双鸭山交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析

双鸭山交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析综合评述双鸭山作为黑龙江省东北部的重要交通节点城市，其交通运输基础设施的建设与发展对区域经济至关重要。交通运输专业监理工程师在此过程中扮演着质量、安全、投资和进度控制的关键角色，其专业能力直接关系到工程建设的成败。
因此，双鸭山地区针对交通运输专业监理工程师的考试，不仅是对考生专业知识的检验，更是对其综合应用能力、职业道德和解决实际问题能力的全面考核。考试内容紧密围绕公路、桥梁、隧道等交通基础设施的监理实务，深度结合国家及交通运输部颁布的最新法律法规、技术标准和规范。真题例题通常呈现出“基础与前沿结合、理论与实务并重”的特点，考点覆盖广泛，从基本的监理概论、合同管理，到专业的路基路面、桥隧工程、交通安全设施等施工技术与质量控制，再到信息管理、环保监理等现代工程管理要求。对考生而言，深入剖析真题例题，精准把握考点解析，是备考过程中不可或缺的一环。
这不仅能帮助考生熟悉题型和命题思路，更能引导其构建系统化的知识体系，将分散的理论知识点融会贯通，提升在复杂工程场景下的判断、决策和问题解决能力，为成为一名合格的交通运输专业监理工程师奠定坚实基础。
一、 监理概论与法规政策类考点解析

监理概论与法规政策是考试的基石，主要考查考生对监理制度、监理工程师职责权限、相关法律法规及职业道德的理解与掌握程度。这类题目看似基础，却是区分考生是否具备合格监理意识的关键。

典型例题示例：

单项选择题：根据《建设工程监理规范》（GB/T 50319），下列不属于总监理工程师职责的是（ ）。

• A. 组织审查施工组织设计
• B. 签发工程开工令、暂停令和复工令
• C. 进行工程计量
• D. 组织审核施工单位的付款申请

考点解析：

本题核心考点在于清晰区分总监理工程师、专业监理工程师和监理员的职责界限。根据《建设工程监理规范》，总监理工程师的职责侧重于宏观管理和关键节点的控制，如组织审查重要方案、签发重大指令、审核竣工结算等。而“进行工程计量”通常是由专业监理工程师具体负责实施，总监理工程师负责审核确认。
因此，正确答案是C。

此类考点要求考生：

• 精准记忆核心法规条款： 对《建筑法》、《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》以及最新的《建设工程监理规范》等文件中的关键规定，如监理的范围、程序、各方责任等，必须做到准确记忆。
• 理解监理工作的程序性要求： 掌握从签订监理合同、编制监理规划细则、实施过程控制到竣工验收移交的全流程工作内容。
• 强化职业道德意识： 考题常涉及监理工程师在面临利益冲突、质量安全隐患时应采取的正确立场和行为，考查其公正、独立、科学的职业操守。

二、 合同管理类考点解析

合同管理是监理工程师进行投资控制和协调各方关系的核心依据。考点主要集中在合同文件的组成与解释顺序、工程变更的处理、费用索赔的审核、工程延期与工期索赔的判定等方面。

典型例题示例：

案例分析题（节选）：某公路工程项目施工过程中，因业主未能按合同约定提供施工场地，导致承包商一台关键设备闲置一周。承包商随后向监理工程师提交了费用索赔报告，要求补偿设备闲置费、管理费和利润。作为监理工程师，应如何审核该项索赔？

考点解析：

此题综合考查了索赔成立的條件、索赔费用的构成及审核原则。考点解析如下：

• 索赔成立条件判断： 首先需判断索赔事件是否由非承包商原因引起（业主责任），承包商是否遵循了合同约定的索赔程序（在时限内提交了意向通知和详细报告）。本例中，业主未能提供场地，责任明确，是审核的首要前提。
• 索赔费用构成审核： 设备闲置费通常按台班折旧费或租赁费计算，管理费可按比例分摊，但利润的索赔需谨慎。根据FIDIC合同条件或国内标准合同范本，因业主原因造成的工程延期，承包商通常可以索赔成本和费用，但利润索赔一般仅限于工程范围的变更，单纯的延误可能不支持利润索赔。监理工程师需依据合同具体条款进行判定。
• 审核要点： 监理工程师应要求承包商提供支持性材料，如设备采购或租赁合同、设备闲置的详细记录、管理费计算依据等，确保索赔事实清楚、证据确凿、计算合理。

备考此类题目，考生必须熟练掌握标准施工合同条款，并具备将合同原则应用于具体案例的分析能力。

三、 工程质量控制类考点解析

工程质量控制是监理工作的重中之重，尤其在交通运输领域，其考点深度和广度都非常突出，涉及材料、工序、分项工程乃至整个项目。

典型例题示例：

多项选择题：关于水泥混凝土路面施工质量控制，下列说法正确的有（ ）。

• A. 混凝土拌合物的坍落度宜根据现场摊铺工艺确定
• B. 横向缩缝可采用切缝法或压缝法施工，切缝时间应通过试验确定
• C. 路面拉毛或压槽深度应达到4-5mm，以增强抗滑性能
• D. 混凝土强度达到设计强度的80%以上时方可开放交通

考点解析：

本题全面考查水泥混凝土路面从拌合、摊铺、接缝处理到养护开放全过程的质量控制要点。

• A选项正确： 坍落度并非固定值，需与摊铺机具的性能相匹配，是施工适应性控制的关键。
• B选项正确： 切缝时间是控制早期裂缝的关键，过早会导致缝边破损，过晚则混凝土会因收缩应力过大而自行开裂，必须通过试验确定最佳时机。
• C选项需谨慎： 拉毛或压槽的深度有规范要求，通常为1-2mm，4-5mm过深，不仅影响平整度，还可能削弱表层强度。此选项是常见干扰项。
• D选项错误： 根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》，混凝土路面需养护至设计强度100%后方可开放交通，80%远未达到要求。

因此，正确答案是A和B。这类考点要求考生：

• 熟记关键工艺参数： 对各种材料的技术指标（如沥青的针入度、软化点）、施工控制参数（如压实度、厚度、平整度）的合格标准必须烂熟于心。
• 掌握质量检验方法： 了解现场抽检、试验室试验等质量控制手段的应用场景和判定标准。
• 具备质量问题的预判和处理能力： 能够根据施工现象（如沥青混合料摊铺时冒青烟、混凝土表面泌水等）判断可能存在的质量问题，并提出整改措施。

四、 工程进度控制类考点解析

进度控制考查考生运用网络计划技术进行进度计划审查、动态跟踪和调整的能力。核心在于对关键线路、总时差、自由时差等概念的理解和应用。

典型例题示例：

案例分析题（节选）：某桥梁工程双代号网络计划图如下（图略）。施工过程中，由于材料供应延迟，导致基础施工（工作A）延误了5天。已知工作A的总时差为3天，自由时差为0天。试分析该延误对总工期和后续工作的影响。

考点解析：

此题是进度控制中的经典问题，考查时差概念的灵活运用。

• 总时差（TF）是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。工作A的TF=3天，意味着它本身有3天的延误缓冲。现在延误了5天，超出了TF（5-3=2天），因此，总工期将延误2天。
• 自由时差（FF）是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。工作A的FF=0天，意味着它没有任何缓冲，一旦延误，将立即影响其紧后工作的最早开始时间。
  因此，工作A的延误将直接导致其所有紧后工作的最早开始时间推迟5天。

考生需能熟练绘制和识读网络图，准确计算时间参数，并能根据实际进度偏差进行影响分析，为签发工程暂停令或建议调整施工方案提供决策依据。

五、 工程投资控制类考点解析

投资控制贯穿于项目决策、设计、招投标、施工和竣工结算的全过程。监理考试侧重于施工阶段的投资控制，如工程计量、价款结算、变更价款确定、索赔费用计算等。

典型例题示例：

计算题：某路基土方工程，合同工程量为10000m³，综合单价为50元/m³。合同约定，当实际工程量超过或减少15%以上时，对超出或减少部分的工程量单价进行调整，调整系数为0.9。实际完成工程量为12000m³。试计算该土方工程的结算价款。

考点解析：

本题考查工程量变化超出约定幅度时的价款调整方法。

• 第一步：确定工程量变化幅度。 (12000 - 10000) / 10000 = 20%，超过了15%的约定幅度。
• 第二步：划分工程量区间进行计算。
  • 原工程量范围内的部分：10000m³ × (1 + 15%) = 11500m³，这部分仍按原单价结算。价款 = 11500m³ × 50元/m³ = 575,000元。
  • 超出15%范围的部分：12000m³ - 11500m³ = 500m³，这部分单价调整。调整后单价 = 50元/m³ × 0.9 = 45元/m³。价款 = 500m³ × 45元/m³ = 22,500元。
• 第三步：计算结算总价款。 575,000元 + 22,500元 = 597,500元。

考生需要掌握工程价款结算的各种模式，能够熟练进行工程量的审核和工程价款的计算，并理解调价公式的应用。

六、 安全生产管理与环境保护监理考点解析

随着对工程安全与环境要求的日益提高，这部分内容在考试中的比重逐渐加大。考点包括安全监理的职责、危险源辨识、安全技术措施审查、应急预案、环保法规及现场环保控制措施等。

典型例题示例：

简答题：作为交通运输工程监理工程师，在桥梁高墩柱施工阶段，应重点对哪些安全环节进行监控？

考点解析：

此题考查对特定工程重大危险源的识别和监控能力。

• 模板支架系统： 检查支架基础是否牢固，支架材料、搭设是否符合专项施工方案要求，是否进行预压试验。
• 高空作业与临边防护： 检查作业平台、脚手架、安全网、安全带等设置和使用情况，严防高处坠落。
• 起重吊装作业： 检查起重机械的设备合格证、定期检验报告，核查司机、司索信号工等特种作业人员持证上岗情况，监督吊装过程是否符合操作规程。
• 施工用电安全： 检查现场临时用电是否符合“三级配电、两级保护”要求，电缆敷设、电器设备使用是否规范。
• 防风、防雷措施： 高墩柱施工需关注天气变化，检查防风、防雷设施是否完备。

备考时，考生需系统学习《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等，并结合公路水运工程“平安工地”建设标准，掌握各分部分项工程的安全控制要点和环保水保要求（如施工噪声、扬尘、水污染的控制）。

七、 信息管理与组织协调考点解析

现代工程监理离不开高效的信息管理和组织协调。考点涉及监理文件资料的分类、归档要求、会议组织、以及如何协调处理建设单位、施工单位、设计单位等多方关系。

典型例题示例：

判断题：监理月报是监理机构向施工单位提交的，反映当月工程质量、进度、投资等情况的工作报告。（ ）

考点解析：

本题考查对监理主要文件传递对象的理解。监理月报是监理机构向建设单位（业主）提交的定期报告，是汇报工作、反映问题、提出建议的重要载体，而非提交给施工单位。
因此，该判断题表述错误。考生需清晰掌握监理规划、监理实施细则、监理通知、会议纪要、监理日志、监理月报、工程质量评估报告、监理工作总结等各类文件的编制主体、报送对象和主要内容。

组织协调能力则通过案例分析题进行考查，例如如何处理施工单位和设计单位之间的技术争议，如何协调交叉作业的施工干扰等，要求考生具备良好的沟通技巧和合同管理知识，能够提出公平、合理、可操作的解决方案。

通过对以上七大类别考点及典型例题的深入解析，可以看出双鸭山交通运输专业监理工程师考试注重考查考生的综合专业素养和实务操作能力。备考者不应满足于死记硬背，而应在理解基本原理和规范要求的基础上，勤于思考，多做案例练习，将知识转化为解决实际监理工作中可能遇到的各种问题的能力。只有这样，才能从容应对考试，并为未来的监理职业生涯打下牢固的根基。