在楚雄机场项目正式破土动工之前，一级建造师的工作就已经密集展开。此阶段的工作成果直接决定了项目后续能否顺利实施。

• 参与招标与合同谈判：作为未来项目执行团队的核心，建造师需要深度参与工程总承包或施工总承包的投标工作，负责审核招标文件中的技术条款，编制高水平的技术标书，展示公司的技术实力和施工方案。中标后，参与合同谈判，明确工程范围、技术标准、双方责权利、付款方式、变更与索赔条款等，为后续施工管理奠定坚实的法律基础。
• 深化设计与图纸会审：设计图纸是施工的法定依据。一级建造师需要组织技术团队对初步设计和施工图设计进行深入审查，从施工可行性、成本控制、工期影响等角度提出优化建议。重点审查各专业图纸之间的“错、漏、碰、缺”，确保土建、机电、空管、助航灯光等系统无缝衔接。组织设计单位、监理单位、主要分包单位进行图纸会审，形成会审纪要，解决所有潜在的设计冲突。
• 编制施工组织总设计及专项方案：这是前期工作的核心产出。建造师需主持编制指导整个项目实施的施工组织总设计，内容应包括工程概况、总体施工部署、施工总进度计划、总体施工准备与主要资源配置计划、主要施工方法、施工总平面布置等。
  于此同时呢，针对飞行区土石方及地基处理、跑道道面混凝土施工、高杆灯安装、航站楼钢结构吊装等重大技术环节，必须组织编制详尽的专项施工方案，并组织专家论证，确保方案的技术可行性与安全可靠性。
• 现场准备与临建设施规划：负责项目部的筹建和施工现场的准备工作。包括办理施工许可证等各项报建报批手续；组织进行测量放线，建立施工控制网；规划并建设施工便道、临时水电管网、预制场地、搅拌站、项目部办公生活区等临时设施，为大规模施工创造必备条件。

这是机场建造师履行职责最集中、最具体的阶段，其工作贯穿施工现场的方方面面。

• 施工进度管理：依据施工总进度计划，编制详细的年、季、月、周施工计划，并下达至各作业班组。每日召开生产调度会，检查计划完成情况，协调解决影响进度的各类问题（如材料供应、设备故障、劳动力不足、天气影响等）。运用项目管理软件（如P6、Project）进行动态跟踪与控制，一旦发现偏差，及时采取纠偏措施，确保关键线路上的工程节点按时完成。
• 施工技术与质量管理：这是建造师的立身之本。负责向施工班组进行详细的技术交底，确保操作人员完全理解设计意图、施工工艺和质量标准。对进场原材料、构配件和设备进行严格检验，杜绝不合格品用于工程。建立完善的质量检查体系，实行自检、互检、交接检的“三检制”，对隐蔽工程、关键工序实行旁站监督。定期组织质量大检查，发现问题立即整改，并配合政府质量监督站和监理单位的检查验收工作。
• 安全生产与文明施工管理：机场施工现场大型机械多、交叉作业频繁、高危工序多（如爆破、深基坑、高支模等），安全风险极高。建造师作为安全生产第一责任人，必须建立健全安全生产责任制，组织制定安全技术措施，定期进行安全教育和应急演练。严格监督施工现场遵守安全操作规程，佩戴劳动防护用品，排查治理安全隐患，确保“零事故”目标。
  于此同时呢，抓好文明施工，保持场容场貌整洁，减少施工对周边环境的干扰。
• 成本与合同管理：负责项目的成本核算与控制，定期进行成本分析，找出超支原因并采取措施。严格管理工程款的申请与支付。处理由于设计变更、地质条件变化、业主指令等引起的工程变更和现场签证，及时收集证据，按照合同程序办理索赔，维护企业的合法权益。审核分包单位的工程量和结算文件。
• 沟通与协调管理：扮演“总协调人”的角色。需要频繁地与业主（机场建设指挥部）、设计单位、监理单位、分包商、材料供应商、当地政府职能部门（如安监、环保、林业、交通）以及周边社区进行沟通。主持召开各类协调会议，解决技术分歧、资源冲突、场地使用、邻里关系等问题，营造和谐顺畅的施工环境。