佳木斯作为黑龙江省东北部重要的区域性中心城市，坐落在松花江下游南岸，其港口与航道设施的建设与发展对于区域经济、对俄贸易及国家“一带一路”倡议的北向通道具有至关重要的战略意义。在此背景下，一级港口与航道工程建造师扮演着不可或缺的角色，他们不仅是工程项目的直接指挥者与管理者，更是确保工程安全、质量、进度和效益得以实现的核心力量。这一职业资格不仅要求从业者具备扎实的工程技术理论基础，更需拥有卓越的项目管理能力和应对复杂环境的高阶思维。其所需学习的知识体系极为庞杂且精深，绝非单一学科可以涵盖，它跨越了土木水利、管理、经济、法律及信息技术等多个领域，是一个综合性、系统性的复合型知识架构。掌握这些内容，意味着建造师能够从容应对从项目可行性研究、勘察设计、招投标、施工组织到竣工验收、运维管理的全生命周期挑战，特别是在佳木斯这样具有寒区特点、地质水文条件复杂的地区，对建造师的专业深度与广度提出了更为苛刻的要求。
因此，系统性地学习和掌握规定的科目与内容，是成为一名合格且优秀的一级港口与航道工程建造师的必由之路和根本前提。

要成为一名合格的一级港口与航道工程建造师，必须系统性地掌握一系列核心科目及其深入内容。这些知识构成了执业能力的基石，确保其能够胜任从项目策划、设计管理、施工组织到竣工验收的全过程复杂工作。

一、 工程技术基础类科目

这类科目是建造师专业能力的根本，为其解决现场技术问题、审核设计方案、制定施工方案提供理论支持。

• 工程力学与工程结构：重点学习结构力学、水力学、土力学与地基基础。内容需涵盖各种荷载（静水压力、波浪力、冰压力、土压力、船舶撞击力等）的计算与组合、混凝土结构与钢结构的设计原理、码头结构（重力式、板桩式、高桩式等）的稳定性分析、岸壁与护岸工程的受力特点，以及地基处理与加固技术。在佳木斯的寒区环境下，还需特别掌握冻土力学与冻融循环对结构稳定性的影响。
• 建筑材料：深入学习港口与航道工程特有材料的性能与应用。包括高性能混凝土的配制与耐久性（抗冻性、抗渗性、抗腐蚀性）、土工合成材料的应用、钢结构防腐技术（特别是水下及水位变动区的防腐处理）、以及用于防波堤和护岸的块石、人工块体（如扭王字块）的材料要求与规格。
• 工程测量与地质水文：掌握水下地形测量、施工放样、变形监测等技术。地质方面需能识读工程地质勘察报告，评价地基土质条件，特别是松花江流域的软土地基特性。水文方面需精通河流水文计算、水位变化规律、流速流向测量、泥沙运动与河床演变分析、冰情观测与凌汛应对措施，这些对航道整治与港口选址至关重要。
• 港口与航道工程专业技术：这是最核心的专业科目。内容极其广泛，主要包括：
  • 港口规划与布置：港区总体规划、码头泊位等级与通过能力计算、港口水陆域布置原则。
  • 码头工程设计：各类码头（集装箱、散货、多用途等）的结构选型、设计计算与构造要求。
  • 防波堤与护岸设计：不同结构形式防波堤的设计理论、消浪性能、稳定性计算及护岸结构设计。
  • 航道工程：航道尺度确定、航道疏浚与抛泥区选择、挖槽稳定性分析、航标配布。
  • 整治工程：丁坝、顺坝等整治建筑物的设计，用于束水攻沙、稳定航槽。
  • 通航建筑物：船闸、升船机等的工作原理与关键设计参数。
  • 修造船建筑物：船台、滑道、船坞（干坞、浮坞）的设计与施工特点。

二、 工程项目管理类科目

此类知识将技术能力转化为项目管理成果，确保工程在预算内、按工期、保质量地顺利完成。

• 项目管理概论：建立现代项目管理的知识框架，理解项目生命周期、利益相关者管理、项目管理过程组（启动、规划、执行、监控、收尾）等核心概念。
• 施工组织设计：这是项目实施的纲领性文件。需精通施工方案的比选与优化、施工总平面布置（在有限的港区陆域内合理布置生产生活设施、材料堆场、运输路线）、主要分部分项工程的施工方法（如大体积混凝土浇筑、深基坑支护、大型沉箱的预制拖运与安放、疏浚吹填工艺）、施工进度计划的编制（横道图、网络计划技术）与资源需求计划的计算。
• 成本与造价管理：掌握工程造价的构成、工程量清单计价规范、施工图预算与施工预算的编制、成本计划的制定、施工过程中的成本控制与动态核算、工程变更与索赔的管理。需熟悉水运工程定额的使用。
• 进度管理：运用网络计划技术进行进度计划的优化（时间优化、资源优化、成本优化），实施进度的跟踪检查与动态控制，掌握进度延误的分析与调整方法。
• 质量管理：建立项目质量保证体系，熟悉港口与航道工程的质量检验标准与规范，掌握工序质量控制方法、质量问题的分析与处理（如混凝土裂缝防治）、以及工程验收的程序与要求。
• 安全管理与环境保护：这是重中之重。必须深入学习建设工程安全生产管理条例，掌握水上水下作业、大型构件吊装、临时用电、基坑工程等重大危险源的安全管控措施。
  于此同时呢，必须熟知环保法规，制定并实施有效的水土保持、噪声与粉尘控制、水域污染防治（防止疏浚作业造成二次污染）等方案。

三、 法律法规与合同管理类科目

工程活动必须在法律框架内进行，建造师必须具备强烈的法律意识和合同管理能力，以规避风险、保护各方合法权益。

• 建设法规：系统学习《建筑法》、《招标投标法》、《安全生产法》、《水法》、《港口法》、《航道法》等与行业密切相关的法律法规，明确各方主体的权利、义务和责任。
• 合同法与工程合同：精通《民法典》合同编，特别是建设工程合同章节。重点掌握FIDIC条款及国内现行的建设工程施工合同示范文本，能准确理解合同条款的内涵，包括工程范围、价款、工期、质量标准、违约责任、验收标准等。
• 招投标管理：熟悉工程项目招标投标的全流程，具备编制招标文件、审核投标文件、参与合同谈判的能力。
• 工程纠纷处理：了解工程中常见纠纷的类型（如工期纠纷、质量纠纷、价款纠纷），掌握协商、调解、仲裁和诉讼等解决途径的基本程序。

四、 经济与财务管理类科目

建造师需要具备经济头脑，能够从经济效益的角度对工程项目进行评价和决策。

• 工程经济学：掌握资金的时间价值理论、现金流量分析方法，以及用于项目评价的主要指标（净现值、内部收益率、投资回收期）的计算与决策规则。能进行项目的财务评价和不确定性分析（盈亏平衡分析、敏感性分析）。
• 项目融资：了解工程项目资金的来源渠道和筹措方式，如项目资本金制度、银行贷款、债券、BOT/PPP模式等。

五、 综合能力与前沿知识

一名卓越的建造师，其能力边界不应止于传统知识，还需不断拓展和更新。

• 信息技术应用（BIM技术）：建筑信息模型（BIM）在港口航道工程中的应用日益深入。建造师需学习运用BIM进行三维可视化设计、施工模拟（4D）、成本控制（5D）、碰撞检查、以及竣工模型交付和运维管理，从而实现全生命周期的精细化管理。
• 绿色建造与可持续发展：学习生态护岸、可再生能源在港口的应用、绿色建材、节能降耗技术等，使工程建设与环境保护相协调，符合可持续发展要求。
• 国际工程管理：随着“一带一路”合作的深入，建造师可能参与国际项目或涉外项目，因此需了解国际工程惯例、FIDIC合同条件、国际工程风险管理以及跨文化沟通知识。
• 沟通与领导力：项目管理本质上是人的管理。强大的沟通协调能力、团队建设能力、冲突解决能力和领导力，是凝聚团队、高效推进项目的软实力保障。

佳木斯一级港口与航道工程建造师的知识体系是一个深度融合了技术、管理、经济、法律的复杂系统。它不仅要求建造师精通结构、材料、水文等硬核工程技术，特别是要结合松花江流域及寒区施工的特殊性，更要求其具备现代化项目管理的全盘思维，能够娴熟地进行成本、进度、质量、安全四大控制。
于此同时呢，在法治社会和市场经济的背景下，合同管理与法律法规知识是其规避风险、保障项目顺利运行的护身符。
除了这些以外呢，面对行业数字化转型和绿色发展的新趋势，主动学习BIM、绿色建造等前沿知识，不断提升自身的综合协调与领导能力，是从一名技术专家迈向卓越项目管理者的关键。这一学习过程是持续且无止境的，需要建造师以极强的责任心和终身学习的态度，不断更新知识库，积累实践经验，最终才能肩负起建设佳木斯乃至国家重要港口与航道基础设施的时代重任。