珠海交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析

关于珠海交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析的综合评述珠海交通运输专业监理工程师考试，作为评估专业人员是否具备在珠海这一特定地域从事交通运输工程监理工作能力的关键环节，其考试内容兼具全国监理工程师考试的普遍性与珠海本地交通建设的特殊性。考试不仅要求考生掌握坚实的监理理论基础、通用的法律法规和规范标准，更侧重于考查考生将理论知识应用于解决珠海地区常见工程实际问题的能力。真题例题是洞察考试风向、把握命题规律的最直接窗口，它们往往围绕工程质量、安全、费用、进度、合同管理及信息文档管理等核心控制目标，并结合珠海地区常见的软土地基处理、跨海桥梁、城市轨道、港口航道、交通枢纽等工程类型进行设计。对真题进行深入解析，目的在于帮助考生超越对知识点的简单记忆，构建起系统的、能够灵活运用的知识体系，理解命题思路，识别常见陷阱，并最终提升在复杂情境下的综合判断与决策能力。
下面呢将结合考试的主要科目，对典型真题例题及背后蕴含的考点进行详细阐述，为备考提供有针对性的指导。

一、 建设工程监理基本理论与相关法规科目真题解析

该科目是考试的理论基础，重点考查考生对监理制度、监理工作内容、程序、方法以及国家相关法律法规的熟悉程度。真题往往以概念辨析、程序判断和法规应用等形式出现。

例题1： 根据《建设工程监理规范》，总监理工程师应在工程开工前，组织监理人员审查施工单位报送的施工组织设计，并签署审查意见。请问，施工组织设计审查应包括哪些主要内容？

考点解析： 此题直接考查对监理工作程序和核心职责的掌握。施工组织设计是指导施工的纲领性文件，其审查是监理进行事前控制的重点。考生需要完整、有条理地答出审查要点，而非简单罗列。

• 编审程序的符合性： 检查是否由施工单位技术负责人审核签认，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案，是否按规定进行了专家论证。
• 施工部署的合理性： 包括施工方案、施工工艺、施工顺序是否合理，施工平面布置是否科学，是否能满足施工需要。
• 质量安全保证措施的针对性： 质量管理制度、技术措施是否健全；安全技术措施、应急预案是否符合工程特点和现场实际，特别是针对珠海地区台风、暴雨、软基等特殊条件的应对措施。
• 进度计划的可行性： 工期安排是否符合合同要求，关键线路是否清晰，资源（人、机、料）配置计划是否与进度计划匹配。
• 绿色施工与环境保护措施的落实情况： 是否符合珠海市关于环境保护、文明施工的相关规定。

此题要求考生不仅知其然，更要知其所以然，理解每项审查内容背后的控制目标。

例题2： 在珠海某滨海大道软基处理工程中，项目监理机构发现施工单位未按设计图纸要求采用预应力管桩，而是擅自改用成本更低的搅拌桩。作为专业监理工程师，应采取何种处置程序？

考点解析： 此题结合珠海常见工程类型（软基处理），综合考查工程质量问题处理程序和合同管理能力。考点层次如下：

• 第一步：立即制止并下发监理指令： 发现施工单位不按设计图纸施工，属于严重质量问题，专业监理工程师应首先口头指令暂停该部位施工，并及时报告总监理工程师。随后，由总监理工程师正式签发《监理通知单》，要求施工单位立即整改。
• 第二步：调查与评估： 要求施工单位提交书面报告，说明变更理由。监理机构应组织相关单位对变更可能带来的质量、安全风险进行评估。桩基类型的变更属于重大设计变更，直接影响到地基承载力和工程安全。
• 第三步：按规定程序处理： 根据评估结果，此类变更必须由原设计单位进行复核和认可，出具设计变更文件。如果施工单位无法取得设计单位同意，则必须责令其拆除已施工部分，严格按照原图纸返工。
• 第四步：报告与记录： 将整个事件的处理过程、结果及时向建设单位报告，并做好完整的监理记录。此举涉及工程变更可能引发的费用和工期索赔问题，完备的记录是监理履职的重要证据。

此题检验了考生在面对实际工程违规行为时，能否冷静、规范、依据充分地开展工作。

二、 建设工程合同管理科目真题解析

合同是监理工作的主要依据，本科目考查考生对合同条款的理解、应用以及处理合同纠纷的能力。

例题3： 在珠海某跨海桥梁工程施工合同中，约定由建设单位提供主桥钢结构。但因国际钢材市场价格波动，建设单位供应延误了45天，导致施工单位停工待料。施工单位随后向项目监理机构提交了费用索赔和工期索赔申请。试问监理工程师应如何审核该索赔申请？

考点解析： 这是典型的工程索赔处理题，核心考点在于责任划分和索赔成立的条件。处理思路如下：

• 审查索赔依据： 首先核实索赔事件是否真实发生（建设单位供料延误），并判断责任方。根据合同条款，因建设单位原因造成的供应延误，责任明确在建设单位。
• 审核工期索赔： 审核施工单位申报的延误工期45天是否合理。监理工程师需要对照施工进度计划，分析该延误是否确实发生在关键线路上，以及对总工期的影响。如果属实，工期索赔一般应予批准。
• 审核费用索赔： 这是审核的重点和难点。费用索赔通常包括停工期间的人工窝工费、机械设备闲置费、现场管理费等。
• 人工窝工费： 不能按正常工日工资计算，应按窝工补贴标准或合同约定计算，并核查现场实际窝工人员数量是否合理。
• 机械闲置费： 应按机械台班折旧费或租赁费计算，而非满载工作的台班费。需核查施工单位的机械台班记录是否真实。
• 管理费： 通常按合同约定的比例或以直接费为基数计算。
• 要求证据齐全： 监理工程师必须要求施工单位提供支持其索赔要求的详细计算书、现场记录、照片、会议纪要等全部证据材料，做到“有理有据”。

此题要求考生具备清晰的合同逻辑和严谨的造价审核思维。

三、 建设工程质量、投资、进度控制科目真题解析

这是考试的核心实务科目，“三控”是监理工作的中心任务，真题常以案例分析题出现，综合性强。

例题4： 珠海某城市地下轨道交通工程明挖段基坑施工过程中，监理工程师在巡视时发现基坑边坡出现局部渗漏水，且坡顶水平位移监测数据连续三天超过警戒值。作为专业监理工程师，应如何处理？

考点解析： 此题聚焦工程安全控制和风险预警，涉及深基坑这一危险性较大的分部分项工程。考点突出应急处理和程序性。

• 第一时间启动应急机制： 立即向总监理工程师汇报，并口头指令施工单位停止基坑开挖及周边作业，根据应急预案采取紧急措施，如对渗漏点进行封堵、坡脚堆载反压等，防止事态扩大。
• 签发书面监理指令： 由总监理工程师签发《工程暂停令》，要求施工单位对基坑险情进行彻底排查和加固处理。
• 组织召开专题会议： 立即组织建设、施工、设计、监测等单位召开专题会议，分析险情原因（可能是止水帷幕失效、降水不到位、支护结构设计或施工缺陷等），共同商定加固处理方案。
• 监督方案实施与复查： 督促施工单位按照经设计单位认可的处理方案进行抢险加固。加固完成后，要求施工单位重新进行安全性评估，且监测数据稳定正常后，方可由监理机构签发《工程复工令》，恢复施工。
• 强调“红线”意识： 此题考查了监理工程师对安全隐患的敏感度和坚决性，必须将人身安全放在首位，果断采取停工等措施。

例题5： 某珠海港口码头项目，在混凝土灌注桩施工完成后，采用低应变法进行桩身完整性检测。检测报告显示，部分桩存在三类桩（桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响）。试问监理单位应如何组织后续处理？

考点解析： 此题考查工程质量验收与问题处理。对于检测发现的不合格项，处理必须科学、合规。

• 核实与确认： 首先对检测报告的真实性和有效性进行核实。确认三类桩的具体桩位、数量。
• 扩大检测： 根据规范要求，当低应变法发现三类桩时，为准确判断缺陷程度，应会同建设、设计、施工等单位研究确定，采用钻芯法或高应变法等进行验证检测，以确定缺陷的具体位置、范围和性质。
• 委托设计单位出具处理方案： 根据验证检测结果，由设计单位进行复核计算，判断缺陷桩是否影响结构安全，并出具书面处理意见。处理方案可能包括：补桩、注浆加固、或通过设计验算确认其在一定条件下仍可满足使用要求（可能性较低）。
• 监督处理与重新验收： 监理单位监督施工单位严格按照设计处理方案进行施工。处理完成后，必须按规定重新进行检测，确保处理效果达到设计和规范要求，并重新组织验收。
• 形成闭环管理： 整个处理过程的所有文件，包括检测报告、会议纪要、设计处理方案、施工记录、复测报告等，均应归档保存，形成可追溯的闭环。

四、 建设工程监理案例分析科目真题解析

本科目是前述所有科目知识的综合运用，通常提供一个完整的工程背景资料，设置多个相关联的问题，全面考查考生的综合分析、判断和决策能力。

例题6（综合案例背景摘要）： 珠海某新建高速公路项目，合同工期24个月。工程进行到第12个月时，由于地方规划调整，需新增一座互通立交，导致工程设计发生重大变更。施工单位随即提交了索赔报告，要求延长工期6个月，并索赔由此引发的人员、机械闲置、管理费新增等巨额费用。
于此同时呢，监理在质量检查中发现，为赶工，路基填筑存在厚度超标、压实度不足的质量问题。

问题：
1.监理工程师应如何审核施工单位的工期和费用索赔？
2.针对发现的路基质量问题，监理工程师应如何处理？
3.作为监理方，应如何协调处理好工程变更、索赔与工程质量之间的关系？

考点解析： 此案例几乎涵盖了监理工作的所有核心挑战。

• 问题1的解析： 结合例题3的考点，但更复杂。规划调整属建设单位原因，工期索赔成立的可能性大，但需审核6个月是否合理，需组织各方重新评审总进度计划。费用索赔方面，需严格区分：
• 可索赔费用： 因变更指令下达后、新工作开始前，确实造成的停工窝工损失（审核方法同例题3）。
• 不可索赔或需另议的费用： 因变更而新增的工程实体本身的费用，应通过工程变更程序，按合同约定的单价或重新组价的方式计算，纳入工程结算，而不是混在索赔中。管理费的新增部分计算需有合同依据，且通常只计取因工期延长导致的现场管理费增加。
• 问题2的解析： 质量问题是原则性问题，不容妥协。必须立即下发《监理通知单》要求停工整改，必要时签发《工程暂停令》。要求施工单位对不合格路段进行返工处理（如挖除重填），并报监理重新验收合格后方可继续施工。绝不能因赶工或变更压力而放松质量要求。
• 问题3的解析： 这是考查监理的综合协调能力。核心原则是：
• 程序分明，分类处理： 将“工程变更”、“费用索赔”、“质量整改”三件事按各自规定的程序分开处理，避免混淆。变更按变更程序走，索赔按索赔程序审，质量按验收标准卡。
• 加强沟通，预防风险： 主动组织建设、施工、设计单位召开协调会，明确变更后的技术、工期、费用问题，制定科学合理的新计划，从源头上减少施工单位因无序赶工而牺牲质量的风险。
• 坚持原则，保持公正： 监理应独立、公正地履行职责。既要维护建设单位利益，严格控制不合理的费用索赔，又要保障施工单位因非自身原因产生的合法索赔权益，同时必须铁腕抓质量，确保工程本质安全。

通过此类综合案例的练习，考生可以系统地梳理知识网络，提升在复杂、矛盾情境下解决实际问题的能力，这正是高级专业监理工程师所必备的素养。

对珠海交通运输专业监理工程师考试真题的深入剖析，揭示了考试重在应用而非死记硬背的特点。备考者应在熟练掌握法规、规范的基础上，紧密结合珠海地区交通运输工程的实际，通过大量练习案例分析，培养严谨的程序意识、敏锐的风险洞察力和综合平衡的协调管理能力，从而在考试和未来的实际工作中从容应对各种挑战。