梅州二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

关于梅州二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析的综合评述梅州二级交通运输造价工程师考试，作为广东省梅州市设置的地方性专业技术人员职业资格考试，其核心目标是为梅州乃至粤东北地区的交通运输基础设施建设与养护领域选拔和储备具备扎实造价管理能力的专业人才。该考试紧密围绕梅州地区交通运输工程（尤其是公路、桥梁、隧道等）的实际情况，重点考查考生在工程造价的确定、控制与管理等方面的理论水平和实操能力。由于考试具有较强的地方属性，其真题例题与考点解析对于备考者而言具有极高的参考价值，是洞察命题趋势、把握复习重点的关键途径。通过对历年考试脉络的分析可知，梅州二级交通运输造价工程师考试的命题呈现出几个鲜明特点：一是注重基础，对工程造价构成、定额原理、工程量计算规则等基础知识的考查非常细致；二是强调应用，大量题目以梅州地区常见的工程项目背景为载体，要求考生能够熟练运用专业知识解决实际问题，如山区公路的土石方计算、特殊地基处理费用估算等；三是紧扣政策，试题会及时反映国家及广东省最新发布的计价依据、规范标准和政策法规，要求考生具备持续学习、更新知识的能力。真题例题不仅是检验学习成果的试金石，更是引导复习方向的指南针。深入解析这些例题，有助于考生梳理知识体系，识别常见陷阱，掌握解题技巧，从而在考场上更加从容自信。
下面呢将结合考试的主要模块，对典型真题例题进行深入剖析，并提供详尽的考点解析，以期为备考者提供切实有效的帮助。
一、 工程造价构成与计价依据

此部分是整个考试的理论基石，几乎所有后续的实务操作都建立在对造价构成和计价依据深刻理解的基础之上。考题形式多以选择题和判断题为主，但也可能渗透到案例分析题中作为背景知识。

例题1（单项选择题）：

根据现行广东省建设工程造价管理规定，下列费用中，不属于建筑安装工程费用项目组成中“措施项目费”的是（ ）。

A. 安全文明施工费

B. 夜间施工增加费

C. 工程定位复测费

D. 管理人员工资

考点解析：

本题旨在考查考生对建筑安装工程费用项目构成的清晰掌握。我国现行的建筑安装工程费用项目组成主要依据《建筑安装工程费用项目组成》的规定，通常按构成要素划分为人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费、利润、规费和税金；按造价形成顺序则划分为分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。

• 措施项目费是指为完成建设工程施工，发生于该工程施工前和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的费用。选项A“安全文明施工费”、选项B“夜间施工增加费”、选项C“工程定位复测费”均属于典型的措施项目费。
• 选项D“管理人员工资”则属于企业管理费的组成部分，而企业管理费在按造价形成划分时，是包含在分部分项工程费和措施项目费之中的，但其本身不直接等同于措施项目费。
  因此，D选项为正确答案。

备考关键：必须精确区分不同费用项目的归属，避免概念混淆。要熟记各项费用的定义和包含内容，特别是措施项目费的具体名目。

例题2（判断题）：

梅州地区进行公路工程造价计算时，可以直接套用其他省份的公路工程预算定额。

考点解析：

本题考点在于对计价依据地域性的理解。建设工程定额是完成规定计量单位的分部分项工程或结构构件所需人工、材料、施工机械台班的消耗量标准，它受到地区经济发展水平、地形地质条件、材料价格、人工成本等多种因素影响。

• 梅州地处山区，其公路工程的地形条件、施工难度、材料运输成本等与平原地区或其他省份存在显著差异。
• 因此，进行公路工程造价计算时，必须遵循属地原则，优先使用广东省交通运输主管部门发布的最新版《广东省公路工程预算定额》及梅州市相关的补充规定和调整系数。
• 直接套用其他省份的定额会导致造价计算结果严重失真，不能准确反映当地的实际建设成本。故该判断题表述错误。

备考关键：考生务必明确，定额具有权威性、科学性和地域性。在实际工作中和考试中，都必须使用工程所在地的官方发布的定额及配套文件。

工程量清单计价模式是当前工程招投标和造价管理的主流方式，也是考试的重中之重。考查形式灵活，从清单项目设置、工程量计算到综合单价分析，均可能涉及。

例题3（案例分析题片段）：

某梅州山区四级公路项目，有一段路基需要进行土石方开挖。根据设计图纸，开挖断面为梯形，上底宽10m，下底宽6m，深度为4m，长度为100m。土壤类别为普通土。

问题：
1.计算该段路基土方开挖的工程量（自然方）。
2.根据《广东省公路工程工程量清单计量规则》，该工程量应列入哪个清单子目？

考点解析：

本题综合考查了工程量的计算能力和清单项目的识别能力。

• 工程量计算：路基土方开挖工程量按设计断面面积乘以长度计算。梯形面积公式为：S = (上底 + 下底) × 高 / 2 = (10m + 6m) × 4m / 2 = 32 m²。则工程量 V = S × L = 32 m² × 100m = 3200 m³（自然方）。这里需要注意题目要求的计量单位是“自然方”，即未经压实的原始状态土方体积。
• 清单子目划分：根据《公路工程工程量清单计量规则》，路基土石方工程有详细的分类。对于挖方，会根据土壤岩石类别、施工方法（如挖装、运输距离）等划分不同子目。本例中为“路基挖方”，且土质为“普通土”，通常对应的清单编号可能为“第200章 路基工程”下的“挖土方”相关子目（如“-1 挖除旧路面”等不适用，应选择一般路基挖方）。考生需要熟悉清单章节的大致内容和编排逻辑，能准确判断工作内容所属的清单项。

备考关键：熟练掌握常见几何图形的面积、体积计算公式。必须精读并理解《建设工程工程量清单计价规范》和《广东省公路工程工程量清单计量规则》的核心内容，特别是项目编码、名称、特征、计量单位和工程量计算规则这“五个统一”。

例题4（单项选择题）：

在工程量清单计价中，投标人填报分部分项工程量清单项目综合单价时，除考虑定额人工、材料、机械消耗量外，还应包括（ ）。

A. 规费和税金

B. 措施项目费

C. 企业管理费和利润

D. 暂列金额

考点解析：

本题考查对综合单价构成的掌握。综合单价是完成一个规定清单项目所需的人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费和利润，以及一定范围内的风险费用。

• 规费和税金是按照国家或省级、行业建设主管部门的规定计算，通常是在单位工程汇总计价后才计取，不属于综合单价的组成部分。故A错误。
• 措施项目费是单独列项计价的，与分部分项工程费并列，不包含在分部分项的综合单价内。故B错误。

• 暂列金额是招标人暂定并包含在合同价中的一笔款项，用于工程合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、工程设备、服务的采购等，由发包人掌握使用，不纳入投标人的综合单价。故D错误。
• 企业管理费和利润是投标人根据自身管理水平、技术能力和市场策略，在定额基础上进行竞争性报价的部分，是综合单价的核心组成。故C正确。

备考关键：清晰理解建筑安装工程造价的“分部分项工程费=∑(清单工程量×综合单价)”这一核心公式，并明确综合单价、措施项目费、其他项目费、规费、税金各自的内涵和计算顺序。

本部分侧重于考查考生将理论知识应用于项目全过程造价管理的能力，尤其在编制施工图预算和处理工程结算纠纷方面。题目常以案例分析题形式出现，综合性较强。

例题5（案例分析题）：

某梅州公路桥梁工程，合同采用单价合同。施工过程中，因地质条件变化，招标图纸中的“陆上钻孔灌注桩”部分需变更为“水中钻孔灌注桩”。施工单位据此提出费用索赔。

问题：
1.该变更属于哪类工程变更？
2.审核施工单位提出的索赔费用时，造价工程师应重点审核哪些内容？

考点解析：

本题模拟了工程实践中常见的变更索赔场景，考查变更类型的判断和费用审核要点。

• 变更类型判断：工程变更通常可分为设计变更、施工条件变更、计划变更等。本例中，由于“地质条件变化”这一不可预见的现场条件改变，导致施工方法和工作内容发生重大变化（从陆上到水中），这通常被界定为“施工条件变更”或由此引发的“设计变更”。这种变更往往涉及单价的重组或新单价的确定。
• 费用审核要点：造价工程师在审核此类索赔费用时，需秉持客观、公正、依约的原则，重点审核：
  • 变更依据的充分性：是否有有效的设计变更通知单、监理指令、会议纪要等书面文件作为支撑。
  • 变更工程量的准确性：核实水中桩的实际成桩长度、直径等是否符合设计变更要求，工程量计算是否正确。
  • 变更单价的合理性：合同中是否有适用于水中桩的单价？若无，则新单价的组价过程是否合理，人工、材料、机械台班的消耗量及价格取值是否参照合同约定或当地定额及市场价格信息。
  • 措施费用变化的审查：由陆上施工变为水中施工，必然会增加围堰、筑岛、水上平台等措施费用，需审核这些措施费的计算是否必要、合理。
  • 工期影响的评估：变更是否造成工期延误，相关窝工、赶工费用索赔是否合理。

备考关键：熟悉工程变更的处理流程和计价原则。掌握《建设工程施工合同（示范文本）》中关于变更估价的相关条款。培养严谨的逻辑思维，能够全面、系统地分析造价问题。

此部分要求考生具备一定的工程技术知识，能够将造价计算与具体的施工工艺、材料、机械相结合。考点遍布公路、桥梁、隧道等专业工程。

例题6（单项选择题）：

在梅州山区公路建设中，对于挖方边坡的防护，采用喷射混凝土护坡时，其工程量计算规则通常是（ ）。

A. 按护坡面积计算

B. 按混凝土体积计算

C. 按边坡长度计算

D. 按防护重量计算

考点解析：

本题考查对特定工程部位计量规则的熟悉程度。喷射混凝土护坡是一种常见的边坡防护技术。

• 根据《公路工程工程量清单计量规则》或相关预算定额的规定，诸如抹面、喷浆、喷射混凝土等边坡防护工程，其工程量通常按设计防护面积以平方米（m²）为单位进行计算。
• 按体积（B）、长度（C）或重量（D）计算均不符合该类项目的常规计量习惯。体积计算更适用于结构混凝土（如墩台、梁板），长度计算可能用于排水沟、护栏等线性工程，重量计算则多用于钢结构。
• 因此，正确答案是A。备考时需要积累各类工程实体的常用计量单位。

例题7（判断题）：

公路工程中的“软基处理”费用，在工程量清单中应作为一个独立的分部分项工程清单项目列项。

考点解析：

本题涉及清单项目的划分原则。“软基处理”是路基工程中为改善软弱地基承载力而采取的技术措施，如换填、粉喷桩、塑料排水板等。

• 在工程量清单计价规范中，软基处理通常不是以一个笼统的“软基处理”项目出现，而是根据具体采用的处理工艺进行列项。
• 例如，采用换填法时，可能列“挖除不良土质”和“回填砂砾/碎石”等项；采用粉喷桩时，则按“粉喷桩”以米或立方米计量列项。
• 因此，将“软基处理”作为一个独立的综合性清单项目是不符合清单编制规则的。正确的做法是将其分解为具体的施工工序对应的清单子目。故该判断题表述错误。

备考关键：深入理解清单项目划分的“实体性原则”，即清单项目应对应能形成永久工程实体的工作内容，或虽不形成实体但为完成工程所必需的重要措施。要熟悉常见施工工艺所对应的清单项目名称。

针对梅州二级交通运输造价工程师考试的特点，考生在备考过程中应制定科学合理的策略。

• 紧扣大纲与官方教材：考试大纲是命题的根本依据，官方指定的教材是知识内容的主要来源。务必精读教材，全面覆盖大纲要求的各个知识点，建立系统的知识框架。
• 重视地方定额与政策：作为地方性考试，对广东省及梅州市发布的各类计价依据、补充规定、价格信息等要有高度的敏感性，并及时更新。这部分内容往往是拉开分数差距的关键。
• 强化计算能力训练：造价考试离不开计算。要大量练习工程量的计算、综合单价的组价、工程款的结算、索赔费用的计算等题型，提高计算的准确性和速度。熟悉计算器的使用技巧。
• 理论联系实际：多思考理论知识如何应用于梅州地区（特别是山区）的工程实践。可以结合本地的典型工程案例进行学习，加深对知识点的理解和记忆。
• 模拟实战与复盘：定期进行全真模拟考试，严格控时，营造考场氛围。考后认真复盘，分析错题原因，是知识点遗忘、理解偏差还是粗心大意，针对性地进行弥补。历年真题是最好的模拟题，应反复研究。
• 关注行业动态：平时注意关注国家及广东省交通运输行业、工程造价管理领域的最新政策、法规和规范的发布与修订情况，这些新动向很可能成为新的考点。

梅州二级交通运输造价工程师考试是对考生专业知识、实践能力和职业素养的一次综合检验。通过对上述典型例题和考点的深入剖析，我们可以看到，考试既要求考生有扎实的理论功底，又要求其具备解决复杂实际问题的能力。成功没有捷径，唯有通过系统性的学习、持续性的练习和策略性的备考，才能在这场专业性极强的考试中脱颖而出，为今后在梅州地区从事交通运输造价管理工作奠定坚实的基础。考生应保持积极的心态，持之以恒的努力，相信一定能够取得理想的成绩。