综合评述关于桂林一级港口与航道工程建造师是否分级别以及各级别报考条件的问题，需要结合国家统一的执业资格制度进行阐述。需要明确一个核心概念：在我国工程建设领域执业资格体系中，港口与航道工程专业建造师执业资格，与全国其他专业一样，实行的是一级和二级两个级别的管理制度。
因此，不存在独立的“桂林一级港口与航道工程建造师”的分级，其分级标准与报考条件遵循国家住房和城乡建设部、交通运输部及人力资源和社会保障部共同制定的全国统一标准。桂林作为广西壮族自治区的重要城市，其从业人员报考一级港口与航道工程建造师或二级港口与航道工程建造师，必须满足国家规定的相应条件。具体到各个级别的报考条件，其核心差异体现在对学历、专业、工作年限以及担任项目负责人的实践经验要求上。一级建造师的报考门槛显著高于二级，要求报考者具备更高的学历背景和更长的从业年限，尤其强调在港口与航道工程项目中担任技术或管理负责人的经历。而二级建造师的报考条件相对宽松，主要面向在省内从事工程建设活动的专业技术人员，其执业范围也通常限定在广西自治区行政区域内。理解这种分级制度，对于桂林地区有志于从事港口与航道工程建设管理的人员至关重要，是其规划职业生涯、选择报考级别的根本依据。下文将依据权威信息，对两个级别的具体报考条件进行详尽剖析。港口与航道工程建造师资格的分级体系

我国的建造师执业资格制度是为了加强建设工程项目管理，提高工程项目总承包及施工管理专业技术人员素质，规范施工管理行为，保证工程质量和安全而设立的。该制度对建造师实行分级别、分专业的管理办法。所谓分级别，即分为一级建造师和二级建造师。港口与航道工程作为建造师执业资格的一个专业类别，自然遵循这一分级原则。

一级建造师和二级建造师在执业范围、考试难度、权威性以及报考条件上均有明显区别。一级建造师由全国统一大纲、统一命题、统一组织考试，执业范围覆盖全国。其资格代表着更高的专业水准和管理能力，能够担任大型或特大型建设项目的项目经理。而二级建造师由各省、自治区、直辖市自主命题并组织考试，其执业范围通常被限定在该省行政区域内，主要服务于中小型项目的管理需求。
因此，对于桂林乃至全国从事港口与航道工程的专业人士而言，首先需要根据自身的职业发展规划和实际条件，明确是报考一级还是二级。

报考一级港口与航道工程建造师，需同时满足学历、专业、工作年限以及相关工作年限等多重要求。具体条件如下：

• 学历与专业要求：报考者必须具备工程类或工程经济类大学专科及以上学历。这是最基本的门槛，专业背景必须与工程建设领域相关。
• 工作年限要求：根据学历层次的不同，要求的工作年限也不同。工作年限是指取得规定学历前后从事工程项目管理相关工作的总和，其计算截止日期为考试报名年度的年底。
  • 取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事港口与航道工程项目施工管理工作满4年。
  • 取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事港口与航道工程项目施工管理工作满3年。
  • 取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事港口与航道工程项目施工管理工作满1年。
  • 取得工程类或工程经济类博士学位，从事港口与航道工程项目施工管理工作满1年。

这里需要特别强调“从事港口与航道工程项目施工管理工作”这一核心条件。它并非泛指任何与工程相关的工作，而是特指在港口码头、防波堤、护岸、航道整治、船闸、修造船建筑物等工程项目的建设过程中，直接参与施工技术管理、施工进度管理、施工质量安全管理、施工成本管理等工作，并且通常要求有担任项目负责人、技术负责人、施工管理负责人等关键岗位的经历证明。这是审核环节的重点，需要考生所在单位出具相关证明材料。

此外，对于已取得某一专业一级建造师执业资格的人员，可根据自身工作实际需要，选择另一个专业科目的《专业工程管理与实务》，报名参加考试。考试合格后核发国家统一印制的相应专业合格证明，作为注册时增加执业专业类别的依据。这通常被称为“增项考试”，报考增项考试时，只需提供已取得的一级建造师资格证书，对学历和工作年限不再做要求。

报考二级港口与航道工程建造师的条件由各省、自治区、直辖市根据本地实际情况制定，但通常会参照国家一级建造师的标准，并适当放宽要求。以广西壮族自治区为例，其普遍执行的报考条件如下：

• 学历与专业要求：具备工程类或工程经济类中等专科以上学历。相较于一级的大学专科起点，二级的中等专科（即中专）起点明显降低了学历要求。
• 工作年限要求：
  • 取得工程类或工程经济类中等专科以上学历，并从事建设工程项目施工管理工作满2年。此处的“建设工程项目”范围较广，不严格限定于港口与航道工程，但若从事本专业相关工作，对后续执业更为有利。
• 免试条件：部分省份会设置免试条件。
  例如，具有工程（工程经济类）中级及以上专业技术职称，从事建设项目施工管理工作满15年，可免试《建设工程施工管理》科目；或者取得一级项目经理资质证书，并具有中级及以上技术职称，或从事建设项目施工管理工作满15年，可免试《建设工程施工管理》和《建设工程法规及相关知识》两个科目。具体免试政策需查阅广西壮族自治区当年发布的考试通知。

对于桂林的考生而言，报考二级港口与航道工程建造师必须密切关注广西壮族自治区住房和城乡建设厅、人力资源和社会保障厅等部门联合发布的年度考试考务工作通知，以获取最准确、最新的报考条件、报名时间、审核方式等信息。因为二级建造师是省考，其政策细节可能存在微调。

无论是报考一级还是二级，以下几个关键要素都需要考生准确理解和准备：

• “工程类或工程经济类”专业：这是一个专业目录，涵盖了土木工程、建筑学、港口航道与海岸工程、水利水电工程、工程管理、工商管理等上百个专业。考生需要核对自己的毕业专业是否属于该目录范畴。如果不确定，可以查阅国家教育部发布的专业分类对照表或咨询当地考试主管部门。
• 工作年限的计算：工作年限按周年计算，其计算截止日期通常为考试当年的12月31日。全日制学历报考者，未毕业期间经历不计入相关专业工作年限。非全日制学历（如自考、成考、函授等）的考生，学习期间可以计入工作年限，但需要提供前置学历证明和社保记录等相关材料。
• “施工管理工作”的界定：这是资格审核的核心。它要求考生实际参与工程项目的管理，而非单纯的技术或科研工作。证明材料通常包括：
  • 由所在单位加盖公章的工作年限证明，需详细描述工作岗位、工作内容及起止时间。
  • 与工作年限相符的社保缴纳记录，这是证明工作关系真实性的重要依据。
  • 可能还需要提供项目合同、竣工验收文件等能证明项目规模和本人参与角色的辅助材料。

以桂林考生报考一级港口与航道工程建造师为例，其典型流程如下：

• 关注考试通知：每年上半年，关注中国人事考试网（www.cpta.com.cn）和广西人事考试网发布的年度考试计划和工作通知。
• 网上报名：在规定时间内登录全国专业技术人员资格考试报名服务平台进行网上报名，如实填写个人信息，上传学历学位证书、身份证电子照片等。
• 资格审核：目前多实行在线核查与现场/线上人工审核相结合的方式。系统对学历、社保等信息进行在线核验，核验不通过的考生需按规定提交相关证明材料进行人工审核。桂林的审核地点通常设在广西区内指定的审核点。
• 网上缴费：资格审核通过后，在规定时间内完成网上缴费，方为报名成功。
• 打印准考证：考前一周左右，登录报名网站自行打印准考证。
• 参加考试：一级建造师考试通常在9月份举行，考试科目包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务（港口与航道工程）》。

注意事项包括：务必诚信报考，如实填写信息，提供真实材料，否则可能导致考试成绩无效、资格取消甚至纳入诚信档案库等严重后果。备考时应以最新的考试大纲和官方指定教材为依据，全面复习，重点掌握港口与航道工程的专业技术知识、项目管理实务以及相关法律法规。

桂林地区的从业人员在考虑报考港口与航道工程建造师时，必须清晰理解国家关于一级和二级建造师的分级制度。一级建造师代表着更高的职业水平和更广阔的执业平台，但其报考条件更为严格，尤其注重在大型港口与航道工程项目中的管理实践经验。二级建造师则是进入项目管理领域的良好起点，条件相对宽松，更适合在广西区内发展的专业技术人员。考生应结合自身的学历背景、工作经历和职业目标，审慎选择报考级别，并严格按照官方发布的最新政策要求，提前准备相关材料，顺利完成报考程序，为个人的职业发展奠定坚实的基础。整个报考和备考过程是对个人专业积累和毅力的全面检验，需要投入充足的时间和精力。