万里长江,烟波浩渺,通衢航道,船舶不断。长江不仅是关乎沿江民众的生活半岛·综合体育下载,更是一条经济大动脉。长江被称为黄金水道,航运具有投资省、运能大、成本低的经济优势。长江航运是实施长江经济带发展战略的重要基础,是推动发展的先手棋。长江经济带战略实施十年来,公路、铁路、水运、空运多式联运,黄金水道与陆海联通,构建起长江经济带综合立体交通新格局。一起来看十年来长江航运发生的变化。
长江航运发展研究中心主任 郭涛:这十年,长江干线亿吨大港从11个增加到了18个,其中长江下游增加了4个,长江中游增加了3个亿吨大港。铁路、公路、水运多种运输方式在港口衔接,这样我们的物流更畅通,运输成本更低。整个长江经济带,工业产业都是沿江布局的,通过长江航运的发展可以推动产业由下游向中游、上游有序梯度转移,带动中西部地区发展。
黄金水道输送的不仅是货物,更是发展的动力源。这里水更深了,船更大了,港口更强了,城市更繁荣了。长江就像一条“大纽带”,持续推动着水、路、港、岸、产、城融合发展。如今,长江已成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道,并且含金量还在进一步提升。接下来,长江航运将继续锚定交通强国建设先行区,内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区,更好地服务长江经济带高质量发展。
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