容、师资力量和考核方式符合主管部门的要求，并经其备案认可，那么参加此类培训所获的学时也可被计入继续教育总学时。

继续教育的学时要求与考核认证

注册建造师继续教育的管理实行学分制（或学时制）。在一个注册有效期内（通常为3年），一级建造师必须累计完成不少于120学时的继续教育。其中，必修课和选修课各占一定比例（例如，必修课60学时，选修课60学时）。必修课内容通常涵盖法律法规、职业道德、项目管理等通用性、强制性内容；选修课则允许建造师根据自身专业方向（如民航机场工程）和兴趣，选择更具针对性的课程。

考核认证是确保继续教育质量的关键环节。无论是集中面授还是网络教育，一般都设有考核机制，形式可能包括：

• 结业考试：培训结束后进行书面或在线考试，检验对课程内容的掌握程度。
• 学习报告：要求学员结合培训内容和自身工作实践，提交心得体会或技术报告。
• 出勤考核：对于面授课程，严格的出勤记录是获得学时的前提。

学员在完成某类培训或满足特定条件后，由培训组织单位出具加盖公章的《注册建造师继续教育证书》或学时证明。建造师在办理延续注册手续时，需将这些证明文件提交给注册受理机构进行审核。管理系统中也会有相应的学时记录。未能按时足额完成继续教育学时的建造师，将无法顺利通过延续注册，其执业资格会因此暂停。

对上饶机场建造师继续教育的特别建议

结合上饶机场工程的具体情况，其一级民航机场工程建造师在规划个人继续教育时，除满足通用要求外，还应特别注重以下几点：

一、突出地域性与项目针对性

上饶地区可能存在特殊的地质条件（如丘陵、红壤等）和气候特点。建造师在选择选修课程或研讨主题时，应优先关注与类似地理环境下机场地基处理、边坡防护、防洪排涝等相关的技术内容。
于此同时呢，紧密围绕上饶机场项目的具体规划设计方案，提前学习相关技术和标准。

二、强化“四型机场”理念的学习

上饶机场作为新建机场，应从规划建设之初就全面贯彻“平安、绿色、智慧、人文”的理念。建造师应主动寻求关于智慧工地管理系统、绿色建筑评价标准、航站楼人文设计、新能源飞机对接设施等前沿领域的培训机会，力争将上饶机场建设成为“四型机场”的典范工程。

三、注重跨专业协调能力的提升

机场建设涉及土建、机电、空管、弱电、民航专业设备等众多专业。作为项目管理的核心，建造师需具备强大的跨专业协调能力。继续教育中应选择一些涉及界面管理、系统集成、综合调试等内容的课程，提升统筹全局的能力。

四、利用线上线下结合模式

鉴于项目期间工作繁忙，上饶机场的建造师可充分利用网络教育的灵活性，将碎片化时间用于学习通用和理论基础内容。
于此同时呢，针对关键技术和重大风险管控等核心问题，则应争取参加高质量的集中面授或专题研讨会，进行深度学习与交流。

五、建立学习型团队

鼓励所在项目部或企业形成学习氛围，组织内部技术分享会，将个人继续教育的成果转化为团队共同的知识财富。可以围绕上饶机场建设中的预期技术难题，组织集体学习和技术攻关，使继续教育直接服务于工程建设。

总而言之，对上饶一级民航机场工程建造师而言，继续教育是一项贯穿职业生涯始终的战略任务。它既是法律法规的硬性要求，更是个人在激烈竞争中保持优势、承担起建设世纪工程重任的内在需要。通过系统规划、主动学习、学以致用，每一位建造师都能通过这一过程，不断提升自我，最终将上饶机场建设成为经得起历史检验的精品工程，为地方经济社会发展贡献专业力量。
随着工程的推进和新技术的发展，这一学习过程将持续下去，成为推动个人与项目共同成长的不竭动力。