综合评述关于南通一级港口与航道工程建造师是否分级别的问题，需要明确指出的是，根据国家现行的职业资格制度，港口与航道工程专业建造师资格本身是分级别的，即设有一级和二级两个级别。
因此，不存在所谓的“南通一级港口与航道工程建造师”这一独立的、地方性的分级体系。南通市作为江苏省的重要港口城市，其相关专业人才的评价与认定严格遵循国家统一标准。一级建造师执业资格是担任大型港口与航道工程项目经理的必备条件，其含金量和社会认可度远高于二级建造师。报考条件方面，两个级别存在显著差异。一级建造师的报考门槛更高，不仅对学历、专业有严格要求，更关键的是对从事工程项目施工管理工作的年限有明确规定，且要求与学历层次挂钩，即学历越高，所需工作年限相对越短。而二级建造师的报考条件则相对宽松，通常由各省、自治区、直辖市根据实际情况具体确定，但在学历和工作年限方面同样有基本要求。理解这两个级别的划分及其具体的报考条件，对于南通地区乃至全国有志于从事港口与航道工程建设管理的专业人士而言，是规划职业发展路径、进行备考准备的首要步骤。下文将详细解析港口与航道工程建造师的分级体系以及各个级别的具体报考条件。港口与航道工程建造师的分级体系

国家对于建造师执业资格实行统一规划、分级管理的制度。在港口与航道工程专业领域，建造师资格明确划分为两个级别：一级建造师和二级建造师。

一级建造师的执业资格由人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部共同负责审定，在全国范围内有效。获得一级建造师执业资格证书并注册后，方有资格担任大型港口与航道工程项目的项目经理，其执业范围覆盖全国，可承担各类港口与航道工程的施工项目管理工作，包括但不限于码头、防波堤、护岸、围堤、船坞、船台、滑道、航道整治、航道疏浚、通航建筑、港口装卸设备安装等。

二级建造师的执业资格由各省、自治区、直辖市住房和城乡建设主管部门会同同级人力资源和社会保障主管部门组织实施，原则上在其行政区域内有效。二级建造师主要担任中、小型工程项目施工管理的负责人，其执业范围和工程规模有一定的限制。具体可承担的工程规模标准由各省根据实际情况制定。

这种分级制度的设计，旨在适应不同规模、不同复杂程度的工程建设项目对项目管理人才的不同需求，既保证了大型重点工程的项目经理具备更高的专业素养和综合管理能力，也为中小型项目提供了相应层次的管理人才，形成了合理的人才梯队。

一级港口与航道工程建造师报考条件

报考一级港口与航道工程建造师，需同时满足学历、专业和工作年限要求。具体条件如下：

（一）基本条件

• 遵守国家法律、法规。
• 具备工程类或工程经济类大学专科及以上学历。
• 恪守职业道德。

（二）学历与工作年限要求

申请参加一级建造师资格考试的人员，其取得学历学位前后的相关工作年限可以合并计算，但必须满足以下条件之一：

• 取得工程类或工程经济类专业大学专科学历，从事建设工程项目施工管理工作满4年。
• 取得工程类或工程经济类专业大学本科学历，从事建设工程项目施工管理工作满3年。
• 取得工程类或工程经济类专业硕士学位，从事建设工程项目施工管理工作满2年。
• 取得工程类或工程经济类专业博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

（三）专业要求解读

上述条件中提到的“工程类或工程经济类专业”范围较广。对于港口与航道工程专业而言，通常认为以下专业背景是符合报考要求的：港口航道与海岸工程、水利水电工程、土木工程、船舶与海洋工程、工程管理、交通工程等与港口、航道、水工建筑密切相关的专业。具体专业目录可参考国家相关部门发布的专业对照表。如果所学专业不在对照表内，但实际从事建设工程项目施工管理工作年限满足要求，部分地区允许报考，但可能需要提供额外的证明材料，具体情况需咨询当地考试主管部门。

（四）工作年限计算

工作年限的计算截止日期一般为考试年度年底。即如果报考某年的一级建造师考试，工作年限计算到该年的12月31日。全日制学历报考人员，未毕业期间经历不计入相关专业工作年限。非全日制学历，如自考、成考、函授等，工作年限则可以累加计算。

（五）免试部分科目条件

对于部分符合特定条件的资深专业人士，实行免试部分科目的政策。符合上述报名条件，并于2003年12月31日前取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，且具备下列条件之一者，可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》两个科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）两个科目的考试：

• 受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。
• 具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。

二级港口与航道工程建造师报考条件

二级建造师的报考条件由各省、自治区、直辖市根据全国统一大纲自行制定并组织实施，因此具体条件可能存在细微差异。但总体而言，其基本框架和要求是相似的。

（一）基本条件

• 遵守国家法律、法规。
• 具备工程类或工程经济类中等专科以上学历。
• 从事建设工程项目施工管理工作满2年。

（二）学历与工作年限要求（普遍性要求）

通常，各省市要求报考者具备工程类或工程经济类中等专科（即中专）及以上学历，并从事建设工程项目施工管理工作满2年。部分省市可能对学历要求略有放宽或收紧。

（三）各省市具体差异举例

• 学历层次要求： 绝大多数省份要求中专及以上学历，但个别省份可能在实际执行中对学历认定有更具体的规定。
• 工作年限计算： 与一级建造师类似，工作年限计算到考试年度年底，但对非全日制学历的工作年限认定方式，各省可能存在不同解释。
• 专业放宽政策： 部分省份对于取得非工程类或工程经济类专业学历的人员，如果从事建设工程项目施工管理工作年限达到一定要求（例如满5年或更长），也允许其报考二级建造师。
• 增项报考： 已取得某一个专业二级建造师执业资格的人员，可根据工作实际需要，选择另一个专业科目的考试，报考条件通常更为简化，一般只需提供已取得的资格证书即可。

（四）免试部分科目条件（以典型省份为例）

部分省份对二级建造师也设有免试条件。常见的免试条件可能包括：

• 具有工程类或工程经济类中级及以上专业技术职称，从事建设项目施工管理工作满15年，可免试《建设工程施工管理》科目。
• 取得一级项目经理资质证书，并具有中级及以上技术职称；或取得一级项目经理资质证书，从事建设项目施工管理工作满15年，可免试《建设工程施工管理》和《建设工程法规及相关知识》科目。

需要注意的是，这些免试条件因省而异，考生务必以报考所在地当年发布的官方考务文件为准。

报考流程与注意事项

无论是报考一级还是二级港口与航道工程建造师，都需要遵循规范的流程。

（一）关注官方信息

考试报名工作通常由各省市人事考试中心负责。考生应密切关注所在省市人事考试网或住房和城乡建设厅官网发布的年度考试考务通知，这是获取最准确、最及时信息的主要渠道。

（二）网上报名与资格审核

报名一般在网上进行。考生需按要求填写个人信息、上传学历证明、工作年限证明等材料。资格审核方式分为在线审核和现场审核两种。实行告知承诺制后，大部分考生可在线完成承诺，但部分考生可能被抽中进行现场人工核查。务必保证所填信息真实、准确，提供虚假信息将导致报名无效甚至受到处罚。

（三）缴费与准考证打印

资格审核通过后，在规定时间内完成网上缴费方为报名成功。考前规定时间内，考生需自行登录报名网站打印准考证，准考证是进入考场的重要凭证。

（四）考试科目与成绩管理

一级建造师考试设《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）4个科目。成绩实行滚动管理，周期为2年，考生需在连续两个考试年度内通过全部科目。

二级建造师考试通常设《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）3个科目。成绩管理办法各省不同，常见的有2年滚动制和非滚动制（即一次通过所有科目）。

（五）备考建议

港口与航道工程专业实务科目综合性、专业性强，涉及大量专业规范、施工技术和项目管理知识。备考时应：

• 以官方指定的考试大纲和教材为根本。
• 注重理论联系实际，结合工程案例理解知识点。
• 合理安排学习时间，持之以恒。
• 适当进行模拟练习，熟悉考试题型和答题节奏。

执业注册与继续教育

通过考试取得资格证书，仅是成为建造师的第一步。若要合法执业，还必须进行注册。

（一）初始注册

取得资格证书的人员，受聘于一个具有建设工程施工或勘察、设计、监理、招标代理、造价咨询资质的企业后，通过聘用企业向工商注册所在地的省、自治区、直辖市人民政府建设主管部门提出注册申请。初始注册有效期为3年。

（二）延续注册与变更注册

注册有效期满需继续执业的，应当在注册有效期届满30日前，按照规定的程序申请延续注册，延续注册的有效期也为3年。在注册有效期内，注册建造师变更执业单位，应当与原聘用单位解除劳动关系，并按照规定程序办理变更注册手续。

（三）继续教育

注册建造师在每一个注册有效期内应当达到国务院建设主管部门规定的继续教育要求。继续教育是延续注册、重新注册的必要条件，旨在促使注册建造师不断更新知识，提高执业水平。继续教育分为必修课和选修课，通常通过指定的网络平台或面授方式进行。

港口与航道工程作为国家基础设施建设和海洋经济发展的重要支撑，对专业人才的需求持续旺盛。清晰理解建造师的分级制度与报考要求，有助于从业人员明确目标，规划职业生涯。对于南通的工程建设领域从业者而言，无论是选择报考一级还是二级港口与航道工程建造师，都应以国家颁布的正式文件为准，提前准备，扎实备考，最终通过取得这一重要的执业资格，为个人职业发展和南通乃至全国的港口与航道事业贡献力量。