阜新交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析

阜新交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析综合评述阜新作为辽宁省重要的交通枢纽城市，其交通运输工程建设的发展对专业监理人才提出了持续且高标准的需求。阜新地区的交通运输专业监理工程师考试，严格遵循国家统一的考试大纲和规范，旨在选拔具备扎实理论功底和丰富实践能力的工程技术管理人才。考试内容深度结合了公路、桥梁、隧道等交通基础设施建设的实际特点，不仅考查考生对监理概论、合同管理、质量、安全、环保、费用、进度控制等核心知识的系统性掌握，更侧重于考查将这些理论知识灵活应用于解决阜新地区可能遇到的特殊工程问题（如特定地质条件下的路基处理、冬季施工质量控制等）的能力。真题例题是考生备考的风向标，通过对典型真题的深入解析，可以清晰地把握考试的命题规律、重点难点以及能力要求。考点解析不仅是对题目答案的简单复述，更是对背后涉及的法规条文、技术标准、管理流程和逻辑判断的深度剖析，能够有效帮助考生构建起完整的知识体系，提升综合分析能力和现场问题处置能力。
因此，对阜新交通运输专业监理工程师考试真题例题及考点解析进行研究，是备考过程中不可或缺的关键环节，对于提高应试通过率和未来实际监理工作水平都具有极其重要的指导意义。

一、 建设工程监理基本理论与相关法规考点解析

该部分是考试的理论基础，涉及监理的定位、职责、工作依据以及国家相关法律法规。考题形式多为选择题和判断题，但理解深度直接影响案例分析的判断。

典型例题1：单项选择题

根据《建设工程监理规范》（GB/T 50319-2013），下列不属于总监理工程师职责的是（ ）。

A. 组织审查施工组织设计

B. 组织审核分包单位资格

C. 处置发现的质量问题和安全事故隐患

D. 进行工程计量

考点解析：

本题核心考点是监理人员职责划分。解答此类题目的关键在于清晰区分总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师和监理员的不同职责范围。

• 选项A“组织审查施工组织设计”和选项B“组织审核分包单位资格”是总监理工程师的核心职责，涉及对施工方案和施工队伍资质的宏观把控。
• 选项C“处置发现的质量问题和安全事故隐患”是各级监理人员的共同职责，但重大问题的处置决定和报告应由总监理工程师做出或组织，因此它属于总监理工程师的职责范畴。
• 选项D“进行工程计量”通常是由专业监理工程师负责的具体业务工作，总监理工程师负责审核和签认。
  因此，“进行工程计量”不属于总监理工程师的直接职责。

  正确答案为D。此题提醒考生必须熟记《建设工程监理规范》中对各级监理人员职责的明确规定，这是开展监理工作的基本准则。

  典型例题2：判断题

  工程监理单位与被监理工程的施工承包单位可以有隶属关系或者其他利害关系。（ ）

  考点解析：

  本题考点是监理的独立性原则。监理单位作为独立的第三方，必须公正、独立、科学地开展活动。如果监理单位与施工承包单位存在隶属或利害关系，将严重影响其公正性，无法客观地履行监理职责。

  根据《建筑法》和《建设工程质量管理条例》等相关法规，这是明令禁止的行为。
  因此，该表述是错误的。此类题目考查的是对监理职业道德和法定原则的根本性理解。

  
  二、 建设工程合同管理考点解析

  合同管理是监理工作的核心依据，涉及施工合同、监理合同、材料采购合同等。考题常围绕合同条款的理解、合同争议的处理、工程变更和索赔等展开。

  典型例题：案例分析题（简答形式）

  某公路工程项目施工过程中，承包商因业主提供的施工图纸延误一周，向监理工程师提交了工期和费用索赔申请。作为专业监理工程师，应如何处理此项索赔？

  考点解析：

  本题是典型的索赔处理程序应用题，考查考生对合同管理流程的熟悉程度和逻辑思维能力。处理索赔应遵循以下步骤：

  • 
    1.受理索赔意向通知书：首先确认承包商是否在合同规定的时间内提交了索赔意向通知。
  • 
    2.收集资料与调查核实：指令承包商提供详细的索赔报告和证据资料，包括但不限于：延误的详细记录（如监理日志）、导致的人员和机械设备窝工情况、由此产生的额外费用计算明细等。
    于此同时呢，监理方需独立核查图纸延误的事实、延误的具体天数以及其对关键线路的影响。
  • 
    3.审查索赔理由和依据：根据施工合同条款（通常是关于业主责任和承包商索赔的条款），审查索赔事件是否属于业主责任，承包商是否有权索赔。本例中，业主未能按时提供图纸，明显构成业主违约，是合理的索赔理由。
  • 
    4.审查索赔计算：仔细审核承包商提交的费用计算是否合理、准确。人员窝工费应按窝工工资标准计算，机械窝工费应按折旧费或租赁费计算，管理费等间接费的计算需符合合同约定。工期索赔需根据网络计划图判断延误是否发生在关键线路上，是否确实导致了总工期的延误。
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    5.提出初步处理意见：在审查的基础上，专业监理工程师应提出明确的审查意见，包括同意或不同意索赔、同意的工期顺延天数和费用金额。该意见应报送总监理工程师。
  • 
    6.协商与签发通知：总监理工程师根据专业监理工程师的意见，组织业主和承包商进行协商。协商一致后，由总监理工程师签发工程延期审批表和费用索赔审批表。

  回答此类问题，要点是步骤清晰、依据明确（引用合同条款精神），体现出监理工程师的专业性和程序性。

  
  三、 建设工程质量、投资、进度控制考点解析

  “三控”是监理工作的实体内容，与工程实践紧密结合，是考试的重中之重，尤其体现在案例分析题中。

  典型例题1：质量控制（单项选择题）

  对于公路工程中的水泥混凝土路面施工，监理工程师在浇筑工序进行旁站时，应重点检查的内容不包括（ ）。

  A. 混凝土的配合比和坍落度

  B. 模板的安装稳固性和尺寸

  C. 钢筋网的安装位置和保护层厚度

  D. 施工单位的投标报价

  考点解析：

  本题考点是施工工序质量控制要点。旁站监理是针对关键工序或关键部位进行的连续性监督检查。对于水泥混凝土路面浇筑这一关键工序：

  • A、B、C选项均是直接影响路面混凝土内在质量和外观质量的关键因素。配合比和坍落度关乎强度和工作性；模板关乎路面平整度和线形；钢筋网位置和保护层厚度关乎路面的耐久性和抗裂性。这些都属于旁站监理必须检查的内容。
  • D选项“施工单位的投标报价”属于合同和投资控制范畴，与浇筑工序的现场施工质量无直接关系，不是旁站监理应关注的内容。

  正确答案为D。此题要求考生熟悉不同工程部位和工序的质量控制关键点。

  典型例题2：进度控制（案例分析题）

  某桥梁工程原施工网络计划如图所示（略），在施工过程中，由于不可预见的恶劣地质条件，导致桩基施工时间比原计划延长了15天。桩基施工为非关键工作，总时差为10天。请问该事件对总工期的影响是多少天？监理工程师应批准工期索赔多少天？

  考点解析：

  本题考点是网络计划技术在进度控制中的应用，特别是总时差的概念。总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。

  • 计算对总工期的影响：工作延误时间（15天）超过了其总时差（10天），则对总工期的影响为：延误时间 - 总时差 = 15 - 10 = 5天。
  • 确定可批准的工期索赔：工期索赔的依据是非承包商原因造成的、且影响总工期的延误。本例中，恶劣地质条件属于不可抗力或业主风险（视合同约定），是非承包商责任。该延误最终导致总工期延长5天。
    因此，监理工程师应批准的工期索赔天数为5天。

  此题的难点在于理解“总时差”的缓冲作用。如果延误时间小于或等于总时差，则不会影响总工期，也就无法获得工期索赔。

  
  四、 建设工程安全生产管理考点解析

  安全监理责任重大，考题注重考查对安全法规的理解和对现场安全隐患的识别与处置能力。

  典型例题：案例分析题（情景题）

  监理工程师在巡视中发现某路基高边坡开挖作业现场存在以下情况：① 边坡坡率陡于设计图纸要求；② 边坡顶部未见有效的截、排水设施；③ 开挖作业人员未佩戴安全帽。作为监理工程师，应立即采取哪些措施？

  考点解析：

  本题考点是安全隐患的处理程序。面对现场发现的安全隐患，监理工程师的行动必须果断、符合程序，体现“安全第一，预防为主”的原则。措施应包括：

  • 
    1.立即发出口头指令：首先应立即要求现场负责人停止高边坡下方的所有作业，并要求作业人员撤离至安全区域。
    于此同时呢，当场纠正不佩戴安全帽的违章行为。
  • 
    2.签发《监理通知单》：以书面形式正式通知施工单位，详细指出存在的三项安全隐患（坡率过陡、无排水设施、劳保用品使用不规范），并引用相关安全技术规范（如《公路工程施工安全技术规范》JTG F90）作为依据，要求施工单位限期整改。
  • 
    3.跟踪整改结果：要求施工单位提交书面整改方案，并监督其落实。整改完成后，监理工程师应亲自到现场进行复查，确认边坡坡率已按设计修正、排水设施已完善、人员安全防护已到位。
  • 
    4.严重情况下的进一步措施：如果施工单位拒不整改或情况严重，监理工程师应报告总监理工程师，由总监理工程师签发《工程暂停令》，并及时向建设单位报告。

  回答此类问题，要体现出监理工程师的权威性和责任感，措施要由急到缓、由口头到书面，形成闭环管理。

  
  五、 综合实务与案例分析考点解析

  这部分是前述知识的综合运用，通常以大型案例题的形式出现，背景复杂，信息量大，要求考生具备较强的信息提取、分析和决策能力。

  典型例题：综合案例分析题

  【背景资料】某阜新地区一级公路改建项目，施工内容包括旧路铣刨、基层补强、沥青面层摊铺等。在沥青面层摊铺施工过程中，监理工程师发现以下问题：
  1.运料车到达现场的温度低于规范要求；
  2.摊铺后部分区域出现明显离析；
  3.压路机操作手在碾压过程中有随意停车现象。此时，施工单位为追赶进度，要求继续进行下一车料的摊铺。

  【问题】
  1.针对上述三个质量问题，分别指出其可能导致的后果。
  2.作为监理工程师，你应如何处置当前局面？请详细说明你的行动步骤和理由。

  考点解析：

  此题为质量与进度冲突的典型情境，全面考查考生的专业技术知识和现场管理能力。

  问题1：后果分析

  • “料温过低”：会导致沥青混合料和易性差，难以压实，造成路面压实度不足，开放交通后易出现车辙、松散等早期损坏。
  • “摊铺离析”：导致路面粗细料分布不均，离析处纹理和孔隙率不均，影响路面平整度和耐久性，薄弱区域易形成坑槽。
  • “压路机随意停车”：会在路面上形成难以消除的压痕，破坏路面平整度，停车处可能因为过度碾压或温度过低导致集料压碎，形成质量缺陷。

  问题2：处置措施

  • 第一步：立即下令暂停施工。理由：三个问题均属于严重质量问题，继续施工会将缺陷埋入工程实体，造成无法挽回的质量损失且增加后期处理成本。必须坚持“质量否决权”。
  • 第二步：召开现场会，明确问题。召集施工单位技术负责人、质检员和施工班组长，当场指出问题，出示检测数据（如温度记录）和现场照片，说明其危害性，统一认识。
  • 第三步：要求施工单位提出整改方案。方案应包括：① 对已摊铺的不合格路段，视情况采取铲除、补铺等措施；② 对温度不达标的混合料坚决废弃；③ 对摊铺机和压路机操作手进行技术交底和培训，确保规范操作；④ 完善质量保证体系，加强自检。
  • 第四步：审核整改方案并监督实施。对施工单位的整改方案进行严格审查，确保其可行性和有效性。在整改过程中，监理方需进行全过程旁站监督，确保各项措施落实到位。
  • 第五步：验收整改结果。整改完成后，对处理后的路段进行检测（如压实度、平整度、渗水性等），确认质量符合设计和规范要求后，方可书面批准恢复施工。
  • 第六步：报告与记录。将此次事件及处理过程详细记入监理日志，并向总监理工程师和建设单位报告。
    于此同时呢，提醒施工单位，因质量整改造成的工期延误由自身承担，若需调整进度计划应另行报批。

  通过此类综合题的练习，考生能够系统地将质量控制、合同管理、安全责任等知识融会贯通，提升解决复杂实际问题的能力，为胜任阜新地区交通运输工程监理岗位打下坚实基础。备考过程中，除了记忆知识点，更应注重理解其内在逻辑和应用场景，并通过模拟练习不断提高答题的规范性和完整性。