龙岩一级民航机场工程建造师需要学什么科目呢哪些内容

综合评述龙岩一级民航机场工程建造师，是肩负着在龙岩这一特定地理、经济和社会环境下，高标准、高质量建设现代化民航枢纽核心力量。这一职位不仅要求建造师具备国家一级注册建造师（民航机场工程专业）的通用知识与能力，更要求其深刻理解龙岩地区作为闽西革命老区、山区城市、对接“一带一路”和粤港澳大湾区重要节点的特殊需求。
因此，其学习科目体系是一个深度融合了通用专业知识、前沿技术应用与地方实际需求的复杂系统。学习内容远不止于通过执业资格考试，而是一个贯穿职业生涯始终的持续深化过程。核心在于掌握从宏观项目管理到微观施工技术的全链条知识，特别是要精通在高填方、复杂地质、生态敏感区进行大型场道工程、航站楼综合体建设的特殊工艺与管理要点。
于此同时呢，对智慧机场、绿色建造、无障碍设计等新理念的领悟与应用，以及对龙岩本地气候条件、建材市场、劳动力状况的熟悉，都构成了其独特的知识拼图。成为一名合格的龙岩一级民航机场工程建造师，意味着必须是一位兼具战略眼光、精湛技术、卓越管理能力和深厚地方情怀的复合型高端人才。

一、 专业基础理论与通用知识体系

这是建造师知识结构的基石，是理解一切工程技术和管理问题的理论前提。该体系确保了建造师具备科学的思维方式和扎实的专业背景。

1.工程数学与力学

• 高等数学与工程数学： 为后续的结构计算、工程经济学分析、施工模拟优化提供数学模型和计算工具。
  例如，在土方平衡计算、预应力张拉控制、进度计划优化（如关键路径法CPM）中都离不开数学应用。
• 理论力学与材料力学： 研究物体机械运动规律和杆件在外力作用下的强度、刚度及稳定性问题。这是理解飞行区道面结构、航站楼屋盖网架、高耸塔台等所有工程结构受力性能的基础。
• 结构力学与土力学： 结构力学分析复杂结构体系的内力和变形，是航站楼、机库等大跨度空间结构设计的核心。土力学则研究土的物理力学性质、地基承载力、沉降变形和边坡稳定，对于龙岩地区可能遇到的丘陵、软土等复杂地质条件下的机场高填方工程、地基处理至关重要。

2.工程材料学

• 传统建筑材料： 深入掌握水泥、钢材、沥青、骨料等的性能、规格、检验标准及应用场景。
  例如，飞行区场道工程对水泥混凝土和沥青混凝土的配合比、耐久性、抗折强度有极高要求。
• 特种及新型材料： 了解高性能混凝土、耐候钢、复合材料、新型保温防水材料、建筑膜材等在航站楼、助航灯光、环保设施中的应用，以适应现代机场对节能环保、快速建造和长效耐久的需求。

3.工程地质与水文地质

• 能够识读工程地质勘察报告，判断龙岩场址的岩土体性质、不良地质现象（如滑坡、岩溶塌陷）、地下水分布与腐蚀性。这是进行边坡支护设计、地基处理方案选择（如强夯、桩基）、排水系统设计的前提，直接关系到工程安全和成本。

4.工程制图与识图

• 熟练掌握建筑制图标准，能够快速、准确地识读包括总平面图、建筑施工图、结构施工图、机电设备图（暖通、给排水、电气、弱电）、飞行区工程图（场道、灯光、排水）在内的所有专业图纸，并能发现图纸中的错、漏、碰、缺问题，这是进行施工组织和技术交底的先决条件。

此部分知识具有极强的行业特殊性，是民航机场建造师区别于其他专业建造师的核心标志，直接决定了其能否胜任机场这一特殊类型项目的技术要求。

1.飞行区场地工程技术

• 场道工程（道面工程）： 这是机场工程的“心脏”。需深入学习水泥混凝土道面和沥青混凝土道面的设计理论、施工工艺（模板支设、混凝土摊铺、振捣、抹面、拉毛、切缝、养生、灌缝等）、质量通病防治。特别要掌握在龙岩多雨气候下，如何控制道面平整度、摩阻系数，以及应对温度应力引起的胀缩缝问题。
• 土石方与地基处理工程： 机场建设往往涉及巨大的土石方挖填和地基处理。需精通土方平衡计算、高填方碾压技术、强夯、冲击碾压、碎石桩、CFG桩等地基处理方法的原理、适用条件及质量控制。针对龙岩山区地形，要特别关注高填方边坡的稳定性和沉降控制。
• 排水与防洪工程： 飞行区排水系统要求快速排除地表水，保证跑道、滑行道在任何天气下都能正常使用。需学习明渠、暗管、集水井等排水设施的设计与施工，并与场外区域性防洪系统有效衔接。

2.航站区及配套房屋建筑工程技术

• 航站楼建筑与结构： 航站楼是大跨度、大空间的公共建筑，结构形式复杂（如钢结构、张弦梁、网架等）。建造师需掌握其施工测量、钢结构吊装、金属屋面、玻璃幕墙等关键施工技术。
• 航站楼工艺流程： 深刻理解旅客、行李、货物的流程（出发、到达、中转），以此指导值机岛、安检通道、行李处理系统、登机廊桥等设施的布局和施工接口管理。
• 配套设施： 包括航管楼、塔台、货运站、航空食品厂、油库、消防救援站、机场办公楼等各类建筑的施工特点和要求。

3.空中交通管制与助航灯光系统工程

• 助航灯光系统： 这是飞机的“眼睛”。需学习进近灯光、跑道灯光、滑行道灯光等各类灯具的构造、安装、调校、电缆敷设及隔离变压器设置。该系统对供电可靠性、灯光强度、颜色、光强等级调光有极其苛刻的要求。
• 导航台站工程： 了解仪表着陆系统（ILS）、全向信标台（VOR）、测距仪（DME）等导航设施台站的场地保护要求、防雷接地和土建施工特点。
• 空管塔台工艺： 熟悉塔台内部空管设备对建筑结构（如楼板承重、防微振）、电磁屏蔽、视线通廊的特殊要求。

4.民航机场弱电与信息系统工程

• 现代机场是高度信息化的综合体。建造师需了解航班信息显示系统（FIDS）、离港控制系统（DCS）、安检信息管理系统、广播系统（PAS）、闭路电视监控系统（CCTV）、门禁系统等的管线预埋、设备安装及系统集成要求，并能协调土建与弱电专业的施工配合。

建造师的核心职责是管理。将技术方案高效、经济、安全地转化为实体工程，离不开系统的项目管理知识。

1.项目管理概论与组织

• 掌握项目管理的基本框架（启动、规划、执行、监控、收尾）和知识领域（范围、时间、成本、质量、人力、沟通、风险、采购、干系人管理）。理解项目组织的不同模式（如直线职能式、项目式、矩阵式）及其在龙岩机场这种大型项目中的应用。

2.施工进度管理

• 熟练运用工作分解结构（WBS）、网络计划技术（CPM/PERT）、甘特图等工具编制施工总进度计划、单位工程进度计划，并能进行动态跟踪、控制和调整。机场项目工序复杂、接口众多，有效的进度管理是确保按期通航的关键。

3.施工成本管理与控制

• 掌握工程造价的构成、计价依据和模式。能进行施工图预算、施工预算的编制，精通工程量清单计价。在施工过程中，能进行成本核算、偏差分析和纠偏，实现成本目标。

4.施工质量管理与安全控制

• 质量管理： 建立项目质量保证体系，熟悉民航专业工程质量验收规范，严格执行“三检制”，处理质量事故。对场道混凝土强度、平整度，钢结构焊接质量等关键工序设立质量控制点。
• 安全管理（HSE）： 这是机场工程的重中之重。需深入学习安全生产法规，建立安全管理体系，进行危险源辨识与风险评估。特别要关注高边坡作业、大型构件吊装、助航灯光带电作业、飞行区不停航施工等重大安全风险的管理。

5.合同管理与招投标

• 精通建设工程合同（特别是FIDIC条款和国内示范文本）的内容，能进行合同分析、谈判、履行和索赔管理。熟悉招投标流程，能编制高水平的投标文件。

6.信息与文档管理

• 在BIM（建筑信息模型）时代，建造师需学习应用BIM技术进行碰撞检查、施工模拟、进度和成本管理。
  于此同时呢，规范管理施工过程中的所有技术文件、变更洽商、会议纪要等，为工程结算和竣工验收提供依据。

这是确保工程行为合法合规、承担社会责任的准绳。

1.国家法律法规

• 系统学习《建筑法》、《招标投标法》、《安全生产法》、《民用航空法》、《合同法》、《环境保护法》等与工程建设相关的法律，确保项目在法律框架内运行。

2.行业规范与标准

• 强制性掌握民航局发布的《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001）、《运输机场专业工程施工与质量验收规范》等一系列行业强制性标准和推荐性标准。
  于此同时呢，熟悉相关的建筑设计、防火、抗震等国家标准（GB系列）。

3.职业道德与执业纪律

• 恪守诚信、公正、尽职的职业道德，遵守注册建造师执业管理规定，抵制商业贿赂，对工程质量和安全抱有敬畏之心，承担起对公众、业主和社会的责任。

知识最终要服务于实践。对于龙岩一级民航机场工程建造师而言，将上述通用知识与地方实际相结合的能力尤为重要。

1.龙岩地区工程实践特殊性

• 地理与气候： 龙岩属亚热带季风气候，雨量充沛。需学习在雨季施工的应对措施，如土方工程的排水、混凝土工程的雨季施工方案。山区地形带来的高边坡支护、场地平整的巨大土石方量，都是需要重点研究的课题。
• 地质条件： 深入了解龙岩地区的岩土工程特性，如是否存在软土地基、岩石风化层厚度、地下水情况等，以选择最经济有效的地基处理方案。
• 材料与资源： 调查了解龙岩及周边地区的建材（砂石、水泥、钢材）供应能力、价格及运输条件。熟悉本地施工队伍的技术水平和劳务市场情况。
• 不停航施工管理： 如涉及改扩建项目，必须精通民航局关于不停航施工的安全管理规定，制定详尽的施工组织方案和应急预案，确保现有机场运行绝对安全。

2.前沿技术与可持续发展

• “四型机场”建设： 深入学习“平安、绿色、智慧、人文”四型机场的内涵。
  例如，绿色机场涉及节能建筑、雨水回收、光伏发电、污水自处理等技术的应用；智慧机场涉及BIM+GIS、5G、物联网、自动驾驶等技术在建设和运营阶段的应用。建造师需具备将这些理念落地实施的能力。
• 建筑工业化与装配式技术： 了解预制装配式技术在航站楼、综合管廊、附属建筑中的应用，以提高质量、缩短工期、减少现场污染。
• 工程风险与应急管理： 建立完善的项目风险管理体系，能识别龙岩机场项目特有的风险（如极端天气、地质灾害、供应链中断等），并制定应对预案。

龙岩一级民航机场工程建造师的学习科目是一个庞大而精深的体系，它要求建造师不仅是技术专家，更是管理大师和战略家。这一学习过程是持续的、动态的，需要理论联系实际，不断吸收新知识、新技术，并深刻融入对龙岩本地化特征的理解，方能担当起建设龙岩现代化空中门户的时代重任。