大庆作为中国重要的石油工业基地和北方内陆节点城市，其港口与航道工程建设对于区域经济及国家能源运输具有特殊战略意义。一级港口与航道工程建造师作为项目管理的核心力量，其专业技术水平与行业规范的适应能力直接影响工程质量和安全。在工程技术快速迭代、行业政策持续更新的背景下，继续教育不仅是建造师维持执业资格的法定要求，更是其应对行业技术变革、提升综合管理能力、履行社会责任的重要途径。大庆地区虽以石油产业著称，但伴随松花江、嫩江等水域的航运开发与现代化港口建设，建造师必须通过系统化、制度化的继续教育，及时掌握新材料、新工艺、BIM技术、生态环保等新知识，以适应新时代水运工程高质量发展需求。继续教育的实施需遵循国家统一规定，结合区域实际，通过线上线下多种形式开展，内容涵盖政策法规、技术标准、安全管理及职业道德等多方面，确保建造师的知识体系始终处于行业前沿，为大庆乃至东北地区的港口与航道事业发展提供坚实人才支撑。

一级港口与航道工程建造师作为港口与航道工程建设领域的核心专业人才，其执业能力直接关系到国家水运基础设施的安全、质量与耐久性。
随着工程技术的飞速发展、行业政策法规的持续更新以及可持续发展理念的深入贯彻，对建造师的专业素质提出了更高要求。继续教育作为专业技术人员更新知识、提升技能的重要制度安排，对于保持建造师的执业水准、适应行业变革具有不可替代的作用。

一、继续教育的必要性与法律依据

从国家法律法规和行业管理的角度来看，一级注册建造师接受继续教育是一项法定的义务。根据国家相关主管部门的规定，注册建造师在每一个注册有效期内必须完成相应的继续教育学时，这是延续注册、保持执业资格的必要条件。其根本目的在于确保专业人员能够持续跟踪行业最新动态，掌握新颁布的法律法规、技术标准和管理规范，从而保障工程建设的合规性与先进性。

对于大庆地区的一级港口与航道工程建造师而言，继续教育的必要性尤为突出。港口与航道工程涉及复杂的水文、地质条件以及大型水工建筑物的施工技术，行业技术规范和安全标准在不断升级和细化。
随着“智慧港口”、“绿色航道”等概念的推进，BIM技术、装配式结构、生态护岸、疏浚物环保处理等新技术、新工艺层出不穷，建造师必须通过持续学习才能胜任现代工程项目的管理需求。
除了这些以外呢，大庆地区正积极推进松花江流域的航运开发，参与此类项目要求建造师不仅具备传统的施工管理知识，还需了解航道整治、通航建筑物、港口物流等方面的前沿知识。

二、继续教育的学习内容与核心模块

港口与航道工程一级建造师的继续教育内容经过精心设计，旨在全面覆盖其执业所需的知识体系更新。主要内容通常包括以下几个核心模块：

• 法律法规与政策导向模块：此模块重点学习国家新颁布或修订的与工程建设相关的法律、行政法规、部门规章等。
  例如，《安全生产法》、《水污染防治法》、《港口法》等法律的最新解读，以及国家关于基础设施建设、综合交通体系发展、生态环境保护等方面的宏观政策。这有助于建造师在项目管理中牢固树立法律意识和政策意识，确保工程项目的合法合规。
• 工程技术标准与规范模块：该模块是继续教育的重中之重。内容涵盖港口工程、航道工程、通航建筑物等领域的最新设计、施工、验收及检测标准与规范。建造师需要学习并掌握这些新标准的具体要求和应用场景，例如高桩码头、防波堤、船闸等结构的新设计方法，软基处理新技术，以及工程测量与监测的现代化手段。
• 项目管理与工程实践模块：此模块侧重于提升建造师的综合管理能力。包括现代工程项目管理知识体系（如精益建造、全过程工程咨询）、工程造价控制、合同风险管理、工程索赔与国际工程管理实务等。
  于此同时呢，结合典型工程案例（特别是北方寒区水域工程案例）进行分析，学习成功经验和失败教训，提升解决复杂工程问题的实战能力。
• 安全生产与应急管理模块：港口与航道工程施工属于高风险作业，安全生产是永恒的主题。此模块深入讲解施工安全标准化、危险源辨识与管控、水上作业安全、防灾减灾以及生产安全事故应急预案的编制与演练。确保建造师能够有效履行安全生产管理职责，预防和减少事故发生。
• 职业道德与社会责任模块：强调执业人员的职业操守和社会责任。内容包括诚信体系建设、廉洁从业规定、环境保护责任以及作为项目负责人的领导力和团队管理能力培养。引导建造师在追求经济效益的同时，注重工程的社会效益和生态效益。
• 新兴技术与行业发展模块：介绍行业科技前沿和发展趋势，如建筑信息模型（BIM）技术在水运工程全生命周期的应用、智能感知与物联网技术在港口运营中的应用、绿色建材与低碳施工技术、航道智能化养护管理等。帮助建造师开阔视野，拥抱产业变革。

三、继续教育的实施方式与学习方法

为方便广大专业技术人员参与学习，继续教育采取了灵活多样的组织实施方式，主要可分为以下几类：

• 集中面授培训：由省级建设主管部门或其委托的专门培训机构（如行业协会、高等院校）组织举办。通常采用短期脱产或半脱产的形式，邀请行业专家、学者进行面对面授课。这种方式的优势在于互动性强，便于学员与教师、学员之间进行深入交流和研讨，学习氛围浓厚。大庆的建造师可以关注黑龙江省住房和城乡建设厅或中国水运建设行业协会等机构发布的培训通知，就近参加培训。
• 网络远程教育：这是目前日益主流且非常便捷的学习方式。国家级或省级继续教育培训平台会提供丰富的在线课程资源。建造师可以随时随地通过电脑或移动端登录学习平台，自主选择课程、观看视频、完成在线练习和考试。这种方式突破了时间和地域的限制，特别适合项目任务繁忙、难以长时间离岗的建造师。学习完成后，系统会自动记录学时。
• 学术交流与实践活动：参加相关的学术会议、技术研讨会、专题论坛、现场观摩会等也被认可为继续教育的形式。在这些活动中，建造师可以了解行业最新研究成果、交流项目管理经验、考察新技术应用示范项目。
  除了这些以外呢，参与重大工程项目的技术攻关、编写行业标准或地方标准、出版专业著作、发表学术论文等创造性工作，也可以按相关规定折算为继续教育学时。

无论采用哪种方式，建造师在完成每个课程模块的学习后，通常都需要通过相应的考核（如考试、提交学习心得或论文等），以证明学习效果。考核合格后，培训机构会出具继续教育合格证明，这是办理延续注册手续的关键文件。

四、继续教育的组织管理与学时要求

一级建造师继续教育工作实行统一规划、分级管理的原则。国务院住房和城乡建设主管部门对全国的建造师继续教育工作进行宏观指导和管理，制定统一的继续教育大纲和总体要求。各省、自治区、直辖市的住房和城乡建设主管部门负责本行政区域内建造师继续教育的具体组织实施和监督管理。

他们通常会认定一批具备相应师资力量和教学条件的培训机构（包括高等院校、科研院所、大型企业培训中心、行业协会等），由这些机构具体承担培训任务。培训机构的课程设置、教学内容必须符合国家大纲要求，并报主管部门备案。

关于学时要求，国家有明确规定。在一个注册有效期内（通常为3年），一级注册建造师必须累计完成不少于120学时的继续教育学习。其中，必修课（涉及法律法规、标准规范、职业道德等公共内容）和选修课（涉及专业新技术、项目管理等专业内容）各占60学时。注册两个及以上专业的建造师，除完成公共课程的学时外，每个专业还需完成60学时的专业课程学习。建造师必须合理安排时间，确保在每个注册周期内按时足额完成学习任务，以免影响注册延续。

五、对大庆建造师的特别建议与展望

鉴于大庆地处北方寒区，其港口与航道工程面临冰凌、冻融、短施工周期等特殊挑战，本地的建造师在参加继续教育时，应有意识地侧重选择与地域特点相关的内容。
例如，重点关注寒区水工混凝土耐久性技术、冰荷载作用下的结构设计、冬季施工工艺与安全保障、破冰船航道维护管理等专题学习。这能够使继续教育成果更直接地服务于本地工程实践，提升解决区域性技术难题的能力。

同时，大庆的建造师也应积极响应国家“双碳”战略和数字化转型号召，主动学习绿色建造、生态航道、智慧工地等相关知识，将可持续发展理念和智能化技术应用于未来的项目中，推动大庆地区港口与航道工程向更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向发展。

展望未来，随着行业的不断进步，继续教育的内容和形式也将持续优化。虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等技术可能会被引入培训，提供更沉浸式的学习体验；个性化学习路径推荐系统将帮助建造师更高效地选择所需课程。作为行业的中坚力量，一级港口与航道工程建造师应树立终身学习的观念，将继续教育视为提升自我价值、推动行业进步的重要途径，主动参与，学以致用，为建设交通强国贡献自己的力量。

持续且有效的继续教育机制是保障一级港口与航道工程建造师队伍始终保持高水平专业素养的关键环节。它构建了一个从理论到实践、从政策到技术、从管理到伦理的完整知识更新体系。通过这一制度，每一位建造师都能不断巩固基础、拥抱变化、突破创新，最终确保每一项经手的港口与航道工程都能成为经得起时间考验、造福社会的优质工程。
这不仅是对个人执业资格的负责，更是对公共安全和社会发展的深切责任。