营口一级港口与航道工程建造师考试大纲和合格分数介绍

综合评述营口，作为东北地区重要的港口城市，其港口与航道工程的建设与发展对区域经济乃至国家战略具有深远影响。在此背景下，营口一级港口与航道工程建造师的培养与选拔显得至关重要。该考试并非由营口地方独立组织，而是严格遵循国家统一的一级建造师执业资格制度。
因此，其考试大纲和合格标准与国家层面的规定完全一致，旨在确保全国范围内该专业领域建造师具备统一的高水准专业知识、技术能力和管理素养。考试大纲全面覆盖了港口与航道工程领域的核心技术与管理知识体系，从工程技术、项目管理到相关法律法规和职业道德，构成了一个系统而严谨的考核框架。它不仅要求考生掌握扎实的理论基础，如工程材料、结构设计、施工工艺等，更强调解决复杂工程实际问题的综合能力，包括项目策划、成本控制、进度管理、质量安全把控以及合同与信息管理等。关于合格分数，同样执行全国统一的相对固定合格标准，即各科目满分60%为及格线。这种设置既保证了资格认证的严肃性和高标准，也为考生提供了清晰明确的备考目标。总体而言，营口地区的一级港口与航道工程建造师考试，实质上是国家高标准、严要求在该地区的具体体现，对提升营口港航工程建设管理水平、保障工程质量和安全、推动行业健康持续发展发挥着不可或缺的作用。一级港口与航道工程建造师考试大纲深度解析

一级建造师执业资格考试属于国家级的专业技术人员准入类考试，其权威性和规范性极高。对于港口与航道工程专业而言，考试大纲是命题的唯一依据，也是考生备考的纲领性文件。深入理解大纲的结构、内容和要求，是成功通过考试的关键第一步。

考试科目构成

一级港口与航道工程建造师考试共设四个科目，分为综合考试和专业考试两类。

• 《建设工程经济》：此科目为综合考试，所有专业方向的考生均需参加。主要考察工程经济学基础、建设项目投资估算与财务评价、不确定性分析、价值工程、设备更新分析等经济决策知识。
• 《建设工程法规及相关知识》：此科目也为综合考试。内容涵盖建设工程基本法律知识、施工许可法律制度、发承包法律制度、合同与劳动合同法律制度、安全生产法律制度、工程质量法律制度、解决建设工程纠纷法律制度等。
• 《建设工程项目管理》：此科目是综合考试向专业考试的过渡，侧重于项目管理通用知识。包括项目管理的内涵和任务、施工成本控制、进度控制、质量控制、职业健康安全与环境管理、合同管理、信息管理等。
• 《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）：此科目是专业考试的核心，直接考察考生在港口与航道工程领域的专业技术与管理能力。内容极具专业性，是区分考生是否具备执业能力的关键。

考生需在连续两个考试年度内通过全部四个科目，方可取得一级建造师执业资格证书。

《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）大纲核心内容剖析

该科目大纲通常分为三大板块：“工程技术”、“项目施工管理”和“项目施工相关法规与标准”。这三部分并非孤立，而是相互关联、层层递进的有机整体。

1.工程技术

此部分是专业基础，要求考生掌握港口与航道工程涉及的主要技术原理、材料特性和施工方法。

• 工程材料与工程力学：包括水泥、钢材、混凝土、土工合成材料等主要材料的性能与应用；结构力学、土力学、水力学的基本原理及其在工程中的应用。
• 工程地质与测量：涉及港口与航道工程常见的地质条件评价、水文观测、工程测量技术与方法。
• 港口航道工程专业技术：这是技术的核心，详细包括：
  • 港口工程：重力式码头、高桩码头、板桩码头等不同结构形式的设计与施工要点；防波堤的构造与施工技术；护岸工程、港口陆域形成与道路堆场工程等。
  • 航道工程：航道整治工程（丁坝、顺坝、护岸等）、航道疏浚工程（挖泥船的选择与施工工艺）、航标工程等。
  • 通航建筑物工程：船闸、升船机等通航建筑物的结构特点、施工关键技术和运行原理。
• 船舶机械与水工建筑物：熟悉常用施工船舶（如挖泥船、起重船、打桩船）的性能与适用范围，以及水工建筑物的耐久性设计与防护措施。

2.项目施工管理

此部分是将技术知识应用于工程实践的核心，考察考生的综合管理能力。内容与《建设工程项目管理》科目有衔接但更侧重于港口与航道工程的专业场景。

• 施工组织设计：能够编制和审查港口与航道工程的施工组织设计，包括施工方案比选、施工总平面布置、资源配置计划等。
• 施工进度管理：运用网络计划技术等工具编制施工进度计划，并进行动态控制与调整，处理工期延误等问题。
• 施工成本管理：进行工程成本的估算、预算和控制，掌握工程量清单计价的应用，能够进行成本分析和纠偏。
• 施工质量管理：建立质量管理体系，控制施工各环节的质量，熟悉水下工程、大体积混凝土等特殊工序的质量控制要点，能够处理质量事故。
• 施工安全管理：制定安全生产管理制度和应急预案，识别水上作业、深基坑、爆破等重大危险源，并实施有效控制。这是港口与航道工程安全管理的重中之重。
• 合同管理：熟悉工程合同的订立、履行、变更和索赔管理，能够处理常见的合同纠纷。
• 现场管理与环境保护：进行文明施工管理，控制施工对海洋、河道环境的影响，落实环境保护措施。

3.项目施工相关法规与标准

此部分要求考生熟悉并能够应用与港口与航道工程建设相关的法律法规、部门规章和强制性标准。

• 法律法规：如《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》等中与港口航道工程直接相关的条款。
• 工程建设标准：重点是各类强制性条文，涉及《港口工程结构可靠性设计统一标准》、《航道整治工程技术规范》、《疏浚与吹填工程技术规范》等一系列国家级和行业级技术标准、规范、规程。考生必须清楚这些标准中对设计、施工、验收各环节的强制性要求。

考试题型与能力要求

《专业工程管理与实务》科目的考试题型包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。其中，案例分析题是重中之重，分值占比高，综合性强，难度大。

• 选择题：主要考察对基础知识、概念和法规条文的识记与理解。
• 案例分析题：通常提供一段或几段背景材料，描述一个具体的工程项目情境，并提出相关问题。这些问题可能涉及：
  • 施工技术方案的优缺点的分析与选择。
  • 进度计划编制与优化（如绘制网络图、计算工期、分析关键线路）。
  • 质量、安全问题的原因分析及预防与整改措施。
  • 成本超支或费用索赔的计算与判断。
  • 合同纠纷的处理依据和程序。
  • 施工组织设计中存在问题的识别与修正。

案例分析题要求考生具备将技术、管理、法规知识融会贯通，并应用于解决复杂实际问题的能力，强调逻辑性、条理性和专业性。

一级港口与航道工程建造师考试合格分数详解

一级建造师考试的合格标准由中华人民共和国人力资源和社会保障部会同住房和城乡建设部共同确定，并在每次考试前或成绩公布时予以明确。该标准在全国范围内统一执行，营口地区的考生同样遵循此标准。

合格分数线的确定原则

合格分数线并非每年固定不变，理论上会根据当年度考试题目的整体难易程度、考生群体的总体得分情况进行微调。但根据多年的考试惯例，为了保持资格标准的稳定性和公平性，合格分数线通常采用“相对固定”的模式。即各科目的合格标准一般为试卷满分的60%。这是一种普遍且公认的基准。

各科目具体合格分数

按照试卷满分60%的计算原则，各科目的合格分数线如下：

• 《建设工程经济》：试卷满分100分，合格分数线通常为60分。
• 《建设工程法规及相关知识》：试卷满分130分，合格分数线通常为78分。
• 《建设工程项目管理》：试卷满分130分，合格分数线通常为78分。
• 《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）：试卷满分160分，合格分数线通常为96分。

需要特别强调的是，考生必须在连续两个考试年度内通过全部四个科目，单科成绩的有效期为两年。
例如，第一年通过了《建设工程经济》和《建设工程法规及相关知识》，第二年必须通过剩下的《建设工程项目管理》和《专业工程管理与实务》才能取证。如果第二年只通过了一科，那么第一年通过的两科成绩失效，第三年需要重新报考失效的科目。

备考策略与建议

基于对考试大纲和合格标准的深入理解，有效的备考策略应包含以下几个方面：

• 以大纲为纲，教材为本：务必使用官方指定的最新版考试用书，并严格按照大纲要求的知识点进行系统性学习，确保全覆盖、无遗漏。
• 重视基础，融会贯通：前三门综合科目是基础，需要扎实掌握。同时要善于将经济、法规、项目管理的知识融入到专业实务的案例分析中，形成知识网络。
• 主攻实务，强化案例：将最多的精力和时间投入到《专业工程管理与实务》科目。多做历年真题和高质量的模拟题，尤其是案例分析题。练习时不仅要会做，更要训练书面表达的规范性、逻辑性和专业性。
• 关注法规与标准：对重要的法律法规和强制性条文要做到熟悉于心，能够准确引用。这部分内容在选择题和案例题中都是高频考点。
• 制定计划，持之以恒：备考是一个长期的过程，需要制定详细的学习计划，并坚持执行。合理分配时间，保持学习的连贯性。

总而言之，营口一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业素养和综合能力的一次全面检验。深刻领会大纲精神，明确合格标准，并辅以科学有效的备考方法，是广大考生迈向成功彼岸的必由之路。这一资格不仅是个人专业能力的证明，更是承担起建设高质量港航工程这一时代重任的通行证。