烟台二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

综合评述烟台二级交通运输造价工程师考试作为山东省内该领域人才评价的重要环节，其真题及考点解析对于考生备考具有极强的指导意义。该考试不仅检验考生对交通运输工程造价基础理论、法律法规的掌握程度，更侧重于考查将理论知识应用于实际工程场景的能力，尤其是结合山东省及烟台市地方特点的实践能力。从历年真题分析来看，考试内容全面覆盖了《建设工程造价管理》、《建设工程计价》、《交通运输工程技术与计量》以及《交通运输工程造价案例分析》四大科目，呈现出基础性与专业性并重、理论性与实践性结合、政策性与地域性交融的显著特点。考题形式多样，包括客观题（单项选择题、多项选择题）和主观题（案例分析题），其中案例分析题是区分考生水平的关键，往往涉及复杂的工程背景、多变的市场条件和具体的政策规定，要求考生具备扎实的计算功底、清晰的逻辑思维和综合的问题解决能力。考点解析则深入剖析命题思路、答题技巧以及易错点，帮助考生构建系统化的知识体系，避免陷入死记硬背的误区。
因此，深入研习真题并进行精准的考点解析，是考生把握考试脉搏、提升应试能力、最终顺利通过考试的必由之路。
下面呢将结合考试大纲与常见题型，对核心考点进行详细阐述与例题解析。
一、 考试整体框架与科目特点

烟台二级交通运输造价工程师考试严格遵循国家统一的考试大纲，同时会适当体现山东省在交通运输工程建设领域的相关政策与实践。考试设四个科目，每个科目各有侧重，共同构成一个完整的知识体系。

1.《建设工程造价管理》

此科目是基础理论部分，涉及工程造价的基本概念、原理、管理制度及相关法律法规。考点覆盖面广，但深度相对适中。重点考查考生对宏观管理框架的理解。

• 考点侧重：工程造价构成、工程造价计价依据、工程项目管理、工程经济、相关法律法规（如《招标投标法》、《合同法》等）。
• 题型特点：以客观题为主，考查记忆、理解和简单应用能力。需要考生对基本概念和法律规定有清晰的认识。

2.《建设工程计价》

此科目是方法论核心，详细讲解工程造价的计价原理、方法和流程。是后续专业科目学习的基础，计算量开始增大。

• 考点侧重：投资估算、设计概算、施工图预算、工程量清单计价、工程结算与竣工决算等全过程计价活动。
• 题型特点：客观题与主观题结合，尤其注重计算题的考查，要求考生熟练掌握各种计价公式和方法。

3.《交通运输工程技术与计量》

此科目专业性极强，是区分交通运输方向与其他专业方向的关键。主要考查对公路、水运、桥梁、隧道等交通基础设施的施工技术、工艺流程和工程量计算规则的掌握。

• 考点侧重：工程材料、施工技术、工程构造、工程量计算规则（特别是依据《公路工程建设项目概算预算编制办法》及配套定额）。
• 题型特点：客观题考查技术知识，主观题（尤其在案例科目中联动考查）重点考查工程量清单的编制和工程量的准确计算。

4.《交通运输工程造价案例分析》

此科目是综合应用能力的终极检验，是考试难度的集中体现。它不孤立考查知识点，而是将前三个科目的内容融合在一个或几个完整的工程背景案例中，要求考生进行综合分析、计算和决策。

• 考点侧重：综合运用管理、计价、技术与计量知识，解决工程造价确定与控制过程中的实际问题，如招标投标报价、合同价款调整、工程变更与索赔、工程结算等。
• 题型特点：全部为主观案例分析题，题量大、综合性强、分值高，对考生的时间管理、逻辑分析和书面表达能力要求极高。

本部分将选取各科目中的高频核心考点，配以模拟例题进行深入解析，以揭示命题规律和答题要点。

（一）工程造价构成与计算

这是《建设工程造价管理》和《建设工程计价》的基础考点，几乎贯穿所有科目。

考点解析：要求考生熟练掌握我国现行建设工程造价的构成要素，包括设备及工器具购置费、建筑安装工程费、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息等。特别是建筑安装工程费按费用构成要素划分（人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费、利润、规费、税金）和按造价形成划分（分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费、税金）两种方式及其相互转换。

例题示例：

某新建高速公路项目，已知分部分项工程费为8000万元，措施项目费为分部分项工程费的10%，其他项目费为500万元，规费费率为分部分项工程费与措施项目费之和的5%，增值税税率为9%。试计算该项目的建筑安装工程费（以万元为单位，保留两位小数）。

解析与答案：

• 步骤1：计算措施项目费。8000万元 × 10% = 800万元。
• 步骤2：计算分部分项工程费与措施项目费之和。8000 + 800 = 8800万元。
• 步骤3：计算规费。8800万元 × 5% = 440万元。
• 步骤4：计算税前造价（不含增值税的可抵扣进项税额部分，此题简化处理为计算基数）。税前造价 = 分部分项工程费 + 措施项目费 + 其他项目费 + 规费 = 8000 + 800 + 500 + 440 = 9740万元。
• 步骤5：计算增值税。9740万元 × 9% = 876.60万元。
• 步骤6：计算建筑安装工程费。9740万元 + 876.60万元 = 10616.60万元。

本题考查了对建安工程费构成及计算流程的掌握，关键是理清各项费用的计算基数和先后顺序。

（二）工程量清单计价与应用

这是《建设工程计价》和《案例分析》的核心内容，是现代工程计价的主流模式。

考点解析：重点掌握工程量清单的组成（分部分项工程项目清单、措施项目清单、其他项目清单、规费税金项目清单）、编制方法，以及基于清单的综合单价分析、最高投标限价和投标报价的编制。需要熟悉《建设工程工程量清单计价规范》的基本原则。

例题示例：

根据工程量清单计价规范，下列关于综合单价的说法中，正确的是（ ）。

A. 综合单价应包括由承包人承担的全部风险费用

B. 综合单价中不应包括招标人自行采购材料的价款

C. 综合单价应包括规费和税金

D. 工程量清单项目出现遗漏，招标人有权要求投标人补充报价并计入综合单价

解析与答案：

正确答案是B。

• A选项错误，综合单价包含的是一定范围内的风险费用，并非全部风险。
• B选项正确，招标人自行采购的材料（甲供材）的价款不应计入投标人的综合单价。
• C选项错误，规费和税金是单独列项计取的，不应包含在综合单价内。
• D选项错误，工程量清单的完整性和准确性由招标人负责，出现遗漏应按变更处理，投标人不应自行补充报价。

此题考查对清单计价核心概念——综合单价的深刻理解。

（三）公路工程工程量计算规则

这是《交通运输工程技术与计量》科目的重中之重，直接关系到工程量的准确性和计价的正确性。

考点解析：必须熟练掌握《公路工程预算定额》及《编制办法》中关于路基、路面、桥涵、隧道、交通工程等各分部分项工程的工程量计算规则。
例如，土石方工程按开挖前的天然密实体积计算；路基填方按压实后的体积计算；钢筋工程量按设计图示尺寸净用量计算，不考虑损耗率（损耗含在定额中）等。

例题示例：

某公路路基工程，需要开挖普通土方，设计断面方量为15000m³（天然密实方），松方系数为1.25，弃方运距为5km。试计算需要运输的弃方松方体积（m³）。

解析与答案：

• 步骤1：理解题意。设计断面方量是天然密实方体积。弃方运输通常按松方体积计算。
• 步骤2：计算弃方松方体积。由于开挖后土体变松散，所以需要用天然密实方体积乘以松方系数。15000m³ × 1.25 = 18750m³。
• 因此，需要运输的弃方松方体积为18750m³。

此题考查了对土石方工程不同状态（天然密实方、松方、压实方）之间体积换算的掌握，这是公路工程造价计算中的一个常见易错点。

（四）工程变更与合同价款调整

这是《交通运输工程造价案例分析》中最经典、最高频的考点之一，综合性强。

考点解析：该类题目通常提供一个工程背景，描述发生某项变更（如设计变更、工程量增减、材料价格波动、不可抗力等），要求考生判断该变更是否属于合同约定的调整范围，并按照合同规定的程序和方法计算调整后的合同价款。涉及的知识点包括变更估价三原则（已有适用、类似、没有），价格指数调整法，工程量偏差超过15%时的调价规则等。

例题示例（简化为计算核心）：

某桥梁工程施工合同约定，C30混凝土的综合单价为500元/m³。施工过程中，因设计变更，导致C30混凝土的工程量由原清单的1000m³增加至1300m³。合同约定，当工程量增加超过15%时，超出部分的综合单价调整为原单价的0.9倍。试计算因该项工程量增加应调整的合同价款。

解析与答案：

• 步骤1：判断是否触发调价条款。工程量增加比例 = (1300 - 1000) / 1000 = 30% > 15%，因此需要调价。
• 步骤2：确定调价部分的范围。超出15%以外的工程量即为调价部分。15%的临界点工程量 = 1000 × (1+15%) = 1150m³。
  因此，超出部分工程量 = 1300 - 1150 = 150m³。
• 步骤3：计算调整价款。
  • 1150m³以内的部分，按原单价500元/m³结算。
  • 150m³的部分，按新单价500 × 0.9 = 450元/m³结算。
  • 原1000m³对应的价款为 1000 × 500 = 500,000元。
  • 调整后总价款 = (1150 × 500) + (150 × 450) = 575,000 + 67,500 = 642,500元。
  • 应调整的合同价款增加值 = 642,500 - 500,000 = 142,500元。

此题综合考查了工程量偏差的合同调价规则，需要考生仔细审题，准确划分调价区间。

（五）工程索赔费用计算

同属《案例分析》高频难点，常与网络计划技术结合考查。

考点解析：索赔题目首先需要判断责任方，只有非承包人责任导致的损失才能索赔。索赔费用通常包括人工费、机械费、材料费、管理费、利润等。其中，机械闲置费的计算（按台班折旧费或租赁费）、人员窝工费的计算（按人工工日成本）、管理费的计算（通常按直接费的一定比例）是重点和难点。

针对烟台二级交通运输造价工程师考试的特点，考生需制定科学的备考策略。

1.构建知识体系，厚植基础

切忌零散记忆。应以官方指定教材和考试大纲为蓝本，系统学习四个科目的知识，理解各知识点之间的内在联系。特别是《管理》和《计价》是基础，必须学扎实，才能更好地理解《技术与计量》和应对《案例分析》。

2.理论联系实际，注重应用

多关注山东省及烟台市近期的交通建设项目、地方性造价管理政策、材料信息价格等。在学习过程中，有意识地将理论公式、计算规则与真实的工程情境相结合，思考“为什么这么规定”、“在实际中如何操作”。

3.精研历年真题，把握规律

历年真题是最好的复习资料。通过反复练习真题，不仅可以熟悉题型、题量和难度，更能精准把握高频考点、命题角度和评分标准。对于案例分析题，要动手完整地写出计算过程和答案要点，然后对照解析找出差距。

4.强化计算能力，提高速度

考试时间紧张，尤其是《案例分析》。平时练习就要限时完成，熟练使用计算器，掌握快捷计算方法。对于常见的工程量计算、单价分析、费用索赔等计算模型，要做到烂熟于心。

5.掌握应试技巧，合理分配时间

• 客观题：先易后难，对于不确定的题目做好标记，最后回头复查。多项选择题宁缺毋滥。
• 主观题（案例）：仔细审题，明确问题；答题步骤清晰，计算过程完整；书写工整，卷面整洁；遇到难题不要纠缠，先保证会做的题目拿到分数。

烟台二级交通运输造价工程师考试是对考生专业知识、实践能力和意志品质的综合考验。成功没有捷径，唯有通过系统性的学习、持续性的练习和策略性的备考，方能夯实基础、提升能力，在考场上沉着应对，最终取得理想的成绩，为个人职业发展奠定坚实的基础。
随着国家交通强国战略的深入推进和山东省新旧动能转换的持续发力，交通运输工程建设领域对高素质造价人才的需求将日益迫切，持有此证书的专业人士必将拥有更广阔的职业前景。