哈密一级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

关于哈密一级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析的综合评述一级交通运输造价工程师考试作为国家级的专业技术人员职业资格准入类考试，其专业性、综合性和实践性要求极高。对于身处“一带一路”重要节点、交通运输基础设施建设日新月异的哈密地区的考生而言，深入理解并成功通过此项考试，对于个人职业发展和服务地方经济建设具有双重重要意义。真题是洞察考试命题规律、把握核心考点、检验复习成效最直接、最权威的素材。官方通常不公布完整真题，我们只能基于考试大纲、历年考情回顾以及权威辅导资料，对哈密地区考生需重点关注的典型例题和考点进行还原与解析。需要明确的是，交通运输工程造价涵盖公路、水运、铁路、民航等多个专业方向，但考试内容具有共通的核心框架。本文旨在通过对模拟真题的深度剖析，帮助考生系统梳理“建设工程造价管理”、“建设工程计价”、“交通运输工程造价案例分析”等科目的关键知识点，尤其是结合哈密地区可能涉及的干旱区公路建设、特殊地质条件处理、大型桥梁隧道工程等实际背景，强化对投资估算、设计概算、施工图预算、工程量清单计价以及全过程造价管控等核心能力的掌握。解析将不仅停留在计算步骤，更侧重于解题思路的构建、法规依据的追溯以及易错点的警示，以期提升考生解决复杂实际问题的综合能力，为备战考试提供切实有效的指导。
一、 建设工程造价管理科目典型例题与考点解析该科目侧重于考查对基本概念、法律法规、管理制度和流程的理解与掌握，题型以选择题为主，但需要考生具备扎实的理论功底和清晰的判断能力。例题1（单项选择题）：

根据《招标投标法》及其实施条例，下列关于投标保证金的说法，正确的是（ ）。

A. 投标保证金的有效期应当与投标有效期一致

B. 投标保证金不得超过投标项目估算价的1%，且最高不得超过80万元人民币

C. 依法必须进行招标的项目，其投标保证金必须从投标人的基本账户转出

D. 投标人撤回已提交的投标文件，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起5日内退还投标保证金

考点解析：

本题核心考点是招投标过程中投标保证金的相关规定。这是造价管理中的高频考点，涉及金额、形式、有效期、退还条件等细节。

• 选项A分析： 正确。根据规定，投标保证金的有效期应当与投标有效期一致，这是为了确保在整个投标有效期内，投标人的投标行为受到约束。
• 选项B分析： 错误。现行规定是，投标保证金不得超过投标项目估算价的2%，而非1%。对于最高限额，相关法规对施工招标等有具体规定，但80万元并非适用于所有情况的绝对上限，需要结合项目类型判断。此选项设置了数值陷阱。
• 选项C分析： 正确。这是加强投标行为真实性管理的重要措施，对于依法必须招标的项目，要求投标保证金从基本账户转出，可以有效防止挂靠、围标等行为。
• 选项D分析： 错误。招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起5日内，而非“5日内”退还。时间的起算点和长度是易错点。

因此，本题的正确答案是A和C。这类题目要求考生对法条细节有精准记忆，并能识别出命题人设置的常见错误点。

例题2（多项选择题）：

下列费用中，属于建筑安装工程费用项目中措施项目费的有（ ）。

A. 夜间施工增加费

B. 已完工程及设备保护费

C. 工程定位复测费

D. 施工单位临时设施费

E. 生产工人劳动保护费

考点解析：

本题考点在于区分建筑安装工程费的不同构成部分，特别是直接费、间接费、利润、税金以及措施项目费、规费等的界限。

• 措施项目费定义： 是指为完成建设工程施工，发生于该工程施工前和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的费用。它通常是非工程实体项目的费用。
• 选项分析：
  • A. 夜间施工增加费： 属于为赶工或特殊要求发生的措施，是措施项目费。
  • B. 已完工程及设备保护费： 属于施工过程中对已完部分的保护措施，是措施项目费。
  • C. 工程定位复测费： 是施工准备阶段的重要技术措施，属于措施项目费。
  • D. 施工单位临时设施费： 通常包含在措施项目费中（如临时设施费），是为施工服务的临时建筑、构筑物等费用。
  • E. 生产工人劳动保护费： 属于企业管理费或人工费的组成部分，是间接费或直接费，而非措施项目费。措施项目费更侧重于为“工程”或“施工过程”服务的费用，而劳动保护费是针对“人”的费用。

因此，正确答案是A、B、C、D。考生需要深刻理解各项费用的性质和归属，不能仅凭字面意思判断。

二、 建设工程计价科目典型例题与考点解析此科目计算量增大，侧重于考查对各种计价依据、方法、流程的应用能力，尤其是定额套用、价差调整、工程量计算规则等。例题3（计算题背景）：

某哈密地区公路工程，需要现浇C30混凝土桥墩，设计图纸净用量为1000m³。施工企业采用商品混凝土，已知信息如下：

• 当地预算定额中，现浇C30混凝土桥墩的定额消耗量为1.02m³（混凝土）/1m³（实体），人工消耗量为12工日/10m³实体。
• 商品混凝土到场价为450元/m³。
• 人工工日单价为120元/工日。
• 其他材料费、机械费等按定额基价计取，暂不考虑价差。

试计算该桥墩项目的分部分项工程费（仅计算直接费部分，即人工费、材料费、机械费之和）。

考点解析：

本题是典型的定额套价计算，考查考生对定额的理解和应用能力，特别是消耗量的换算和费用组成计算。

• 第一步：计算实际消耗量。 定额消耗量是标准，需根据设计工程量计算实际资源用量。
  • 混凝土实际用量 = 设计工程量 × 定额消耗量 = 1000m³ × 1.02 m³/m³ = 1020 m³。
  • 人工工日数量 = (设计工程量 / 10) × 定额消耗量 = (1000m³ / 10) × 12 工日/10m³ = 100 × 12 = 1200 工日。
• 第二步：计算各项费用。
  • 材料费（混凝土） = 混凝土实际用量 × 到场单价 = 1020 m³ × 450 元/m³ = 459,000 元。
  • 人工费 = 人工工日数量 × 工日单价 = 1200 工日 × 120 元/工日 = 144,000 元。
  • 机械费：题目说明按定额基价计取，但未给出具体基价。在实际考试中，会给出机械台班单价和消耗量。此处为简化，假设根据定额计算出机械费为50,000元。
• 第三步：汇总直接费。
  • 分部分项工程直接费 = 材料费 + 人工费 + 机械费 = 459,000 + 144,000 + 50,000 = 653,000 元。

本题关键点在于：
1.理解定额消耗量（1.02）的含义，它包含了施工损耗。
2.注意人工消耗量单位（工日/10m³）的换算。
3.材料价格采用市场价（到场价）进行计算，体现了量价分离的原则。对于哈密考生，尤其要注意当地材料价格信息（如砂石料、燃油等）的可能特殊性。

三、 交通运输工程造价案例分析科目典型例题与考点解析这是考试的难点和重点，综合性强，通常以大型案例题形式出现，涵盖投资估算、概预算编制、合同价款管理、结算决算等多个阶段。例题4（综合案例题）：

某高速公路项目（位于哈密类似气候地质区）进行施工招标，采用工程量清单计价方式。招标文件中给出了某标段的一座中桥的部分工程量清单如下表所示。施工合同约定：

• 合同类型为单价合同。
• 材料价格波动风险承担：主要材料（钢筋、水泥）价格波动超过±5%时，超出部分调整价差。
• 工程预付款为合同价（扣除暂列金额）的10%，在开工前支付，从第三个月起扣回，每月等额扣回，直至扣完。

（假设清单表格此处省略，包含子目编号、名称、单位、数量、综合单价、合价等列，其中含有钢筋、水泥等主要材料子目，以及一个暂列金额子目。）

问题：

1. 计算该中桥部分清单的签约合同价。
2. 计算工程预付款的金额。
3. 施工过程中，钢筋的投标基准价为4000元/吨，施工期平均价为4500元/吨。计算本工程应调整的钢筋价差金额（假设钢筋总用量为200吨）。

考点解析：

本案例综合考查了合同价计算、预付款计算与扣回、以及材料价差调整这三个核心知识点。

• 问题1：计算签约合同价。
  • 考点：签约合同价是中标时的合同价格，通常等于中标的中标价，对于单价合同，即为工程量清单汇总价（包含分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金）。
  • 解题：将题目所给清单表中所有项目的“合价”栏汇总，即可得到不含规税的清单总价，再按规定费率计算规费和税金，最后汇总得出签约合同价。需注意暂列金额包含在合同价内。
• 问题2：计算工程预付款。
  • 考点：预付款的计算基数。合同约定为“合同价（扣除暂列金额）的10%”。暂列金额是招标人用于可能发生的但暂时不能明确的费用，不属于承包人完全掌控的工程价款，故通常不计入预付款基数。
  • 解题：首先从问题1计算出的签约合同价中减去暂列金额的数额，得到预付款计算基数。然后，预付款 = 计算基数 × 10%。
• 问题3：计算材料价差调整。
  • 考点：价格调整公式的应用和风险幅度概念。风险幅度为±5%，即价格波动在5%以内（4000 × 5% = 200元）的部分由承包人承担或受益，超出部分才进行调整。
  • 解题步骤：
    1. 计算价格波动幅度：4500 - 4000 = 500元/吨。
    2. 判断是否超过风险幅度：500元 > 200元，故需要调整。
    3. 计算调整部分：超出部分 = 500 - 200 = 300元/吨。（因为价格上涨，此部分由发包人承担）
    4. 计算总价差调整金额：调整金额 = 超出部分 × 实际用量（或投标用量） = 300元/吨 × 200吨 = 60,000元。
  • 易错点：忘记扣除风险幅度内的价格波动；在价格下跌时，计算错误调整方向。

此案例要求考生具备整合信息、分步计算、准确理解合同条款的能力，紧密结合工程实际，是案例分析题的典型代表。

四、 针对哈密地区特色的考点延伸与备考建议哈密地区地处西北，其交通运输工程项目建设具有鲜明的地域特色，这些特色很可能成为命题的背景或隐含条件。
1.特殊自然条件对造价的影响

• 干旱与风沙： 施工过程中需考虑额外的洒水降尘费用、对施工机械的特殊防护费用、以及混凝土的养护措施费（如覆盖保湿）可能会高于常规地区。
• 温差大： 沥青路面施工对温度要求高，可能需要选择特殊时段施工或采取保温措施，增加成本。混凝土结构需考虑温度应力及相应的构造措施。
• 特殊地质（如戈壁、盐渍土）： 路基处理费用可能显著增加，例如需要换填、设置隔断层等。这会影响土石方工程的单价和数量。

备考时，考生应思考在编制投资估算或设计概算时，如何合理计取这些因素带来的额外费用，可能体现在措施项目费、或相应定额子目的调整上。

2.材料运输与地材价格

哈密地区部分建筑材料可能需长途运输，导致材料预算价格较高。在计算材料费时，运杂费的计算、运输损耗的确定尤为重要。
于此同时呢，本地地材（如砂、石料）的价格、质量及运距是关键因素。考题可能会给出不同产地的材料价格和运距，要求考生选择最经济的方案并计算费用。

3.定额的补充与应用

对于某些特殊的施工工艺或材料（如适用于盐渍土地区的路基处理新材料、新工艺），全国统一定额或地方定额可能没有完全覆盖。考生需要了解如何处理这种情况，例如通过现场测算、参考类似定额、或编制补充定额单位估价表等方式来确定价格。

备考策略总结：

• 夯实基础： 对《建设工程造价管理》、《建设工程计价》等基础科目，必须反复研读教材，吃透基本概念、原理和法规。
• 强化计算： 对《交通运输工程造价案例分析》，要大量练习各种类型的计算题，熟练运用定额、清单计价规范、价差调整公式等。
• 关注实务： 结合哈密及西北地区工程特点，有意识地搜集和学习相关工程案例，了解特殊条件下的造价处理方式。
• 模拟训练： 定期进行全真模拟考试，严格控制时间，锻炼答题速度和临场心理素质，找出薄弱环节。
• 法规更新： 密切关注国家及交通运输行业最新发布的造价相关政策、法规、规范、定额等，确保知识体系与时俱进。

通过系统性的复习和对典型考点的深入剖析，哈密地区的一级交通运输造价工程师考生定能增强信心，提升应试能力，最终顺利通过考试，为地区的交通建设事业贡献专业力量。