舟山考试核心内容与一级港口与航道工程建造师考试概述

舟山，作为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区，其港口与航道工程建设在国家海洋强国战略中占据着举足轻重的地位。
因此，针对舟山地区的一级港口与航道工程建造师考试，其核心内容不仅涵盖了全国统一的执业资格标准，更深度融入了舟山群岛海域独特的地理、水文、地质条件以及区域发展规划的特色要求。理解这场考试，不能仅仅停留在通用教材层面，而必须紧密结合舟山海域的实际情况，将普遍原理与特殊实践相结合。

考试的核心内容体系庞大而精深，主要围绕工程技术、项目管理、法律法规与职业道德三大板块展开。其中，工程技术是基石，涉及港口与航道工程规划、设计、施工、监理全过程的专业知识，尤其在舟山这样的复杂海域，深水筑港技术、航道整治与疏浚、防波堤与码头结构在恶劣海况下的稳定性、海洋腐蚀防护等都是重中之重。项目管理是关键，要求建造师具备强大的项目策划、成本控制、进度管理、质量安全管理和合同管理能力，能够应对舟山地区大型跨海桥梁、岛际连接工程、液化天然气（LNG）接收站配套码头等复杂项目的挑战。法律法规与职业道德是准绳，不仅包括国家层面的《港口法》、《航道法》、《安全生产法》等，还需熟悉舟山新区在海洋环境保护、海域使用管理等方面的特殊规定，确保工程建设与海洋生态可持续发展相协调。

真题例题及考点解析是备考的导航仪。通过剖析历年真题，考生可以精准把握命题趋势、高频考点和难度系数。
例如，考题往往会以舟山某特定港区的建设为背景，要求考生分析软土地基处理方案、选择适宜于强台风区的结构形式、计算复杂水流条件下的航道疏浚工程量等。这些题目不仅检验理论知识的掌握程度，更强调解决实际工程问题的能力。
因此，对舟山考试核心内容的深入研习，实质上是对一名未来港口与航道工程领军人物在复杂海洋环境下综合能力的系统锻造，其意义远超一纸证书，直接关系到未来舟山乃至全国海洋工程建设的质量与安全水平。

一、 舟山海域自然条件对工程建设的特殊要求与核心考点

舟山群岛位于中国东部沿海，长江、钱塘江、甬江入海口交汇处，其独特的自然条件构成了港口与航道工程建设的基础，也是考试中反复出现的背景设定。深刻理解这些条件，是解答相关题目的前提。

1.复杂的水文气象条件

• 潮汐与潮流：舟山海域属于正规半日潮，潮差大，潮流急，且流向复杂。这直接影响航道选线、乘潮水位设计、水工建筑物基础冲刷防护以及施工窗口期的选择。考点常涉及潮汐类型的判断、设计水位的确定、潮流对船舶作业安全的影响分析。
• 波浪：受季风、台风影响显著，波浪作用力强，尤其是台风期间的巨浪对防波堤、码头等外海建筑物的稳定性构成严峻考验。考题可能要求计算波浪力、设计消浪结构或评估既有建筑物的抗浪能力。
• 台风：舟山是台风频繁登陆或影响的区域。考试核心在于工程结构的抗风设计、施工期间的防风预案、临时工程的安全性校核。可能会给出台风参数，要求进行相关稳定性验算。

2.挑战性的工程地质与地形地貌

• 软土地基：舟山海域广泛分布着深厚的海相、湖相软粘土，具有含水量高、压缩性大、强度低的特点。这给码头岸坡、防波堤地基、道路堆场等带来巨大的沉降和不稳定风险。软基处理技术（如排水固结法、真空预压、复合地基等）是绝对的高频考点，可能要求比较不同方案的优劣、设计处理参数或计算沉降量。
• 基岩与孤石：部分区域基岩埋深浅或存在孤石，给桩基施工、航道炸礁开挖带来困难。考点涉及岩土勘察判释、桩型选择（如嵌岩桩）、水下爆破设计与安全控制。
• 冲刷与淤积：复杂的动力环境导致海底地形冲淤变化剧烈。航道需要定期维护疏浚，水工建筑物基础周边易发生局部冲刷。考题常围绕冲刷坑深度预测、护底结构设计、疏浚泥土处理及环保要求展开。

3.敏感的海洋生态环境

舟山海域是重要的渔场和海洋生态区。工程建设必须严格遵守环保法规，减少对海洋生物、水质的影响。考点包括：

• 施工方案中的环保措施（如防污帘使用、悬浮物控制）。
• 对珍稀水生生物的保护预案。
• 工程弃土（疏浚土）的资源化利用方案评估。

二、 港口工程核心技术知识点与真题例题解析

港口工程是考试的重头戏，其技术体系复杂，涉及多种结构形式和施工工艺。

1.码头工程

考点聚焦：结构选型、荷载计算（特别是船舶荷载、系缆力、撞击力）、稳定性分析（抗滑、抗倾、地基承载力）、构件设计、接岸结构处理。

真题例题示例：

【背景】拟在舟山某港区建设一座10万吨级集装箱码头，该区域地质上层为厚约15m的淤泥质软土，下卧持力层为风化基岩。码头设计高水位为+4.5m，设计低水位为-0.5m。要求码头前沿底高程为-17.0m。

【问题】

• 试从重力式码头、板桩码头、高桩码头等主要结构形式中，推荐适合本工程条件的码头结构类型，并阐述理由。
• 针对推荐的码头结构，提出其基础处理的关键技术方案，并说明设计要点。
• 计算该码头的设计水深（不考虑备淤深度）。

考点解析：

• 第一问考察结构选型决策能力。重力式码头对地基要求高，软土地基上直接建造易发生沉降和滑移，不经济且风险大。板桩码头在深厚软基中锚碇系统复杂，位移控制难。高桩码头通过桩基将荷载传递至深处持力层，能有效避开软土，是此类地质条件下的首选。答案应明确推荐高桩梁板式码头，并从地质适应性、受力特点、施工可行性等方面对比分析。
• 第二问考察深基础与地基处理知识。针对高桩码头，关键是桩型选择（如大直径预应力混凝土管桩或钢管桩）和桩基设计（桩长、桩径、承载力计算）。
  于此同时呢，需考虑码头后方岸坡的软基处理（如采用排水板+堆载预压），以减小桩基的负摩阻力和保证岸坡稳定。
• 第三问考察基本概念。设计水深 = 设计低水位至码头前沿底高程的深度 = (-0.5m) - (-17.0m) = 16.5m。此为基础计算题，确保概念清晰。

2.防波堤与护岸工程

考点聚焦：断面形式选择（斜坡式、直立式、混合式）、护面块体选型与稳定性计算、堤心结构与过滤层设计、地基处理、越浪量控制。

真题例题示例：

【背景】为掩护舟山某开敞式港池，需修建一座防波堤。堤址处水深约-20m，设计波高H_{13%}=8m，波周期长，地基为软土。堤身需具备一定的消浪功能，并控制越浪量。

【问题】

• 请选择适宜的防波堤结构型式，并说明原因。
• 推荐适用于该防波堤的护面块体类型，并简述其优缺点。
• 分析该防波堤建设过程中可能遇到的主要技术难题及应对措施。

考点解析：

• 第一问，在深水、大浪、软基条件下，斜坡式堤（特别是抛石斜坡堤）因其地基应力分散、稳定性好、消浪性能优而成为首选。直立式堤对地基要求高，在软基上易发生不均匀沉降和滑移，一般不适用于此场景。
• 第二问，护面块体需根据波高、坡度进行稳定性计算后选择。常用类型如扭王字块体、栅栏板、四脚空心方块等。扭王字块体整体性好、稳定性高、消浪效果佳，适用于此大浪条件，但造价较高且安装要求高。需对比阐述。
• 第三问是综合性应用题。难题可能包括：①深水软基处理（可采用排水固结法复合地基或深层水泥搅拌桩）；②大块石和护面块体的深水抛填与安装精度控制（需大型专用船舶和精确定位技术）；③外海施工的窗口期短，受天气影响大（需精细化的施工组织设计和预警机制）。

三、 航道工程核心技术知识点与真题例题解析

航道工程旨在保障船舶通航安全、顺畅，其核心是整治与疏浚。

1.航道规划与布置

考点聚焦：航道尺度（宽度、水深、转弯半径）确定、乘潮水位计算、航道选线原则（避开不良地质、顺应水流）、锚地设计。

2.航道整治工程

考点聚焦：整治建筑物（丁坝、顺坝、锁坝）的作用原理与设计、滩险治理、河床演变分析、泥沙运动规律。

真题例题示例：

【背景】舟山某进出港航道存在一处浅滩，低潮时水深不足，影响大型船舶通行。观测发现该区域落潮流速大于涨潮流速，泥沙主要来自上游沿岸输沙。

【问题】

• 试分析该浅滩成因。
• 提出可行的整治工程方案，并解释其原理。
• 简述整治建筑物施工的主要工序和质量控制要点。

考点解析：

• 第一问考察水文泥沙分析能力。成因是落潮优势流携带的泥沙在流速减缓区域（如航道拓宽处或转弯处）落淤，而涨潮动力不足以将其全部带走，经年累月形成浅滩。
• 第二问考察整治方案设计。可考虑在浅滩上游一侧修建丁坝群。丁坝能束水攻沙，增强坝田区域的落潮流速，冲刷航道，同时拦截部分上游来沙。需阐述丁坝布置原则（间距、长度、方位）与水力原理。
• 第三问考察施工工艺。工序通常包括：测量定位→基槽开挖（如需）→地基处理→坝体抛石（或安放构件）→护面层施工→验收。质量控制要点包括：平面位置与高程精度、石料质量与级配、坝体断面尺寸、护面稳定性等。

3.疏浚工程

考点聚焦：挖槽设计、疏浚土分类、挖泥船选型（耙吸式、绞吸式、抓斗式等）、疏浚土处理方式（吹填、抛泥、综合利用）、施工精度与环保控制。

真题例题示例：

【背景】需对舟山某航道进行维护性疏浚，设计疏浚工程量50万立方米，疏浚土为流动性淤泥，附近有可供吹填的围垦区。

【问题】

• 请选择最适合本工程的挖泥船类型，并说明理由。
• 简述疏浚施工的主要流程。
• 针对流动性淤泥，在吹填施工中应注意哪些问题？如何控制吹填区的环境影响？

考点解析：

• 第一问，对于大面积、软质淤泥疏浚且具备吹填条件的情况，耙吸式挖泥船（自航、自载、可艏喷或旁通）或绞吸式挖泥船（连续作业、直接管道输送）均是常见选择。需比较：耙吸船灵活，适于开阔水域，但吹填需配套管线；绞吸船效率高，吹填一体化，但移船定位较慢。应根据具体航程、工期、设备可用性综合判断。
• 第二问，流程包括：施工前测量→船舶调遣与定位→试挖与参数确定→正式开挖与装载/输送→吹填或抛泥作业→完工测量与验收。
• 第三问，流动性淤泥含水量极高，吹填后固结时间长，强度低。应注意：①设置足够的排水口和沉淀池；②分层吹填，控制吹填速度；③必要时采用絮凝剂加速沉淀。环境影响控制：使用防污帘减少悬浮物扩散，监测水质，确保排水达标，合理规划吹填区防止对周边生态造成破坏。

四、 工程项目管理核心知识点与真题例题解析

作为一级建造师，项目管理能力与技术水平同等重要。此部分内容广泛，与实践紧密结合。

1.施工组织设计

考点聚焦：总体施工方案部署、大型临时设施规划（施工码头、预制场、搅拌站等）、主要分部分项工程的施工方法和技术措施、施工总平面布置、资源需求计划。

真题例题示例：

【背景】承建舟山某大型LNG接收站配套码头工程，包括一座工作平台、一座靠船墩、两个系缆墩及引桥。构件主要为大型预应力混凝土构件，需现场预制。施工区域风浪大，可用岸线资源紧张。

【问题】编制该工程施工组织设计的要点。

考点解析：这是一个综合性极强的题目，需系统回答：

• 总体部署：确定“预制安装为主，现浇为辅”的总体方案。划分施工阶段（准备、预制、基础施工、安装、附属设施、验收）。
• 关键施工方案：①预制场选址与布置（需考虑地基承载力、出运通道、大型起重设备站位）；②大型构件出运与安装（采用大型浮吊，精确计算吊重、吊高，制定详细的吊装工艺和安全措施）；③桩基施工（根据地质选择打桩船或平台，控制桩位和垂直度）；④现浇节点施工（海上现浇混凝土的配合比设计、运输、浇筑及养护措施）。
• 施工总平面布置：合理规划预制场、办公生活区、材料堆场、临时码头的位置，确保物流顺畅、互不干扰。
• 资源计划：列出主要船机设备（打桩船、浮吊、混凝土搅拌船、拖轮等）、劳动力、主要材料（钢筋、水泥、骨料）的需求计划。
• 特殊措施：针对舟山气候，制定详细的防风、防台、防雾应急预案。制定环保措施，防止施工对海洋环境造成污染。

2.网络计划技术

考点聚焦：双代号网络图绘制、时间参数计算（ES, EF, LS, LF, TF, FF）、关键线路的确定与优化、工期-成本优化。

3.成本与合同管理

考点聚焦：工程量清单计价、工程变更与索赔管理（特别是因恶劣天气、地质条件变化引起的索赔）、合同价款调整、工程结算。

真题例题示例：

【背景】某港口工程项目施工过程中，遭遇超设计标准的台风袭击，导致已安装的部分临时栈桥被毁，施工船舶受损，工期延误20天。承包商据此向业主提出费用和工期索赔。

【问题】

• 承包商提出的索赔是否成立？依据是什么？
• 索赔费用应包括哪些内容？
• 监理工程师应如何审核该项索赔？

考点解析：

• 第一问，依据合同范本（如2017版施工合同），台风通常被视为不可抗力事件。
  因此，承包商的工期索赔一般成立，可获工期顺延。但费用索赔需视情况而定：工程本身损害、施工设备损坏通常由承包人承担；但发包人和承包人的人员伤亡和财产损失由各自负责；停工损失由承包人承担。若合同有特殊约定则从约定。需明确区分责任。
• 第二问，若合同约定不可抗力部分费用由发包人承担，则可能包括：修复被毁工程的费用、清理现场的费用、必要的遣散费等。但不能包括利润和承包商的施工设备修复费及停工损失。
• 第三问，监理工程师审核要点：①确认事件是否确属不可抗力及影响程度；②审查索赔证据的真实性、完整性（如气象证明、现场记录、照片、费用单据）；③区分承发包双方责任，准确核定可补偿的费用项目和工期天数；④提出审核意见，报业主批准。

4.质量与安全管理

考点聚焦：水运工程质量检验标准体系、危险性较大的分部分项工程安全管理（如深基坑、大型构件吊装、水下爆破）、应急预案与响应、文明施工与环保管理。

五、 法律法规、职业道德及舟山区域特色政策

此部分确保工程建设的合法合规性，体现建造师的职业素养。

1.国家法律法规

• 《中华人民共和国港口法》：港口规划、建设、经营、管理的基本法律。
• 《中华人民共和国航道法》：航道规划、建设、养护、保护的法律依据。
• 《中华人民共和国安全生产法》：安全生产的责任体系、监督管理、事故应急救援与调查处理。
• 《中华人民共和国海洋环境保护法》：海洋工程建设项目环境影响评价、污染防治和生态保护的要求。
• 《中华人民共和国招标投标法》及实施条例：工程承发包的基本规则。

2.技术标准与规范

熟练掌握《海港总体设计规范》（JTS 165）、《重力式码头设计与施工规范》（JTS 167-2）、《防波堤与护岸设计规范》（JTS 154）、《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS 181-5）等一系列核心行业标准是答题的基础。

3.职业道德

考点涉及诚信守约、公平竞争、廉洁自律、对工程质量终身负责、对公众安全和社会责任的高度重视。

4.舟山区域特色政策与规划

考生需关注《浙江舟山群岛新区发展规划》、舟山江海联运服务中心建设、自由贸易试验区相关政策等。考题可能隐含在这些区域发展战略的背景下，要求考生思考工程建设如何服务于区域定位（如如何建设适应江海联运的枢纽港口、如何提升航道通航能力以满足大型船舶需求）。

六、 备考策略与应试技巧

面对如此庞杂的考试内容，科学的备考方法至关重要。

1.系统复习，构建知识体系

• 以全国一级建造师执业资格考试用书《港口与航道工程管理与实务》为核心教材，通读精读，建立主干知识框架。
• 将舟山特色自然条件作为案例背景，代入各章节知识点进行理解和记忆，实现理论与“地方实践”的融合。
• 重点攻克高频考点，如软基处理、高桩码头、防波堤护面、航道整治、疏浚工程、网络计划、合同索赔等。

2.深入研究历年真题

• 真题是最好的风向标。通过做真题，熟悉题型、题量、难度和命题风格。
• 不仅要做对答案，更要深入分析每个选项对错的原因，理解题目背后的考点和逻辑。
• 对案例分析题，学习标准答案的解题思路、表述层次和得分点，锻炼综合分析和书面表达能力。

3.关注行业动态与规范更新

• 港口与航道工程技术发展迅速，规范标准时有更新。备考期间需留意最新发布的行业标准、政策法规。
• 关注舟山乃至全国的重大港口航道工程项目，了解新技术、新工艺的应用，这些都可能成为命题素材。

4.强化计算与识图能力

• 考试中涉及大量计算题（结构计算、工程量计算、网络时间参数计算等），需熟练运用公式，提高计算速度和准确性。
• 能够快速准确地识读工程图纸（总平面图、结构图、施工流程图等），并从图中提取解题信息。

5.模拟实战，合理分配时间

• 在考前进行全真模拟考试，严格控时，体验考试强度，找到适合自己的答题节奏。
• 合理分配选择题和案例题的时间，案例题分值高，需留足时间进行深入分析和作答。
• 保持卷面整洁，条理清晰，答案要点明确，方便阅卷老师采分。

舟山一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业知识、实践能力、管理水平和职业素养的全面检验。成功的关键在于深刻理解舟山海域的特殊性，牢固掌握港口与航道工程的核心技术与管理知识，并能够灵活运用于解决复杂的实际工程问题。通过系统性的备考和持续的努力，考生定能攻克这一职业道路上的重要关卡，为未来投身于舟山乃至全国波澜壮阔的海洋工程建设事业奠定坚实的基础。