铜陵作为安徽省重要的交通枢纽城市，其交通运输行业的发展对专业人才，尤其是一级交通运输造价工程师的需求日益迫切。该考试是衡量从业人员专业能力与技术水平的关键标尺，其考点设置紧密围绕交通运输工程造价的各个环节，具有极强的实践性和地域特色。深入剖析铜陵一级交通运输造价工程师考试的真题例题与核心考点，对于考生系统备考、精准把握命题方向具有不可替代的指导价值。
这不仅有助于考生梳理庞杂的知识体系，更能聚焦关键，提升解决实际工程问题的能力。

对铜陵考点的分析，不能脱离全国统一考试大纲的框架，但更需要结合铜陵地区交通运输工程的特点，例如其在公路、水运等方面的具体实践。真题是理解考点的最佳窗口，通过典型例题的解析，可以揭示出题思路、考核重点以及常见的易错点。备考过程实质上是一个将理论知识与工程实践相结合的过程，要求考生不仅熟记公式规范，更要理解其背后的逻辑与应用场景。
因此，本文旨在通过对核心考点和典型真题的深度解析，为考生构建一个清晰、高效的复习路径，助力其在铜陵考点取得优异成绩。

一、 考试概述与铜陵考点特色分析

一级交通运输造价工程师考试是国家级的职业资格考试，旨在选拔和培养具备独立承担大型、复杂交通运输工程项目造价管理能力的专业人才。考试内容涵盖工程技术、经济、管理和法律法规四大知识领域，要求考生具备综合运用多学科知识解决实际问题的能力。

铜陵考点的设置，严格遵循国家统一标准，但在考试内容的侧重上，会不可避免地反映出区域交通建设的特色。铜陵地处长江南岸，拥有得天独厚的水运资源，同时公路网络密集，是皖南地区重要的物流通道。
因此，在考试中，与水运工程造价、山区公路造价以及跨江桥梁造价相关的知识点可能成为潜在的考核重点。考生在备考时，除了掌握通用知识外，应对以下方面给予额外关注：

• 水运工程概预算编制：包括码头、航道疏浚等工程的造价计算特点。
• 复杂地形条件下的公路工程造价：如高填深挖、隧道工程等的工程量计算与定额套用。
• 地方性补充定额与政策法规：安徽省及铜陵市在交通运输工程建设方面可能出台的地方性计价依据和规定。

理解这些特色，能使考生的备考更具针对性，避免“纸上谈兵”，更好地将理论知识与地方实践相结合。

二、 《建设工程造价管理》核心考点与真题解析

该科目是考试的基础理论部分，侧重于考查考生对工程造价管理基本概念、原理、流程和法律法规的掌握程度。其考点分布广泛，但重点突出。

核心考点一：工程造价构成及计算

这是整个造价知识体系的基石。考生必须熟练掌握我国现行建设工程造价的构成要素，包括设备及工器具购置费、建筑安装工程费、工程建设其他费用、预备费、建设期利息和流动资金等。特别是建筑安装工程费用的项目组成（按费用构成要素划分和按造价形成划分两种方式）及其详细内容，是必考内容。

真题例题示例：某交通运输项目，其建筑安装工程费中的人工费为2000万元，材料费为5000万元，施工机具使用费为1500万元，企业管理费费率为10%（以人工费为计算基础），利润率为5%（以人工费和企业管理费之和为计算基础），增值税税率为9%。试计算该项目的增值税额。

考点解析：本题考核的是建筑安装工程费用的计算顺序和增值税的计算基础。解题关键在于明确各项费用的计算基数。计算企业管理费 = 人工费 × 费率 = 2000 × 10% = 200万元。计算利润 = (人工费 + 企业管理费) × 利润率 = (2000 + 200) × 5% = 110万元。然后，计算税前造价 = 人工费 + 材料费 + 施工机具使用费 + 企业管理费 + 利润 = 2000 + 5000 + 1500 + 200 + 110 = 8810万元。增值税 = 税前造价 × 税率 = 8810 × 9% = 792.9万元。考生易错点在于混淆计算基数和计算顺序。

核心考点二：决策和设计阶段造价管理

该考点主要涉及投资估算、概算、预算的编制方法与审核，以及价值工程、全生命周期造价管理等理论的应用。要求考生理解不同精度造价文件的作用和编制依据。

• 投资估算：重点是生产能力指数法、系数估算法等。
• 设计概算：掌握概算定额法、概算指标法的适用条件与计算。
• 价值工程：理解提高价值的途径，并能进行简单的功能分析。

核心考点三：招投标阶段与合同管理

此部分内容实践性强，考点密集。包括招标工程量清单的编制、最高投标限价的确定、投标报价的策略、合同类型的选择以及《标准施工招标文件》中的合同条款，尤其是价格调整、工程变更、索赔等关键条款的理解与应用。

三、 《建设工程计价》核心考点与真题解析

本科目侧重于考查考生实际操作能力，即如何根据设计图纸、施工方案、计价定额等依据，准确计算和确定工程造价。其技术性、专业性极强。

核心考点一：工程计量

工程量的准确计算是正确计价的前提。考试中，工程量计算规范是绝对重点。对于交通运输工程，需要重点掌握：

• 路基工程：土石方工程量的计算（注意横断面法、方格网法的应用），边坡防护工程的计量规则。
• 路面工程：各结构层（垫层、底基层、基层、面层）的面积、体积计算，以及混合料拌和、运输的计量。
• 桥涵工程：桩基、墩台、梁板、桥面系等混凝土和钢筋工程量的详细计算规则，特别注意预应力钢筋和钢绞线的计算。
• 隧道工程：洞身开挖、衬砌的工程量计算，以及支护、防排水措施的计量。

真题例题示例：某公路工程需开挖一段路基，原地面线如图所示（略），路基设计断面为梯形，底宽20米，挖方边坡坡度为1:1.5，挖土深度为8米，路基长度为100米。试计算该段路基的挖方体积（不考虑松方系数）。

考点解析：本题考核利用横断面法计算土石方工程量。由于路基断面规则，可直接用平均断面法近似计算。计算开挖面的顶宽 = 底宽 + 2 × 边坡水平投影长度 = 20 + 2 × (8 × 1.5) = 20 + 24 = 44米。然后，计算开挖断面面积 = (顶宽 + 底宽) × 高 / 2 = (44 + 20) × 8 / 2 = 256平方米。计算挖方体积 = 断面面积 × 长度 = 256 × 100 = 25600立方米。考生需熟练掌握不同断面形式的面积计算公式。

核心考点二：工程量清单计价

这是目前我国工程建设的主要计价模式。考点包括：

• 分部分项工程项目清单：项目编码、名称、特征、计量单位、工程量的“五统一”原则。
• 措施项目清单：区分可计量措施项目和以“项”计价的总价措施项目。
• 综合单价的组成与计算：包括人工费、材料费、机具费、管理费、利润，并考虑风险因素。

核心考点三：建筑安装工程人工、材料、机械台班单价及定额应用

掌握人工日工资单价、材料预算单价（尤其是原价、运杂费、运输损耗、采购保管费的计算）、机械台班单价的构成与计算。更重要的是能够正确套用预算定额，进行定额换算（如砂浆、混凝土强度等级的换算，厚度换算等）。

四、 《交通运输工程造价案例分析》核心考点与真题解析

这是考试的难点和决胜科目，综合性强，要求考生在掌握前两科知识的基础上，具备分析、计算和解决复杂实际问题的能力。题型通常为大型案例题。

核心考点一：投资估算与财务评价

此类题目通常给出一个项目的基本数据，要求考生进行投资估算，并在此基础上进行简单的财务评价，如计算静态投资回收期、财务净现值（FNPV）、财务内部收益率（FIRR）等指标，并判断项目的财务可行性。

真题例题示例（简化）：某拟建公路项目，初期建设投资为10亿元，建设期2年，每年投资5亿元。项目运营期20年，年运营收入为3亿元，年经营成本为1亿元。期末残值为0。设基准收益率为8%。试计算该项目的财务净现值（FNPV），并判断项目是否可行。

考点解析：本题考核的是资金时间价值的概念和财务净现值的计算。解题步骤：
1.画出现金流量图。
2.将各年净现金流量（CI-CO）折现到基准年（通常是建设期初）。建设期每年投资5亿，为现金流出；运营期每年净收入 = 3 - 1 = 2亿元。
3.计算FNPV = -5×(P/A,8%,2) + 2×(P/A,8%,20)×(P/F,8%,2)。查表计算后，若FNPV > 0，则项目财务上可行。此题的关键在于运营期现金流折现时，需要先折现到运营期初（即建设期末），再折现到建设期初。

核心考点二：设计、施工方案的技术经济优化与比选

可能给出两个或多个技术方案（如不同桥型、不同施工工艺），要求考生通过计算总费用、年度费用或运用价值工程原理，选择最优方案。

核心考点三：工程计量与计价实务

这是案例题的核心，形式多样。可能给出部分施工图、施工组织设计，要求考生：

• 计算指定部分的工程量。
• 编制工程量清单。
• 计算综合单价，或完成投标报价/施工图预算的部分编制工作。
• 处理工程变更、现场签证、价格调整、工程索赔等引起的价款计算问题。

核心考点四：工程合同价款管理与结算

此考点常与考点三结合。重点考核：

• 预付款的支付与扣回。
• 进度款的按月结算与支付（涉及工程量确认、价格调整、质量保证金扣留等）。
• 竣工结算的编制与审核。
• 费用索赔和工期索赔的计算（网络计划技术的应用）。

五、 备考策略与复习建议

面对内容庞杂、难度较高的一级交通运输造价工程师考试，科学合理的备考策略至关重要。

1.制定科学的复习计划

备考周期通常需要半年以上。建议将复习分为三个阶段：

• 基础学习阶段：通读教材，理解基本概念和原理，建立知识框架。这个阶段不求快，但求全面、无死角。
• 强化巩固阶段：结合历年真题和高质量习题集，对重点、难点进行专项突破。通过做题，检验学习效果，发现知识盲区。
• 冲刺模拟阶段：进行全真模拟考试，训练答题速度和临场应变能力。回归教材和规范，查漏补缺，强化记忆。

2.紧扣大纲与官方教材

考试大纲是命题的唯一依据，官方教材是知识内容的核心载体。任何辅导资料都不能替代教材。考生应反复研读教材，特别是《建设工程计价》和《交通运输工程造价案例分析》两科，其中的例题和公式必须熟练掌握。

3.高度重视真题的价值

历年真题是了解考试风格、题型、难度和考点分布的最佳途径。不能仅仅满足于“做对”，而要深入分析每一道题背后的考点、出题思路、解题技巧和易错点。对于案例题，更要动手完整地写出计算过程，规范答题步骤。

4.理论联系实际，关注行业动态

交通运输造价工程师是实践性很强的职业。考生在复习时，应尝试将书本上的理论知识与实际的工程项目联系起来。可以关注交通运输行业的最新政策、技术规范、计价依据的更新变化（如定额的换版），这些都可能成为新的考点。

5.注重计算能力的提升

考试中涉及大量计算，尤其是案例科目。熟练使用计算器是基本要求。平时练习时就要注重计算的准确性和速度，避免因低级的计算错误而失分。

攻克铜陵一级交通运输造价工程师考试，需要的是持之以恒的努力、科学的方法和对知识体系的深刻理解。通过系统梳理考点、精研真题、并结合铜陵地区交通建设特色进行针对性准备，考生定能增强信心，提升应试能力，最终顺利通过考试，为个人职业发展和铜陵交通运输事业的建设贡献专业力量。