丽江一级民航机场工程建造师需要学什么科目呢哪些内容

关于丽江一级民航机场工程建造师所需学习科目的综合评述丽江作为国际知名的旅游目的地，其一级民航机场的建设和运营不仅关乎区域经济发展，更是连接中国与世界的重要空中门户。担任此类高标准机场工程的建造师，其知识体系必须超越普通工民建范畴，形成一个深度融合了民航专业要求、复杂地理环境挑战、民族文化保护意识及现代工程管理理念的综合性学科架构。这一角色要求建造师不仅是技术专家，更是能够统筹全局、应对特殊复杂情况的复合型领军人才。
因此，其所需要学习的科目内容极为广泛且专深，核心在于掌握坚实的工程科学与技术基础，精通民航机场特有的功能系统与规范标准，并具备在特殊自然与人文环境下进行项目管理和技术创新的卓越能力。具体而言，其知识体系需横跨土木工程、交通运输工程、电气通信、环境工程、项目管理以及法规标准等多个领域，尤其需要针对高海拔、强震带、生态敏感及民族地区等丽江本地化特征进行深入研究和实践总结。下文将系统性地详细阐述这些关键的学习科目与核心内容。
一、 坚实的工程技术基础学科

这是建造师专业能力的基石，无论工程类型如何，这些基础学科的知识都是不可或缺的。对于机场工程而言，其要求更为严格和深入。

1.工程力学与结构理论

机场建筑，尤其是航站楼、指挥塔台、大型机库等，都属于大跨度、重荷载的特殊结构。建造师必须精通：

• 理论力学与材料力学：深入理解力的平衡、材料在各种受力状态（拉、压、弯、剪、扭）下的应力应变关系，为结构安全分析提供理论基础。
• 结构力学：掌握杆件结构（如桁架、刚架）的内力分析与位移计算，能够进行超静定结构的求解，这是大型复杂结构设计的核心。
• 土力学与地基基础：丽江地区可能存在复杂的地质条件，如软土地基或山区不均匀地基。建造师需掌握土的物理力学性质、地基承载力计算、基础沉降分析、边坡稳定性评估以及桩基础、地基处理（如强夯、CFG桩）等关键技术，确保飞行区道面、建筑物基础稳固可靠。
• 钢结构与混凝土结构设计原理：熟练掌握钢结构和钢筋混凝土结构的设计规范、计算方法和构造要求，能够审核设计图纸，判断结构方案的合理性与安全性。


2.工程材料科学

机场工程对材料的耐久性、强度、疲劳性能有极高要求。建造师需要深入学习：

• 水泥与混凝土材料学：了解高性能混凝土的配制、工作性、强度发展、耐久性（抗冻融、抗渗、抗腐蚀）等，特别是适用于机场道面的大体积混凝土施工与裂缝控制技术。
• 沥青与沥青混合料：掌握用于跑道、滑行道、停机坪的沥青混合料设计（配合比设计）、路用性能（高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性）及施工工艺。
• 金属材料及防腐：了解钢结构所用钢材的性能，以及在高湿度、除冰剂腐蚀环境下的防腐处理技术（如热镀锌、重防腐涂料）。
• 新型复合材料与功能性材料：关注并了解在机场建设中可能应用的节能建材、防水材料、防火材料等。


3.工程测量与地质勘察

精准的测量和详实的地质勘察是工程成功的先决条件。建造师应掌握：

• 大地测量与工程测量：熟练运用GPS、全站仪、水准仪等进行机场场址的高精度控制网布设、地形图测绘、土方工程量计算、施工放样和竣工测量。必须理解机场净空要求，并能通过测量手段进行监控。
• 工程地质与水文地质：能够解读地质勘察报告，识别不良地质现象（如滑坡、泥石流、岩溶等），评估其对工程的影响，并提出处理建议。了解地下水的分布与运动规律，指导基坑降水、排水设计。

二、 民航机场专业核心知识体系

这部分是区别于其他建筑工程的精髓所在，直接关系到机场的功能实现和安全运行。


1.飞行区工程技术

飞行区是机场的核心，其技术要求极为苛刻。

• 机场规划与设计：学习机场总体规划原理，包括跑道方位确定（考虑风向玫瑰图）、跑道长度与宽度计算、滑行道系统布局、机位规划等。需熟练掌握国际民航组织（ICAO）和我国民航局的相关规范。
• 道面工程：深入钻研水泥混凝土道面和沥青混凝土道面的结构设计方法（如PCA法、FAA法）、施工工艺（摊铺、碾压、接缝处理）、质量检测与控制（平整度、摩擦系数、弯沉值等）以及道面的维护与修复技术。
• 土石方与排水工程：掌握飞行区大规模土石方挖填平衡计算、高填方地基的沉降与稳定性控制、以及高效可靠的雨水排放系统设计。
• 助航灯光与目视助航设施：了解进近灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统的构成、布置、供电与控制要求。熟悉目视进近坡度指示系统（PAPI）、标志牌等的设置规范。


2.航站区与货运区工程

• 航站楼建筑设计与流程规划：学习旅客流程（出发、到达、中转、行李提取）、行李处理系统流程、功能分区（值机、安检、候机、商业）的设计原则，确保流程顺畅高效。理解大跨度空间结构、幕墙、室内声学与照明等特殊设计要求。
• 货运站工艺流程与特种结构：掌握货物流转、仓储、分拣的工艺流程，了解冷链物流、危险品库等的特殊建筑要求。
• 陆侧交通规划：学习如何设计机场与外部城市连接的道路、轨道交通、停车场等，确保地面交通集疏运能力。


3.空管与航油工程配套

• 空管工程基础：了解航管楼、雷达站、通信导航台站（如VOR/DME、ILS）的选址、土建及电磁环境要求。虽不直接负责设备安装，但需理解其对土建工程的需求。
• 航油系统工程：掌握航空燃油储存、输送、加油系统的工艺流程，熟悉油库、管线、加油栓井等设施的建设和安全规范，特别是防爆、防静电、消防等特殊要求。

三、 工程项目管理综合性学科

建造师的核心职责是管理，将技术知识转化为成功的项目成果。


1.项目管理知识体系

• 项目立项与可行性研究：学习如何进行投资估算、经济效益分析、社会影响评价，编写项目建议书和可行性研究报告。
• 项目计划与控制：精通工作分解结构（WBS）、网络计划技术（关键路径法CPM）、甘特图等工具，制定科学的进度计划，并进行动态跟踪与控制。掌握投资估算、概预算编制、成本控制方法。
• 招投标与合同管理：熟悉工程建设招投标流程、合同类型（如FIDIC条款、施工合同示范文本），能够进行合同谈判、履行和索赔管理。
• 质量管理：建立全面质量管理体系，掌握从材料进场检验、工序验收、到分部、分项工程验收的全过程质量控制要点和方法，确保工程符合设计规范和民航专业工程质量检验评定标准。
• HSE管理（健康、安全、环境）：建立和实施职业健康安全管理体系和环境管理体系。识别施工过程中的重大危险源（如高支模、深基坑、大型吊装）和环境因素，制定应急预案，确保施工零事故，并最小化对环境的影响。


2.信息管理与BIM技术

• 建筑信息模型（BIM）：BIM技术在大型复杂机场项目中至关重要。建造师需学习BIM的基本原理，掌握其在三维协同设计、碰撞检查、施工模拟、进度管理（4D）、成本管理（5D）以及运维管理中的应用，提高项目精细化管理水平。
• 项目管理软件：熟练运用P6、Microsoft Project等软件进行进度和资源管理，运用CAD及相关软件查看和审核图纸。

四、 法规、标准与职业道德

民航工程是高度监管的行业，合规性是底线。

• 国家法律法规：深入学习《建筑法》、《招标投标法》、《安全生产法》、《合同法》、《民用航空法》以及《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等。
• 行业标准规范：必须精通民航局发布的系列强制性标准，如《民用机场飞行区技术标准》、《民用机场总体规划规范》、《运输机场专业工程施工及验收规范》等，同时关注住建部发布的各类建筑设计、施工规范。
• 职业道德与责任：树立崇高的职业操守，坚持原则，保证工程质量和安全。理解建造师的终身质量责任，恪守诚信，对社会和公众负责。

五、 丽江特殊环境下的适应性知识与能力

在丽江建设机场，必须充分考虑其独特的地域特点，将普适性理论与本地实际相结合。


1.高海拔与复杂气候应对

• 高原施工生理与安全：了解高原反应（急性高山病）的预防与应对措施，制定针对施工人员的特殊劳动保护方案。
• 特殊气候条件下的施工技术：研究高原强紫外线对混凝土性能、建筑材料老化的影响及防护措施。应对昼夜温差大导致的混凝土温度应力控制难题。考虑冬季低温期施工的防冻措施。
• 抗风与抗震设计：丽江地区风场可能较为复杂，且地处地震带。建造师需深刻理解风荷载和地震作用的计算原理，确保航站楼等大跨度柔性结构和高耸构筑物（如塔台）的抗风、抗震性能，严格监督抗震构造措施的落实。


2.生态环境保护与可持续发展

• 生态敏感区建设策略：丽江生态环境脆弱。建造师需学习并实践最大程度减少对周边森林、水系、湿地影响的施工技术，如表土剥离与回用、生物多样性保护、水土保持措施等。
• 绿色机场理念与实践：将绿色建筑、节能节水、噪声防治、污水及固体废弃物处理等可持续发展理念贯穿于规划、设计和施工全过程。学习应用太阳能、地源热泵等可再生能源技术。


3.民族文化保护与社会协调

• 建筑风貌协调：在航站楼等标志性建筑的设计与建设中，需考虑与丽江古城纳西族传统建筑风貌的协调，这可能涉及对建筑形式、色彩、材质的特殊要求，建造师需具备相关的审美素养和协调能力。
• 征地拆迁与社区关系：理解并尊重当地少数民族的风俗习惯，妥善处理征地拆迁、劳务用工等可能引发的社会问题，构建和谐的社区关系，为工程顺利推进创造良好外部环境。
成为一名合格的丽江一级民航机场工程建造师，其学习路径是一条漫长而艰巨的系统工程。它要求从业者构建一个从基础理论到专业核心，从管理科学到法规标准，再到本地化应用的立体化、多层次知识网络。这一过程不仅需要系统的学院教育，更依赖于在重大工程实践中的持续积累、反思与创新。唯有如此，才能肩负起建设世界级精品机场的重任，为丽江乃至整个区域的繁荣与发展奠定坚实的空中桥梁。