南昌作为江西省的省会，其交通基础设施建设正处在高速发展时期，这为交通运输造价领域带来了巨大的需求和挑战。一级交通运输造价工程师考试，作为该领域含金量极高的专业资格认证，其考点设置和真题内容直接反映了行业对专业人才的核心能力要求。深入剖析南昌地区的交通造价考点以及一级交通运输造价工程师考试的真题例题，对于备考者而言，不仅是一次应试策略的梳理，更是一次对专业知识和实践能力的系统性检视与提升。南昌地区的考点往往紧密结合本地的工程实践特点，例如在材料价格信息、地方性计价规则、以及典型工程案例（如跨江大桥、城市快速路、轨道交通等）的考察上会有所侧重。而真题例题则是命题思路和考核重点最直观的体现，通过解析真题，考生可以精准把握考试难度、题型分布以及高频考点，从而将有限的备考精力投入到最关键的知识板块上。系统性地研究考点与真题，能够帮助考生构建起从理论到实践、从知识到应用的全方位能力体系，最终在激烈的竞争中脱颖而出。

一、一级交通运输造价工程师考试概述与南昌考区特点

一级交通运输造价工程师考试是国家设立的职业资格考试，旨在选拔和认定具备独立从事交通运输工程造价工作的专业人才。考试内容涵盖工程技术、经济、管理和法律法规等多个维度，要求考生不仅掌握扎实的理论基础，还需具备解决复杂实际问题的能力。

考试通常设置四个科目：

• 《建设工程造价管理》：作为基础科目，侧重考察造价管理的通用理论、法律法规和项目管理知识。
• 《建设工程计价》：核心科目，深入考察工程造价的构成、计价依据、方法以及全过程造价控制。
• 《交通运输工程造价案例分析》（分公路与水运两个专业方向）：这是考试的难点和重点，通过综合性的案例题，考察考生将理论知识应用于实际工程场景的能力。
• 《建设工程技术与计量》（交通运输工程）：专业科目，考察交通运输工程（公路、水运、铁路、民航等）的专业技术知识、施工工艺和工程计量规则。

对于南昌考区的考生而言，除了掌握全国统一的考试大纲要求外，还需特别关注以下几点地域性特点：

• 地方材料信息价：江西省及南昌市建设工程造价管理部门发布的材料价格信息是案例分析题中计算材料费的重要依据，考生需熟悉其获取渠道和使用方法。
• 区域性定额与计价规定：如《江西省建筑工程消耗量定额及统一基价表》等地方性计价依据，可能在考题中有所体现，尤其是在涉及具体工料机消耗量计算时。
• 典型工程背景：考题的案例背景有时会借鉴江西省内的典型交通项目，例如赣江上的特大桥工程、南昌市的城市快速路网建设、南昌轨道交通工程等。了解这些项目的工程特点和造价管理难点，有助于更好地理解题意。

二、核心考点深度解析

掌握核心考点是备考成功的关键。
下面呢将分科目对高频且重要的考点进行深入解析。

1.《建设工程造价管理》核心考点

该科目知识点庞杂，但重在理解和记忆。

• 工程造价基本理论：包括工程造价的构成、计价特征、多次性计价原理（投资估算、设计概算、施工图预算、竣工决算等）及其相互关系。
• 相关法律法规：重点是《招标投标法》、《合同法》、《建筑法》中与造价管理相关的条款，如招投标程序、合同类型、工程变更与索赔的处理原则。
• 项目管理知识：项目融资模式（如BOT、PPP）、工程项目管理组织模式、全过程造价管理的内涵及各阶段造价控制要点。
• 经济效果评价：资金时间价值的概念、等值计算、投资方案的经济评价指标（净现值、内部收益率、投资回收期等）的计算与比选。

2.《建设工程计价》核心考点

此科目计算量大，公式多，需要熟练掌握并灵活运用。

• 工程定额原理与应用：施工定额、预算定额、概算定额的编制原理、作用及相互关系。重点是预算定额中人工、材料、机械台班消耗量的确定方法，以及基价的组成。
• 工程量清单计价规范：这是现行计价体系的核心。必须深刻理解清单计价的“五个统一”（项目编码、名称、特征、计量单位、工程量计算规则），掌握分部分项工程项目费、措施项目费、其他项目费、规费和税金的构成与计算方法。
• 设计概算与施工图预算的编制：两种预算文件的编制依据、方法和审查要点。特别是运用概算指标和概算定额编制概算的方法。
• 竣工决算的编制：竣工决算的内容、编制依据和流程，新增资产价值的确定方法。

3.《建设工程技术与计量》（交通运输工程）核心考点

该科目专业性强，需要结合工程实际进行学习。

• 工程材料与施工技术：公路、桥梁、隧道、水运工程中常用材料（如沥青、水泥、钢材）的性能与选用；关键工程的施工工艺（如路基处理、路面摊铺、桥梁架设、隧道掘进）及其对造价的影响。
• 工程地质与水文地质：不良地质条件（如软土、滑坡）对工程方案和造价的影响，以及相应的处理措施。
• 工程构造与识图：能够熟练识读道路、桥梁、隧道等工程的施工图纸，理解各部件的构造和功能。
• 工程计量规则：这是本科目的重中之重。必须严格按照《建设工程工程量清单计价规范》及其交通运输工程专业的计量规则，准确计算土石方、路基、路面、桥涵、隧道等工程的工程量。

4.《交通运输工程造价案例分析》核心考点

此科目是综合能力的终极检验，通常围绕一个完整的项目背景展开。

• 投资估算与财务评价：根据给定的项目条件，运用估算指标或方法进行投资估算，并进行简单的财务盈利能力分析。
• 设计概算与施工图预算的审查与调整：找出给定预算文件中的错误或不合理之处，并进行修正。
• 招标投标阶段的造价问题：计算招标控制价、投标报价，分析评标办法（如经评审的最低投标价法、综合评估法）的应用。
• 施工阶段合同价款的调整与支付：这是案例题最常考的内容。包括工程变更价款的计算、价格调整（调值公式法）、工程索赔费用的计算（工期索赔和费用索赔）、预付款和进度款的计算与支付。
• 竣工结算与决算：根据施工过程中的变更、索赔等资料，编制最终的竣工结算报告。

三、真题例题精讲与解题思路点拨

通过分析典型真题，可以直观感受考试难度和解题技巧。

例题1：基于工程量清单的投标报价计算（出自《案例分析》）

背景资料：某高速公路沥青混凝土路面工程，招标工程量清单中给出“细粒式沥青混凝土面层，厚度4cm”的项目特征。投标人根据施工方案，决定采用厂拌法施工，运输平均运距15km，摊铺采用机械摊铺。已知企业定额相关数据、当时当地的人工、材料、机械台班市场价格。

问题：试计算该清单项目的综合单价。

解题思路与步骤：

• 第一步：分析施工工艺，确定工作内容。清单项目描述的是最终成品，但报价需要涵盖所有施工过程。
  因此，综合单价应包含沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压、养护等全部费用。
• 第二步：计算工料机消耗量。根据企业定额（或参考预算定额），确定完成单位体积（如1m³）成品路面所需的人工工日、各种材料（沥青、碎石、砂、矿粉等）的消耗量、以及各类机械（拌和设备、运输车辆、摊铺机、压路机等）的台班数量。
• 第三步：计算工料机单价。用消耗量乘以相应的市场价格，得出人工费、材料费、机械使用费。
• 第四步：计算直接工程费。将人工费、材料费、机械费相加。
• 第五步：计算管理费和利润。通常以直接工程费（或人工费与机械费之和）为取费基数，按企业规定的费率进行计算。
• 第六步：计算综合单价。将直接工程费、管理费、利润之和，再考虑风险费用后，除以清单工程量计量单位所对应的定额工程量（此处需注意清单工程量按面积m²计，而定额消耗量可能按体积m³计，存在厚度换算关系），最终得到每平方米的综合单价。

考点解析：本题综合考察了工程量清单计价的理解、施工工艺与造价的关系、企业定额的应用、以及综合单价的详细计算过程。考生最容易出错的地方在于工作内容的完整性（漏项）、计量单位的换算以及取费基数的正确选择。

例题2：工程变更与索赔费用计算（出自《案例分析》）

背景资料：某桥梁工程施工合同中约定，桩基钻孔的土质类别为“砂土”。在实际施工过程中，发现地下存在大量孤石，导致钻孔进度严重滞后，钻头损坏严重。承包商据此提出了工期和费用索赔。

问题：
1.承包商的索赔是否成立？说明理由。
2.如果成立，可索赔哪些费用？如何计算？

解题思路与步骤：

• 索赔成立性分析：根据合同法及相关示范文本，索赔成立需同时满足三个条件：① 非承包商原因；② 造成了实际损失；③ 在规定时限内提出了索赔意向。本例中，地勘资料与实际地质条件不符，属于业主提供的资料错误，是非承包商原因，且造成了工期延误和额外成本，故索赔成立。
• 可索赔费用构成：① 人工窝工费：按窝工人工单价和窝工时间计算。注意窝工人工费通常低于正常工日单价。② 机械闲置费：按机械折旧费或租赁费计算。③ 材料仓储保管费（如有）。④ 新增成本：处理孤石所增加的额外人工、材料、机械费（如改用冲击钻、钻头损耗等）。⑤ 管理费：通常指现场管理费的增加，可按上述直接费的一定比例计取。⑥ 利润：对于工程范围的变更，一般可以计取利润；但对于纯工期延误导致的窝工费用，通常不计利润。
• 计算要点：所有费用计算必须要有支撑证据，如施工日志、监理确认、采购发票等。计算过程要清晰，区分开原合同价内的工作和新增的变更工作。

考点解析：本题核心考察工程索赔的处理原则和费用计算。考生需要熟练掌握索赔成立的判定标准、费用构成的详细划分、以及不同情况下（变更、延误）管理费和利润的计取规则。这是案例考试中几乎必考的高频考点。

例题3：工程计量（出自《技术与计量》）

背景资料：给出某路段路基横断面图，图中标注了原地面线、路基设计线、清表厚度、路基填筑材料及尺寸等信息。

问题：根据清单计量规则，计算该断面路基填筑工程的清单工程量。

解题思路与步骤：

• 第一步：明确计量规则。根据规范，路基填筑工程量按设计断面尺寸以体积计算，通常不扣除路基范围内构造物的体积，但需明确是否包含清表和路基沉降的附加方量。规则是解题的根本依据。
• 第二步：识图并划分计算单元。将不规则的路基横断面划分为易于计算面积的简单几何图形，如梯形、三角形等。
• 第三步：计算断面面积。利用几何公式计算出设计路基顶面宽度和底面宽度（含放坡），计算出该断面的填方面积。
• 第四步：计算相邻断面间的体积。若为柱状图法，则用相邻两断面的平均面积乘以桩号间距。
• 第五步：汇总工程量。

考点解析：本题考察工程识图能力和计量规则的精确应用。关键在于严格按照规范计量，避免凭经验或想当然。
例如，清表土方是否计入填方，路床碾压是否单独计量等，都必须依据规则作答。

四、高效备考策略与复习建议

面对内容繁多的考试，科学的备考方法至关重要。

• 制定科学的复习计划：建议将备考周期分为三个阶段：基础阶段（通读教材，理解概念）、强化阶段（精读重点，大量练习）、冲刺阶段（模拟考试，查漏补缺）。计划应具体到每周、每日的学习任务。
• 教材与规范为主，辅导书为辅：考试内容万变不离其宗，官方指定的教材和最新的国家标准（如工程量清单计价规范、各种定额）是复习的根本。辅导书和真题集应用于巩固和检验学习效果。
• 重视真题，举一反三：历年真题是最好的复习资料。不能满足于知道答案，而要深入研究每道题背后的考点、解题思路和易错点。对同一考点变换形式的题目要进行归纳总结。
• 构建知识体系，强化案例分析能力：避免碎片化学习。尝试用思维导图等方式将各科目知识点串联起来，形成体系。对于《案例分析》科目，必须动手计算，完整地写出解题步骤，训练逻辑思维和书面表达能力。
• 关注行业动态与地方政策：利用网络资源，关注中国建设工程造价管理协会、江西省交通运输厅等官方网站，了解行业最新政策、法规变化以及造价指数信息，这对应对考试中可能出现的“新题”大有裨益。
• 保持良好心态，持之以恒：一级造价工程师考试难度较大，备考过程漫长而艰苦。保持积极的心态，与考友交流学习心得，合理安排休息，是坚持到最后的重要保障。

通过以上对南昌交通造价考点和一级交通运输造价工程师考试的全面解析，我们可以看到，这项考试是对考生专业知识、实践能力和综合素质的全面考验。成功没有捷径，唯有建立在扎实学习、刻苦练习和科学方法基础上的努力，才能最终顺利通过考试，成为一名合格的交通运输造价工程师，为南昌乃至全国的交通建设事业贡献专业力量。