对甘肃一级港口与航道工程建造师考试真题的综合评述甘肃作为地处西北内陆的省份，其一级港口与航道工程建造师考试具有独特的地域性和现实指导意义。该考试不仅是对国家统一标准的严格执行，更侧重于考察考生在特定地理环境（如黄河流域、内陆水库、特定水利枢纽等）下，应用港口与航道工程技术解决实际问题的能力。真题作为备考的“风向标”，其价值不言而喻。通过对历年真题的深入剖析，可以发现甘肃地区的考试命题在遵循全国考试大纲的基础上，呈现出几个鲜明特点：一是紧密结合西部地区，特别是黄河流域甘肃段的水文、地质、气候条件，题目场景设置往往具有鲜明的本地化特征，要求考生具备将通用理论与地方实际相结合的能力；二是注重对复杂条件下施工技术难点和风险管控的考察，例如高海拔、大温差、湿陷性黄土地区的基础处理、季节性河流的航道治理等；三是越来越强调全过程、全周期的项目管理思维，从项目可行性研究、设计、施工到运维，都可能在案例题中综合体现。真题的考点解析不仅能帮助考生精准把握高频考点，如港口水工建筑物构造、航道整治工程技术、疏浚与吹填工程、工程经济与项目管理等，更能揭示出题思路和评分标准，引导考生从“知其然”到“知其所以然”的深度转变。
因此，对甘肃一级港口与航道工程建造师真题进行系统性的例题研习与考点解析，是备考过程中不可或缺的关键环节，是考生构建扎实知识体系、提升实战应变能力的基石。

一、 考试概述与备考战略总览

甘肃一级建造师（港口与航道工程）考试，作为国家一级建造师执业资格考试的专业科目之一，其权威性和专业性毋庸置疑。考试旨在选拔具备扎实理论基础、丰富实践经验以及卓越项目管理能力的复合型高端人才，能够独立负责大型或复杂的港口、航道、通航建筑物、修造船厂等水运工程项目的施工与管理。

考试内容严格依据《一级建造师执业资格考试大纲》（港口与航道工程专业），主要涵盖三个科目：《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》。其中，《专业工程管理与实务》是核心与难点，它综合考查考生对专业技术知识的掌握程度以及解决实际工程问题的能力。考试题型包括单项选择题、多项选择题和案例分析题，尤其是案例分析题，分值比重高，综合性强，是决定考试成败的关键。

备考甘肃一级港口与航道工程建造师，需制定科学合理的战略：

• 基础夯实阶段： 系统精读官方指定教材，特别是《港口与航道工程管理与实务》，做到对基本概念、原理、技术标准、施工工艺的透彻理解。此阶段切忌浮躁，需稳扎稳打。
• 真题导向阶段： 深入研究历年甘肃及全国真题。通过真题了解高频考点、出题形式、难度和深度。对每一道真题，不仅要知其答案，更要明晰其对应的知识点、考查意图以及可能的变形考法。
• 专题突破阶段： 针对自身的薄弱环节和考试的重点难点，如复杂地基处理、大体积混凝土施工温控、深水航道整治、项目成本与进度控制等，进行专题式强化训练。
• 模拟冲刺阶段： 在考前进行全真模拟考试，严格控时，营造考场氛围，锻炼答题速度和心理素质，并对模拟结果进行复盘，查漏补缺。

备考是一个系统工程，需要以教材为本，以真题为镜，以实践为魂，循序渐进，方能取得理想成绩。

二、 核心技术知识点与真题例题解析

《专业工程管理与实务》科目涵盖的知识体系庞大，以下将选取几个核心知识点，结合典型真题例题进行深入解析，以揭示其考查重点与解题思路。

（一）港口水工建筑物施工技术

核心考点： 重力式码头、高桩码头、板桩码头等主要结构形式的构造特点、施工工艺流程、关键工序质量控制（如基床整平、构件预制与安装、接缝处理等）、以及特殊地质条件（如甘肃可能遇到的湿陷性黄土、地震带等）下的地基处理技术。

真题例题示例（简化为案例背景）：

背景： 某黄河沿岸甘肃段拟建一重力式码头，地基中存在较厚湿陷性黄土层。设计采用换填砂石垫层法进行地基处理。在码头墙身方块安装过程中，需进行基床极细平。

问题1： 简述湿陷性黄土地基采用换填法处理的主要施工要点。

问题2： 重力式码头基床极细平的质量标准是什么？常用的极细平方法有哪些？

考点解析：

• 问题1解析： 此题考查特殊地基处理。答题要点应包括：① 彻底清除基底范围内的湿陷性黄土；② 严格控制换填材料（砂石）的粒径、级配和含泥量；③ 分层摊铺、分层碾压（或夯实），每层厚度及压实度需符合设计规范；④ 做好坑边排水，防止雨水或地下水浸泡基坑；⑤ 碾压后按要求进行压实度检测。此题紧密结合甘肃地域特色，要求考生掌握通用技术在特定场景下的应用。
• 问题2解析： 此题考查重力式码头施工的核心工序质量控制。极细平质量标准主要包括：表面平整度允许偏差（通常为±30mm以内）、标高允许偏差。常用方法有：① 水下刮刀刮平法；② 水下导轨刮平法。答题时需明确极细平是在基床夯实验收合格后，为安装预制构件提供精确平整基面的关键步骤。

（二）航道整治工程技术

核心考点： 航道尺度（水深、宽度、弯曲半径）的确定，整治线布置原则，整治建筑物（丁坝、顺坝、锁坝、护岸等）的功能、结构形式及施工方法，山区河流、平原河流等不同河型的整治特点，疏浚工程挖泥船的选择与施工工艺。

真题例题示例（案例分析题节选）：

背景： 为提升黄河某浅滩河段的通航标准，拟采取建设丁坝群的方式进行航道整治。该河段水流湍急，河床为砂质。项目经理部在编制施工组织设计时，需确定丁坝的结构形式、施工顺序及主要施工船舶。

问题： 试分析在该河段条件下，选择何种丁坝结构形式较为合适？并阐述丁坝群的合理施工顺序及其原因。应选择哪类主要挖泥船进行坝体材料的抛填？

考点解析：

• 结构形式选择： 鉴于水流湍急、河床可动，应选择抗冲性强、稳定性好的结构。抛石丁坝或生态袋装砂丁坝是常见选择。抛石丁坝利用块石自重和相互嵌锁抵抗水流冲刷，施工简便，适应性强。
• 施工顺序： 丁坝群施工应遵循“先下后上、先主导后辅助”的原则。即先从最下游的丁坝开始施工，逐步向上游推进。原因是先建下游丁坝可以一定程度上抬高下游水位，减缓流速，为上游丁坝的施工创造相对有利的水流条件，降低施工难度和风险。
• 施工船舶选择： 对于抛石坝体，通常选用抓斗式挖泥船或铲斗式挖泥船进行石料的挖、运、抛一体化作业。这两种船型对硬质底质适应性强，定位准确，适合在特定位置进行精确抛填。若石料来自陆上，则可能涉及自卸船或驳船配合起重船进行抛填。

此题综合考查了航道整治的设计原理、施工组织与船机选择，要求考生具备系统性的知识整合能力。

（三）疏浚与吹填工程

核心考点： 各类挖泥船（耙吸式、绞吸式、链斗式、抓斗式、铲斗式）的适用条件、工作原理、生产率计算，泥土处理方式（吹填、水下抛泥），吹填区围堰设计与施工，吹填工程质量控制（平整度、密实度）。

真题例题示例（选择题/案例小问）：

问题： 在某一大型河口港航道疏浚工程中，疏浚土质主要为松散细砂，疏浚工程量巨大，且工程附近有广阔的滩涂需要回填造陆。从技术经济角度考虑，首选哪种挖泥船型组合与泥土处理方案？并说明理由。

考点解析：

• 首选船型： 耙吸式挖泥船。理由：① 耙吸船适用于松散砂质土，挖泥效率高；② 具有自航、自载能力，能够独立完成挖、运、卸作业，调遣灵活；③ 对于工程量巨大的航道疏浚项目，耙吸船在开阔水域具有明显优势。
• 泥土处理方案： 吹填造陆。理由：① 就近有吹填需求，实现了疏浚土的综合利用，符合环保和经济原则；② 可将耙吸船改造为艏吹或接入吹填管线，将泥沙直接吹填至指定区域，避免了远程抛泥的费用和环境影响。若吹填距离较远，可考虑采用耙吸船与绞吸船接力吹填的方案。

此题考查考生根据工程具体条件（土质、工程量、环境），选择最优施工方案的综合决策能力。

（四）工程项目施工管理

核心考点： 此部分是案例题的重中之重，贯穿于所有技术背景中。主要包括：施工组织设计（总体、单位工程、专项方案）的编制与审批、施工进度计划（网络图、横道图）的编制与优化、施工成本控制（挣值法）、施工合同管理（变更、索赔）、施工安全管理（危险源辨识、应急预案）、施工质量管理（检验批、分项、分部工程验收）、环境保护与文明施工。

真题例题示例（综合案例分析题）：

背景： 某公司中标一甘肃内河港口项目，合同造价1.5亿元，工期20个月。施工过程中，遭遇连续暴雨导致洪水，造成已完工的部分码头基础被冲毁，施工现场淹水，施工设备受损，工期延误一个月。灾后，施工单位立即组织抢险救灾和恢复施工，并发生了额外的费用。施工单位随后向业主提出了工期和费用索赔。

问题1： 施工单位应如何编制并提交索赔文件？索赔成立的条件有哪些？

问题2： 针对此次洪水事件，项目经理部在灾后应重点做好哪些安全管理工作？

问题3： 试运用挣值法（EV=8000万元，AC=8500万元，PV=9000万元），分析该项目目前的成本偏差(CV)和进度偏差(SV)，并判断项目执行状况。

考点解析：

• 问题1解析： 索赔程序：应在事件发生后28天内发出索赔意向通知，接着准备详细索赔资料（包括索赔依据、计算书、证明文件等）在影响结束后28天内提交正式索赔报告。索赔成立条件：① 非施工单位责任；② 造成了实际损失或工期延误；③ 在规定时限内提出了索赔要求。本例中暴雨洪水通常属于不可抗力事件，工期索赔一般成立，费用索赔需按合同约定（通常各自承担本身损失，但工期可顺延）。
• 问题2解析： 灾后安全管理重点：① 对施工现场进行全面安全隐患排查，特别是受损结构、边坡稳定、临时用电等；② 对受损设备进行检修检测，合格后方可投入使用；③ 检查恢复临时防护设施和安全标志；④ 对员工进行灾后复工安全教育。
• 问题3解析： CV = EV - AC = 8000 - 8500 = -500万元 (<0, 成本超支)；SV = EV - PV = 8000 - 9000 = -1000万元 (<0, 进度滞后)。结论：项目当前成本超支500万元，进度落后于计划（相当于1000万元的工作量）。

此类题目将技术、合同、安全、成本进度管理熔于一炉，全面检验考生的项目管理综合素养。

三、 甘肃地域特色与考试侧重点分析

甘肃一级港口与航道工程考试虽基于国标，但其命题不可避免地会融入地域元素，考生需给予足够重视。

• 黄河流域特性： 甘肃段黄河具有水沙关系复杂、水位季节变化大、河道演变剧烈等特点。考题可能围绕黄河滩区码头建设的基础防护、汛期施工组织与安全保障、游荡性河段的航道稳定措施等展开。
• 内陆水库与航运枢纽： 甘肃拥有刘家峡、盐锅峡等大型水库，库区航运、码头建设、船闸工程等是潜在考点。需关注水库消落带对码头结构的影响、库区航道维护等特点。
• 高海拔与特殊气候： 部分工程可能位于高海拔地区，需考虑低温、冻融循环对混凝土耐久性的影响，以及高海拔条件下的人员、设备降效问题。大温差地区的大体积混凝土温控措施也是重点。
• 生态环保要求： 国家对黄河流域生态保护高度重视。考题中可能会强化对施工期水环境保护、水生生态影响减缓措施、绿色施工技术等方面的考察。

因此，考生在复习时，应有意识地将通用知识与甘肃的黄河、水库、气候、环保等具体情境相联系，提升解决本地化工程问题的能力。

四、 备考资源利用与学习方法建议

高效备考离不开优质资源和科学方法。

• 官方教材是根本： 一切学习活动应围绕住建部组织编写的官方教材展开，确保知识点的全面性和准确性。
• 真题精研是核心： 收集近5-10年的全国真题和尽可能多的甘肃相关模拟题或回忆版真题。对每道题进行“解剖”，弄懂每个选项对错的原因，归纳总结常见考点和出题模式。
• 规范标准需熟悉： 《港口与航道工程施工规范》、《疏浚与吹填工程施工规范》等主要技术规范是命题的重要依据，需熟悉常用条款，特别是涉及强制性条文的部分。
• 模拟练习不可少： 定期进行整套试卷的模拟练习，培养时间管理能力，找出自己的答题节奏。对于案例分析题，一定要动手写，锻炼逻辑组织和书面表达能力。
• 交流与总结： 加入学习小组或论坛，与考友交流疑难问题，分享学习心得。定期对所学知识进行梳理总结，形成自己的知识网络图谱。

备考过程是艰苦的，但只要有明确的目标、周密的计划、正确的方法和持之以恒的努力，攻克甘肃一级港口与航道工程建造师考试并非遥不可及。

五、 结语

甘肃一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业技术和项目管理能力的全面检验。深入研习真题，精准解析考点，结合地域特色进行针对性准备，是通往成功的必由之路。希望本文对真题例题及考点的解析，能为广大备考者提供有益的指引和启发，助大家在职业发展的道路上乘风破浪，顺利抵达成功的彼岸。