港口工程考试核心 宜昌一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析综合评述一级港口与航道工程建造师考试，作为港口与航道工程领域最高级别的执业资格认证，其难度和权威性在业内具有共识。它不仅是检验专业技术人员理论知识、技术水平和项目管理能力的试金石，更是保障国家水运基础设施建设质量与安全的重要门槛。对于身处长江黄金水道关键节点——宜昌的考生而言，深入理解并掌握“港口工程考试核心”显得尤为重要。宜昌作为长江中上游的重要港口城市，其港口与航道工程的建设具有鲜明的区域特色，如复杂的水文地质条件、三峡库区水位变幅大的影响、以及环保要求高等，这些都可能成为考试命题的背景或案例来源。
因此，针对性的真题例题研习和考点解析，是备考成功的关键路径。本文所聚焦的“港口工程考试核心”，并非指一套固定的、可简单记忆的题库，而是指贯穿于考试始终的基础理论、关键技术、规范标准和项目管理精髓。通过对典型真题例题的深入剖析，考生能够超越对单一题目答案的追求，转而把握其背后所考察的知识体系、思维方式以及解决实际工程问题的能力。考点解析则旨在帮助考生厘清重点、难点，识别命题规律，将散落在众多规范教材中的知识点串联成网，构建起系统化的认知结构。这种以核心考点为纲、以真题为导向的复习策略，能够有效提升备考效率，帮助考生在激烈的竞争中脱颖而出，最终成为一名合格的、能够胜任宜昌乃至全国复杂港口与航道工程建设项目管理重任的一级建造师。

一、 考试总体框架与核心能力要求

一级港口与航道工程建造师考试通常涵盖《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个公共科目，以及《港口与航道工程管理与实务》一个专业科目。对于港口工程专业的考生而言，《港口与航道工程管理与实务》无疑是重中之重，它综合考查考生在特定专业领域的技术应用和项目管理能力。

考试对考生的核心能力要求可概括为以下几个方面：

• 技术理论基础扎实：熟练掌握工程力学、土力学、水文学、建筑材料等基础学科知识，并能应用于港口与航道结构设计、施工方案选择等实际场景。
• 规范标准理解透彻：深刻理解并能够灵活运用《海港总体设计规范》、《航道工程设计规范》、《防波堤设计与施工规范》等一系列国家和行业强制性标准及推荐性规范。
• 施工技术与管理精通：熟悉从地基处理、水下爆破、疏浚吹填到码头结构安装、航道整治建筑物施工等全套工艺流程，具备编制施工组织设计、管理施工进度、控制工程成本和质量安全的能力。
• 解决复杂工程问题能力突出：能够针对复杂水文地质条件、特殊施工环境（如宜昌地区的深水、高流速、水位大幅变动等）提出切实可行的技术方案和应对措施。
• 法律法规与职业道德素养高：熟悉工程建设相关法律法规，具备良好的职业操守和社会责任感。

明确这些能力要求，是进行有效备考的第一步。后续的真题解析和考点归纳，都将紧密围绕这些核心能力展开。

二、 核心考点一：港口水域与陆域布置

港口水域与陆域的合理布置是港口总体规划设计的基石，也是考试中的高频考点。此部分内容主要考查考生对港口功能分区、平面布置原则以及各组成部分相互关系的理解。

真题例题示例：

某新建散货码头工程，设计船型为5万吨级散货船。码头前沿作业地带需要布置哪些主要设施？在确定码头面高程时，应考虑哪些主要因素？并简述防波堤布置的基本原则。

考点解析：

• 码头前沿作业地带设施：此考点考查对码头功能区划的掌握。通常包括：系船设施（系船柱、系船环）、装卸机械轨道（门座式起重机、装船机等）、供水供电设施、通信导航设施以及必要的车辆通道和管线沟廊。答题时需结合散货码头的作业特点，强调连续式装卸机械的布置要求。
• 码头面高程确定因素：这是港口工程设计的核心计算之一。主要考虑因素包括：
  • 设计高水位：通常采用高潮累积频率10%的潮位或历时累积频率1%的潮位，确保码头在大多数高水位时不被淹没。
  • 波浪潮汐影响：考虑波浪爬高和可能出现的极端水位，预留足够的安全超高。
  • 陆域高程衔接：码头面高程需与后方堆场、道路的高程平顺衔接，保证物流畅通。
  • 地区重要性及结构安全：重要港口或结构安全等级高的码头，安全超高取值更大。
  对于宜昌等内河港口，还需特别考虑汛期洪水位和三峡水库调度引起的水位变幅，这是区别于海港的关键点。
• 防波堤布置原则：防波堤的主要功能是为港口提供平静的水域。其布置原则包括：
  • 有效抵御主要波浪方向：堤轴线应尽可能垂直于常浪向和强浪向。
  • 形成足够面积的平稳水域：保证船舶停泊、掉头、作业的安全。
  • 尽量减少港口口门处的淤积：合理选择口门位置和方向，避免因堤坝阻挡沿岸流而导致严重淤积。
  • 与总体规划相协调：考虑远期发展、航道走向、环境保护等因素。
  • 经济合理性：在满足功能的前提下，选择工程量小、造价低的方案。

掌握此考点，要求考生不仅记住原则，更要理解其背后的水动力学和工程经济学原理。

三、 核心考点二：港口水工建筑物结构与施工

港口水工建筑物，如码头、防波堤、护岸等，是港口工程的实体核心。其结构选型、设计计算和施工技术是《实务》科目考查的深度和广度最大的部分。

真题例题示例：

某高桩码头项目，在沉桩过程中发现部分桩位存在浅层障碍物，导致桩无法沉至设计标高。作为项目经理，请分析可能产生的后果，并提出至少两种可行的处理方案。

考点解析：

• 后果分析：此问考查对工程问题连锁反应的判断能力。后果可能包括：
  • 结构承载力不足：桩的承载力主要来自桩侧摩阻力和桩端阻力，未达到设计标高将导致承载力显著下降，影响码头整体稳定性。
  • 差异沉降：部分桩短，部分桩长，会引起码头面板不均匀沉降，导致结构开裂或设备轨道变形。
  • 桩身稳定性问题：自由长度增加，桩的压屈稳定性降低，存在安全隐患。
  • 工期延误和成本增加：处理障碍物和后续补救措施需要时间和费用。
• 处理方案：此问考查解决实际问题的能力。可行方案包括：
  • 方案一：清除障碍物后继续沉桩。 采用水下爆破、抓斗挖除等方式清除障碍物。优点是能完全实现原设计。缺点是技术复杂、成本高、可能对周边环境造成影响，且需评估对已沉邻桩的影响。
  • 方案二：变更设计，采用桩基补强。 接受当前桩长，通过设计复核计算。若承载力不足，可在周边补打额外的工程桩，或对现有桩进行注浆加固，增加侧摩阻力。优点是可能避免复杂的障碍物清除工作。缺点是需经设计单位认可，可能改变原结构受力体系。
  • 方案三：改变桩型或施工工艺。 例如，若条件允许，可将预应力混凝土管桩改为钢管桩，尝试穿透障碍物；或采用钻孔灌注桩替代打入桩。此方案涉及重大变更，需进行充分的技术经济比较和审批。
  答题时需体现项目经理的决策思维，即基于技术可行性、安全性、经济性和工期影响进行综合比选。

此考点要求考生具备扎实的结构力学和地基基础知识，并熟悉各种施工工艺的优缺点和适用条件。

四、 核心考点三：航道整治工程技术与计算

航道整治旨在改善通航条件，涉及滩险治理、航道疏浚、整治建筑物建设等。这一考点紧密结合长江宜昌段等内河航道的实际情况，重点考查整治原理、建筑物功能以及关键工程计算。

真题例题示例：

某山区河流航道整治工程，计划修建丁坝群以束水攻沙，增加航道水深。试论述丁坝的作用机理。并给出丁坝坝头高程确定的主要依据和疏浚工程中挖槽断面设计的基本要求。

考点解析：

• 丁坝作用机理：丁坝是航道整治中最常用的建筑物之一。其机理是：
  • 束窄河床，集中水流：丁坝伸入河道，减小过水断面，在坝田区上游形成壅水，下游流速增加，从而增强水流冲刷河床的能力（即“束水攻沙”）。
  • 调整流向，改善流态：引导主流线走向，避开浅滩或不良流态区，稳定航槽。
  • 促进淤积，保护岸线：在丁坝坝田区内，水流减缓，泥沙落淤，可保护堤岸或淤填非通航汊道。
• 丁坝坝头高程确定依据：
  • 整治水位：坝头高程通常与整治水位平齐或略低。整治水位是指航道整治工程对滩险开始产生明显整治效果的水位，一般根据多年水位流量关系或造床流量概念确定。
  • 航行安全要求：坝头不能影响船舶航行安全，在低水位时不应成为碍航物。
  • 结构稳定要求：坝头是水流冲击最剧烈的部位，其高程需满足自身结构稳定和抗冲刷要求。
  • 整治目标：根据是要求在中水位时还是枯水位时发挥主要作用，来调整坝头高程。
• 挖槽断面设计基本要求：
  • 稳定性：设计出的新航槽应能保持稳定，不易回淤。这要求挖槽的走向与主流方向一致，断面形态和边坡坡度符合该河段的水沙运动规律。
  • 经济性：在满足航道尺度（水深、宽度、弯曲半径）的前提下，尽量减少开挖方量，降低工程成本。
  • 可实施性：断面尺寸和边坡坡度需满足挖泥船的工作性能和安全施工要求。
  • 环境影响最小化：考虑弃土区的选择和处理，减少对水生态环境的破坏。

该考点要求考生具备一定的河流动力学基础，能够将理论知识与整治工程实践相结合。

五、 核心考点四：工程施工组织设计与项目管理

本考点跨越技术和管理的界限，考查考生作为一名建造师的核心职能——项目管理能力。重点包括施工组织设计的编制、进度计划（如网络计划技术）的应用、资源配置、成本控制、质量与安全管理等。

真题例题示例：

某大型重力式码头工程，其施工组织设计中需编制专项施工方案。请列举该工程可能需要的三项专项施工方案，并说明其编制和论证审批流程。
于此同时呢，在项目进度控制中，如何运用挣值法（Earned Value Management, EVM）分析项目的成本绩效和进度绩效？

考点解析：

• 专项施工方案及流程：重力式码头施工涉及诸多高风险作业。可能的专项方案包括：
  • 基坑开挖与支护方案：若采用沉箱结构，需开挖基槽，涉及边坡稳定、降水、支护等。
  • 大型沉箱预制、出运与安装方案：沉箱是大型预制构件，其制作、移动、浮运、沉放均是技术难点和高风险点。
  • 水下爆破施工方案：若基岩面过高，需进行水下炸礁。
  • 大型起重吊装方案：码头面板、大型设备安装等。
  编制与审批流程通常为：项目技术负责人组织编制 → 施工单位技术部门组织内部审核 → 施工单位技术负责人批准 → 对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（如深基坑、大型沉箱安装等），需组织专家论证 → 根据专家论证意见修改完善后，报总监理工程师、建设单位项目负责人签字确认后实施。
• 挣值法（EVM）应用：挣值法是集成管理项目进度和成本的经典工具。其核心三个参数和两个指标为：
  • 三个基本参数：
    • 计划工作预算费用（BCWS / PV）： 到某一检查点，计划完成的工作量对应的预算成本。
    • 已完成工作预算费用（BCWP / EV）： 到某一检查点，实际已完成的工作量对应的预算成本（即“挣得值”）。
    • 已完成工作实际费用（ACWP / AC）： 到某一检查点，实际已完成工作量所消耗的总成本。
  • 两个核心指标：
    • 成本绩效指数（CPI） = EV / AC： CPI < 1表示成本超支，CPI > 1表示成本节约。
    • 进度绩效指数（SPI） = EV / PV： SPI < 1表示进度滞后，SPI > 1表示进度提前。
  通过计算CPI和SPI，项目经理可以定量地判断项目在成本和进度方面的执行情况，并及时采取纠偏措施。
  例如，如果SPI < 1且CPI < 1，说明项目进度落后且成本超支，需要分析原因，可能是资源投入不足、效率低下或遇到技术难题等。

此考点要求考生不仅知道概念，更要理解其在项目管理实践中的应用，能够进行简单的计算和分析。

六、 核心考点五：工程质量、安全与环保管理

随着社会对工程品质、施工安全和环境保护要求的不断提高，这部分内容在考试中的比重和深度持续增加。它考查建造师的社会责任感和合规意识。

真题例题示例：

在港口与航道工程施工中，水下焊接与切割、沉箱浮运沉放等均属于高风险作业。请简述针对沉箱浮运沉放作业，应制定哪些主要的安全技术措施？此外，疏浚工程可能对环境造成哪些影响？可采取哪些环保措施予以减轻？

考点解析：

• 沉箱浮运沉放安全技术措施：
  • 作业前准备：进行详细的技术交底和安全培训；检查沉箱的密封性、压载水系统、锚泊系统、拖轮等设备处于良好状态；获取精确的气象和海况预报，选择在窗口期内作业；划定作业水域，发布航行通告。
  • 浮运过程：采用足够马力和数量的拖轮，保持编队稳定；全程监控沉箱姿态和吃水；与交通管理部门保持密切联系，避让过往船舶。
  • 沉放定位过程：利用GPS、测深仪等精确定位；均匀、缓慢地注入压载水，控制沉箱下沉速度，确保平稳坐底；实时监测基床平整度和沉箱姿态，及时调整。
  • 应急预案：制定针对沉箱倾斜、漏水、缆绳断裂、恶劣天气等突发情况的应急预案，并配备相应的救援设备和人员。
• 疏浚工程环境影响及环保措施：
  • 主要影响：
    • 水体浑浊（悬浮泥沙扩散）： 影响水生生物（尤其是滤食性生物）的生存，降低水体光照强度。
    • 底栖生物破坏： 直接挖除底质，导致底栖生态系统毁灭。
    • 污染物再悬浮： 若底泥含有污染物，疏浚可能使其释放到水体中。
    • 噪声和振动： 影响海洋哺乳动物和鱼类。
  • 环保措施：
    • 选用环保型挖泥船： 如采用绞吸式挖泥船并配备环保绞刀，或使用耙吸式挖泥船时控制溢流时间，减少细颗粒泥沙扩散。
    • 设置防污帘： 在施工区域周围布设防污帘，有效阻隔悬浮物扩散。
    • 合理选择施工时间和方式： 避开鱼类产卵洄游等敏感期；采用分层、分条等施工方法，减少单次扰动范围。
    • 妥善处理疏浚物： 对清洁疏浚物进行吹填造地或海洋倾倒（需获许可）；对污染疏浚物进行封闭处理或特殊处置。
    • 加强环境监测： 施工前后及过程中对水质、底泥、生物进行监测，评估影响并适时调整措施。

掌握此考点，要求考生熟悉相关安全规程和环保法规，并具备将通用要求应用于具体工程场景的能力。

七、 备考策略与复习建议

面对内容庞杂、要求甚高的一级港口与航道建造师考试，科学合理的备考策略至关重要。

• 以教材和规范为根本：考试命题紧扣官方指定的考试用书和最新的国家、行业标准规范。必须通读、精读教材，对重要规范（如JTS、JTJ系列）的关键条款做到熟悉和理解，而非死记硬背。
• 真题为镜，把握规律：深入研究近5-8年的考试真题。目的不是背答案，而是分析出题风格、高频考点、题型分布和难度变化。通过真题检验自己对知识点的掌握程度，找出薄弱环节。
• 构建知识体系，融会贯通：避免碎片化学习。尝试将技术、管理、经济、法规等知识点串联起来。
  例如，思考一个技术方案变更会如何影响施工组织、项目成本和合同管理。这种系统思维是应对案例题的关键。
• 强化案例分析与计算能力：《实务》科目有大量案例题和计算题。平时要多练习，提高读图、识图能力，熟练掌握各种工程计算（如土方量、混凝土方量、水位计算、网络计划时间参数计算、挣值计算等）。
• 关注行业动态与地方特色：对于宜昌考生，要特别关注长江航运发展、三峡通航管理、生态航道建设等热点话题，以及内河港口、山区河流航道特有的技术问题，这些都可能成为命题素材。
• 模拟实战，合理分配时间：在备考后期进行全真模拟考试，训练答题速度和时间分配能力。选择题要快速准确，案例题要条理清晰、要点突出。

通往一级建造师的道路充满挑战，但通过聚焦核心考点，深入剖析真题例题