淮北二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

综合评述淮北地区作为安徽省的重要城市，其交通运输基础设施建设正处于快速发展时期，对专业交通运输造价人才的需求日益迫切。二级交通运输造价工程师考试是评价从业人员专业能力的关键标准，其真题例题及考点解析对于考生备考具有极高的指导价值。该考试不仅要求考生掌握扎实的工程造价基础理论，更强调对交通运输工程特殊性的深刻理解，如公路、桥梁、隧道等工程的独特计价规则、复杂施工工艺的成本构成以及行业法律法规的特殊要求。真题的命制紧密围绕实际工作场景，侧重于考查考生在项目决策、设计、招投标、施工、竣工等全生命周期中各阶段的造价确定与控制能力。考点分布广泛，从基础的工程计量与计价，到综合性的案例分析，无不体现着理论与实践相结合的原则。对考生而言，深入剖析历年真题，不仅是熟悉考试题型和难度的有效途径，更是系统梳理专业知识、发现自身知识盲点、提升解决实际问题能力的核心环节。
因此，基于真题进行针对性复习，理解其背后的考点逻辑和命题趋势，是通往考试成功的必由之路。
下面呢将结合典型例题，对核心考点进行详细解析。

一、 考试总体概述与命题特点

淮北二级交通运输造价工程师考试遵循全国统一的考试大纲，但在命题上会结合区域特点，适当融入地方定额、政策法规等相关内容。考试科目通常包括《建设工程造价管理基础知识》和《交通运输工程计量与计价实务》两门。前者是基础，后者是核心与难点。

命题主要呈现以下特点：

• 基础性与专业性并重：试题既考查工程造价通用的基本原理、法律法规、费用构成等基础知识，也深入考查交通运输工程特有的技术标准、施工工艺、计量规则等专业内容。
• 计算与文字表述结合：考题中既有大量的计算题，要求考生快速准确地进行工程量的计算、单价的套用、总价的汇总，也有案例分析题和简答题，要求考生用规范的专业语言进行分析、判断和说明。
• 强调实际应用能力：试题多以真实的工程背景为依托，考查考生在具体情境下解决造价问题的能力，如处理工程变更、索赔、结算纠纷等。
• 紧跟行业动态：考题会涉及最新的行业政策、计价依据更新、新技术新工艺带来的造价影响等，要求考生具备持续学习的能力。

二、 《建设工程造价管理基础知识》核心考点及例题解析

该科目是考试的基础，考点分布相对固定，但覆盖面广。

考点一：工程造价构成及计算

此考点是造价学习的基石，要求考生熟练掌握建设项目总投资的构成，特别是设备及工器具购置费、建筑安装工程费、工程建设其他费、预备费、建设期利息等的具体内容和计算方法。

例题：某交通运输建设项目，设备购置费为5000万元，建筑安装工程费为8000万元，工程建设其他费为1500万元（其中建设用地费为800万元），基本预备费费率为5%，价差预备费暂不计，建设期贷款利息为300万元。试计算该项目的静态投资和总投资。

解析：

• 明确静态投资与总投资的区别。静态投资是指不考虑价格上涨和建设期利息的投资，通常由工程费用、工程建设其他费用和基本预备费构成。
• 计算静态投资：工程费用 = 设备购置费 + 建筑安装工程费 = 5000 + 8000 = 13000万元。工程建设其他费 = 1500万元。基本预备费 = (工程费用 + 工程建设其他费) × 费率 = (13000 + 1500) × 5% = 725万元。
  因此，静态投资 = 13000 + 1500 + 725 = 15225万元。
• 计算总投资：总投资 = 静态投资 + 价差预备费 + 建设期利息。本题中价差预备费不计，故总投资 = 15225 + 0 + 300 = 15525万元。

此题的关键在于清晰理解各项费用的归属和计算基数，避免重复或遗漏。

考点二：工程造价计价依据

该考点主要考查对定额、工程量清单计价规范等计价依据的理解和应用能力。

例题：简述预算定额与施工定额的区别与联系。

解析：

• 区别：
  • 编制对象不同：施工定额以施工过程为对象，预算定额以分项工程或结构构件为对象。
  • 水平不同：施工定额是平均先进水平，预算定额是社会平均水平。
  • 用途不同：施工定额用于施工企业内部管理，如编制施工预算、下达任务等；预算定额用于编制施工图预算、招标控制价等。
• 联系：预算定额是在施工定额的基础上，综合扩大编制而成的，二者在基本原理和方法上是一致的。

此类简答题要求考生对基本概念有准确的理解，并能进行条理清晰的对比分析。

考点三：工程项目管理

涉及项目融资、招投标、合同管理、施工组织设计等内容。

例题：根据《标准施工招标文件》，简述承包人可提出工期索赔的事件类型（至少列出四种）。

解析：承包人可索赔工期的事件主要包括：

• 发包人未能按合同约定提供图纸或所提供图纸不符合合同约定。
• 发包人未能按合同约定支付预付款、进度款，致使施工不能正常进行。
• 工程师未按合同约定及时发出指令、批准等，致使施工不能正常进行。
• 设计变更和工程量增加。
• 一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时。
• 不可抗力事件。
• 专用合同条款中约定或法律规定的其他情形。

此题考查对标准合同条款的熟悉程度，需要考生记忆关键点。

三、 《交通运输工程计量与计价实务》核心考点及例题解析

此科目是考试的重中之重，技术性强，计算复杂，与淮北地区常见的公路、桥隧工程紧密结合。

考点一：路基工程计量与计价

路基工程是公路工程的基础，其计量规则复杂，涉及土石方开挖、填筑、特殊路基处理等。

例题：某公路路基工程，需进行清表施工，设计图纸表明清表面积为50000平方米，平均清表厚度为0.3米。根据招标工程量清单计量规则，清表土方应如何计量？并计算其工程量。

解析：

• 根据《公路工程标准施工招标文件》的计量规则，路基清表土的挖除和运输通常按设计图纸所示或工程师指示的范围，以立方米为单位计量。但需注意，清表后的填方工程量不因清表而增加，清表费用通常综合包含在路基填方单价中或单独列项。
• 本题中，清表土方工程量 = 清表面积 × 平均清表厚度 = 50000 m² × 0.3 m = 15000 m³。
• 在实际答题和工作中，必须明确计量规则的具体规定。有时规则会规定，清表工程量仅计至完成碾压后的路基顶面，或对不同的处置方式（如运至弃土场、就地堆放用于边坡绿化等）有不同的计量支付规定。考生需要仔细阅读题目给出的计量规则说明。

此题考查对计量规则的细节把握，不能简单地套用体积公式。

考点二：路面工程计量与计价

路面结构层多，材料复杂，计价时需要准确套用定额，考虑拌和、运输、摊铺、碾压等全部工序。

例题：计算某二级公路沥青混凝土路面（上面层：4cm厚AC-13细粒式沥青混凝土）的综合单价。已知相关定额信息（此处为简化，列出核心要素）：人工费、材料费（沥青、碎石、砂、矿粉等）、机械费（摊铺机、压路机等）的定额消耗量，以及当地的人工、材料、机械台班预算价格。

解析：此类计算题步骤如下：

• 步骤一：确定定额子目。 根据路面结构、厚度、沥青混凝土类型，查找预算定额中对应的子目，如“2-2-13-xx 沥青混凝土路面铺筑 厚度4cm 细粒式”。
• 步骤二：计算工料机费用。 将定额中的人工、各种材料、机械的消耗量，分别乘以当地相应的预算单价，得出每定额单位（通常是1000平方米）的人工费、材料费、机械使用费。
• 步骤三：计算定额基价。 定额基价 = 人工费 + 材料费 + 机械使用费。
• 步骤四：计算综合单价。 综合单价 = (定额基价 + 管理费 + 利润) × (1 + 税率)。管理费和利润通常以定额人工费与机械费之和或直接工程费为取费基数，按规定的费率计算。

此题综合考查了定额查套、价格取定、费用计算等多个环节，是实务考试的典型题型。

考点三：桥涵工程计量与计价

桥涵工程结构复杂，钢筋、混凝土工程量大，基坑开挖、围堰、支架等辅助工程的计量计价是难点。

例题：某桥梁基础采用钻孔灌注桩，设计桩径1.5米，桩长30米，共计20根。地质条件显示需穿越较厚砂层。试分析在编制工程量清单时，除了桩基混凝土本身，还应考虑哪些相关的工程内容并可能单独列项？

解析：这是一道典型的应用题，考查对施工工艺和计量规则的深入理解。除桩基混凝土体积外，可能单独列项的内容包括：

• 钢护筒：为保护孔壁稳定，尤其是在砂层中，需要埋设钢护筒。其制作、安装、拆除通常单独计量，按长度或重量计算。
• 钻孔土质鉴别：由于穿越复杂地层，可能需要按不同土质（如普通土、软石、次坚石）分别计量钻孔长度，因为不同土质的钻孔难度和成本差异巨大。
• 泥浆护壁：钻孔过程中为稳定孔壁所需的泥浆制作、循环、处理系统，其费用可能综合在钻孔单价中，也可能根据规则单独计量。
• 钢筋笼：桩基钢筋通常单独计量，按设计重量以吨计算。
• 桩基检测管：为进行桩身完整性检测而预埋的声测管，需单独计量。
• 凿除桩头：灌注桩完成后需凿除桩头浮浆，露出新鲜混凝土，此项工作需计量。

此题要求考生不能仅看图纸上的主要工程量，还要结合施工方案和计量规则，全面考虑所有可能发生的费用项目。

考点四：交通工程及沿线设施计量与计价

包括安全设施（标志、标线、护栏）、监控系统、收费系统、绿化工程等。此类项目标准化程度较高，但种类繁多。

例题：简述波形梁钢护栏的计量规则。

解析：波形梁钢护栏通常按以下规则计量：

• 护栏板、立柱、端头等主要构件，按设计图纸所示以米或千克（吨）计量。
• 不同类型的护栏（如路侧护栏、中央分隔带护栏）应分别计量。
• 立柱安装的土基开挖与回填、混凝土基础等，通常包含在护栏安装的单价中，不单独计量，除非规则另有规定。
• 所有连接件、螺栓、垫圈等附件作为护栏的组成部分，其费用包含在单价中。
• 需要明确是Gr-A-4E型还是Gr-SB-2C型等具体防撞等级，因为不同等级的护栏材料和构造不同，单价差异大。

四、 案例分析题的综合解题思路

案例分析题是实务考试中分值最高、难度最大的题型，通常提供一个完整的背景资料，要求考生解决多个关联问题。

解题思路与步骤：

• 第一步：快速通读，明确问题。 用几分钟时间快速浏览整个案例背景和提出的问题，了解工程概况、核心矛盾和需要完成的任务。
• 第二步：细读背景，勾画关键。 带着问题仔细阅读背景资料，用笔勾画出关键信息，如合同价格形式（单价合同/总价合同）、关键日期、事件描述、相关数据、适用的规范或合同条款等。
• 第三步：分步解答，条理清晰。 按问题顺序逐一解答。计算题要列出计算式和步骤；分析题要引用合同条款或规范依据，做到有理有据；判断题要先表明观点（是或否），再阐述理由。
• 第四步：检查复核，避免疏漏。 完成所有问题后，检查计算过程是否有误，单位是否统一，答案是否与问题对应，有无遗漏小问。

常见案例类型：

• 工程变更与价款调整：给定一个变更事件，要求判断是否属于变更、计算变更价款、分析对工期的影响。
• 工程索赔：分析索赔事件的责任方，计算可索赔的费用和工期。
• 工程结算：根据进度款支付证书、变更、索赔等资料，计算最终结算价。
• 造价指标分析与审查：给定一份预算书或结算书，要求找出其中的错误或不合理之处，并说明理由。

五、 备考策略与复习建议

针对淮北二级交通运输造价工程师考试的特点，提出以下备考建议：

1.以教材和考试大纲为根本

考试的所有内容均源于官方指定的教材和考试大纲。必须精读教材，吃透每一个知识点，建立完整的知识体系。大纲是复习的指挥棒，要明确各章节的要求（了解、熟悉、掌握）。

2.深入研究历年真题

真题是最好的复习资料。通过做真题，可以：

• 熟悉题型、题量和难度。
• 把握高频考点和命题规律。
• 检验自己的学习效果，发现薄弱环节。
• 学习标准答案的解题思路和表述方式。

建议将最近5-8年的真题反复练习，做到每一道题都彻底弄懂。

3.强化计算能力

造价考试计算量大，必须提高计算速度和准确性。平时要多动手算，熟练使用计算器，掌握各种工程量的计算公式和技巧。对于定额套价、费用汇总等综合性计算，要形成清晰的解题步骤。

4.关注行业动态与地方规定

密切关注国家及安徽省、淮北市最新发布的工程造价相关政策、法规、定额标准、计价规范等。这些新内容很可能成为当年考试的考点。

5.进行模拟考试

在复习后期，定期进行全真模拟考试，严格按照考试时间作答。这有助于合理分配时间，适应考试节奏，缓解紧张情绪，并最终查漏补缺。

淮北二级交通运输造价工程师考试是对考生专业知识、实践能力和意志品质的综合考验。成功的备考离不开系统的规划、持续的努力和正确的方法。希望以上对真题例题及考点的解析能为各位考生的备考之路提供有益的指引，祝愿大家都能取得优异的成绩，为淮北乃至全国的交通运输建设事业贡献自己的专业力量。