综合评述关于鄂州一级港口与航道工程建造师是否分级别以及各级别报考条件的问题，其核心在于对国家统一执业资格制度的准确理解。首先需要明确的是，在中国，港口与航道工程专业建造师执业资格并非以“鄂州一级”这样的地方性层级进行划分和管理，而是纳入全国统一的注册建造师制度体系。该体系由国务院住房和城乡建设主管部门、交通运输主管部门等共同负责监督管理，其标准在全国范围内适用，不存在针对特定城市（如鄂州）的特殊级别设定。具体到港口与航道工程专业，建造师资格主要分为两个级别：一级注册建造师和二级注册建造师。这两个级别在执业规模、专业要求、报考条件以及考试难度和权威性上存在显著差异。一级建造师可在全国范围内执业，承担大型、特大型港口与航道工程项目的施工管理关键岗位；二级建造师则通常限于本省、自治区、直辖市范围内执业，承担中小型项目的管理。对于报考条件，国家有明确且严格的规定。报考一级建造师通常要求考生具备工程类或工程经济类大学专科及以上学历，并满足与学历相对应的工作年限要求，且从事建设工程项目施工管理工作的年限必须达到规定标准。报考二级建造师的条件相对放宽，但同样对学历、专业和工作年限有具体要求。
除了这些以外呢，报考条件中均不含考生所在地域（如是否在鄂州）的限制。
因此，对于鄂州地区有意从事港口与航道工程建设的专业人士而言，关键在于审视自身是否符合国家规定的相应级别建造师的报考资格，而非寻求地方性的特殊分级。理解这一全国统一的框架，是规划职业发展路径的第一步。正文
一、 国家建造师资格制度框架与港口与航道工程专业的定位中国的建造师执业资格制度是国家对建设工程项目管理人员实行准入类职业资格的制度，旨在加强建设工程项目管理，提高工程项目管理专业技术人员素质，规范施工管理行为，保证工程质量和安全。该制度由原人事部、建设部（现为住房和城乡建设部）共同建立，并与交通运输部、水利部等相关专业主管部门协同管理专业类别。港口与航道工程作为基础设施建设的重要组成部分，其建造师资格被纳入这一全国统一的制度体系中。港口与航道工程建造师是指经考试取得相应资格证书，并经过注册后，从事港口与航道工程施工管理活动的专业技术人员。这里需要特别强调的是，该资格是全国通用的，其级别划分、考试标准、注册管理办法均由国家主管部门统一制定，任何地方（包括鄂州市）都不能自行设立独立的级别或标准。鄂州作为湖北省的一个重要港口城市，其境内的港口与航道工程项目所要求的建造师资格，必须遵循国家层面的规定。项目业主在招标投标、施工许可等环节对建造师资格的要求，依据的是国家颁发的注册证书级别（一级或二级），而非任何地方性认证。
因此，对于“鄂州一级港口与航道工程建造师”的提法，准确的理解应是：在鄂州地区从事港口与航道工程建设所需具备的、国家统一的一级注册建造师（港口与航道工程专业） 资格。其核心是“国家一级”，而非“鄂州一级”。
二、 港口与航道工程建造师的级别划分如前所述，港口与航道工程建造师严格区分为两个级别：

1.一级注册建造师（港口与航道工程专业）

这是该专业的最高级别资格。取得此资格的人员，具备承担各类港口与航道工程施工项目管理的理论知识和实践能力，特别是能够担任大型和特大型港口与航道工程项目施工的项目经理。其执业范围不受地域限制，在全国范围内有效。一级建造师的考试难度、知识深度和广度以及对报考者的资历要求都远高于二级建造师。

2.二级注册建造师（港口与航道工程专业）

这是该专业的基础级别资格。取得此资格的人员，可以承担中小型港口与航道工程施工项目管理的任务。其执业范围通常被限定在考试合格所在省、自治区、直辖市行政区域内。二级建造师是项目管理的基层骨干力量，报考条件相对一级建造师更为宽松，是许多从业人员职业起步的重要选择。

这两个级别构成了清晰的职业发展阶梯。从业人员通常先从满足二级建造师报考条件开始，积累一定经验后，再向一级建造师的目标迈进。
三、 一级注册建造师（港口与航道工程专业）报考条件详解报考一级建造师资格，必须同时满足以下几方面的基本条件：

（一）基本条件

• 遵守国家法律、法规。
• 恪守职业道德。
• 具备工程类或工程经济类大学专科及以上学历。
• 从事建设工程项目施工管理工作满一定年限（学历不同，年限要求不同）。

（二）学历与工作年限具体要求

以下要求中，“工作年限”指取得规定学历前后从事建设工程项目施工管理工作的总和，其计算截止日期一般为考试报名年度年底。

• 取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
• 取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
• 取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。
• 取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

（三）专业要求说明

“工程类或工程经济类专业”是一个涵盖范围很广的专业类别。对于港口与航道工程专业建造师而言，通常认为港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、土木工程、水利水电工程、交通工程、工程管理等专业都属于符合要求的专业。具体的专业对照表可参考国家主管部门发布的相关文件。如果所学专业不在官方给出的对照表内，但实际工作内容与建设工程施工管理密切相关，可能需要咨询当地考试主管部门确认是否符合报考专业要求。

（四）免试部分科目条件

为鼓励高层次人才和具有丰富实践经验的专业技术人员，符合上述报名条件，并于2003年12月31日前取得原建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，且具备下列条件之一者，可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》两个科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务（港口与航道工程）》两个科目的考试：

• 受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。
• 具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。

四、 二级注册建造师（港口与航道工程专业）报考条件详解二级建造师的报考条件由各省、自治区、直辖市人力资源和社会保障部门与住房城乡建设主管部门共同制定，在遵循国家基本原则的基础上，可能存在细微差异。
下面呢为普遍适用的基本条件：

（一）基本条件

• 遵纪守法，具备工程类或工程经济类中等专科以上学历。
• 从事建设工程项目施工管理工作满2年。

（二）学历与工作年限要求

与一级建造师相比，二级建造师的学历起点更低（中等专科即可），所需的工作年限也更短。

• 取得工程类或工程经济类中等专科及以上学历，并从事建设工程项目施工管理工作满2年。

许多省份对“中等专科”学历的认定包括普通中专、职业高中、技工学校毕业的符合专业要求的学生。

（三）专业要求与放宽政策

部分省份为了吸引人才或结合当地实际情况，可能会对报考专业有一定程度的放宽。
例如，允许相近专业报考，或者规定从事施工管理工作达到一定年限后，对学历专业的要求不再严格限制。但港口与航道工程作为专业技术性极强的领域，通常仍建议具备相关专业背景的人员报考。考生需密切关注报考所在地省级考试机构发布的最新考试通知，以获取最准确的报考专业要求信息。

（四）增报专业报考条件

已取得某一个专业二级建造师资格证书的人员，可根据工作实际需要，选择另一个专业科目的考试，即“增项”考试。报考增项时，通常只需提供已取得的二级建造师资格证书，并满足当年考试报名的其他基本要求（如属地管理等），一般不再审查学历、工作年限等初始报考条件。考试合格后核发国家统一印制的相应专业合格证明，该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。

五、 报考流程与注意事项

（一）主要报考流程

• 关注通知：密切关注各省人事考试网或住房城乡建设厅官网发布的年度考试考务通知。
• 网上报名：在规定时间内登录指定报名平台，如实填写个人信息、上传照片、选择考试科目和考区。
• 资格审核：各省市审核方式不同，分为在线自动核查、在线人工核查和现场人工审核。考生需按要求提交学历证明、工作年限证明等材料。
• 网上缴费：审核通过后，在规定时间内完成网上缴费，逾期视为放弃报名。
• 打印准考证：考前规定时间内，自行登录报名网站下载打印准考证。
• 参加考试：携带准考证和有效身份证件原件到指定考点参加全国统一考试。

（二）重要注意事项

• 诚信报考：务必如实填写信息，提供真实材料。弄虚作假者将被取消考试资格，已取得证书的将被注销，且可能记入个人诚信档案，影响未来职业发展。
• 属地原则：报名一般遵循属地化管理原则，考生通常应在工作地或户籍所在地报考。具体规定见各省考试通知。
• 工作年限计算：工作年限包括取得学历之前和之后的从业时间。非全日制学历（如函授、自考等）的考生，其取得学历前后从事相关业务工作的年限可以累计计算。
• 考试科目：一级建造师考4科，二级建造师考3科。成绩实行滚动管理，考生需在连续多个考试年度内通过全部科目。

六、 资格获取后的注册与执业通过考试并取得资格证书，仅是第一步。要想以建造师名义执业，还必须进行注册。

（一）初始注册

取得资格证书的人员，受聘于一个具有建设工程施工或勘察、设计、监理、招标代理、造价咨询资质的企业，并通过该企业向工商注册所在地的省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门提出注册申请。初始注册有效期为3年。

（二）延续注册与变更注册

注册有效期满需继续执业的，应当在注册有效期届满30日前，按照有关规定申请延续注册。在注册有效期内，注册建造师变更执业单位，应当与原聘用单位解除劳动关系，并按照规定办理变更注册手续。

（三）执业范围与责任

注册建造师有权在规定范围内从事执业活动，担任建设工程项目施工的项目经理，管理合同签署、组织施工、控制质量安全成本进度等。
于此同时呢，也承担相应的法律责任，对其执业行为和工程质量安全负有终身责任。特别是在港口与航道工程这类技术复杂、安全风险高的领域，建造师的责任尤为重大。

港口与航道工程建造师严格遵循国家两级划分制度，不存在独立的地方级别。无论是身处鄂州还是全国其他地区，有志于此的专业人员都应立足于国家层面的报考条件，评估自身学历、专业和工作经历，明确目标是报考一级还是二级，并据此进行充分准备。这一资格不仅是个人专业能力的体现，更是承担起国家重要基础设施建设管理重任的通行证。