关于榆林交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析的综合评述榆林交通运输专业监理工程师考试，作为评价专业技术人员是否具备在陕北乃至全省复杂地质与气候条件下承担公路、桥梁、隧道等交通工程监理能力的关键环节，其考试内容具有极强的地域针对性和实践指导性。考试真题的命题思路紧密围绕国家及交通运输部颁布的最新规范、标准，同时深度结合榆林地区黄土高原、风沙区等特殊自然地理环境对工程建设提出的独特挑战。真题例题不仅考察考生对监理概论、合同管理、质量、安全、环保、费用等基础理论的掌握程度，更侧重于检验其将理论知识应用于解决实际工程问题的能力。考点解析则揭示了考试的核心导向：一是强调对强制性条文的精准理解和严格执行，这是监理工作的底线；二是突出对工程常见质量通病，如路基不均匀沉降、路面早期损坏、桥梁预应力张拉控制等问题的预判与防控能力；三是注重对安全生产管理相关法规、风险源辨识及应急预案的熟悉程度，尤其在复杂施工环境下；四是考查对工程变更、索赔、计量支付等合同管理核心环节的处理流程与原则。深入剖析真题例题及考点，对于考生明确复习方向、抓住重点难点、提升实战能力具有不可替代的价值。备考过程应超越死记硬背，转向对原理的深入理解、对案例的举一反三，以及对榆林本地工程特点的针对性研究，方能在竞争中脱颖而出。正文一、 考试整体框架与命题特点分析榆林交通运输专业监理工程师考试通常在陕西省交通运输主管部门的统一指导下进行，其考试大纲和命题紧密依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10）等核心规范，并充分考量陕西省，特别是榆林地区的工程建设实际。
命题主要呈现以下特点：
- 基础性与专业性并重：试题既包含监理工程师必备的通用知识，如法律法规、监理概论、合同管理等，也深入考查公路、桥隧、交通工程等专业领域的专业技术知识。
- 理论联系实际：大量题目以工程实践场景为背景，要求考生根据所学理论和规范要求，对给定的工程情境进行分析、判断和决策，而非简单复述概念。
- 突出规范强制性条文：对涉及工程结构安全、主要使用功能等方面的强制性标准条文，是考查的重中之重，常以案例判断题、选择题等形式出现。
- 紧扣行业发展动态：随着“品质工程”、“平安工地”、“绿色公路”等理念的深入推进，考试内容也会融入相关的新政策、新要求、新技术。
此科目是考试的基础，重点考查考生对监理制度、监理人员职责、法律法规及职业道德的理解。
例题1（单项选择题）：
根据《建设工程质量管理条例》，关于隐蔽工程验收的说法，正确的是（ ）。
A. 隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构
B. 隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和设计单位
C. 隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和监理单位
D. 隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知设计单位和建设工程质量监督机构
考点解析：
本题直接考查对隐蔽工程验收程序这一关键监管环节的法律规定的熟悉程度。根据《建设工程质量管理条例》第三十条，施工单位必须建立、健全施工质量的检验制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构。
因此，正确答案是A。此题提醒考生，对于法律法规中关于各方责任主体（建设、施工、监理、勘察设计、质量监督机构）在关键工序中的具体职责划分，必须清晰无误地掌握。
例题2（多项选择题）：
下列属于总监理工程师不得委托给总监理工程师代表的工作有（ ）。
A. 组织编制监理规划，审批监理实施细则
B. 根据工程进展及监理工作情况调配监理人员
C. 组织审查施工组织设计、（专项）施工方案
D. 签发工程开工令、暂停令和复工令
E. 审查施工单位的竣工申请，组织工程竣工预验收
考点解析：
本题考查对总监理工程师和总监理工程师代表职责权限的界定。这是监理组织管理中的核心内容。根据《建设工程监理规范》（GB/T 50319），总监理工程师有多项职责不得委托，其中包括但不限于：组织编制监理规划，审批监理实施细则；根据工程进展及监理工作情况调配监理人员；组织审查施工组织设计、（专项）施工方案；签发工程开工/复工报审表、工程暂停令；审查开竣工报审表、组织竣工预验收等。
因此，本题选项A、B、C、D、E均为正确答案。考生需熟记规范中明确的不得委托的条款，这是高频考点。
本科目考查考生对工程合同（特别是FIDIC条款和国内标准合同范本）的理解、应用以及处理工程变更、索赔、计量支付等问题的能力。
例题（案例分析题）：
某榆林地区高速公路路基工程，合同约定土方填筑材料为符合规定的天然砂砾。施工过程中，施工单位发现合同指定料场储量不足，无法满足全线需求，遂向监理工程师提出变更申请，建议使用附近另一料场的材料，并附上了新料场的检测报告，显示各项指标均符合要求。但建设单位以“保证工程材料来源一致性”为由，不同意变更，要求施工单位不惜增加运距从更远的原有合格料场取料。
问题：1.作为监理工程师，应如何处理施工单位的变更申请？ 2.若施工单位因运距增加导致费用超支提出费用索赔，监理工程师应如何审查？
考点解析：
本题综合考查了工程变更和费用索赔的处理流程与原则。
- 问题1：监理工程师应首先审查施工单位提交的变更申请资料是否齐全、有效，特别是新料场的检测报告是否由具备资质的检测机构出具，指标是否真正符合设计和规范要求。然后，应组织专业监理工程师进行现场考察和验证。如果确认新料场材料合格，且变更方案技术可行、经济合理，监理工程师应从工程整体利益出发，独立、公正地出具审查意见，建议建设单位批准变更。监理工程师不能简单听从建设单位的单方面意见，而应基于合同条款和技术标准做出专业判断。若建设单位坚持己见，监理工程师应做好记录和沟通。
- 问题2：对于费用索赔，监理工程师应重点审查：①索赔事件是否由非施工单位原因引起（本案中，原合同料场储量不足可视为建设单位提供的条件变化）；②施工单位是否在合同约定的时限内提出了索赔意向通知和详细报告；③索赔依据（合同条款、规范等）是否充分；④索赔计算是否准确、合理，增加的运距和费用是否有详细的计算依据和凭证。如果审查后认为索赔成立，监理工程师应公正地确定索赔金额，并报建设单位批准。本案中，若建设单位不同意材料变更而坚持远距离运输，由此增加的费用应由建设单位承担。
这是考试的专业核心，分值比重高，尤其注重对施工过程中质量控制要点、常见问题处理方法的考查。
例题1（判断题）：
水泥混凝土路面施工中，为加快施工进度，可以在混凝土拌合物中随意加水以提高其流动性。（ ）
考点解析：
本题考查对水泥混凝土施工质量控制关键点的理解。答案是“错误”。在混凝土拌合物中随意加水，会显著降低水灰比，导致混凝土强度、耐久性严重下降，是严格禁止的行为。混凝土的工作性应通过调整配合比（如使用减水剂）来实现。这是施工中的“红线”，监理工程师必须严加控制。
例题2（案例分析题，结合榆林地区特点）：
榆林某黄土塬区公路路基施工中，一段高填方路堤出现局部边坡滑塌迹象。作为监理工程师，你应如何分析原因并采取哪些控制措施？
考点解析：
本题紧密结合榆林黄土高原地质特点，考查对高填方路基稳定性问题的分析与处置能力。
- 原因分析：可能包括：①黄土具有湿陷性，遇水强度骤降；②填料含水量控制不当，压实度不足；③分层填筑厚度过大或碾压工艺不合理；④边坡坡度设计或防护措施不到位；⑤地基处理不彻底，存在软弱下卧层；⑥排水系统不畅，雨水下渗。
- 监理控制措施：①立即发出暂停施工指令，设置警示标志，必要时疏散人员设备。②要求施工单位提交事故报告和处置方案。③审查处置方案：是否包括滑塌体卸载、反压护道、地基加固（如强夯、挤密桩）、完善排水设施（坡顶截水沟、坡面排水）、加强压实控制（严格控制填料CBR值、含水量、碾压遍数）等内容。④监督方案实施，对关键工序如地基处理、排水施工、分层碾压进行旁站监理。⑤加强巡视和监测，观察边坡位移和发展趋势。⑥事后组织专题会议，分析教训，防止类似问题再发生。
安全是监理工作的重中之重，尤其对于榆林地区可能涉及的高墩大桥、隧道等风险较高的工程。
例题（单项选择题）：
根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，下列哪一项不属于监理单位在安全生产方面的主要责任（ ）。
A. 审查施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案
B. 在监理过程中发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改
C. 对施工单位拒不整改或不停止施工的，应及时向建设单位报告
D. 直接指挥施工现场的安全生产作业活动
考点解析：
本题精准考查对监理单位安全生产管理职责的定位。监理单位是监督管理方，不是施工生产的指挥方。其职责是“审查”、“要求”、“报告”，而不是“直接指挥”。
因此，D选项不属于监理单位的责任。明确这一界限，对于监理工程师正确履行安全职责、规避自身风险至关重要。
基于对上述真题例题和考点的分析，有效的备考策略应包含以下几个方面：
- 紧扣大纲与权威教材：以考试大纲为纲，以指定的官方培训教材为本，全面系统地掌握基础知识体系。切忌盲目寻找所谓的“真题”而忽视系统学习。
- 精读核心规范：对《公路工程施工监理规范》（JTG G10）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）、《建设工程安全生产管理条例》等核心规范要做到精读、熟记，特别是强制性条文。
- 强化案例分析训练：多做案例分析题，培养从复杂情境中提取关键信息、运用理论知识解决实际问题的能力。可以结合榆林地区的工程实例进行针对性练习。
- 关注地方特色与行业动态：了解陕西省及榆林市在交通运输工程建设方面的特殊政策、常见地质问题（如黄土处理、风沙防治）和典型工程技术方案。
- 模拟练习与时间管理：定期进行模拟考试，熟悉题型和考试节奏，合理分配答题时间，提高应试能力。
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