珠海交通工程监理 珠海交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析综合评述珠海作为粤港澳大湾区的重要枢纽城市，其交通基础设施建设的规模与复杂性日益提升，这对交通工程监理工作提出了极高的专业要求。珠海交通运输专业监理工程师考试，正是为了选拔和认证具备相应专业知识、技能与职业道德的高素质监理人才而设立。该考试不仅是对考生理论知识掌握程度的检验，更是对其解决工程实际问题、履行监理职责能力的综合评估。深入剖析其真题例题与核心考点，对于备考者而言具有至关重要的意义。通过研究真题，考生可以精准把握考试的重点、难点和命题趋势，从而进行有针对性的复习，避免盲目性。真题往往直观地反映了监理工程师在日常工作中需要面对的关键技术和管理的核心环节，例如工程质量、安全、进度、费用、环保及合同信息管理等“五控两管一协调”的监理任务。对考点的解析，则能帮助考生将零散的知识点串联成系统的知识网络，深刻理解各项法规、规范、标准的内在逻辑和应用场景。
因此，本文旨在通过对典型真题例题的深入剖析，结合对背后考点的精要解读，为有志于投身珠海交通工程建设监理事业的专业人士提供一个清晰、实用的备考视角，助力其夯实专业基础，提升应试能力与未来的执业水平。

一、 考试概述与核心能力要求

珠海交通运输专业监理工程师考试，是评价考生是否具备担任交通运输工程（涵盖公路、水运、桥梁、隧道、市政道路等多个领域）专业监理工程师岗位所必需的专业技术知识和实务能力的水平评价类考试。考试内容紧密围绕国家及行业现行的法律法规、技术标准、规范规程，并结合珠海地区特殊的地理环境（如软土地基、台风、海洋环境腐蚀等）和工程建设特点。

要顺利通过考试并胜任未来的监理工作，考生必须具备以下几项核心能力：

• 扎实的专业理论基础：精通工程材料、路基路面、桥梁工程、隧道工程、交通工程等专业学科的基本原理和知识。
• 熟练的规范应用能力：能够准确、灵活地运用如《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）、《公路工程施工监理规范》（JTG G10）等一系列核心规范来解决工程实际问题。
• 严谨的工程管理思维：掌握工程投资、进度、质量、安全、环保、合同及信息管理的系统方法，具备良好的组织协调能力。
• 敏锐的风险识别与判断能力：能够预见施工过程中可能出现的质量通病、安全隐患，并提出有效的预防和纠正措施。
• 良好的职业道德与法律意识：恪守监理职业道德准则，熟悉《安全生产法》、《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规。

考试通常分为两个科目：《建设工程监理基本理论和相关法规》和《建设工程监理案例分析》（交通运输工程专业）。其中，案例分析科目是综合能力的集中体现，也是考生备考的难点和重点。

二、 工程质量控制类真题例题与考点解析

例题1：某珠海地区高速公路项目进行路基96区顶层的压实度检测，采用灌砂法。现场测得试坑内湿土质量为2550g，取代表性样品测定含水率为8.5%，量砂密度为1.47g/cm³，从试坑中回收的量砂质量为1850g。请计算该测点的压实度（要求写出计算过程），并判断其是否符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）中对高速公路路基顶层的压实度规定（已知该土样的最大干密度为1.98g/cm³）。

考点解析：

• 核心考点：本题直接考核压实度这一路基工程最关键的质量指标的计算与评定。考点细分为：①灌砂法测定压实度的基本原理和计算步骤；②含水率与干密度的换算关系；③规范对特定工程部位压实度的具体数值要求。
• 解题思路：
  • 第一步：计算试坑体积 V = 回收量砂质量 / 量砂密度 = 1850 / 1.47 ≈ 1258.50 cm³。
  • 第二步：计算湿密度 ρ湿 = 湿土质量 / 试坑体积 = 2550 / 1258.50 ≈ 2.026 g/cm³。
  • 第三步：计算干密度 ρ干 = ρ湿 / (1 + 含水率) = 2.026 / (1 + 0.085) ≈ 1.867 g/cm³。
  • 第四步：计算压实度 K = (ρ干 / 最大干密度) × 100% = (1.867 / 1.98) × 100% ≈ 94.3%。
  • 第五步：查规范判定。根据JTG F80/1，高速公路路基顶层压实度规定值一般为≥96%。94.3% < 96%，故判定为不合格。
• 备考提示：考生必须熟练掌握灌砂法、环刀法、核子密度仪法等不同压实度检测方法的适用条件与计算。
  于此同时呢，要牢记规范中对路基各分层、路面各结构层压实度的不同要求，这是历年考试的高频考点。

例题2：在珠海某跨海大桥的墩柱混凝土施工监理中，发现施工单位浇筑完成后，拆模时出现表面蜂窝、麻面现象。作为监理工程师，请分析产生此质量问题的可能原因，并提出相应的防治措施和处理方案。

考点解析：

• 核心考点：本题属于典型的工程质量通病分析与处理类问题。考核考生对混凝土施工工艺、材料性能的深入理解，以及发现问题、分析问题、解决问题的能力。
• 解题思路：
  • 原因分析：应从“人、机、料、法、环”五个方面系统分析。
    • 材料方面：混凝土配合比不当，如砂率偏低、粗骨料过多；和易性差，坍落度过大或过小。
    • 施工方法：振捣不密实或漏振；模板拼接不严漏浆；模板脱模剂涂刷不均匀或选用不当；浇筑分层过厚。
    • 环境因素：珠海海洋环境大风天气可能导致混凝土表面失水过快。
  • 防治措施：优化混凝土配合比；严格控制坍落度；加强模板验收，确保接缝严密；督促施工单位规范振捣操作；加强养护，特别是防风保湿养护。
  • 处理方案：根据蜂窝麻面面积和深度，采取不同的处理方案。如面积较小且深度较浅，可用高标号水泥砂浆抹平；如面积较大或深度较深，需凿除松散部分，用高强环氧砂浆或细石混凝土填补，并确保新旧混凝土结合良好。
• 备考提示：对于此类主观题，答题需条理清晰，逻辑严密，尽可能全面地列出可能原因和对应措施，体现监理工程师的系统性思维。

三、 工程安全与环保监理类真题例题与考点解析

例题3：某隧道工程正在进行掘进作业，作为监理工程师，在巡视中发现以下情况：①部分施工人员未佩戴安全帽；②通风设备运行不正常，洞内空气质量较差；③临时用电线路存在私拉乱接现象。请问，针对上述情况，监理工程师应立即采取哪些措施？

考点解析：

• 核心考点：本题考核监理工程师在安全生产监理中的职责和现场处置能力。重点在于《建设工程安全生产管理条例》中赋予监理的安全责任，以及面对具体安全隐患时的应急处理流程。
• 解题思路：
  • 监理工程师应立即发出口头指令，要求现场负责人停止相关危险作业，并立即纠正违章行为（如督促人员戴好安全帽）。
  • 对于通风和用电等严重安全隐患，应正式签发《监理通知单》，要求施工单位限期整改，并书面报告整改结果。
  • 如果施工单位拒不整改或情况紧急，监理工程师应依据法规和合同，向建设单位报告，甚至下达工程暂停令。
  • 应将本次巡视发现的问题及处理情况详细记录在监理日志中，形成可追溯的档案。
• 备考提示：安全监理是监理工作的重中之重。考生必须熟悉监理在安全方面的法定职责、工作程序（如通知单、暂停令的签发条件和流程），以及常见工程（如基坑、隧道、高处作业）的重大危险源辨识与控制。

例题4：珠海某滨海公路项目途经红树林保护区边缘。作为监理工程师，在环保方面应重点监理哪些内容？

考点解析：

• 核心考点：本题结合珠海地域特色，考核环境保护监理的要点。要求考生了解生态敏感区施工的特殊要求和相关环保法规。
• 解题思路：
  • 施工前：审查施工组织设计中的环保专项方案，确保其符合环评报告及批复的要求。核实施工红线，严禁越界施工破坏红树林。
  • 施工中：
    • 水环境保护：监理施工废水、生活污水的处理与排放，防止油污、泥浆等直接排入海域。监督泥浆池、沉淀池的设置与维护。
    • 扬尘与噪声控制：监督洒水降尘、物料覆盖等措施。控制强噪声设备的作业时间。
    • 生态保护：监督对红树林的保护措施，如设置隔离带。严禁在保护区内取土、弃渣、排放污染物。
    • 固体废弃物：监督建筑垃圾和生活垃圾的分类收集与合规处置。
  • 施工后：监督施工单位完成临时占地生态恢复工作。
• 备考提示：环保监理日益受到重视。备考时需关注《环境保护法》、《海洋环境保护法》等，并特别留意项目所在地的特殊环保要求。

四、 工程进度与费用控制类真题例题与考点解析

例题5：某桥梁工程合同工期为24个月。施工至第12个月末时，监理工程师根据实际进度与计划进度对比，发现路基工程已全部完成，但下部结构工程量只完成了计划的80%，导致总工期可能延误1个月。施工单位申请将路面工程提前施工以追赶工期。作为监理工程师，你是否同意此申请？请说明理由。

考点解析：

• 核心考点：本题考核施工逻辑顺序与进度调整的合理性判断。涉及工程项目的施工工艺逻辑、质量保证前提以及进度计划的动态控制。
• 解题思路：
  • 不同意。理由是：桥梁工程的施工必须遵循严格的工艺逻辑顺序，即“路基-下部结构-上部结构-桥面系及路面”。下部结构（如墩台）是上部结构（梁板）的支撑，而上部结构又是桥面铺装和路面施工的基础。
  • 如果在下部结构未全部完成的情况下提前进行路面施工，不仅不符合施工技术规范，更会带来巨大的质量和安全风险。
    例如，后续进行下部结构或上部结构施工时，可能会对已完工的路面造成破坏，且大型构件运输安装也会极为不便。
  • 正确的处理方式应是：分析下部结构进度滞后的原因，督促施工单位通过增加资源投入、优化施工方案等措施，加快下部结构的施工进度，确保关键线路上的工作按期完成，而不是违背工艺逻辑盲目赶工。
• 备考提示：进度控制并非简单地追赶时间，必须在确保质量和安全的前提下进行。监理工程师要具备识别关键线路、判断工序逻辑关系的能力。

例题6：施工单位提交了一份关于软基处理中增加塑料排水板工程量的费用索赔申请，理由是地质条件与招标时勘察报告不符，遇到了更厚的淤泥层。作为监理工程师，审核该索赔申请时，应重点审查哪些资料和内容？

考点解析：

• 核心考点：本题考核费用索赔的处理原则和审核要点。核心是判断索赔成立的三个条件：①非施工单位原因；②造成了实际损失；③在规定时限内提出了申请。
• 解题思路：监理工程师应重点审查：
  • 索赔依据：对比施工期的地质补勘资料与招标时的勘察报告，确认地质条件是否确实发生了实质性变化，且该变化是一个有经验的承包商所无法合理预见的。
  • 证明文件：审查增加的塑料排水板的施工记录、监理旁站记录、检验批资料、影像资料等，核实实际发生的工程量。
  • 费用计算：审核索赔费用的组成是否合理，包括人工、材料、机械台班等，其计价原则是否符合合同约定（如合同中有单价则按合同单价，无单价则协商）。
  • 程序合规性：检查施工单位是否在合同规定的时限内（通常为28天）提交了索赔意向通知和详细报告。
• 备考提示：费用控制与合同管理紧密相连。考生需熟练掌握FIDIC合同条款或国内标准施工合同范本中关于工程变更、价格调整、索赔处理的相关规定。

五、 合同与信息管理类真题例题与考点解析

例题7：在某项目施工过程中，建设单位口头通知监理工程师，要求将某段路面的面层材料由沥青混凝土变更为水泥混凝土。作为监理工程师，应如何处理？

考点解析：

• 核心考点：本题考核工程变更的规范处理程序。强调监理工作的规范性和书面化原则，防止因口头指令引发后续纠纷。
• 解题思路：
  • 监理工程师应拒绝执行口头变更指令。
  • 应书面（如工作联系单）提醒建设单位，根据合同约定，任何工程变更都必须遵循正式的变更程序，即由建设单位以书面形式提出变更要求。
  • 随后，监理工程师应组织相关单位（建设、施工、设计）对变更的技术可行性、对工期和造价的影响进行评估，并协商确定变更费用。
  • 根据协商结果，由监理工程师签发工程变更令，施工单位依据变更令进行施工。
• 备考提示：合同管理是监理进行“三控两管”的基础。所有重要指令、通知、协商都必须留有书面痕迹，这是保护各方合法权益、确保工程顺利进行的关键。

六、 备考策略与复习建议

通过对以上各类真题的解析可以看出，珠海交通运输专业监理工程师考试注重理论与实践的结合，突出应用能力的考核。
因此，备考策略也应具有针对性。

• 系统梳理知识体系：以考试大纲为纲，以官方指定教材为本，构建起覆盖监理概论、质量控制、安全环保、进度费用、合同信息等全方位的知识框架。将零散的知识点系统化，形成网络。
• 精研核心规范规程：对《公路工程施工监理规范》（JTG G10）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1）、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90）等核心规范要做到烂熟于心，特别是其中的强制性条文和常用数据、标准。
• 强化案例分析训练：案例分析是考试的难点。要多做真题和高质量的模拟题，训练快速审题、精准定位考点、条理清晰组织答案的能力。学会从题目中提取关键信息，联系相关理论和规范。
• 关注行业动态与地方特色：留意交通运输部发布的最新政策、法规和标准更新。
  于此同时呢，结合珠海多雨、软基、台风、滨海腐蚀等特点，重点复习相关领域的特殊施工工艺和质量控制措施。
• 模拟实战与时间管理：在考前进行全真模拟考试，合理分配答题时间，掌握答题技巧。对于计算题要保证速度和准确率，对于论述题要保证要点齐全、层次分明。

成功通过珠海交通运输专业监理工程师考试，需要的是持之以恒的努力、科学有效的学习方法以及对监理工作内涵的深刻理解。将备考过程视为一次系统提升自身专业素养和执业能力的机会，方能在这项挑战中脱颖而出，为未来在珠海乃至大湾区的交通工程建设监理领域施展才华奠定坚实的基础。