关于中山一级港口与航道工程建造师考试科目具体安排的综合评述一级港口与航道工程建造师，作为国家注册类执业资格，是港口与航道工程建设领域专业技术与管理能力的权威认证。其考试制度的设计，旨在全面、系统地考察考生是否具备担任大型港口与航道工程项目负责人所必需的综合知识、专业技术以及项目管理能力。对于有志于在中山乃至全国港航建设领域深耕的专业人士而言，清晰把握考试科目的具体安排，是成功通关、实现职业跨越的基石。该考试并非孤立的知识点考查，而是一个紧密围绕港口与航道工程全生命周期——从项目决策、设计、施工、验收到运维——构建的立体化、多维度评估体系。考试科目安排层层递进，既有对基础经济、法规等通用管理知识的广度要求，也有对专业工程技术深度和应用能力的极致考验。具体而言，考试科目分为四个部分，前三个科目为客观题考试，第四个科目为主观题考试，这种安排体现了从理论认知到综合分析与解决复杂实际问题能力的梯度选拔。深入理解每个科目的考查重点、题型设置、知识结构以及它们之间的内在联系，并据此制定科学的备考策略，对于考生高效备考、提升通过率具有至关重要的指导意义。
因此，本文将对中山一级港口与航道工程建造师考试的各科目进行详尽剖析，为考生描绘出一幅清晰的备考路线图。一级港口与航道工程建造师考试整体框架

一级港口与航道工程建造师执业资格考试属于国家统一规划、统一大纲、统一命题的考试。考试工作由人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部共同负责，通常每年举行一次。考试实行滚动管理制度，考生需要在连续两个考试年度内通过全部四个科目，方可取得执业资格证书。这一制度设计既保证了考试的严肃性和证书的含金量，也为考生提供了一定的灵活性。整个考试体系的设计，核心目标是选拔出既懂技术又懂管理、既熟悉法规又能解决现场复杂问题的复合型高端人才，以满足现代大型港口、航道、海岸工程建设的迫切需要。

考试科目具体包括以下四门：

• 《建设工程经济》
• 《建设工程法规及相关知识》
• 《建设工程项目管理》
• 《专业工程管理与实务》（港口与航道工程）

其中，前三个科目为公共科目，所有专业类别的一级建造师考生均需参加，而《专业工程管理与实务》则是根据考生所选专业进行划分，对于港航专业的考生而言，即为港口与航道工程专业。这四门科目构成了一个从宏观经济环境、法律法规约束，到中观项目管理方法，再到微观专业技术应用的完整知识链条。

《建设工程经济》作为考试的第一门科目，其主要目的是考察考生在工程项目决策和实施过程中进行经济分析、计算和评价的能力。作为一名合格的项目负责人，不仅需要精通技术，还必须具备强烈的经济意识，能够确保项目在技术可行的基础上实现经济合理。

一、考试内容与知识体系

该科目的知识体系主要涵盖三大板块：

• 工程经济：此部分是整个科目的理论基础。重点内容包括资金时间价值的计算及应用（如现值、终值、年值的换算）、经济效果评价指标体系（如净现值、内部收益率、投资回收期等）的构建与计算、不确定性分析（如盈亏平衡分析、敏感性分析）以及设备更新分析等。这部分内容要求考生能够灵活运用公式和模型，对项目的盈利能力和抗风险能力进行量化评估。
• 工程财务：此部分侧重于从企业财务会计的角度理解工程项目。主要内容包括财务会计的基本概念（如资产、负债、所有者权益）、成本与费用的核算、收入的确认、企业财务报表（资产负债表、利润表、现金流量表）的初步阅读与分析，以及财务比率分析等。这对于建造师理解项目成本构成、控制项目支出、与财务部门有效沟通至关重要。
• 建设工程估价：此部分是前两部分知识的综合应用，直接对接工程实践。内容包括建设项目总投资构成（建筑安装工程费用、设备工器具购置费、工程建设其他费用等）、建设工程定额（预算定额、概算定额、概算指标）的理解与应用、工程量清单计价规范、设计概算与施工图预算的编制与审查、工程计量与价款支付、国际工程投标报价等。这部分内容是建造师进行成本预测、投标报价、施工成本控制和工程结算的核心技能。

二、题型、题量与考试方式

《建设工程经济》科目的考试时长为2小时。试卷满分100分，题型全部为客观选择题，包括单项选择题和多项选择题。

• 单项选择题：共60题，每题1分，总计60分。每题有四个备选项，只有一个最符合题意。
• 多项选择题：共20题，每题2分，总计40分。每题有五个备选项，其中有二个或二个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。这种评分标准要求考生在不确定时采取保守策略。

考试采用闭卷、笔试的形式。考生需要具备较强的计算能力和快速解题能力，因为题量较大，时间相对紧张。

三、备考策略建议

备考该科目，首先应重视对基本概念和公式的理解，切忌死记硬背。工程经济的计算题往往有固定的套路，需要通过大量练习来熟练掌握。对于工程财务部分，不必过于深究会计细节，重点在于理解基本概念和报表的勾稽关系。建设工程估价部分与实务联系紧密，应结合案例进行学习，理解各种费用构成的来龙去脉。总体而言，此科目计算量较大，需要在理解的基础上进行反复练习，提高解题速度和准确性。

《建设工程法规及相关知识》科目旨在考察考生对工程建设领域相关法律法规、标准规范的熟悉程度和运用能力。法治是市场经济的基础，一名优秀的建造师必须在法律的框架内开展业务，具备良好的合同管理和风险防范意识。

一、考试内容与知识体系

该科目涵盖的法律法规范围广泛，体系庞杂，主要包括：

• 建设工程基本法律知识：包括民法基础（如法人制度、代理制度）、物权法、合同法、担保法、保险法等与工程活动密切相关的民事法律原则。特别是合同法，是重中之重，涉及合同的订立、效力、履行、变更、转让、终止及违约责任等。
• 施工许可法律制度：主要涉及建筑工程施工许可的申请条件、程序以及开工报告制度等。
• 建设工程发承包法律制度：这是法规科目的核心内容之一。包括招标投标法（强制招标的范围、招标方式、投标程序、开标评标中标等）、建设工程承包制度（总包、分包、转包、违法分包的界定）以及建筑市场信用体系建设。
• 建设工程合同和劳动合同法律制度：深入讲解建设工程施工合同的专业条款，如工程范围、工期、质量、价款、竣工验收、质量保修等。
  于此同时呢，也包括劳动合同的订立、履行、变更、解除以及社会保险、劳动保护等内容。
• 建设工程环境保护、节约能源和文物保护法律制度：涉及施工现场环境保护（如扬尘、噪声、固体废物污染防治）、节能建筑的政策要求以及在施工中发现文物的处理程序。
• 建设工程安全生产法律制度：内容极其重要，包括施工单位的安全责任、安全生产许可证制度、施工现场安全防护措施、生产安全事故的应急救援和调查处理等。
• 建设工程质量法律制度：包括工程建设标准体系的分类、施工单位的质量责任和义务、工程竣工验收制度、质量保修制度等。
• 解决建设工程纠纷法律制度：介绍建设工程纠纷的多种解决途径，包括和解、调解、仲裁、诉讼以及行政复议和行政诉讼。重点掌握各种方式的特点和程序。

二、题型、题量与考试方式

《建设工程法规及相关知识》科目的考试时长为3小时。试卷满分130分，题型全部为客观选择题。

• 单项选择题：共70题，每题1分，总计70分。
• 多项选择题：共30题，每题2分，总计60分。评分标准与《建设工程经济》科目相同。

考试为闭卷笔试。该科目特点是记忆性内容多，法律条文枯燥，但重在理解和应用，考查考生能否将法律原则应用于具体工程场景。

三、备考策略建议

备考法规科目，不建议单纯背诵法条。应重在理解法律原理和立法初衷，通过大量案例分析来加深对知识点的掌握。可以将相关知识点进行对比记忆，例如联合体投标的责任、总包与分包的责任、安全事故等级的划分等。关注近年来新修订或新颁布的法律法规，这些往往是考试的重点。多做历年真题，熟悉出题风格和常见陷阱，培养“题感”。

《建设工程项目管理》是连接经济、法规与专业实务的桥梁科目，它系统阐述了一个工程项目从启动、规划、执行、监控到收尾的全过程管理理论和方法。这门科目直接对应一级建造师作为项目负责人的核心工作职责。

一、考试内容与知识体系

该科目以项目管理十大知识领域为核心框架，具体内容包括：

• 建设工程项目的组织与管理：阐述项目管理的核心任务、项目实施阶段策划、项目管理的组织结构模式（如职能式、项目式、矩阵式）、项目管理的工作流程组织以及施工组织设计的内容和编制方法。
• 建设工程项目成本控制：讲解成本管理的任务与措施、成本计划的类型与编制依据、成本控制的步骤和方法（如赢得值法）、成本核算、成本分析和考核。赢得值法是必考重点。
• 建设工程项目进度控制：全面介绍进度计划的编制方法，特别是网络计划技术（双代号网络图、单代号网络图、时标网络图），包括时间参数的计算、关键线路的确定、进度计划的检查与调整等。这是本科目的难点和核心。
• 建设工程项目质量控制：涵盖质量管理体系标准、项目质量的形成过程和影响因素、质量控制系统的建立和运行、施工质量验收、施工质量事故的预防与处理、数理统计方法在工程质量控制中的应用等。
• 建设工程职业健康安全与环境管理：与法规科目有交叉，但更侧重于管理体系和安全事故的分类、处理程序以及现场文明施工和环境保护的要求。
• 建设工程合同与合同管理：在法规基础上，深入讲解合同计价方式（总价合同、单价合同、成本加酬金合同）、投标担保、履约担保、合同风险管理和索赔管理（工期索赔和费用索赔）。索赔管理是重点和难点。
• 建设工程项目信息管理：介绍项目信息管理的任务、分类和编码方法，以及项目管理信息系统的功能。

二、题型、题量与考试方式

《建设工程项目管理》科目的考试时长为3小时。试卷满分130分，题型全部为客观选择题。

• 单项选择题：共70题，每题1分，总计70分。
• 多项选择题：共30题，每题2分，总计60分。评分标准同前。

考试为闭卷笔试。该科目综合性强，理论与实践结合紧密，尤其是网络计划、赢得值、索赔等部分，需要较强的逻辑分析和计算能力。

三、备考策略建议

备考此科目，必须建立系统性的项目管理思维框架，理解各知识领域之间的内在联系。对于计算部分，如网络图和时间参数计算、赢得值法的三个基本参数和四个评价指标，必须通过反复练习做到熟练应用。合同与索赔管理部分，应与法规科目的合同法结合学习。重视对基本概念的理解，很多题目考查的是对管理理念和方法的深刻认识，而非简单记忆。同样，研究历年真题是把握重点、适应考试难度的有效途径。

《专业工程管理与实务》是整个一级建造师考试的决胜科目，也是难度最大、综合性最强的科目。它不仅是前三个公共科目知识在港口与航道工程专业领域的具体应用，更是对考生专业技术知识、施工管理能力和解决复杂实际问题能力的全面检验。

一、考试内容与知识体系

该科目的内容极为广泛和深入，主要包括三大板块：

• 港口与航道工程技术：这是专业基础。包括工程测量与GPS应用、工程地质勘察、水文气象基础知识；各种工程材料的性能及应用（如水泥、钢材、混凝土、土工合成材料）；港口与航道工程的主要结构形式（重力式、板桩式、高桩码头、防波堤、航道整治建筑物等）的构造、特点及适用条件；典型工程的施工工艺、关键技术（如软基处理、爆破挤淤、水下抛石基床、沉箱预制出运安装、航道疏浚与吹填等）以及大型施工船舶设备的性能与选用。
• 港口与航道工程项目施工管理：这是本科目的核心，将项目管理知识与专业实践深度融合。内容涵盖项目施工组织设计的编制与优化、进度计划在复杂水上作业环境下的调整、项目成本在材料、船舶、人力等特殊成本要素下的控制、项目质量在特殊环境（海水腐蚀、波浪力作用）下的控制措施、水上作业及水下工程的安全管理、专业分包管理、合同管理以及现场文明施工等。此部分大量结合案例，考查实际应用能力。
• 港口与航道工程项目施工相关法规与标准：此部分考查考生对专业领域强制性条文、重要技术规范和质量验收标准的熟悉程度。如《港口工程结构可靠性设计统一标准》、《防洪标准》、《疏浚与吹填工程施工规范》、《水运工程质量检验标准》等。这些法规标准是施工和验收的依据，必须严格遵守。

二、题型、题量与考试方式

《专业工程管理与实务》科目的考试时长最为充足，为4小时。试卷满分160分，题型包括客观选择题和主观案例分析题。

• 单项选择题：共20题，每题1分，总计20分。主要考查技术和管理的基本概念和常识。
• 多项选择题：共10题，每题2分，总计20分。考查对知识点的综合理解能力。
• 案例分析题：共5题，前三个案例每题20分，后两个案例每题30分，总计120分。案例分析题是实务科目的灵魂，通常给出一个背景复杂的工程场景，提出3-5个小问题，要求考生综合运用技术、管理、经济、法规知识进行分析、判断、计算和论述。问题可能涉及施工方案选择、进度计划调整、成本超支分析、安全事故处理、合同纠纷解决、质量缺陷防治等。

考试为闭卷笔试。主观题部分要求考生不仅要有扎实的知识储备，还要具备良好的逻辑组织能力、语言表达能力和书面书写能力。

三、备考策略建议

备考实务科目是一场硬仗。必须打下坚实的技术基础，对各种码头结构、施工工艺、船舶机具要有直观和深入的理解，最好能结合工程图片、动画或现场经验进行学习。案例分析是重中之重。必须进行大量的案例练习，学习如何从冗长的背景资料中提取有效信息，如何将所学知识点与实际问题对接，如何组织答案的条理和逻辑。答案应力求要点清晰、论据充分、计算准确、语言专业。再次，要高度重视历年真题，通过真题了解高频考点和出题思路。关注行业最新动态和技术发展，一些新技术、新工艺可能成为考试的素材。由于该科目综合性极强，建议在复习完公共课有一定基础后，再集中精力攻克实务，并将公共课的知识点主动与专业课进行关联复习。

中山一级港口与航道工程建造师的考试科目安排是一个科学严谨的体系，四门科目各有侧重又相互关联。考生需要制定长期、系统的备考计划，循序渐进，夯实基础，突出重点，特别是要攻克《专业工程管理与实务》这一最大难关。通过对各科目考查重点的深入理解和有针对性的准备，考生才能全面提升自身的专业素养和应试能力，最终顺利通过考试，获得这一含金量极高的执业资格，为个人职业发展和我国港航事业的建设贡献力量。