昭通二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

关于昭通二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析的综合评述昭通市作为云南省连接川黔两省的重要交通枢纽，其交通基础设施建设正处于快速发展阶段，对专业的交通运输造价工程师需求旺盛。二级交通运输造价工程师考试是评价从业人员是否具备相应专业技术能力的关键标准，对于保障昭通乃至整个滇东北地区交通建设项目投资效益至关重要。由于考试组织机构通常不对外公布完整的历年真题，广大考生对真题的形态和考点分布充满了好奇与渴望。基于对考试大纲和交通运输造价工作实践的深入理解，可以推断，昭通考点下的二级交通运输造价工程师考试真题，必然紧密围绕交通运输工程造价的核心知识体系，并结合云南山区地形复杂、桥隧比高等工程特点，侧重考查考生在特定地域环境下的实际应用能力。真题例题通常涵盖《建设工程造价管理》、《建设工程计量与计价》两门公共基础课，以及《交通运输工程技术与计量》、《交通运输工程造价案例分析》这两门专业实务课。考点解析不仅在于揭示正确答案，更在于剖析题目背后所考察的基本原理、计算逻辑和规范依据，帮助考生举一反三，从“知其然”上升到“知其所以然”。
因此，对模拟真题例题进行深入解析，是备考过程中不可或缺的重要环节，能够有效提升考生对知识点的掌握程度和解决复杂造价问题的实战能力。
一、 考试科目与题型结构概述昭通二级交通运输造价工程师考试遵循全国统一的考试制度，考试科目设置为四个科目，考生需在连续两个考试年度内通过全部科目方可获得职业资格证书。

1.公共基础科目

• 《建设工程造价管理》：此科目是造价工程师的知识基础，侧重于理论、法规和宏观管理。题型主要为客观题，包括单项选择题和多项选择题。内容涵盖工程造价管理基本制度、相关法律法规、工程项目管理、工程经济、工程项目投融资等。
• 《建设工程计量与计价》：此科目是造价工作的核心技术，侧重于通用的计量与计价规则。题型包括客观题和主观题（计算题）。内容涵盖工程构造、工程材料、施工技术、工程量计算规则（主要依据房屋建筑与装饰工程标准），以及工程造价构成、计价依据和方法。

2.专业实务科目

• 《交通运输工程技术与计量》：此科目是交通运输专业的入门科目，侧重于专业领域的工程技术知识和计量规范。题型为客观题。内容专门针对公路工程、水运工程的构造、材料、施工工艺，以及《公路工程工程量清单计量规则》等专业计量标准。
• 《交通运输工程造价案例分析》：此科目是考试的难点和重点，综合性强，侧重于应用前三科的知识解决实际的造价问题。题型为主观题，通常为6道案例分析大题，考生需选择其中4道作答。内容覆盖投资估算、设计概算、施工图预算、招标控制价、投标报价、工程结算、竣工决算等全过程的造价文件编制与审核。

二、 《建设工程造价管理》典型例题及考点解析

例题1（单项选择题）： 根据《招标投标法实施条例》，招标人最迟应当在书面合同签订后（ ）日内向中标人和未中标的投标人退还投标保证金。

• A. 3
• B. 5
• C. 7
• D. 10

考点解析： 本题直接考查对招投标相关法律法规具体条款的记忆和理解。投标保证金的退还时限是项目管理中的重要程序性规定，旨在保障投标人的合法权益。正确答案为B. 5日。此类考点要求考生对《建筑法》、《招标投标法》、《合同法》等法律法规中的关键数字、时限和程序性规定有清晰的记忆。备考时，应整理归纳类似知识点，如不同规模项目的招标方式、各类保函的有效期、投诉时限等，通过对比记忆加深印象。

例题2（多项选择题）： 下列费用中，属于措施项目费的有（ ）。

• A. 安全文明施工费
• B. 夜间施工增加费
• C. 企业管理费
• D. 已完工程及设备保护费
• E. 施工机具使用费

考点解析： 本题考查对工程造价构成的深入理解，特别是按造价形成划分时，各项费用的归属关系。措施项目费是指为完成建设工程施工，发生于该工程施工前和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的费用。它不同于直接消耗在工程实体上的人工费、材料费、施工机具使用费（E选项属于施工机具使用费），也不同于组织管理施工生产经营的企业管理费（C选项）。安全文明施工费（A）、夜间施工增加费（B）、已完工程及设备保护费（D）均属于典型的措施项目费。
因此，正确答案是A、B、D。备考此类题目，必须熟练掌握工程造价的不同构成划分方式（如按构成要素划分和按造价形成划分），并能准确区分各项费用的性质和内涵。

三、 《建设工程计量与计价》典型例题及考点解析

例题3（计算题）： 某矩形基础土方工程，基础垫层底尺寸为长10m、宽5m，基础埋深为2.5m，场地自然地面标高与设计室外地坪标高基本一致，不考虑放坡和工作面。试计算该基础的人工挖土方工程量。

考点解析： 本题是基础的土方工程量计算，考查对工程量计算规则的基本应用。土方工程量通常按挖掘前的天然密实体积计算。由于题目明确不考虑放坡和工作面，故按直立壁开挖计算。

计算公式为：体积 = 长 × 宽 × 高（挖深）

代入数据：体积 = 10m × 5m × 2.5m = 125m³

因此，该基础的人工挖土方工程量为125立方米。此考点是计量与计价的基础，在实际工程中，还需根据土壤类别、地下水位等因素考虑是否放坡及增加工作面宽度，计算会更为复杂。考生需熟练掌握不同情况下的土方工程量计算规则。

例题4（综合题）： 简述工程量清单计价模式下，综合单价的组成内容。

考点解析： 本题考查对核心计价模式的理解。综合单价是完成一个规定清单项目所需的人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费和利润，以及一定范围内的风险费用。

• 人工费：指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。
• 材料费：指施工过程中耗费的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品或成品的费用。
• 施工机具使用费：指施工作业所发生的施工机械、仪器仪表使用费或其租赁费。
• 企业管理费：指建筑安装企业组织施工生产和经营管理所需的费用。
• 利润：指施工企业完成所承包工程获得的盈利。
• 风险费用：隐含于综合单价之中，用于承担合同约定范围内的工程量偏差和物价波动等风险。

掌握综合单价的组成是进行投标报价、工程结算的基础，必须深刻理解每一项的含义和计算方法。

四、 《交通运输工程技术与计量》典型例题及考点解析

例题5（单项选择题）： 在公路工程中，用于表征路基强度和平整度，并作为路面施工基础的是（ ）。

• A. 路床
• B. 路堤
• C. 路堑
• D. 路基

考点解析： 本题考查对公路工程专业术语和构造的理解。路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，分为上路床（0-30cm）和下路床（30-80cm）。路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载，其强度和稳定性直接影响路面的使用寿命。路堤（B）是指高于原地面的填方路基，路堑（C）是指低于原地面的挖方路基，路基（D）是路床、路堤、路堑等的总称。
因此，最符合题意的答案是A. 路床。此类考点要求考生熟悉公路工程的细部构造，如路面结构层（面层、基层、底基层）、路基排水设施、防护工程等，并能准确区分相近概念。

例题6（多项选择题）： 根据《公路工程工程量清单计量规则》，下列内容中，其工程量一般以“立方米”为计量单位的有（ ）。

• A. 挖方路基
• B. 填方路基
• C. 结构物台背回填
• D. 浆砌片石护坡
• E. 水泥稳定碎石基层

考点解析： 本题直接考查对专业工程量计算规则的熟悉程度，这是交通运输专业考试的重中之重。

• A. 挖方路基：按图纸所示断面尺寸计算天然密实方体积，单位“m³”。
• B. 填方路基：按图纸所示断面尺寸计算压实后的体积，单位“m³”。
• C. 结构物台背回填：按图纸所示体积计算，单位“m³”。
• D. 浆砌片石护坡：按图纸所示尺寸计算体积，单位“m³”。
• E. 水泥稳定碎石基层：按图纸所示尺寸计算面积，单位“m²”。

因此，正确答案是A、B、C、D。考生必须花大量时间研读《公路工程工程量清单计量规则》和《水运工程工程量清单计价规范》，对常见项目的项目特征、计量单位、计算规则做到烂熟于心，这是准确进行专业计价的前提。

五、 《交通运输工程造价案例分析》典型例题及考点解析

例题7（案例分析题）： 某山区二级公路项目，其中一段路基石方开挖需进行爆破施工。已知该段路基长度为500米，横断面设计显示平均开挖宽度为20米，平均开挖深度为8米，岩石类别为坚石。施工方案采用潜孔钻钻孔爆破，挖掘机装渣，自卸汽车运输至3公里外的弃渣场。请根据以上条件，试列出编制该段路基石方开挖工程造价所需计算的主要工程量清单子目，并简要说明各子目的工程量计算要点和套用定额时需考虑的主要因素（不考虑单价计算）。

考点解析： 本题是典型的案例分析题，考查考生将技术方案转化为造价成果的综合能力。

第一步：列出主要工程量清单子目

• 
  1.挖石方（路基）
• 
  2.石方爆破
• 
  3.弃方运输

第二步：说明工程量计算要点

• 挖石方工程量：依据设计图纸横断面图，采用平均断面法或棱台法计算天然密实方体积。V = 长度 × (平均断面积) = 500m × (20m × 8m) = 80,000 m³。需注意设计图纸给出的尺寸是开挖线尺寸。
• 石方爆破工程量：通常与挖石方工程量一致，为80,000 m³。但在套用定额时，需区分一般爆破和控制爆破，并考虑钻孔深度、岩石等级（本题为坚石，炸药消耗量会更大）等因素。
• 弃方运输工程量：挖方量减去本桩利用方量（如有）后，即为弃方量。本题未提及利用，故弃方量暂按80,000 m³考虑。计算运输工程量时，需注意定额单位是“立方米·公里”，总工程量为 80,000 m³ × 3 km = 240,000 m³·km。同时要考虑运输车辆的吨位、路况（山区道路需考虑坡度影响）等。

第三步：套用定额需考虑的因素

• 施工工艺：明确是机械打眼爆破还是潜孔钻爆破，不同的钻孔机械对应不同定额。
• 施工条件：昭通山区地形复杂，需考虑作业面狭窄、雨季施工等对工效的影响，可能需要对定额人工、机械进行适当调整。
• 运距：弃土运距3公里，需根据定额子目步距（如0-1km，每增运1km）进行换算。
• 安全环保措施：爆破作业的安全防护、降尘、减震等措施可能产生额外费用，需考虑是否单独列项或包含在综合单价中。

此类型题目综合性强，要求考生具备“识图、算量、懂工艺、套定额、析环境”的综合能力。

例题8（案例分析题）： 某桥梁工程在施工过程中，因业主原因导致部分桩基设计变更，增加了桩长和钢筋用量。作为造价工程师，请你阐述在处理该变更所引发的合同价款调整时，应遵循的基本程序和主要工作内容。

考点解析： 本题考查工程变更的造价管理流程，是造价工程师的核心实务工作。

基本程序与工作内容：

• 
  1.接收变更指令：必须收到由业主或监理工程师发出的正式书面工程变更指令或通知单。口头指令不能作为价款调整的依据。
• 
  2.记录现场情况：详细记录变更实施的起止时间、施工机械、人员投入、完成的工程内容等，收集相关的影像资料、会议纪要等证据。
• 
  3.计量变更工程量：根据变更后的设计图纸和技术规范，准确计算新增或变更部分的工程量。
  例如，计算增加的桩基混凝土体积、钢筋重量等。
• 
  4.确定变更单价：这是关键步骤。应遵循合同约定的优先级：
  • a. 合同中有适用于变更工程的单价，应采用该单价。
  • b. 合同中只有类似于变更工程的单价，可以参照此单价确定。
  • c. 合同中没有适用或类似的单价，应由承包人提出适当的单价，报业主或监理工程师审核确认。此时需要根据现行计价依据、市场信息价或通过成本分析来组价。
• 
  5.编制变更价款报告：将变更工程量、确定的单价、计算出的总费用，以及相关的支持性文件（如图纸、计算书、价格来源证明等）整理成正式的工程变更价款报告，提交给业主或监理工程师审核。
• 
  6.审核与协商：配合业主或监理工程师对报告进行审核，就存在争议的工程量或单价进行澄清和协商。
• 
  7.达成一致并纳入结算：双方就变更价款达成一致后，应形成书面确认文件，作为最终工程结算的依据。

整个过程中，规范性、及时性和证据的完整性至关重要。造价工程师不仅要会算，更要懂得合同管理和索赔（或价差调整）的程序。

六、 备考策略与复习建议

针对昭通二级交通运输造价工程师考试的特点，制定科学有效的备考策略是成功的关键。

1.紧扣考试大纲，建立知识框架：考试大纲是复习的“宪法”。首先应通读大纲，了解各科目的考试目标、内容范围和能力要求，建立整体的知识框架图，明确复习的重点和难点。

2.教材与规范相结合，夯实基础：以官方指定的考试教材为根本，精读每一章节。
于此同时呢，必须配备最新的《公路工程工程量清单计量规则》、《建设工程工程量清单计价规范》等核心规范。教材提供理论，规范提供标准，二者缺一不可。

3.精讲与练习相结合，强化理解：对于难以理解的知识点，可以借助优质的培训课程或辅导资料进行学习。但更重要的是动手练习，尤其是《案例分析》科目，必须亲自动手完成大量的计算题和案例分析题，才能将知识转化为能力。

4.重视真题与模拟，适应考场：尽管真题不公布，但可以通过各种渠道获取高质量的模拟题和过往考生的回忆版真题进行练习。定期进行全真模拟考试，严格控制时间，以适应考场的紧张氛围，检验复习效果，查漏补缺。

5.关注昭通本地工程特点：考生应有意识地关注昭通地区在建或已建的重大交通项目（如都香高速昭通段、渝昆高铁昭通段等），了解其地形地质条件、常用的施工技术和材料、以及可能遇到的特殊造价问题。这有助于在案例分析中更好地结合实际，提出更合理的解决方案。

6.保持良好心态，持之以恒：造价工程师考试内容多、难度大，备考过程漫长而枯燥。需要制定详细的复习计划，保持平和的心态，坚持不懈地努力。遇到困难时，要积极寻求解决方法，或与考友交流讨论，共同进步。

通过对各科目典型例题的深入解析和有针对性的备考策略实施，考生能够系统地掌握昭通二级交通运输造价工程师考试所要求的专业知识与技能，为顺利通过考试并胜任未来的工作岗位打下坚实的基础。