综合评述潍坊作为山东省重要的交通枢纽城市，其交通运输基础设施建设持续处于快速发展阶段，对专业的交通运输造价工程师需求旺盛。二级交通运输造价工程师考试是进入这一专业领域的关键门槛，其考试内容紧密围绕公路、水运工程的造价确定与控制，强调实践应用与法规理解。真题是备考最权威的指引，通过对历年真题例题及考点的深入解析，考生能够精准把握考试方向、题型特点以及高频考点分布。综合分析发现，潍坊考点（隶属于山东省统一考试）的试题呈现出基础性与实务性并重、计算与分析能力并举的特点。考试不仅要求考生熟练掌握工程量清单计价规范、定额使用、费用构成等核心知识，更注重考查在具体工程场景下的综合应用能力，如设计变更的价款调整、合同价款的结算、材料价格的动态调整等。
因此，备考者不能仅停留在理论记忆层面，必须通过大量练习真题和模拟案例，深化对知识点的理解，提升解决复杂造价问题的实战能力。
下面呢将结合典型例题，对核心考点进行系统性解析，为备考潍坊二级交通运输造价工程师的考生提供有针对性的复习指导。潍坊二级交通运输造价工程师考试核心科目与真题例题深度解析

二级交通运输造价工程师考试通常设《建设工程造价管理基础知识》和《交通运输工程计量与计价实务》两个科目。其中，《实务》科目是考试的重中之重，也是区分考生专业水平的关键。下面将分科目、分章节对典型考点和例题进行阐述。

该科目是专业基础，内容相对宽泛，但考点集中，是必须牢固掌握的得分点。

考点聚焦：此部分主要考查我国现行建设工程造价构成的基本原理，以及各构成要素的内涵。核心在于理解设备及工器具购置费、建筑安装工程费、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息和流动资金的具体内容。
于此同时呢，对工程造价计价依据，如定额（施工定额、预算定额、概算定额、概算指标、投资估算指标）的分类、作用和关系，工程量清单计价规范的基本原理需要有清晰的认识。

典型例题：

单项选择题：根据现行建设工程造价构成规定，下列费用中，应计入工程建设其他费用中“建设用地费”的是（ ）。

• A. 土地使用税
• B. 征地补偿费
• C. 可行性研究费
• D. 环境影响评价费

考点解析：本题直接考查对工程建设其他费用构成的细分理解。工程建设其他费用可分为三类：建设用地费、与项目建设有关的其他费用、与未来生产经营有关的其他费用。其中，建设用地费是指为获得工程项目建设用地而支付的费用，包括征地补偿费、拆迁补偿费、土地使用权出让金等。选项A土地使用税属于企业管理费中的税费；选项C可行性研究费和选项D环境影响评价费均属于“与项目建设有关的其他费用”。
因此，正确答案是B。

典型例题：

多项选择题：关于工程量清单计价，下列说法正确的有（ ）。

• A. 工程量清单应由招标人负责编制
• B. 工程量清单计价是一种市场定价模式
• C. 综合单价中不包括措施项目费
• D. 使用国有资金投资的建设工程发承包，必须采用工程量清单计价
• E. 工程量清单计价活动应遵循“量价分离”的原则

考点解析：本题综合考查工程量清单计价的核心原则和规定。选项A正确，招标文件及其工程量清单的准确性和完整性由招标人负责。选项B正确，工程量清单计价本质上是投标人自主报价、市场竞争形成价格的模式。选项C错误，措施项目费可以按综合单价计价（如脚手架、模板），也可以按“项”为单位计价（如安全文明施工费）。选项D正确，这是《建设工程工程量清单计价规范》的强制性条文。选项E正确，“量价分离”是指招标人提供工程量（承担量的风险），投标人自主确定单价（承担价的风险）。
因此，正确答案是A、B、D、E。

考点聚焦：重点考查投资估算、设计概算、施工图预算的编制方法和审核要点。需要掌握不同精度估算方法的适用条件，如生产能力指数法、系数估算法等。理解价值工程的基本原理及其在设计方案优化中的应用。

典型例题：

案例分析题（简答形式）：某拟建公路项目，其已建同类项目的静态投资额为5000万元，生产能力为年通行量100万辆。现拟建项目生产能力为150万辆，综合调整系数为1.1。试用生产能力指数法（设指数n=0.8）估算该拟建项目的静态投资额。

考点解析：此题考查投资估算中生产能力指数法的应用。公式为：C2 = C1 (Q2/Q1)^n f。其中，C1为已建项目投资额，Q1为已建项目生产能力，C2为拟建项目投资额，Q2为拟建项目生产能力，n为生产能力指数，f为综合调整系数。代入数据：C2 = 5000 (150/100)^0.8 1.1。计算过程：先计算生产能力比值：150/100=1.5；计算1.5的0.8次方，约等于1.383；则C2 = 5000 1.383 1.1 = 7606.5万元。
因此，该拟建项目的静态投资估算额约为7606.5万元。解答此类计算题，关键在于牢记公式并准确进行幂运算。

考点聚焦：考查招标控制价与投标报价的编制原则、不平衡报价的策略、投标报价的技巧以及合同类型的选择。特别是对《标准施工招标文件》中涉及价款支付的条款需要熟悉。

考点聚焦：这是考试的重点和难点。涉及工程计量、合同价款调整（法律法规变化、工程变更、项目特征不符、工程量清单缺项、工程量偏差、计日工、物价变化、暂估价、不可抗力、提前竣工、误期赔偿、索赔、现场签证、暂列金额）、预付款与进度款支付、竣工结算与最终结清。需要能够熟练计算价格调整公式中的差价，处理变更和索赔事件。

本科目专业性极强，紧密结合公路工程（偶尔涉及水运）的实际，是考试能否通过的决定性因素。

考点聚焦：考查公路工程（或水运工程）的识图能力，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程的结构组成和图纸表示方法。
于此同时呢，对工程材料的性质、施工工艺和流程要有基本了解，这是正确计算工程量的前提。

考点聚焦：严格按照《公路工程工程量清单计量规则》等规范进行工程量计算。考点极其细致，常考内容包括：路基土石方工程（挖方、填方、利用方、借方、弃方的计算，断面法）、路面工程（各结构层面积计算）、桥涵工程（桩基、墩台、梁板、桥面系的计量规则）、隧道工程（洞身开挖、衬砌的计量）。特别注意“按设计图示尺寸以体积/面积/长度/质量计算”的规则，以及不予计量的部分。

典型例题：

案例分析题：某路基工程，需要清理表土（厚度30cm），路基挖土方（三类土）50000m³，其中20000m³用于路基填方，剩余土方运至弃土场，运距3km。根据工程量清单计量规则，请分别计算“清理现场”、“挖方”、“填方”和“弃方”的清单工程量。

考点解析：此题考查对清单计量规则的精确理解。
1.清理现场：按招标文件规定的路基范围水平投影面积计算，不是体积。题目未给面积，故通常会在题目中直接给出或需要通过长度和宽度计算。此处假设已知面积为A m²。
2.挖方：工程量按设计图示断面方量计算，即50000m³。
3.填方：工程量按设计图示断面压实方量计算，即20000m³（压实方）。需要注意的是，挖方是天然密实方，填方是压实方，二者之间存在换算系数，但在清单工程量计算中，通常直接按图示尺寸分别计算，换算是在报价时考虑。
4.弃方：弃方工程量 = 总挖方 - 利用方 = 50000 - 20000 = 30000m³（天然密实方）。本题易错点在于混淆不同项目的计量单位和计算基准。

考点聚焦：这是实务科目的核心，考查综合运用定额进行单价分析的能力。包括：基础单价（人工、材料、机械台班单价）的确定；建筑安装工程费各组成部分的计算（直接费、间接费、利润、税金）；分部分项工程综合单价的计算；措施项目费的计算（特别是安全文明施工费的计算基数）；其他项目费、规费、税金的计算。必须熟练掌握省颁《公路工程预算定额》的查阅和应用。

典型例题：

案例分析题：某高速公路沥青混凝土路面面层，厚5cm，采用集中拌和、摊铺机铺筑施工。已知工程量为10000m²。请根据现行定额及以下信息，计算该面层的人工、材料、机械台班消耗量及直接工程费（人、材、机费用之和）。
（给定：人工预算单价、各种材料预算价格、机械台班单价；需考生自行查阅定额相关子目，假定查得每1000m²路面实体消耗：人工XX工日，石油沥青XX吨，砂、石料XX立方米，摊铺机XX台班，光轮压路机XX台班，振动压路机XX台班等）。

考点解析：此题是典型的定额应用和直接工程费计算题。解题步骤：
1.根据项目特征（沥青混凝土路面、厚度、施工工艺）准确套用预算定额子目。
2.将工程量10000m²转换为定额单位1000m²，即10个定额单位。
3.用定额消耗量乘以工程量（10）再乘以各自预算单价，分别求出人工费、材料费、机械使用费。
4.将人、材、机费用相加得出直接工程费。解题关键在于：定额子目套用的准确性、工程量单位的统
一、以及计算的细致无误。此类题目往往与材料价差调整、综合单价计算等结合，构成更复杂的案例题。

考点聚焦：将基础知识中的合同价款管理知识应用到公路工程具体场景。重点考查：
1.价格调整公式法：给定基期价格指数和现行价格指数，计算对合同价格的调整额。需要掌握调价公式中各可调因子、定值权重、变值权重的含义和计算。
2.工程变更价款的确定：合同中已有适用、类似、没有适用单价时的处理原则。
3.工程索赔的计算：工期索赔和费用索赔，特别是费用索赔中人工费、机械费、管理费等的计算。
4.竣工结算：汇总整个合同周期内所有价款事项，计算最终结算价。

典型例题：

案例分析题：某公路施工合同采用价格指数调整价格差额。合同规定，定值权重A=0.2，可调因子有人工费、钢材、水泥，其变值权重和基准日价格指数如下表。工程结算时，现行价格指数也已给出。请计算本期合同价款应调整的差额。

（表格示例略，内容为各因子权重、基期指数、现行指数）

考点解析：此题考查价格调整公式的应用。通用公式为：ΔP = P0 [A + (B1Ft1/F01 + B2Ft2/F02 + ... + BnFtn/F0n) - 1]。其中，ΔP为需调整的价格差额；P0为当期完成工程量价款；A为定值权重；B1...Bn为各可调因子的变值权重；F01...F0n为各可调因子的基期价格指数；Ft1...Ftn为各可调因子的现行价格指数。解题时，首先核对A与所有B之和是否为1。然后，将各因子的现行指数除以基期指数，再乘以对应的变值权重，将结果相加，加上定值权重A，最后减去1，再乘以P0，即得出调整差额。计算过程需仔细，确保指数代入正确。

通过对以上真题例题和考点的分析，备考潍坊二级交通运输造价工程师考试应注重以下几点：

• 紧扣大纲和规范：以考试大纲为纲，将《建设工程工程量清单计价规范》、《公路工程工程量清单计量规则》、《公路工程预算定额》以及相关法律法规作为核心学习资料。
• 理论联系实际：不能死记硬背，要多思考知识点在真实工程项目中的应用场景。特别是《实务》科目，要通过案例习题，将计量、计价、合同管理知识串联起来。
• 强化计算能力：考试中计算题占比高，且计算过程往往较为复杂。需要在平时进行大量的练习，提高计算的准确性和速度。
• 研究历年真题：真题是最好的复习资料。通过反复练习和研究真题，可以熟悉题型、把握重点、洞察出题思路和常见陷阱。
• 关注行业动态：注意造价领域的最新政策法规变化，如增值税税率调整、计价依据更新等，这些都可能成为新的考点。

成功通过潍坊二级交通运输造价工程师考试，需要的是系统性的知识储备、熟练的实务操作能力和持之以恒的精心准备。希望上述解析能为各位考生的备考之路提供清晰的指引和有力的帮助。