陕西一级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

综合评述陕西一级交通运输造价工程师考试，作为国家一级造价工程师资格考试在交通运输专业领域的细分，是衡量专业技术人员在公路、水运等交通基础设施建设项目造价管理方面理论水平和实践能力的重要标尺。该考试不仅要求考生具备扎实的工程造价基础理论知识，更强调对交通运输工程特有技术规范、计价依据、项目管理流程的深入理解和综合应用能力。真题是洞察考试风向、把握命题规律、检验复习成效最直接的载体。通过对历年真题例题的分析，可以发现考试呈现出几个显著特点：覆盖面广，涉及投资估算、设计概算、施工图预算、招标控制价、投标报价、工程结算乃至竣工决算等造价管理全流程。专业性强，紧密结合《公路工程建设项目概算预算编制办法》、《公路工程标准施工招标文件》等核心规范，考题中大量出现定额套用、工程量清单编制、材料价差调整等实操性内容。再次，注重综合能力，案例分析题往往将技术、经济、管理、法规等多学科知识融为一体，考查考生在复杂工程场景下解决实际问题的能力，如合同价款纠纷处理、工程变更索赔费用计算等。
因此，对考生而言，深入研习真题，进行精准的考点解析，不仅是熟悉题型、掌握重点的必要途径，更是构建系统知识体系、提升实战应变能力的关键环节。
下面呢将结合典型例题，对核心考点进行详细剖析。陕西一级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析
一、 工程造价管理基础理论科目典型例题与解析该科目是考试的理论基石，侧重于考查考生对工程造价基本原理、管理制度、相关法规的掌握程度。

例题1（单项选择题）： 根据《建设工程造价管理条例》，下列哪一项不属于工程造价咨询业务范围？

A. 建设项目投资估算的编制与审核

B. 工程概算、预算、结算的编制与审核

C. 建设工程施工活动的具体组织实施

D. 工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询

考点解析：

本题核心考点是工程造价咨询业务范围的界定。该考点要求考生准确记忆《建设工程造价管理条例》中的相关规定，并能区分工程造价咨询活动与工程建设其他活动的界限。

• 知识要点： 工程造价咨询业务主要是围绕“费用”进行的智力服务，包括各类造价文件的编制、审核、鉴定、咨询等，其本质是提供专业意见，而非直接参与施工生产或管理。
• 解题思路： 逐项分析选项。选项A、B、D均属于典型的造价咨询业务，涉及费用的测算、审核和纠纷处理。选项C“建设工程施工活动的具体组织实施”属于施工单位或项目管理单位的职责，是具体的生产管理行为，不属于提供咨询服务的范畴。
• 正确答案： C。
• 备考建议： 对于此类法规题，必须熟读核心法规条文，特别是涉及定义、范围、职责划分的关键条款，做到清晰无误。

例题2（多项选择题）： 关于建设工程项目总投资构成，下列说法正确的有（ ）。

A. 建设投资包括工程费用、工程建设其他费用和预备费

B. 固定资产投资方向调节税属于工程建设其他费用

C. 铺底流动资金是项目总投资的一部分

D. 建设期利息计入固定资产原值

E. 流动资金在项目运营期内周转使用

考点解析：

本题综合考查项目总投资构成这一基础且重要的概念。该考点是后续进行投资估算、经济评价的基础，必须彻底理解各部分的内涵与关系。

• 知识要点： 建设项目总投资通常由建设投资、建设期利息和流动资金三大部分构成。其中，建设投资包括工程费用（建安工程费、设备工器具购置费）、工程建设其他费用和预备费（基本预备费、价差预备费）。流动资金分为全部流动资金和铺底流动资金，铺底流动资金是项目总投资的一部分。
• 解题思路： 选项A准确描述了建设投资的构成，正确。选项B，固定资产投资方向调节税（目前已暂停征收，但作为知识点仍可能考查）属于工程建设其他费用中的“与项目建设有关的其他费用”下的“专项费用”，正确。选项C，铺底流动资金（通常按全部流动资金的30%计）是项目总投资的一部分，正确。选项D，建设期利息应计入固定资产原值，正确。选项E，流动资金在整个项目运营期内都处于周转使用状态，正确。
• 正确答案： A, B, C, D, E。
• 备考建议： 建议考生绘制项目总投资构成的树状图，反复记忆和理解各组成部分的定义、包含内容及计算方式。

二、 交通运输工程技术与计量科目典型例题与解析本科目专业性极强，直接考查考生对交通运输工程（主要是公路工程）的识图、施工工艺、工程量计算规则等技术的掌握情况。

例题3（单项选择题）： 根据《公路工程预算定额》，路基土石方工程中，挖掘机挖装硬土，自卸汽车运输的第一個增运定额单位是（ ）。

A. 100m³ 天然密实方

B. 1000m³ 天然密实方

C. 100m³ 压实方

D. 1000m³ 压实方

考点解析：

本题考点非常具体，考查对公路工程定额计量单位的熟悉程度，特别是土石方工程中“天然密实方”与“压实方”的区别以及增运定额的运用。

• 知识要点： 公路工程土石方开挖、运输定额通常以“天然密实方”为计量单位。定额中一般包含一个基本运距（如1km）内的运输费用，超过基本运距的部分，需按“增运”定额另行计算。增运定额的单位通常是“1000m³·km”或类似形式，表示每增运1000立方米天然密实方土石1公里所需的费用。
• 解题思路： 首先明确是土石方运输，计量单位应为“天然密实方”，排除C和D。增运定额的单位通常是“1000m³”为基础，结合运距单位。选项A是100m³，不符合常规增运定额的单位设置。选项B“1000m³ 天然密实方”更符合定额手册中的常见表述（虽然完整单位可能包含“·km”，但题干问的是“定额单位”的基础部分）。
• 正确答案： B。
• 备考建议： 必须亲手翻阅、熟悉《公路工程预算定额》和《公路工程概算定额》的章节说明、工程量计算规则和定额表式。对常用定额的子目名称、工作内容、计量单位要了如指掌。

例题4（案例分析题片段）： 某高速公路路基工程，需进行软土地基处理，设计采用塑料排水板方案。已知排水板间距1.2m，按正三角形布置，处理区域长度为500m，宽度为30m。试计算该区域塑料排水板的打设根数。

考点解析：

本题考查特殊路基处理工程量的计算，核心是掌握按特定布置方式（正三角形/梅花形）计算根数的方法。

• 知识要点： 对于正三角形布置，可以理解为单位面积内排水板的根数由一个“单元”决定。这个单元是一个菱形，其面积计算公式为：间距 × 间距 × sin(60°) = 间距² × (√3 / 2)。每根排水板所占的平均面积即为这个菱形的面积。总根数 = 处理区域总面积 / 每根排水板所占面积。
• 解题思路：
  1. 计算处理区域总面积：S = 长度 × 宽度 = 500m × 30m = 15000 m²。
  2. 计算正三角形布置下，每根排水板所占面积：A_unit = (1.2m)² × (√3 / 2) ≈ 1.44 m² × 0.866 ≈ 1.247 m²。
  3. 计算总根数：N = S / A_unit = 15000 m² / 1.247 m²/根 ≈ 12028.7 根。
  4. 根据工程惯例，根数应取整，考虑到是估算或预算阶段，通常向上取整或按计算值计入，但若为精确计量则需考虑边界效应。在考试中，若无特殊说明，一般按计算值即可，即约12029根。
• 备考建议： 工程技术与计量科目的计算题务必掌握各种常见工程量的计算公式和规则，如土石方体积计算、路面面积体积计算、排水防护工程数量计算等。对于特殊布置的构件，要牢记其面积换算系数。

三、 交通运输工程造价案例分析科目典型例题与解析这是考试的难点和重点，综合性强，分值高，主要考查造价知识的实际应用能力。

例题5（完整案例分析题）： 某施工单位中标一公路隧道工程，采用工程量清单计价方式签订单价合同。施工过程中发生以下事件：

事件1：由于业主提供的地质资料与实际不符，隧道开挖遇到未预见的大型溶洞，导致施工单位停工处理15天，并增加了额外的处治费用。

事件2：应业主要求，隧道内装饰材料由原设计的A品牌变更为B品牌，B品牌材料投标报价比A品牌低50元/m²，变更工程量为2000m²。

问题：

1.针对事件1，施工单位可以提出哪些索赔要求？请说明理由。

2.针对事件2，该装饰材料变更项目的合同价款应如何调整？计算调整金额。

3.结合本案例，简述工程变更价款确定的的基本原则。

考点解析：

本题综合考查工程索赔和工程变更价款的处理，是案例分析中的高频考点。

• 问题1考点解析：
  • 索赔要求： 施工单位可以提出工期索赔和费用索赔。
  • 理由： 根据合同条款（通常参考《标准施工招标文件》），业主有义务提供准确的地质资料。因地质资料不符属于业主方应承担的风险，由此造成的工期延误和额外费用，施工单位有权索赔。费用索赔应包括：停工期间的人工、机械窝工费、溶洞处治增加的材料、人工、机械费、管理费等。
• 问题2考点解析：
  • 价款调整原则： 根据清单计价规范，已标价工程量清单中有适用于变更项目的，应采用该项目的单价。但如果变更导致实际工程量偏差超过15%，或工程变更取消了某项工作，则单价调整另有规定。本例中，材料品牌变更属于项目特征变化，但工作内容（隧道内装饰）未发生根本改变。
  • 计算调整金额： 一种常见的处理方式是，如果合同中有类似项目（如不同品牌的同种材料）的单价，可参照执行。本例给出了关键信息：B品牌材料投标报价比A品牌低50元/m²。这意味着在投标时，施工单位对B品牌材料的估价本身就低于A品牌。
    因此，变更后的价款调整，通常是用新的单价（B品牌价）来计算变更部分的价值，并与原合同中A品牌的价值进行比较来确定差价。调整金额 = (B品牌单价 - A品牌单价) × 变更工程量 = (-50元/m²) × 2000 m² = -100,000元。即合同价款应调减10万元。这里核心是理解“投标报价”这个信息的作用，它提供了变更项目的价格参考。
• 问题3考点解析：
  • 基本原则：
    1. 已有适用单价原则： 直接采用工程量清单中已有的价格。
    2. 类似项目参考原则： 参照清单中类似项目的价格，进行适当换算后使用。
    3. 合同约定原则： 按照合同专用条款约定的方法确定。
    4. 公平合理原则： 当上述方法均不适用时，由发承包双方协商确定一个公平合理的价格，或由监理/造价工程师做出公正的确定。
• 备考建议： 案例分析题必须进行大量练习，培养快速阅读背景材料、准确识别考点、条理清晰作答的能力。要熟练掌握《建设工程工程量清单计价规范》、《标准施工招标文件》中关于计量支付、变更、索赔、价差调整的核心条款。

四、 建设工程造价案例分析（交通运输工程）科目其他高频考点解析除了上述核心题型，还有一些知识点反复出现，需要重点关注。

考点一：工程量清单编制与审核

• 考查形式： 给出一段工程描述或图纸，要求补充清单项目、计算工程量、或审核已有清单项目的完整性和准确性。
• 关键能力： 熟悉《公路工程工程量清单计量规则》，能够将工程实体项目与清单子目准确对应，掌握各子目的工程量计算规则（是按设计图示尺寸还是按实际完成量）。
• 易错点： 项目特征描述不全、漏项、重复列项、工程量计算规则应用错误（如土石方体积换算）。

考点二：建筑安装工程费构成与计算

• 考查形式： 给定基础数据（直接工程费、措施费等），要求计算各项费用，最终得出建筑安装工程费。
• 关键能力： 熟练掌握《公路工程建设项目概算预算编制办法》中建安费的费用构成、计算基数和费率。特别是措施费、企业管理费、利润、规费、税金的计算顺序和基数。
• 易错点： 计算基数混淆（如以人工费为基数还是以直接费为基数）、费率记错、计算过程跳步导致错误累积。

考点三：预算、概算文件的审查

• 考查形式： 指出给定的概预算文件中存在的错误或不合理之处，并说明理由。
• 关键能力： 具备全面的视角，能够从编制依据、项目划分、费用计取、定额套用、材料价格、工程量计算等多个维度进行审查。
• 易错点： 审查要点不全面，只能发现表面错误，对深层次的计价依据适用性问题缺乏判断。

考点四：材料价差调整

• 考查形式： 根据合同约定的调价公式（如指数法、价格法），计算某一结算期应调整的材料价差。
• 关键能力： 理解调价公式中各参数的含义（如基本价格指数、现行价格指数、不调价部分权重等），并能正确代入计算。
• 易错点： 指数选择错误（应采用合同约定的发布机构的价格指数）、权重计算错误、公式应用条件判断失误（如价格波动是否超出约定范围）。

通过对陕西一级交通运输造价工程师考试各类真题例题的深入剖析，我们可以清晰地看到，考试的成功绝非靠死记硬背，而是建立在扎实的理论基础、熟练的规范应用、清晰的逻辑思维和丰富的实践经验之上。考生在备考过程中，务必以真题为向导，回归教材和规范，进行系统性的学习和针对性的训练，尤其要在案例分析上下苦功，提升解决复杂实际问题的综合能力，方能在激烈的竞争中脱颖而出。