天津二级交通运输造价工程师考试作为评价专业人才技术水平的重要标尺，其真题不仅是考生备考的风向标，更是深入理解行业规范与实践要求的宝贵资料。对历年真题进行系统性的例题剖析与考点解析，其意义远超简单的题海战术。它能够帮助考生精准把握天津市在交通运输基础设施建设领域的造价管理特色，例如对港口工程、疏浚工程、跨海河大桥等特有工程类型的计价考量，以及对地方定额、造价信息发布和行业政策的熟悉运用。通过真题，考生可以清晰地洞察到考试对基础知识扎实度、计算能力严谨性以及解决复杂实际问题综合素养的并重考察。这种解析不仅是对知识点的梳理，更是对命题思路、题型变化、难度梯度的深度解读，能有效引导考生构建起从理论到实践、从概念到应用的知识网络，从而在备考过程中做到有的放矢，提升复习效率和应试能力。

一、 考试概述与核心能力要求

天津二级交通运输造价工程师考试，旨在检验应试者是否具备在交通运输工程领域独立从事造价确定、控制与管理等工作的专业能力。考试内容紧密围绕交通运输工程（包括公路、水运、铁路、机场、管道等）的建设全过程，涵盖投资估算、设计概算、施工图预算、招标控制价、投标报价、工程结算以及竣工决算等各个阶段的造价文件编制与审核。

考生需要具备的核心能力主要包括：

• 扎实的专业知识：精通工程识图、工程材料、施工技术、工程经济等基础理论。
• 熟练的计价能力：熟练掌握工程量清单计价规范、各类定额（如预算定额、概算定额）的使用方法、费用定额的构成及计算规则。
• 精准的计量能力：能够依据国家及天津市相关计算规范，准确计算不同交通工程（如路基、路面、桥梁、隧道、码头、航道整治等）的工程量。
• 法规政策理解能力：熟悉国家及天津市关于工程建设、合同法、招标投标、造价管理等方面的法律法规和政策文件。
• 综合分析与解决实际问题的能力：能够处理工程变更、价格调整、索赔与反索赔等复杂的造价争议问题。

二、 真题常见题型与分值分布解析

天津二级交通运输造价工程师考试的真题题型通常由客观题和主观题两大部分构成，全面考察考生的知识广度与深度。

• 客观题部分（如单项选择题、多项选择题）：此部分题量较大，覆盖范围广，主要考察对基本概念、基本原理、法律法规和简单计算的掌握情况。
  例如，考察某种材料的性质、某个计价术语的定义、某项费用的计取条件等。这部分是得分的基础，要求考生对知识点有准确和清晰的记忆。
• 主观题部分（如案例分析题、计算题）：此部分是考试的重中之重，分值占比高，难度大。通常以模拟真实工程场景的形式出现，要求考生综合运用所学知识解决实际问题。常见的题型包括：
• 工程量计算与清单编制：给出一段工程图纸或说明，要求计算指定项目的工程量，并编制工程量清单。
• 施工图预算或招标控制价编制：根据给定的图纸、定额及费用标准，完成某一单位工程的造价计算。
• 工程结算审核：针对一份已完成的结算书，找出其中的错误或不合理之处，并进行修正。
• 合同价款调整与索赔处理：给定一个工程变更或索赔事件背景，分析其责任归属，并计算应调整的合同价款。

考生需根据历年真题的分值分布，合理分配复习时间和答题策略，确保在主观题上投入足够精力。

三、 核心考点深度解析与例题示例

以下将结合典型的考点，通过例题形式进行深入解析，揭示其背后的知识逻辑和解题思路。

（一） 工程计量与工程量清单计价

考点解析：此考点是造价工作的基础，几乎贯穿所有主观题。核心在于准确理解《建设工程工程量清单计价规范》以及天津市交通运输工程相关的工程量计算规则。重点包括土石方工程、道路工程、桥涵工程、隧道工程、水工工程等实体项目的工程量计算规则，以及措施项目费的计取方式。考生易错点在于对规则理解的偏差，例如土方开挖的放坡系数、回填土方量的扣减、钢筋搭接长度的计算、预应力钢筋与普通钢筋的计算区别等。

例题示例：

【背景】某城市道路改造工程，需对一段旧路进行挖除并新建沥青混凝土路面。旧路结构层为：20cm厚水泥混凝土面层，30cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。设计图纸要求，挖除的旧料全部外运，运距5km。新建路面结构为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13），6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20），36cm厚水泥稳定碎石基层。

【问题】
1.请计算挖除旧路面的工程量（列出计算过程）。
2.该挖除项目在工程量清单中应列入哪个项目编码下？

解析与答案：

1. 挖除旧路面工程量应按面积计算，而非体积。因为清单计价规范中，挖除旧路面的计量单位通常是“m²”。计算过程为：根据图纸给出的道路长度和宽度，计算出路面的面积。假设道路长度为L米，宽度为B米，则挖除工程量 S = L × B (m²)。这里不需要考虑结构层厚度，厚度信息通常在组价时考虑。

2. 根据《建设工程工程量清单计价规范》，挖除旧路面、旧基层等项目应列入“拆除工程”分部工程。具体的项目编码可能为“040801001001”或类似（具体需参考最新版清单规范），项目名称一般为“拆除路面”。

此例题考察了对计量规则的精准把握，混淆面积与体积是常见错误。

（二） 定额套用与单价分析

考点解析：定额是确定工程造价的核心依据。此考点要求考生能够根据施工工艺和设计要求，准确选择并套用天津市现行的交通运输工程预算定额或概算定额。难点在于定额的换算，例如当实际施工条件、材料规格、机械型号与定额子目不完全一致时，如何进行人工、材料、机械的消耗量调整。
除了这些以外呢，对定额说明和工程量计算规则的理解深度，直接决定了套价的准确性。

例题示例：

【背景】某桥梁工程，需预制并安装C50混凝土预应力T梁，梁长30m。根据施工组织设计，采用双导梁架桥机进行安装。已知天津市现行定额中，有“预制预应力混凝土T梁”和“安装预应力混凝土T梁（跨径30m以内）”等相关子目。

【问题】
1.在套用“预制预应力混凝土T梁”定额时，除混凝土本身费用外，还应考虑哪些主要工作内容对应的费用？
2.如果实际采用的架桥机型号与定额不同，且吨位更大，应如何处理？

解析与答案：

1. 预制T梁的定额单价通常是一个综合单价，其工作内容一般包括：模板制作、安装与拆除，钢筋制作与安装，混凝土浇筑、振捣与养护，预应力筋的张拉、孔道压浆等全过程。
因此，套用该定额后，其单价已包含了这些工作的人工、材料、机械台班消耗量。考生需要理解定额的综合性和包含范围，避免重复计价或漏项。

2. 当施工机械与定额不符时，通常不能直接套用。应根据定额总说明或章节说明中的规定进行处理。常见的处理方式有：

• 如果定额允许换算，则按照机械台班费用定额，计算出实际机械与定额机械的台班单价差，对定额基价进行调整。
• 如果定额中没有相近子目可参考，或情况特殊，可能需要编制补充定额。但在考试中，更常见的是要求考生根据说明进行简单的抽换或系数调整。

此例题考察了对定额内涵的理解和实际应用中的灵活处理能力。

（三） 合同价款管理与工程结算

考点解析：这是考察考生综合能力的高频考点，涉及法律法规、合同条款、造价计算等多方面知识。核心内容包括工程预付款的支付与扣回、工程进度款的计算、价格调整（如物价波动引起的调价）、工程变更估价、现场签证、索赔费用计算以及竣工结算的编制与审核。考题常以案例形式出现，情节复杂，需要考生仔细梳理事件脉络，依据合同约定和相关法规进行逐步分析。

例题示例：

【背景】某施工单位中标一公路项目，合同采用工程量清单计价，固定单价合同。合同约定：主要材料价格波动超过±5%时，超出部分调整价差。开工后第3个月，钢材投标单价为4000元/吨，当月信息价为4500元/吨。经核实，该月施工单位实际采购并使用于工程上的钢材量为100吨。

【问题】
1.计算该月钢材价格调整的金额。
2.该笔调整费用应计入当月的进度款申请还是竣工结算？

解析与答案：

1. 计算调整金额：

• 判断是否调价：价格波动幅度 = (4500 - 4000) / 4000 × 100% = 12.5% > 5%，因此需要调价。
• 计算调整范围：仅对超出±5%的部分进行调整。5%的波动范围是 4000 × 5% = 200元/吨。
  因此，调整的价差为 (4500 - 4000) - 200 = 300元/吨（或计算为 4500 - 4000 × (1+5%) = 300元/吨）。
• 计算总调整金额：调整金额 = 300元/吨 × 100吨 = 30,000元。

2. 费用计入时点：根据标准合同范本（如《建设工程施工合同（示范文本）》）的通行原则，因物价波动引起的价格调整，通常随工程进度款同期支付。
因此，这30,000元应计入第3个月的工程进度款申请中，与当月完成的工程量价款一并支付。

此例题综合考察了调价公式的应用、合同条款的理解以及结算流程的熟悉程度。

（四） 交通运输特色工程计价

考点解析：天津作为港口城市，其交通运输造价考试必然突出水运工程等特色内容。这部分考点对非水运专业的考生可能是难点。主要包括：港口与航道工程（如码头、防波堤、护岸、航道疏浚、炸礁等）的工程量计算规则和计价特点；疏浚土方的处理方式（抛泥、吹填等）及费用构成；大型临时工程（如预制场、栈桥、围堰）的造价计算；以及针对海洋环境、复杂地质条件的特殊措施费用计取。

例题示例：

【背景】某港口航道疏浚工程，设计疏浚工程量100万立方米，采用耙吸式挖泥船施工，将疏浚土运至指定抛泥区倾倒，平均运距15公里。

【问题】
1.简述耙吸式挖泥船施工的工艺流程。
2.该疏浚工程的造价主要由哪些费用构成？

解析与答案：

1. 工艺流程：耙吸式挖泥船的典型工艺流程包括：空船航行至挖泥区 → 下放耙头至泥面 → 启动泥泵进行吸泥装舱 → 满舱后起耙 → 重船航行至抛泥区 → 开启泥门或使用艏喷进行抛泥 → 空船返回挖泥区。这是一个循环作业过程。

2. 费用构成：疏浚工程总费用通常包括：

• 直接工程费：挖泥、运泥、抛泥等工序的直接成本，与工程量（方量）和运距直接相关，是费用的主体。
• 措施项目费：如施工安全措施费、夜间施工增加费、二次倒驳费等。
• 企业管理费与利润：施工企业的管理成本和合理利润。
• 规费和税金：国家规定必须计取的费用。
• 此外，还可能包括开工展布与收工集合费（船舶调遣费）、施工回淤费（针对易回淤航道）、工况影响费（如风浪、潮汐导致停工）等水运工程特有的费用。

此例题考察了对特定交通工程施工工艺和计价体系的熟悉程度，是体现专业深度的关键。

四、 备考策略与复习建议

针对天津二级交通运输造价工程师考试的特点，制定科学的备考策略至关重要。

• 第一阶段：夯实基础，系统学习。以官方指定的教材和考试大纲为蓝本，逐章系统学习工程造价的基