关于舟山一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析的综合评述一级港口与航道工程建造师考试，作为国家统一组织的执业资格考试，其目的在于选拔和认定具备担任大型港口与航道工程项目经理能力的专业技术人才。该考试不仅是对考生专业理论知识掌握程度的检验，更是对其工程实践能力、项目管理水平以及解决复杂工程问题能力的综合考量。舟山，作为我国重要的海洋经济区和港口城市，其港口与航道工程建设具有显著的区域特色和战略意义。
因此，针对舟山地区的考试内容，往往会更加侧重于深水航道治理、外海无掩护码头施工、复杂地质条件处理、海洋环境保护等具有挑战性的工程实践。真题例题是考生把握考试脉搏、理解命题思路最直接的途径。通过对典型真题的深入剖析，可以发现考试重点高度集中于专业技术与项目管理两大模块。专业技术方面，水工建筑物的构造、设计与施工（如重力式码头、高桩码头、防波堤）、航道工程（如疏浚、炸礁、航标设置）以及工程材料（如高性能混凝土的抗腐蚀性）是永恒的核心。项目管理方面，施工组织设计的编制与优化、进度、成本、质量、安全四大控制、合同管理与法律法规（特别是涉及海洋工程、环境保护的法规）的运用，构成了案例分析的骨架。考生在备考时，绝不能停留在死记硬背层面，而应注重理论联系实际，将知识点置于舟山乃至全国典型的港口航道工程背景下去理解和应用，锻炼自己综合分析、判断决策的能力，从而在考试中游刃有余。

一、考试总体框架与舟山地域特色分析

一级港口与航道工程建造师考试科目通常包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个公共科目，以及《专业工程管理与实务》一个专业科目。其中，《专业工程管理与实务》是考核考生专业核心能力的关键，其内容深度和广度直接决定了考试的成败。

舟山群岛新区是我国第一个以海洋经济为主题的国家级新区，拥有得天独厚的港口资源和复杂的海域环境。这一地域特色深刻影响着相关考试的命题方向：

• 深水化与大型化：舟山港域水深条件优越，适合建设大型深水泊位。
  因此，考试中关于深水基础施工（如大直径钢管桩嵌岩、水下爆破）、大型沉箱出运与安装、深水防波堤建设等技术要点出现的频率较高。
• 外海无掩护施工：不同于内河或受岛屿掩护的港区，舟山部分工程处于开阔海域，受风、浪、流、潮汐影响显著。这要求考生必须掌握恶劣海况下的施工窗口期选择、船舶机械选型与锚泊、临时工程结构抗风浪设计等关键技术。
• 地质条件复杂性：舟山海域地质多变，可能存在软土层、基岩裸露、断裂带等。相关考点会涉及软基处理（如真空预压、爆破挤淤）、岩基上的桩基施工、航道炸礁工程的安全与环保控制等。
• 生态环境保护要求高：海洋生态敏感，考试中会强调施工过程中的海洋环境保护措施，如疏浚物倾倒区的选择与管理、施工对渔业资源的影响减缓、水污染防治等，这通常与法规科目紧密结合。

二、专业技术模块核心考点与真题例题解析

此模块是《专业工程管理与实务》科目的基石，主要考察对港口与航道工程特有技术、材料和施工工艺的理解与应用。

（一）水工建筑物工程

考点1：重力式码头

• 核心知识点：结构形式（沉箱式、方块式、扶壁式等）及其适用条件；地基处理与基础设计；墙身构件预制、出运、安装工艺；墙后回填与倒滤层施工；码头面层及附属设施施工。
• 真题例题（模拟）：某舟山港区拟建设一座10万吨级集装箱泊位，采用钢筋混凝土沉箱结构。地质勘察表明，码头基底存在厚度不均的软土层。试问：
  1. 针对该软土层，可采取哪些地基处理方法？并简述其原理。
  2. 沉箱在预制场预制完成后，简述其下水、浮运及现场安装的主要工艺流程及关键技术控制点。
  3. 沉箱安装就位后，如何进行箱内回填？有何质量要求？
• 解析：
  1. 地基处理方法是常考重点。可答：排水固结法（如插塑料排水板结合堆载预压），通过增加排水路径和施加荷载，加速软土排水固结，提高地基承载力；置换法（如爆破挤淤填石），利用爆炸能量将软土侧向挤出，用块石等强度高的材料置换；复合地基法（如水泥搅拌桩），通过形成水泥土桩体与桩间土共同承担荷载。选择方法需综合考虑软土厚度、工期、成本等因素。
  2. 工艺流程：沉箱顶升→移运至半潜驳或浮船坞→托运至预制场下水设施（如滑道、船坞）下水→拖轮浮运至现场。关键技术控制点：沉箱起浮、拖航过程中的稳定性计算与压载控制；选择适宜的海况窗口进行拖航和安装；采用GPS等高精度定位系统确保安装平面位置和标高准确；沉箱下沉着床时的速度控制和姿态调整。
  3. 箱内回填通常采用砂、石等散体材料。可采用驳船运送、抓斗或皮带机回填。质量要求：分层回填，每层厚度不宜过大，并采用水夯或轻型机械夯实，确保密实度；回填材料应符合设计要求，含泥量控制在规定范围内；回填顺序应对称均匀，防止沉箱承受偏压。

考点2：高桩码头

• 核心知识点：桩基类型（钢管桩、预应力混凝土管桩、方桩）及施工方法（打桩、植桩）；上部结构（横梁、纵梁、面板）的预制与现浇施工；码头接岸结构处理；耐久性设计（防腐、防撞）。
• 真题例题（模拟）：在舟山某岛屿建设一座高桩梁板式码头，部分桩位处基岩埋藏较浅。请问：
  1. 对于基岩埋藏浅的桩位，桩基施工可能面临何种困难？可采取何种成桩工艺？
  2. 简述海上预制构件（如预应力混凝土大管桩、预制预应力横梁）的安装施工要点。
  3. 为提高码头在海洋环境下的耐久性，可采取哪些混凝土结构防腐措施？
• 解析：
  1. 困难：常规打桩易导致桩身损坏（蹩桩）、桩尖达不到设计标高。成桩工艺：可采用钻孔嵌岩灌注桩，先成孔后灌注混凝土；或采用冲击钻孔植桩法，先在岩层上钻孔，再将预制桩植入孔内并固定。
  2. 安装要点：安装前复核基桩坐标和标高；选用起重能力足够的起重船；吊装过程中平稳缓慢，避免碰撞；安装定位准确，采用临时支撑固定；节点处的混凝土浇筑或后张预应力施工需严格按工艺要求进行，确保连接质量。
  3. 防腐措施：重点包括：① 选用高性能混凝土（低水胶比、掺加矿物掺合料、适宜的水泥品种）；② 增加混凝土保护层厚度；③ 采用环氧涂层钢筋、钢筋阻锈剂；④ 对混凝土表面涂装防腐涂料；⑤ 对钢桩等采用牺牲阳极或外加电流阴极保护系统。

（二）航道工程

考点1：疏浚工程

• 核心知识点：挖槽设计（尺度、边坡、超宽超深）；疏浚设备选择（耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、链斗式挖泥船等）及其适用条件；泥土处理方式（吹填、水下抛泥）；施工精度与质量控制（如多波束测深仪的应用）；环保疏浚要求。
• 真题例题（模拟）：为满足舟山港某新开辟港区通航要求，需对一条天然航道进行疏浚加深。航道沿线底质为淤泥和部分黏土。请问：
  1. 针对该土质，应优先选用哪种类型的挖泥船？简述其工作原理。
  2. 疏浚施工中，如何对挖槽边坡进行有效控制？
  3. 若疏浚物计划用于附近滩涂吹填造地，简述吹填施工的主要流程及应注意的问题。
• 解析：
  1. 优先选用耙吸式挖泥船或绞吸式挖泥船。耙吸船利用耙头松动泥土，通过泥泵吸入泥舱，运输至抛泥区；绞吸船利用旋转的绞刀切割水底土质，通过泥泵经排泥管线输送至吹填区。对于淤泥和黏土，两者均适用，耙吸船更适合开阔水域、运距较远的情况；绞吸船适合吹填造地、管线铺设方便的场景。
  2. 边坡控制：精确定位挖泥船；利用船上的挖泥控制系统（如DGPS、断面测量系统）实时监控耙头或绞刀位置；采用分层、分条开挖工艺；定期进行水下地形测量，校核边坡坡度，及时调整施工参数。
  3. 吹填流程：挖泥船挖泥→通过排泥管线输送至吹填区→在吹填区内通过泄水口排放，泥浆沉淀固结。注意问题：合理布置排泥管线和泄水口，确保吹填均匀；控制吹填速度，利于泥浆沉淀和排水，防止形成“橡皮土”；对吹填区进行围堰修筑，防止泥浆外溢污染环境；监测吹填标高，避免超填或欠填。

考点2：炸礁工程

• 核心知识点：爆破方案设计（炸药量计算、孔网参数、起爆网络）；水下爆破施工工艺及安全措施；爆破振动、冲击波对周边环境影响的控制与监测；清礁方法与设备。
• 真题例题（模拟）：舟山某航道需炸除水下暗礁，礁石距现有养殖区约500米。为确保施工安全且减少对养殖区的影响，应如何组织施工？
• 解析：
  1. 施工前：进行详细的水下地形地质勘察；编制专项爆破施工方案并通过专家评审，重点进行爆破振动和安全距离核算；与养殖户充分沟通，制定赔偿或迁移方案；发布航行通告，划定警戒区域。
  2. 施工中：采用微差爆破技术，减少单段起爆药量，降低振动效应；选择适宜的炸药类型和装药结构；精确钻孔定位，确保爆破效果；布设测振点，实时监测爆破振动数据，确保符合安全标准；起爆前确保警戒范围内船舶、人员已撤离。
  3. 施工后：确认爆破效果，采用抓斗式挖泥船或清礁船进行清礁；再次进行水下地形扫测，确认达到设计高程要求。

三、项目管理模块核心考点与真题例题解析

此模块侧重于将管理知识应用于港口与航道工程的特殊情境中，常见于案例分析题。

（一）施工组织设计

考点：施工组织总设计和单位工程施工组织设计的编制内容与审批流程；施工部署与总体施工方案的选择（如施工顺序、流水段划分）；主要施工方法的确定（结合舟山地域特色）；资源需求计划（人员、船舶、材料）的编制；施工总平面布置图设计（特别是水上施工区域划分、临时码头、预制场布置）。

真题例题（模拟）：作为项目经理，请为舟山某大型外海防波堤工程编制施工组织设计的核心要点。该工程包括深水基础、大型扭王字块体预制与安装、堤心石抛填等主要内容。

解析：

• 工程概况与特点分析：明确工程规模、结构形式，重点分析外海施工受气象水文条件制约大、作业窗口期短、大型构件预制安装难度高、施工安全风险大等特点。
• 施工总体部署：确定合理的施工顺序，如先进行基础处理，再进行堤身抛石，最后安装护面块体。划分水上作业区、预制场区、石料供应区等。
• 主要施工方案：
  • 基础施工：根据地质条件选择地基处理方案（如换填、打设排水板）。
  • 堤心石抛填：选用开底驳或抛石船，采用GPS定位，分层分段进行，控制标高和断面尺寸。
  • 扭王字块体：设立大型预制场，制定模板、钢筋、混凝土施工方案；块体出运采用大型起重船或半潜驳；安装时精确定位，确保安放稳固、间距合理。
• 施工进度计划：运用网络计划技术，识别关键线路（如块体预制与安装）。充分考虑恶劣天气造成的停工影响，留有余地。
• 资源配置计划：详细规划所需施工船舶（起重船、抛石船、拖轮、交通船等）、大型预制模板、混凝土供应能力、劳动力等。
• 施工总平面布置：合理规划预制场、临时码头、办公生活区、水上施工船舶锚泊及避风区域。
• 安全、环保与季节性施工措施：制定详细的防风、防台、防突风应急预案；明确船舶避碰、水上作业安全规定；落实海洋环境保护措施（如防止油污泄漏、控制悬浮泥沙）。

（二）进度、成本、质量与安全管理

考点1：进度管理

• 核心知识点：双代号网络计划图的绘制与时间参数计算；关键线路的确定与工期优化；进度计划的检查与调整（如前锋线法）；工期索赔的处理。
• 真题例题（模拟）：某码头工程因连续恶劣天气导致关键工作“沉箱安装”延误15天。承包商提出工期索赔。作为监理工程师，应如何审核该项索赔？
• 解析：审核要点：① 核实天气记录，确认是否属于不可抗力的异常恶劣气候条件（对照施工合同条款）；② 审查“沉箱安装”是否确为关键工作，其延误是否直接导致总工期延误；③ 检查承包商是否在合同规定时间内提交了索赔意向通知和详细报告；④ 审查承包商是否采取了有效措施避免或减少延误（如调整施工顺序）；⑤ 确认延误天数计算的合理性。最终根据合同约定，批准合理的工期顺延。

考点2：成本管理

• 核心知识点：工程量清单计价规范的应用；施工图预算与施工预算的编制；成本计划的制定与控制；工程变更和现场签证的价款计算；工程结算。

考点3：质量管理

• 核心知识点：港口与航道工程质量检验评定标准；主要工序（如桩基工程、混凝土工程、疏浚工程）的质量控制要点；质量事故的处理程序；新材料、新工艺的质量管理。

考点4：安全管理

• 核心知识点：水上水下活动通航安全管理规定；施工船舶安全操作规程；专项施工方案（如大型构件吊装、爆破工程）的安全技术措施与专家论证；应急预案的编制与演练；职业健康安全管理。
• 真题例题（模拟）：针对舟山外海施工特点，列举至少五项主要安全风险并提出相应的控制措施。
• 解析：
  1. 风浪风险：措施：密切关注天气预报，建立预警机制；制定船舶避风预案；选择抗风浪能力强的船舶；恶劣天气立即停止作业并撤离。
  2. 船舶交通与碰撞风险：措施：按规定申请发布航行通告、航行警告；划定作业安全区并设置警示标志；安排专人瞭望，保持VHF通信畅通；制定船舶避碰规则。
  3. 起重吊装作业风险：措施：大型吊装编制专项方案并论证；检查吊索具完好性；确保吊装指挥信号明确统一；严格控制作业环境条件（如风速）。
  4. 人员落水风险：措施：作业人员穿戴救生衣；设置安全网、栏杆；配备足够的救生艇、救生圈；定期进行救生演练。
  5. 触电、火灾风险：措施：水上临时用电符合规范，电缆做好防护；船舶、宿舍配备消防器材；加强动火作业管理。

（三）合同管理与法规

考点：《合同法》、《招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等核心法律法规在港口与航道工程中的应用；施工合同（示范文本）的主要条款理解，特别是关于工程范围、工期、价款、变更、索赔、违约责任等；招标投标程序及注意事项。

真题例题（模拟）：某航道疏浚工程采用工程量清单计价方式招标。施工过程中，发现实际土质与招标时地质资料显示的软土有较大差异，出现了大量坚硬胶结土，导致挖泥船效率大幅降低，成本增加。承包商依据合同条款提出费用索赔。请问，承包商可能引用合同中的哪些条款来支持其索赔？业主方应如何应对？

解析：

• 承包商可能引用的条款：① 不可预见的外部障碍条件条款：主张遇到的有经验的承包商也无法预见的异常不利地质条件。② 工程变更条款：主张土质变化导致施工工艺和成本发生实质性变化，应视为变更。③ 合同文件的优先解释顺序：若地质资料是合同文件的一部分，且与实际不符，可主张业主提供资料不准确。
• 业主方应对：① 核实地质差异的真实性和程度，查阅勘察报告和合同文件。② 审查合同条款，确认是否属于承包商应承担的风险范围（如一般性的地质风险可能已包含在投标报价中）。③ 若确属不可预见且影响重大，可按合同变更处理，协商确定合理的单价调整或费用补偿。④ 评估承包商是否及时提出了通知和证据。整个过程需依据合同，公平合理地处理。

通过对以上专业技术与项目管理两大模块的深入学习和真题演练，考生可以系统地构建起应对舟山一级港口与航道工程建造师考试的知识体系。关键在于深刻理解基本概念和原理，并能够灵活运用于模拟实际工程场景的复杂问题中，从而展现出作为一名合格的一级建造师所应具备的综合能力。