东莞作为粤港澳大湾区的核心节点城市，其城市能级和区域辐射力正在不断提升。规划建设东莞机场，特别是高标准的民航运输机场，是完善区域综合交通体系、服务区域经济社会高质量发展的重大战略举措。这一宏大工程的落地，离不开高水平的规划、设计与建造，而这其中，掌握专业知识和技能的工程建造人才，尤其是持有民航机场工程专业一级建造师资格证书的高端人才，将扮演至关重要的角色。东莞机场工程内容庞杂，涉及从选址、规划设计到土方、场道、航站楼、空管等全方位的专业领域，其技术复杂性和管理难度要求项目核心管理人员必须具备极其扎实和广博的专业素养。

相应地，旨在选拔和认定此类高级人才的“一级民航机场工程建造师”考试，其科目设置与考核内容必然与机场工程实践紧密相连，具有极高的专业深度和广度。考试不仅涵盖通用建筑工程的管理、经济、法规等基础，更深度聚焦于民航机场这一特殊类型工程的独特技术要求，如飞行区技术标准、航站楼工艺流程、空管导航系统集成等。理解考试科目与内容，不仅是应试者的必经之路，也为业界内外人士洞察东莞乃至全国民航机场工程建设的技术内核与管理精髓提供了一个清晰的窗口。
因此，深入探讨东莞机场工程的具体内容与一级民航机场工程建造师考试的科目体系，具有重要的现实意义。

东莞机场工程主要内容解析

东莞机场的规划建设是一项规模宏大、技术复杂的系统工程，其工程内容涵盖了从前期规划到后期运营准备的几乎所有方面。要全面理解其内涵，可以从以下几个核心组成部分进行剖析。

总体规划与选址工程

这是机场建设的龙头和基础。对于东莞而言，选址需综合考虑珠三角空域资源、周边现有机场（如广州、深圳、香港）的协调、地形地貌、气象条件、噪音影响、土地利用、交通衔接等诸多因素。总体规划则要确定机场的定位（如国内干线、国际枢纽）、远期目标年旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次等关键指标，并据此框定飞行区等级、航站区规模、预留发展空间等。具体工程内容包含：

• 空域规划研究：与军方和民航管理部门协调，设计合理的进离场航线，确保空域安全、高效。
• 场地勘察与评价：进行详细的地质、水文、地震等勘察，评估场地的工程适宜性。
• 环境影响评价：全面评估机场建设对周边生态、噪音、水质、大气等的影响，并制定减缓措施。
• 综合交通规划：规划机场与城市高速路、轨道交通（如地铁、城际铁路）、快速路的无缝衔接体系。

飞行区工程

飞行区是机场的核心功能区域，直接关系到飞行安全与运行效率。其工程内容是民航机场工程建造师需要深度掌握的重点。

• 土石方与地基处理工程：机场跑道、滑行道等对地基的沉降要求极为严格，需要进行大面积的土方平衡、填筑碾压，并对软弱地基采取换填、强夯、桩基等方式进行处理，确保道面基础稳定。
• 道面工程：包括跑道、滑行道、机坪的道面建设。通常采用水泥混凝土或沥青混凝土面层，对材料的强度、平整度、抗滑性、耐久性有特殊要求。道面还要设置完善的助航灯光标志系统。
• 排水与防洪工程：建设完善的雨水排放系统，防止飞行区积水，确保雨天正常运行。
  于此同时呢，场区需具备足够的防洪能力。
• 围界与安保工程：设置物理围栏、监控系统、入侵报警系统等，确保飞行区封闭管理，符合民航安全保卫规定。

航站区工程

航站区是旅客和货物集散的主要场所，其设计建造强调功能流程和用户体验。

• 航站楼工程：这是标志性建筑，工程包括建筑结构、内部装修、机电安装（暖通、给排水、强电、弱电）、旅客登机桥、行李处理系统、值机柜台、安全检查系统等。航站楼的设计需满足“流程高效、空间舒适、标识清晰”的要求。
• 机场货运站工程：为货邮运输提供处理场所，包括仓库、分拣系统、冷链设施、海关监管库等。
• 航站区陆侧交通工程：包括停车场、车道边、综合交通中心（GTC）等，实现各类交通方式的换乘。

空中交通管制与导航工程

这是机场的“大脑”和“眼睛”，确保飞机安全有序起降。

• 航管楼与塔台工程：建设管制员工作的场所，塔台需有良好的视野。
• 通信系统：包括地空通信、场内电话、数据传输网络等。
• 导航系统：安装仪表着陆系统（ILS）、全向信标台（VOR）、测距仪（DME）等，为飞机提供精确的航迹引导。
• 监视系统：部署一次雷达、二次雷达、多点定位系统等，监控空中和地面航空器的动态。

供油工程

建设航空燃油储存库、输油管道、机坪加油管线及加油栓井等，为飞机提供安全、可靠的燃油供应。

配套辅助设施工程

包括机场行政办公用房、应急救援中心（消防、救护）、供电站、供水站、污水处理厂、航空公司基地、酒店商业设施等，共同支撑机场的正常运营。

东莞一级民航机场工程建造师考试科目与内容深度剖析

一级建造师执业资格是担任大型工程项目经理的必备证书。针对民航机场工程专业，考试科目设置旨在全面考察考生是否具备担任民航机场工程项目负责人所需的综合管理能力和专业技术知识。考试通常分为四个科目，其中《专业工程管理与实务》是核心科目，直接对应民航机场专业。

科目一：《建设工程经济》

此科目虽为公共科目，但对机场工程投资巨大的项目至关重要。内容侧重于工程项目的经济评价与财务分析。

• 资金时间价值计算：掌握现值、终值、年值的换算，用于项目方案的经济比较。
• 技术方案经济效果评价：学习投资收益率、投资回收期、净现值、内部收益率等核心指标的计算与评判标准。
• 项目不确定性分析：包括盈亏平衡分析和敏感性分析，评估项目抗风险能力。
• 项目财务分析：了解工程项目财务报表的编制，如现金流量表、利润表等。
• 设备更新分析：对于机场大量的特种设备（如行李系统、登机桥），需要掌握设备的经济寿命和更新策略。
• 价值工程原理：如何在满足功能的前提下降低成本，对优化机场工程设计有重要意义。

对于东莞机场工程的建造师而言，需要能够对跑道扩建、新航站楼建设等大型投资进行初步的经济可行性分析。

科目二：《建设工程法规及相关知识》

此科目考察对建设领域法律法规的熟悉程度，是规范工程建设和保障工程质量的基石。

• 建设工程基本法律知识：涵盖民法、合同法、招标投标法、安全生产法、环境保护法等。
• 施工许可法律制度：了解建筑工程施工许可证的申领条件与程序。
• 建设工程发承包法律制度：重点掌握招标投标的程序、禁止行为，以及各种合同模式（如EPC、PPP）的法律特点。
• 建设工程合同和劳动合同法律制度：熟悉施工合同的主要内容、履行、变更、索赔及纠纷处理。
• 建设工程安全生产、质量管理法律制度：深入理解安全生产责任体系、质量终身责任制等核心制度。
• 解决建设工程纠纷法律制度：了解仲裁、诉讼等纠纷解决方式。
• 特别地，民航机场工程建造师还需熟悉《民用机场管理条例》、《民航专业工程质量监督管理规定》等行业专属法规。

科目三：《建设工程项目管理》

此科目是建造师的核心管理能力体现，系统阐述如何对工程项目进行全过程、全方位管理。

• 项目管理概论与组织：理解项目管理的核心任务，以及各种项目管理组织模式（如直线职能式、项目式、矩阵式）的优缺点。
• 成本控制：掌握成本计划、成本控制、成本核算和分析的方法。
• 进度控制：熟练运用网络计划技术（双代号网络图、时标网络图）进行进度计划的编制、优化和调整。
• 质量控制：建立全面质量管理的思想，掌握施工质量控制的统计方法。
• 安全管理：构建安全生产管理体系，掌握危险源辨识、风险评价和控制措施。
• 合同管理：包括合同策划、履行监控、变更和索赔管理。
• 信息管理：了解建设工程项目信息管理系统的应用。
• 综合管理：协调进度、成本、质量三大目标的矛盾，实现项目整体最优。

对于东莞机场这样的大型复杂项目，项目管理的系统思维和精细化控制能力尤为关键。

科目四：《专业工程管理与实务（民航机场工程）》

这是最具专业性的科目，直接考核考生对民航机场工程技术标准和施工管理的掌握深度。其内容与前述“东莞机场工程内容”高度对应。

• 民航机场的功能与构成：深入理解飞行区、航站区、空管等各系统的功能和相互关系。
• 民航机场场道工程：这是实务考试的传统重点和难点。
  • 工程材料：精通水泥、沥青、骨料、钢材等在机场道面中的技术要求。
  • 地基处理：掌握针对不同地质条件的强夯、预压、换填、桩基等地基处理方法的原理、施工工艺和质量控制要点。
  • 道面施工：深度掌握水泥混凝土道面（包括配合比设计、滑模摊铺施工、接缝处理、养生）和沥青混凝土道面的施工全过程技术。
  • 排水工程：熟悉飞行区排水系统的布置和施工要求。
• 民航机场空管工程：
  • 了解通信、导航、监视（CNS）系统的基本原理。
  • 掌握导航台站（如ILS、VOR/DME）的场地要求、土建施工和电磁环境保护。
  • 熟悉航管楼、塔台的功能布局和特殊施工要求（如塔台结构的抗震、抗风）。
• 航站楼弱电系统工程：
  • 涵盖航显系统、广播系统、离港系统、安检信息管理系统、门禁系统等。
  • 重点考察系统集成、管线预埋、设备安装调试的工艺流程和质量控制。
• 民航机场航站楼工艺流程：这是航站楼设计的灵魂，要求考生能理解和优化旅客、行李、工作人员的流动路线。
• 工程施工测量：特别是机场场道的高程控制测量和坐标放样，精度要求极高。
• 工程项目管理实务：将《项目管理》科目的通用理论与民航机场工程的特殊性结合，考察施工组织设计的编制、进度计划在机场工程中的应用、专业分包管理、民航专业工程质量监督程序、竣工验收与行业验收等。
• 法规与标准规范：要求熟练掌握《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001）、《运输机场专业工程施工组织设计规范》等一系列民航行业强制性标准和规范。

备考此科目，不仅需要书本知识，更需要一定的工程实践经验，才能深刻理解诸如“道面摩擦系数”、“基层顶面当量回弹模量”、“仪表着陆系统临界区/敏感区”等专业概念和技术要求。

备考策略与工程实践的紧密结合

对于有志于参与东莞机场工程建设的考生而言，备考一级民航机场工程建造师考试，不能仅仅视为一项应试任务，而应将其视为一次系统提升专业能力和管理水平的契机。

要建立系统的知识框架。将四个科目视为一个有机整体。
例如，学习《项目管理》中的进度控制时，要思考如何应用于飞行区道面工程的施工组织；学习《工程经济》时，可以尝试对航站楼建设方案进行简单的经济评价。

要高度重视民航专业标准规范的学习。这是《实务》科目的命题主要来源，也是未来指导现场施工的直接依据。考生应常备主要规范文本，反复研读，特别是其中的强制性条文。

再次，理论联系实际。尽可能多地收集国内外大型机场（特别是地形地质条件与东莞类似的项目）的建设案例、施工组织设计、技术难题解决方案等资料。通过案例分析，加深对理论知识理解，并积累解决复杂工程问题的经验。即使没有直接参与过大型机场项目，也可以通过参观、调研、阅读专业期刊等方式拓宽视野。

进行持续的模拟和总结。针对《实务》科目中的案例分析题，需要进行大量的写作练习，培养用专业语言、清晰逻辑分析和解决问题的能力。对做错的题目要进行深度复盘，找出知识盲区，及时弥补。

东莞机场的规划建设，预示着华南地区民航基础设施建设将迎来新的高潮。这对民航机场工程建造师队伍的数量和质量都提出了更高的要求。通过 rigorous 的一级建造师考试，锻造一批既懂技术又善管理的高端人才，是确保东莞机场工程乃至中国民航事业未来能够高质量、安全、高效发展的关键人才保障。
因此，深入理解考试内容，并以此为导向进行学习和实践，对于个人职业发展和行业进步都具有深远影响。