克孜勒苏柯尔克孜自治州，作为中国西部的重要地州，其基础设施建设对于区域经济发展与国家战略部署具有深远意义。其中，港口与航道工程是打通对外物流通道、促进贸易往来的关键环节，而一级建造师则是该领域项目管理与工程实施的核心人才。关于克孜勒苏一级港口与航道工程建造师考试的合格分数线，其设定并非由地方独立决定，而是严格遵循国家统一标准。该考试属于国家一级建造师执业资格考试的专业类别之一，其合格线由中华人民共和国人力资源和社会保障部会同住房和城乡建设部，根据全国总体考试情况、人才需求以及考试难度等因素综合研判后统一划定。历年来，该考试的各科目合格标准均稳定为试卷满分的60%。这一标准确保了全国范围内执业资格认证的公平性、权威性和一致性，为像克孜勒苏这样的地区输送了具备国家认可资质的高水平工程建设管理人才，为其重大项目的顺利推进提供了坚实的人才保障。考生欲了解确切分数，需以当年度官方发布的最新通知为最终依据。

克孜勒苏与港口航道工程建造师的重要性

克孜勒苏柯尔克孜自治州位于中国新疆维吾尔自治区西南部，地处天山南麓与塔里木盆地西缘，虽然自身不直接拥有海港，但其地理位置在连接中亚、南亚的陆路通道中扮演着重要角色。
随着“一带一路”倡议的深入实施，特别是中巴经济走廊建设的推进，克孜勒苏地区的战略地位日益凸显。区域内及周边的水利枢纽、航道整治、物流枢纽等基础设施项目陆续规划与建设，这些项目均迫切需要高水平的港口与航道工程专业人才进行管理和技术把关。

一级港口与航道工程建造师正是在此背景下显得至关重要的专业人才。他们不仅需要掌握坚实的专业理论知识和丰富的实践经验，还需具备卓越的项目管理能力、法律法规知识以及应对复杂环境的能力。其执业范围涵盖了港口、航道、船闸、防波堤、护岸、围堰、疏浚吹填等一系列大型复杂水工建筑物的建设与管理。对于克孜勒苏地区而言，拥有此类国家级注册执业资格的人才，是确保相关水利交通基础设施项目质量、安全、进度和投资效益得以实现的核心力量，对地方的经济发展和对外开放具有直接的推动作用。

国家一级建造师考试合格标准制定机制

克孜勒苏地区的考生所参加的一级港口与航道工程建造师考试，其性质是全国统一的执业资格考试。考试的合格分数线（即合格标准）并非由新疆维吾尔自治区或克孜勒苏州的地方人事考试机构自行划定，而是由国家最高主管部门进行统一管理。

具体的制定机构为中华人民共和国人力资源和社会保障部（简称人社部）以及住房和城乡建设部（简称住建部）。这两大部委在每次考试结束后，会组织专家对全国整体的考试情况进行全面的调研与分析。考量的因素是多维度的，主要包括：

• 当年度的试题总体难度系数；
• 全国考生的整体成绩分布情况；
• 国家对港口与航道工程领域专业人才的宏观需求预测；
• 考试科目的设置与权重分配。

基于上述分析，两部委会共同研究确定一个相对稳定且公平的合格标准，并以官方文件的形式向社会公布。这种全国划一的模式，有效避免了因地区差异可能导致的资格认证标准不公，保证了每一位通过考试的建造师都具备在全国范围内执业的同等能力水平，维护了执业资格证书的权威性和严肃性。

历年合格分数线惯例与具体分值

回顾近十余年的一级建造师资格考试历史，其合格分数线呈现出高度稳定性。对于包括港口与航道工程在内的所有专业类别，各科目的合格标准均已固定为试卷满分值的60%。这是一条被长期遵循的惯例，仅在极特殊情况下可能存在微调，但近年来未有变化。

一级港口与航道工程建造师考试共包含四个科目，每个科目的具体满分及对应的合格分数线如下：

• 《建设工程经济》：试卷满分为100分，合格分数线为60分。
• 《建设工程法规及相关知识》：试卷满分为130分，合格分数线为78分。
• 《建设工程项目管理》：试卷满分为130分，合格分数线为78分。
• 《专业工程管理与实务（港口与航道工程）》：试卷满分为160分，合格分数线为96分。

考生必须在连续两个考试年度内，通过全部四个科目的考试，方可获得资格证书。这里的“通过”即指单科成绩达到或超过上述对应的合格分数。
例如，《专业工程管理与实务》科目必须考到96分或以上才算合格。对于克孜勒苏乃至全国任何考区的考生而言，这个标准都是一致的。

考试内容与分数线的关联

之所以将合格线设定在总分的60%，是基于对专业人才必备知识能力水平的科学评估。该分数线意味着考生必须对考试大纲所要求的知识点有系统性的掌握和良好的理解，而非仅仅依靠死记硬背或侥幸答题。

以《专业工程管理与实务（港口与航道工程）》为例，该科目不仅考查考生对港口规划与布置、航道整治技术、水工建筑材料、施工船机设备等专业知识的掌握程度，更侧重于考核其在实践中解决复杂问题的综合能力，如施工组织设计的编制、工程进度与成本的控制、工程质量与安全的管理、以及合同与信息的管理等。试卷中包含大量需要分析、计算和论述的案例题。96分的合格线要求考生必须具备扎实的理论基础和一定的实践应用能力，能够综合运用所学知识处理工程中的实际问题，这恰恰符合一名合格的一级建造师应具备的能力门槛。

因此，60%的合格线是一个平衡了人才选拔的严格性与可行性的科学标准，既保证了持证人员的专业水准，又使得足够数量的合格人才能够进入市场，满足像克孜勒苏地区这样的建设需求。

对克孜勒苏地区考生的意义与备考建议

全国统一的合格分数线对于克孜勒苏地区的考生而言，意味着他们与东部沿海地区的考生站在同一起跑线上参与竞争。这既是一种挑战，也是一个机遇。挑战在于，考生必须达到国家统一的高要求，没有任何地域性的照顾分数；机遇在于，一旦通过考试，所获得的资格证书在全国范围内具有同等效力，含金量十足，为个人在更广阔的平台职业发展奠定了坚实基础。

对于志在通过此项考试的克孜勒苏考生，提出以下备考建议：

• 深入研究考试大纲：务必以住建部发布的最新考试大纲为根本指南，全面了解各科目的考试范围、内容要求和权重分配。
• 重视基础理论学习：尤其是《建设工程经济》、《法规》和《项目管理》三个公共科目，是实务科目的基础，必须首先攻克。
• 强化专业实务能力：对于《港口与航道工程》实务科目，不能仅停留在书本知识，应通过网络资源、行业期刊、技术交流等途径，尽可能多地了解实际工程案例，提升解决实际问题的能力。
• 进行系统性模拟练习：通过历年真题和高质量的模拟题进行演练，熟悉题型、把握答题节奏，并确保自己的稳定得分能力能够超越96分等合格线标准，留有安全余量。
• 关注官方信息发布：虽然合格线常年稳定，但仍需在考前和考后密切关注中国人事考试网及当地人事考试中心发布的最新通知，以获取最准确的考务信息和成绩合格标准公告。

总而言之，克孜勒苏地区的一级港口与航道工程建造师考试合格线与全国标准完全一致，各科目均为总分的60%。这一铁律般的标准是国家对工程建设领域高层次人才严格要求的体现，也是保障工程质量和安全的重要基石。对于考生来说，明晰这一目标，并为之进行充分、系统的准备，是成功获取执业资格、投身于克孜勒苏乃至国家重大工程建设事业的关键第一步。