一级交通运输造价工程师的继续教育工作，通常在国家人力资源和社会保障部、交通运输部的宏观指导政策下，由具体的行业协会（如中国建设工程造价管理协会等）或交通运输主管部门认定的机构负责组织实施。伊犁地区的工程师也纳入这一全国统一的体系中进行管理。

（一）组织实施体系

• 管理主体： 交通运输部负责制定交通运输专业造价工程师继续教育的政策、规划和总体要求。中国建设工程造价管理协会等行业协会负责制定具体的继续教育管理办法、教学大纲、考核标准，并组织、指导、监督各地开展相关工作。
• 实施机构： 具备相应资质和条件的高等院校、科研院所、培训机构、大型企业等，经行业协会或省级交通运输主管部门认定后，可以作为继续教育培训单位，提供面授、网络教育等多种形式的培训服务。
• 管理平台： 目前，继续教育的报名、选课、学习、考核以及学时登记确认等环节，越来越多地依赖于全国统一的网络管理平台（如中国建设工程造价管理协会官方网站的继续教育系统）。工程师需在平台注册个人信息，关联其注册证书，并通过平台完成学习任务的申报与认证。

（b>二）主要内容框架

继续教育的内容紧紧围绕“交通运输工程造价”这一核心，强调针对性、实用性和前瞻性。主要内容通常涵盖以下几个模块：

• 公需科目基础： 包括国家近期颁布的与工程建设相关的法律法规、政策文件；工程经济、项目管理的新理论、新方法；信息技术在工程造价领域的应用（如大数据、人工智能、BIM等）；职业道德、诚信执业和反腐倡廉教育。这部分内容旨在拓宽工程师的视野，夯实综合素养。
• 专业科目核心： 这是继续教育的重点，直接针对交通运输工程造价的专业实践。具体包括：
  • 最新版的《公路工程建设项目造价计价规范》、《水运工程建设项目造价计价规范》等核心标准的宣贯与解读。
  • 公路、水运工程估算、概算、预算的编制与审查方法及案例解析。
  • 工程量清单计价规范的应用与招标控制价编制。
  • 工程施工合同价款管理、工程结算、竣工决算的实务操作。
  • 工程造价纠纷鉴定与处理技巧。
  • 交通运输工程新材料、新工艺、新技术的造价确定与控制。
  • 全过程工程造价咨询管理与实践。
• 选修与拓展内容： 根据个人兴趣和职业发展方向，工程师可以选择学习一些拓展性内容，如国际工程计价模式（FIDIC条款）、投融资项目（PPP）财务评价与造价管理、绿色建筑与节能环保的造价分析、工程造价数据积累与分析应用等。

对于身在伊犁的一级交通运输造价工程师，参与继续教育的路径是清晰且便捷的，主要依托现代信息技术，以线上学习为主，线下学习为辅。

（一）信息获取与准备

• 关注官方通知： 工程师应主动、定期关注交通运输部官网、中国建设工程造价管理协会官网、新疆维吾尔自治区交通运输厅官网等权威平台发布的继续教育通知。通知会明确当期继续教育的起止时间、学时要求、学习方式、费用标准、操作流程等关键信息。
• 熟悉管理平台： 确保自己已在全国统一的造价工程师继续教育管理平台（或指定平台）上完成个人注册和信息绑定，熟悉平台的操作界面和功能模块。
• 规划学习时间： 根据注册周期和当期学时要求，提前规划好全年的学习时间，避免临近注册期满时扎堆学习，影响学习效果和学时认证。

（二）学习方式的选择

目前，继续教育的学习方式非常灵活，以适应不同工程师的工作和生活节奏。

• 网络远程教育： 这是最主要和最便捷的方式。工程师登录指定的继续教育平台，在线选择课程（包括必修课和选修课），通过观看视频、阅读资料、完成在线练习或测试等方式进行学习。系统会自动记录学习时长和进度，并在完成规定学习内容后提供考核（通常是在线考试）。这种方式不受地域限制，非常适合伊犁地区的工程师，可以充分利用业余时间碎片化学习。
• 面授培训： occasionally，行业协会或省级主管部门可能会组织集中的面授培训班。这种方式的优势在于互动性强，可以与授课专家和同行进行面对面深入交流。伊犁的工程师可以关注是否有在乌鲁木齐或区内其他城市举办的相关培训，并根据自身情况选择参加。
• 其他可折算学时的活动： 部分专业活动也可以按规定折算为继续教育学时，例如：
  • 参加行业主管部门、协会组织的重要学术会议、论坛、研讨会。
  • 在公开发行的期刊上发表专业论文或出版专业著作。
  • 参加造价相关的标准、定额编制工作。
  • 担任继续教育或专业培训的授课教师。

  需要注意的是，这些活动折算学时通常有上限规定，且需要提供相应的证明材料（如会议通知、论文封面目录、聘书等），并在管理平台上进行申报和审核。

（三）学时要求与确认

• 学时标准： 一个注册期内（如4年）需要完成的继续教育学时总数有明确规定（例如120学时）。其中，必修课和选修课的学时比例也有具体要求。工程师需严格按照当期通知的要求完成。
• 学时登记与认证： 通过网络教育完成的学时，通常由系统自动记录和认证。参加面授或其他活动的，需要在活动结束后，按规定流程在管理平台上上传证明材料，由审核机构进行人工审核认证。工程师应定期登录平台查看自己的学时累计情况，确保无误。
• 完成证明： 在规定期限内完成全部所需学时后，管理平台通常会生成电子版的继续教育合格证明。此证明是办理延续注册时必须提交的关键文件之一。

（四）注意事项

• 选择合规机构： 务必选择经行业协会或交通运输主管部门认定公布的正式培训机构或平台进行学习，避免通过非正规渠道获取的所谓“学时”，以免无法通过审核，浪费时间和金钱。
• 保证学习质量： 继续教育的根本目的是更新知识、提升能力，而非单纯“刷学时”。应认真对待每一门课程，力求学懂弄通，真正将新知识应用于工作实践。
• 及时办理延续注册： 在注册有效期届满前，应提前准备好继续教育合格证明及其他延续注册所需材料，及时向注册受理机构提出申请，确保执业资格的无缝衔接。

伊犁一级交通运输造价工程师队伍专业水平的持续提升，通过继续教育这一制度化途径得以保障，这对于伊犁地区的交通基础设施建设具有显著的积极影响。

有助于提升项目投资效益。 具备最新知识和技能的造价工程师，能够更科学、精准地进行投资估算、设计概算和施工图预算，有效避免“概算超估算、预算超概算、结算超预算”的三超现象，为政府和社会投资者节约宝贵的建设资金，提高投资决策的科学性。

有利于规范建设市场秩序。 精通现行法规和计价规范的工程师，能够在招投标、合同签订、工程结算等关键环节发挥重要的监督和制约作用，促进市场主体公平竞争，减少合同纠纷和腐败风险，营造健康、透明的市场环境。

再次，能够推动新技术应用和行业进步。 当一线的造价工程师掌握了BIM、大数据等先进技术后，会自然而然地将其应用于实际工作中，从而推动整个地区交通运输工程建设项目管理水平的升级，促进智慧工地、数字化交付等现代化管理模式的落地。

为伊犁地区培养和稳定高层次专业人才队伍奠定了基础。 系统的继续教育为本地造价工程师提供了稳定的成长通道，增强了他们的职业归属感和成就感，有助于吸引和留住人才，为伊犁州持续大规模的交通建设（如高速公路网、国省道升级、农村公路建设等）提供坚实的人才保障。

伊犁地区的一级交通运输造价工程师必须高度重视并积极参与继续教育。
这不仅是个体执业的法律要求和个人发展的内在需要，更是服务于伊犁乃至新疆交通运输事业高质量发展的重要支撑。通过有效利用全国统一的继续教育体系，伊犁的工程师们完全可以克服地域限制，保持专业能力的先进性与竞争力，在美丽的伊犁河谷交通现代化建设中发挥不可或替代的关键作用。整个继续教育过程是一个将国家行业要求、地区发展需求与个人成长追求紧密结合的良性循环，需要工程师、用人单位和管理部门共同努力，确保这一制度落到实处，见到实效。