商洛民航机场作为区域航空网络的重要节点，其一级民航机场的建设对当地经济社会发展具有深远意义。在这一重大工程中，工程建造师扮演着至关重要的角色，他们是项目从蓝图变为现实的直接执行者与管理者。那么，一个核心问题随之而来：对于承担如此高规格、高标准建设任务的商洛一级民航机场工程建造师而言，他们是否需要持续进行继续教育？答案是明确且肯定的。
这不仅是一个简单的资格维持问题，更是保障工程安全、质量、效率乃至机场未来长期稳健运营的战略性要求。民航机场建设领域技术迭代迅速，新材料、新工艺、新规范层出不穷，尤其是在智慧机场、绿色建造、BIM技术应用等方面，知识更新周期大大缩短。任何固步自封都可能带来技术滞后甚至安全隐患。
因此，持续性的继续教育是确保建造师知识体系与时俱进、管理能力持续提升的必由之路。关于如何进行，这需要构建一个多层次、系统化的体系，将政策强制性与个人主动性相结合，将理论学习与项目实践相挂钩，并充分利用现代信息技术手段，形成常态化、终身化的学习机制，从而为商洛民航机场这一世纪工程的卓越品质提供最坚实的人才智力支撑。

一、 民航机场工程建造师继续教育的必要性与紧迫性

对于商洛一级民航机场的工程建造师而言，继续教育绝非可有可无的“软任务”，而是关乎工程成败与行业发展的“硬要求”。其必要性与紧迫性体现在多个层面。

• 技术规范的快速迭代：民航业是一个高度规范化的领域，国际民航组织（ICAO）、中国民用航空局（CAAC）会不断根据安全运行经验和技术进步，更新和修订各类机场建设标准、设计规范和安全规章。
  例如，关于跑道摩擦系数、助航灯光系统、消防等级、无障碍设施等方面的要求都在持续优化。建造师若不通过继续教育及时掌握这些最新规范，在设计评审、施工监理和验收环节就可能出现依据过时标准进行判断的风险，为机场未来的安全运营埋下隐患。
• 新工艺与新材料的应用：现代民航机场工程，特别是像商洛民航机场这样定位高的一级机场，广泛采用高性能混凝土、复合材料、智能传感设备等新材料，以及预制装配式施工、BIM全生命周期管理、智慧工地等新工艺。建造师必须通过系统的学习，了解这些新材料、新工艺的特性、施工要点和质量控制方法，才能有效指导施工，提升工程品质和效率。
• 项目管理复杂性的提升：大型民航机场项目投资巨大、参建单位众多、接口关系复杂、工期紧张。这对建造师的综合管理能力提出了极高要求，包括投资控制、进度管理、合同管理、风险管控、信息协调等。继续教育中的现代项目管理知识、领导力培养、沟通协调技巧等内容，能帮助建造师从容应对商洛一级民航机场建设过程中的复杂挑战。
• 安全与质量责任的刚性约束：民航机场是公共交通安全的重要枢纽，其工程质量直接关系到数百人乃至上千人的生命安全。建造师作为项目现场的核心技术负责人，其专业判断直接影响工程安全与质量。持续的教育培训能够不断强化其安全意识、质量责任心和职业道德，筑牢工程安全质量的“第一道防线”。
• 个人职业发展的内在需求：在竞争日益激烈的建筑市场中，持续学习是工程建造师保持核心竞争力、实现职业生涯长远发展的关键。通过继续教育获取新知识、新技能，甚至获得更高级别的专业资格认证，对其个人成长和承担更大责任的项目（如商洛民航机场的后续扩建或升级）至关重要。

二、 继续教育的政策法规与行业要求

在中国，对专业技术人员实行继续教育制度有明确的法律法规和行业管理规定作为依据，民航机场工程建造师也不例外。

• 国家层面的人才政策：国家人力资源和社会保障部对专业技术人员继续教育有宏观指导要求，将其作为职称评定、岗位聘任和执业资格注册的重要依据。虽然具体学时和内容由各行业主管部门制定，但大方向是鼓励和强制要求终身学习。
• 住建系统注册建造师管理规定：根据《注册建造师管理规定》，注册建造师在每一注册有效期内（通常为3年）必须达到继续教育要求，完成规定的学时（如必修课和选修课各60学时），并经考核合格后，方可申请延续注册。这是维持其执业资格的强制性条件。民航机场工程属于建筑工程范畴，其建造师同样受此规定约束。
• 民航行业的特殊要求：中国民用航空局作为民航机场建设的行业主管部门，对涉及民航专业工程（如飞行区场道工程、航站楼工艺流程、空管工程等）的设计、施工、监理等单位和人员有更严格的资质和管理要求。虽然目前没有独立于住建系统的“民航工程建造师”资格，但承担商洛民航机场专业工程的建造师，除了满足住建系统的继续教育要求外，很可能还需要参加民航局或其授权机构组织的专项培训，以确保其对民航特有规范、安全标准和运行需求的深刻理解。
• 项目业主的附加要求：对于商洛一级民航机场这样的重大工程，项目业主（通常是地方政府或机场集团）在招标文件或合同条款中，可能会对派驻项目的关键岗位人员（包括建造师）的资质、经验和近期培训记录提出高于国家标准的要求，以确保项目团队具备一流的管理和技术水平。

因此，商洛一级民航机场工程建造师的继续教育是一个复合型要求，需要同时满足国家通用规定、住建系统注册要求和民航行业的特殊标准。

三、 继续教育的主要内容体系

针对商洛一级民航机场工程的特点，建造师的继续教育内容应构建一个全面、深入且有针对性的知识体系，大致可分为以下几个模块：

• 法律法规与职业道德模块：重点学习新颁布或修订的《建筑法》、《安全生产法》、《民用航空法》、《招标投标法》等法律法规，以及工程建设领域的诚信体系建设和职业道德规范。强化依法依规建设的意识。
• 民航专业技术知识模块：这是最具专业特色的核心模块。内容包括：
  • 最新民航机场设计规范（如飞行区技术标准、航站楼设计规范）解读。
  • 民航专业工程施工技术要点与质量控制，如高填方地基处理、跑道道面施工技术、助航灯光安装与调试、航站楼钢结构与幕墙工程等。
  • 民航安全管理系统（SMS）在工程建设期的应用。
  • 机场运行知识基础，了解建成后如何运营，以便在设计中考虑运行效率和未来需求。
• 现代工程管理与信息技术模块：
  • 高级项目管理知识体系（如PMBOK），专注于复杂项目的时间、成本、质量和风险管控。
  • 建筑信息模型（BIM）技术从设计、施工到运维的全过程应用。对于商洛民航机场这样的复杂项目，BIM技术对于碰撞检查、施工模拟、工程量计算等至关重要。
  • 智慧工地技术，如物联网、大数据、人工智能在施工现场安全管理、进度监控、环境监测中的应用。
  • 绿色建筑与可持续发展理念，学习节能、节水、节材、环境保护技术在机场建设中的实践。
• 案例分析与实践研讨模块：组织剖析国内外典型民航机场工程（如北京大兴国际机场、成都天府国际机场等）的成功经验与失败教训，特别是针对特殊地质条件、复杂气候环境、环保要求高等类似商洛情况的案例进行深入研讨，提升解决实际问题的能力。

四、 继续教育的主要实施途径与方式

商洛一级民航机场工程建造师的继续教育可以通过多元化、灵活化的途径开展，以适应他们工作繁忙、地点分散的特点。

• 集中面授培训：由行业协会（如中国建筑业协会、中国民航工程咨询协会）、高等院校或专门的培训机构组织的高质量面授课程。这种方式互动性强，便于学员与讲师、学员之间进行深度交流，适合传授系统性、理论性强的新知识、新规范。
• 网络远程教育：利用在线学习平台，提供录播或直播课程。这种方式突破了时间和地域限制，建造师可以利用工作间隙碎片化时间学习，非常灵活。平台还可以设置在线测验、讨论区等功能，保证学习效果。这对于常驻商洛项目现场的建造师尤为便利。
• 专题研讨会与学术会议：鼓励建造师参加国内外举办的民航机场建设、BIM技术应用、绿色建筑等主题的高水平研讨会和学术会议。这有助于了解行业最前沿的动态、技术发展趋势，并拓展专业人脉。
• 实地考察与交流：组织到国内外先进的民航机场在建或已建项目进行实地考察，与同行交流项目管理经验和技术难点解决方案。这种“眼见为实”的学习方式直观、深刻。
• 企业内部培训与导师制：承担商洛民航机场施工任务的大型工程企业，应建立内部培训体系，针对本项目的特点开展定制化培训。
  于此同时呢，可以实行导师制，由经验丰富的资深专家对青年建造师进行“传、帮、带”，在实践中培养。
• 自我学习与知识更新：建造师自身应养成主动学习的习惯，定期阅读专业期刊、技术书籍、行业研究报告，关注权威部门发布的政策解读和技术公告，利用各种渠道持续进行知识更新。

五、 继续教育的考核与效果评估机制

为确保继续教育不流于形式，必须建立科学、严格的考核与效果评估机制。

• 过程性考核与终结性考核相结合：对于培训课程，不仅要看最终的结业考试或论文（终结性考核），还要关注学员的出勤率、课堂参与度、平时作业完成情况（过程性考核），全面评价其学习态度和投入程度。
• 理论知识考核与实践能力评估相结合：考核不应仅限于笔试，还应包括案例分析、方案设计、模拟问题解决等能够反映其将理论知识应用于商洛民航机场工程实践能力的评估方式。
• 学分制管理：普遍采用学分制，规定注册期内需修满的总学分以及不同模块（如法律法规、专业技术、管理等）的最低学分要求。不同类型的学习活动（面授、网络、论文、会议等）可按一定规则换算成学分。
• 培训效果跟踪反馈：在培训结束后一段时间（如半年或一年），通过问卷调查、访谈或其所在单位的绩效反馈，了解学员将所学知识技能应用于实际工作后产生的效果，据此不断优化培训内容和方式。
• 与执业资格挂钩：最核心的激励机制是将继续教育合格作为工程建造师延续注册、职称晋升、评优评先的必要条件，形成刚性约束。

六、 针对商洛民航机场项目特点的专项教育重点

商洛民航机场地处特定区域，其建设必然面临一些独特的环境和技术挑战。
因此，对参与该项目的建造师的继续教育应突出以下专项重点：

• 复杂地形与地质条件下的施工技术：商洛地区以山地、丘陵为主，可能涉及高填方、深挖方、边坡稳定治理等复杂岩土工程问题。专项教育应聚焦于山区机场的地基处理新技术、高边坡防护与监测、地质灾害防治等。
• 生态环境保护与绿色施工：商洛生态环境优美，对机场建设的环保要求极高。建造师需要深入学习水土保持、噪声与扬尘控制、野生动物保护、建筑垃圾资源化利用等绿色施工技术，确保工程建设与环境保护和谐共存。
• 特殊气象条件的应对：针对当地可能出现的暴雨、冰雪、大风等特殊气象条件，开展相关施工安全保障措施、应急预案制定、季节性施工技术等方面的培训。
• 本地材料与资源的应用：研究如何在不降低质量标准的前提下，科学合理地利用本地建筑材料，以降低成本和环境负荷。
• 项目协调与地方关系处理：大型基础设施建设涉及大量的征地拆迁、与地方政府和社区的关系协调。建造师需要补充学习公共关系管理、沟通技巧等方面的知识，为项目顺利推进创造良好的外部环境。

七、 构建终身学习文化与长效机制

最终目标是为商洛民航机场乃至整个行业的工程技术人员营造一种终身学习的文化氛围，并建立长效机制。

• 企业层面的推动：施工企业应将员工继续教育视为重要的企业投资，制定培训规划，保障学习时间和经费，建立学习成果与薪酬、晋升挂钩的激励机制。
• 行业协会的引导与服务：相关行业协会应积极搭建平台，开发优质课程，组织经验交流，制定行业标准，成为继续教育体系的重要支撑力量。
• 个人主观能动性的发挥：最根本的动力来源于建造师自身对专业的热爱和追求卓越的内在驱动。要认识到继续教育是提升自我价值、实现职业梦想的阶梯。
• 学习型组织的创建：在商洛民航机场项目部内部，可以鼓励组建学习小组、技术沙龙，定期分享经验、研讨难题，将项目现场变成一个在实践中学习、在学习中进步的“大学校”。

对于肩负商洛一级民航机场这一重大工程建设使命的工程建造师而言，继续教育是一项贯穿职业生涯始终的系统性工程。它不仅是维持执业资格的合规要求，更是应对技术变革、保障工程卓越、驱动个人与行业共同发展的核心动力。通过构建一个内容精准、途径多样、考核有效、重点突出的继续教育体系，并最终形成终身学习的文化，我们才能确保每一位参与商洛民航机场建设的建造师都具备一流的能力与素养，从而为民航强国的宏伟蓝图奠定坚实的人才基石。这座未来的空中门户，不仅由钢筋混凝土筑就，更由持续更新的知识与技能铸成。