河池作为广西壮族自治区的重要地级市，其交通运输基础设施建设近年来发展迅速，对专业造价人才的需求日益旺盛。二级交通运输造价工程师考试是评价从业人员专业能力的关键途径，而河池地区的考试内容又因其地域特色和行业重点呈现出独特的考查方向。本文围绕"河池造价考点解析"与"真题例题及考点解析"这一主题，旨在为考生提供一份系统、深入的备考指南。文章将结合考试大纲与行业实践，对河池地区二级交通运输造价工程师考试的核心考点进行梳理，并通过典型真题例题的剖析，揭示命题规律与解题技巧。内容涵盖工程造价管理基础、交通运输工程计量与计价、相关法规与合同管理等多个维度，不仅帮助考生把握复习重点，更能提升其解决实际工程造价问题的综合能力，为职业发展奠定坚实基础。

一、考试概述与河池地区特点

二级交通运输造价工程师考试是国家统一规划、省级组织实施的专业技术人员职业资格考试，旨在选拔具备交通运输工程造价编制、审核与管理能力的专业人才。对于河池考生而言，除了掌握全国通用的知识体系外，还需特别注意本地区的特殊性。河池地处山区，地形地貌复杂，交通运输工程以公路、桥梁、隧道为主，且多涉及高边坡防护、特殊地基处理等工程内容。这反映在考试中，意味着山区公路造价、桥隧工程比例、材料运输成本以及生态环境保护措施费用等可能成为高频考点。考生需深刻理解这些地域因素对工程造价产生的具体影响，并能灵活应用于实际计算与分析中。

二、工程造价管理基础核心考点解析

该部分是整个考试的理论基石，涉及概念、原理和基本方法。河池考试在此部分的考查注重基础知识的理解和应用。

核心考点1：工程造价构成及计算

考生必须熟练掌握我国现行建设工程造价的构成，包括建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用、预备费和建设期贷款利息。其中，建筑安装工程费的组成（按费用构成要素划分和按造价形成划分）及其计算方法是重中之重。

• 真题例题：某河池山区公路项目，其建筑安装工程费中，应如何计算山区施工增加费？该费用属于按构成要素划分中的哪一项？
• 考点解析：此题考查的是费用构成的具体应用。山区施工增加费属于措施项目费的一部分（按造价形成划分），其计算通常以直接工程费或人工费与施工机具使用费之和为取费基数，乘以相应的费率。河池地区因其地形特点，该费率通常较高。考生需要明确其归属，并掌握其计算方法。

核心考点2：工程造价计价依据

主要包括工程量清单计价规范、消耗量定额、工程计价信息等。考生需要理解定额的作用、分类（施工定额、预算定额、概算定额、概算指标、投资估算指标），并能熟练查阅和应用广西壮族自治区现行的交通运输工程预算定额。

• 真题例题：根据《公路工程预算定额》，挖掘机挖装坚石应套用哪个定额子目？在河池地区，若采用爆破方式进行开挖，还应考虑哪些相关联的费用？
• 考点解析：此题考查定额的套用和实际工程情况的结合。首先需准确找到“挖掘机挖装坚石”的定额编号。由于采用了爆破方式，因此除了挖装定额外，还必须单独套用“爆破法开挖石方”的相关定额子目，并计算所需的炸药、雷管、导线等材料费以及相关安全措施费。这体现了对定额组合应用的能力。

三、交通运输工程计量与计价核心考点解析

这是考试的专业核心部分，分值占比最大，也是河池考生需要投入最多精力的模块。考点紧密围绕公路、桥隧工程的算量与计价。

核心考点1：路基工程计量与计价

重点包括土石方工程、排水与防护工程的工程量计算规则和计价要点。河池山区项目在此考点上尤为突出。

• 真题例题：某河池山区公路路基工程，设计断面方为50万m³，其中松土15万m³，普通土20万m³，坚石15万m³。采用1.0m³挖掘机装车，12t自卸汽车运输3km弃方。试计算需要列计哪些清单项？并说明其工程量计算规则。
• 考点解析：此题是典型的综合应用题。需列计的清单项包括：
  • 挖方（需区分土、石类别）；
  • 装车；
  • 运输（按不同运距）；
  • 弃方处理。
  工程量计算规则：挖方按设计断面方计算；装车和运输工程量按天然密实方计算；但需注意定额中土石方换算系数（如压实方与天然密实方的换算）。坚石开挖还需考虑爆破方式。运输距离3km是计价关键。

核心考点2：路面工程计量与计价

主要考查基层、底基层、面层的工程量计算和组价。需掌握不同结构层（如水泥稳定碎石、沥青混凝土）的计量单位（通常是平方米或立方米）和定额套用。

• 真题例题：某二级公路沥青混凝土面层，设计厚度5cm，宽度9m，长度10km。试计算其沥青混合料的体积和重量（已知沥青混合料密度为2.45t/m³）。并说明在组价时，除混合料本身费用外，还应考虑哪些工作内容？
• 考点解析：先计算体积：0.05m 9m 10000m = 4500m³。再计算重量：4500m³ 2.45t/m³ = 11025t。组价时，套用定额不仅包括沥青混合料的拌和、运输和铺筑费用，还应包括下承层清扫、透层/粘层油喷洒、初期养护等辅助工作内容，这些都可能作为独立的清单项或包含在定额子目中，需仔细审题。

核心考点3：桥涵工程计量与计价

桥梁和涵洞是河池交通工程的常见构造物。考点集中在基础工程（如桩基）、混凝土工程（如墩台、梁板）、钢筋及预应力钢材的计量与计价。

• 真题例题：一座桥梁采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，桩长25m，共20根。地质条件显示需穿越5m厚溶洞区域。试问在计算工程造价时，除常规成孔、灌注混凝土、钢筋笼制作安装费用外，针对溶洞地质应额外考虑哪些措施费用？
• 考点解析：此题紧密结合河池喀斯特地貌特色。常规费用按设计桩长和直径以立方米计量即可。针对溶洞，需额外考虑：
  • 钢护筒跟进费用（长度可能远超常规）；
  • 处理漏浆、塌孔的特殊措施费（如抛填片石、粘土、水泥等）；
  • 成孔检测费用（如溶洞地区需加强检测）；
  • 可能的设计变更和签证费用。这些措施费通常通过现场签证确认，计价时可参考相关补充定额或协商确定。

核心考点4：隧道工程计量与计价

对于山区公路，隧道造价高昂且复杂。考点包括洞身开挖、支护（初期支护、二次衬砌）、防排水等的工程量计算规则和计价特点。

• 真题例题：某分离式隧道，V级围岩段采用台阶法施工，设计开挖断面面积为80m²。试说明其洞身开挖工程量的计算规则，并列举出该段施工至少应包含哪些主要计价子目。
• 考点解析：洞身开挖工程量按设计断面轮廓线计算，不计超挖量（超挖包含在定额消耗中）。主要计价子目应包括：
  • 洞身开挖（按围岩等级和断面面积分列）；
  • 喷射混凝土初期支护；
  • 锚杆、钢支撑安装；
  • 洞身二次衬砌（混凝土、钢筋）；
  • 防水板铺设；
  • 排水沟；
  • 施工通风、照明、供水等洞内临时工程。V级围岩还需考虑超前支护（如管棚、小导管）的费用。

四、工程招投标与合同管理核心考点解析

此部分考查考生在造价领域的法律意识和合同管理能力，涉及程序、文件和风险分担。

核心考点1：工程量清单编制与招标控制价

掌握工程量清单的组成（分部分项工程项目、措施项目、其他项目、规费、税金）、编制依据和方法。理解招标控制价的编制原则和注意事项。

• 真题例题：在编制某公路项目的招标工程量清单时，对于“高边坡防护”这一措施项目，是列为总价项目还是单价项目？简述理由。
• 考点解析：通常列为总价项目。理由：高边坡防护的方案和工程量在招标时可能难以准确确定，其费用与施工方案紧密相关，更适合作为一个整体包干项目，列入措施项目清单中的总价项目，投标人根据自身施工方案自主报价。

核心考点2：投标报价策略与合同价款约定

了解不平衡报价等投标策略。重点掌握单价合同、总价合同的特点和适用条件，以及合同价款约定的内容（如预付款、进度款、结算款）。

• 真题例题：某单价合同实施的公路项目，在施工过程中发生了招标工程量清单中缺项的情况。作为造价工程师，应如何处理并确定此新增项目的单价？
• 考点解析：处理流程：
  1.及时发包人或监理工程师提出书面通知，报告清单缺项情况。
  2.按照《建设工程工程量清单计价规范》的规定，新增项目的单价应按下列顺序确定：
  • 合同中已有适用的综合单价，按已有的执行；
  • 合同中有类似的综合单价，可参照类似的确定；
  • 合同中没有适用或类似的，由承包人提出合理的综合单价，报发包人确认后执行。确定单价时需依据现行定额、计价办法和当地造价信息。

核心考点3：合同价款调整与工程结算

这是合同管理的难点和重点。需掌握引起合同价款调整的因素，如工程变更、工程量偏差、物价变化、不可抗力等，以及调整的方法。熟悉工程结算的编制和审核。

• 真题例题：某公路项目施工期间，地方材料价格发生了大幅上涨，且超过了合同约定的调价条款中规定的风险幅度。试述调整材料价差的计算方法。
• 考点解析：调整方法通常为：价差 = 核定施工期信息价（或平均价） - 基准期价格 × (1 + 风险系数)。其中，仅对超出风险幅度的部分进行调整。计算时需注意：①只调整主要材料或合同约定的可调材料；②价差只计取税金，不计取管理费和利润（除非合同另有约定）；③需准确计算施工期材料用量。此考点要求考生对合同条款和计价规范有深入理解。

五、备考策略与复习建议

面对内容繁多、专业性强且注重实践的考试，科学的备考策略至关重要。

1.紧扣大纲，系统学习

以考试大纲为纲，通读官方指定教材，建立完整的知识框架。切忌盲目刷题而忽视对基本概念和原理的理解。将“工程造价管理基础”、“交通运输工程计量与计价”、“工程招投标与合同管理”三大部分有机结合起来学习。

2.精研真题，把握规律

历年真题是最好的复习资料。通过反复练习和研究真题，不仅可以熟悉题型和题量，更能精准把握高频考点、出题角度和难度水平。对于河池考生，要特别关注真题中涉及山区、桥隧、特殊地质等条件下的造价问题。

3.强化实操，熟练计算

计量与计价部分离不开大量计算。考生必须动手练习，熟练使用计算器，掌握各种工程量的计算技巧和定额套用方法。建议找一些完整的工程案例，从头到尾进行算量和组价的模拟训练。

4.关注地方定额和政策

广西壮族自治区现行的交通运输工程定额及相关计价文件是考试的重要依据。务必准备一套，并学会查阅和使用。
于此同时呢，关注广西造价管理总站发布的最新政策文件和材料信息价。

5.模拟测试，查漏补缺

在复习后期，进行严格的模拟考试，控制答题时间，模拟真实考场环境。通过模拟测试发现自己的薄弱环节，然后有针对性地进行补强，对错题进行归纳总结。

备战河池二级交通运输造价工程师考试是一项系统工程，需要考生在掌握全国通用知识的基础上，深刻理解河池本地交通运输工程的特点，并将理论知识与实际操作紧密结合。通过对核心考点的深入剖析和真题的反复锤炼，考生能够有效提升专业水平和应试能力，从而在竞争中脱颖而出，为河池乃至整个广西的交通运输建设事业贡献自己的专业力量。