马鞍山二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

综合评述马鞍山作为安徽省重要的区域性交通枢纽，其城市交通网络与跨江交通体系建设正处于快速发展阶段，这对交通运输造价管理人才提出了迫切需求。马鞍山地区考生参加的二级交通运输造价工程师考试，其核心目的在于选拔能够熟练掌握交通运输工程（特别是公路、水运工程）造价编制、审核与管理专业知识，并能够结合地方实践应用的复合型人才。该考试并非由马鞍山市独立命题，而是严格遵循国家统一的考试大纲和命题方向，但在具体例题的选取和考点侧重上，会潜移默化地反映长三角地区及安徽省内交通工程建设的共性特点，例如跨江桥梁、高速公路改扩建、市政道路与公路衔接工程等。真题例题是考生洞察考试动态、把握命题规律最直接的窗口。通过对历年真题的深入剖析，可以发现考试内容紧密结合《公路工程建设项目概算预算编制办法》及其配套定额等核心规范，强调对基本原理的理解和实际应用能力的考察，而非死记硬背。考点覆盖广泛，从基础的工程经济、造价构成，到核心的工程量清单计价、概预算文件编制，再到综合性的合同价款管理与结算审核，构成了一个完整的知识体系。尤其值得注意的是，案例分析题越来越注重场景的真实性和问题的复杂性，要求考生具备将分散的知识点融会贯通，以解决实际造价问题的能力。
因此，对马鞍山考生而言，深入研习真题并进行系统性的考点解析，不仅是应试的关键，更是提升自身专业实践能力的有效途径。马鞍山二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析
一、 考试整体结构与命题特点分析二级交通运输造价工程师考试通常设置两个科目：《建设工程造价管理基础知识》和《交通运输工程计量与计价实务》。其中，《实务》科目是考试的重中之重，也是区分考生专业能力的关键，其题型主要包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

命题呈现出几个显著特点：

• 紧扣大纲，基础性强：绝大多数题目都能在考试大纲中找到直接对应的知识点，考查的是造价工程师必须具备的基础理论和核心技能。
• 注重规范，时效性新：试题内容与最新的法律法规、标准规范紧密相连，特别是近年来更新的一些计价依据和办法，必然是考查热点。
• 侧重应用，综合度高：尤其是案例分析题，往往提供一个模拟真实工作场景的背景资料，要求考生综合运用投资估算、设计概算、施工图预算、工程量清单计价、工程结算等多个环节的知识进行解答。
• 地域特色，隐含体现：虽然全国统一命题，但题目背景材料有时会涉及平原微丘区、水网地区、材料运输等具有区域代表性的情境，这对马鞍山及类似地域的考生理解题意有所帮助。

二、 《建设工程造价管理基础知识》常见真题类型及解析此科目为公共科目，考查造价管理的通用知识。（一）真题例题示例：单项选择题

例题1： 根据《招标投标法》，依法必须进行招标的项目，其评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为（ ）人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的（ ）。

A. 5， 1/2
B. 5， 2/3
C. 7， 1/2
D. 7， 2/3

考点解析：

• 考查知识点：本题直接考查《中华人民共和国招标投标法》中关于评标委员会组成的法定要求。这是招投标管理中的核心程序性规定，属于必须准确记忆的考点。
• 解题思路：该题属于法律条文记忆题。考生需要清晰记住两个关键数字：总人数的最低要求是5人，且专家比例不得低于三分之二。据此，选项B符合规定。
• 易错点分析：容易混淆的是总人数要求（5人还是7人）以及比例要求（二分之一还是三分之二）。部分考生可能将专家比例与“招标代理机构”的相关规定混淆。

例题2： 某交通运输工程项目，建筑安装工程费为5000万元，设备及工器具购置费为3000万元，工程建设其他费用为1000万元（其中用地与工程准备费200万元）。若基本预备费费率为5%，则该项目的静态投资为（ ）万元。

A. 9000
B. 9450
C. 450
D. 无法计算

考点解析：

• 考查知识点：本题考查工程项目总投资的构成，特别是静态投资的计算公式。静态投资 = 工程费用 + 工程建设其他费用 + 基本预备费。
• 解题思路：首先计算工程费用（建筑安装工程费 + 设备及工器具购置费）= 5000 + 3000 = 8000万元。工程建设其他费用为1000万元。基本预备费的计算基数是工程费用和工程建设其他费用之和，即（8000 + 1000）× 5% = 450万元。
  因此，静态投资 = 8000 + 1000 + 450 = 9450万元。
• 易错点分析：易错点在于基本预备费的计算基数是否包含“用地与工程准备费”。实际上，基本预备费的计算基数是“工程费用”和“工程建设其他费用”之和，而“用地与工程准备费”是包含在“工程建设其他费用”中的，无需单独考虑。另一易错点是误将静态投资等同于前三项之和而忘记加基本预备费。

（二）真题例题示例：多项选择题

例题： 下列费用中，属于建筑安装工程费用中措施项目费的有（ ）。

A. 夜间施工增加费
B. 工程定位复测费
C. 总承包服务费
D. 已完工程及设备保护费
E. 施工排水、降水费

考点解析：

• 考查知识点：本题考查建筑安装工程费用项目构成中，按造价形成划分时，措施项目费的具体内容。需要考生清晰区分措施项目费、其他项目费、规费和税金的界限。
• 解题思路：根据《建设工程工程量清单计价规范》，措施项目费是指为完成建设工程施工，发生于该工程施工前和施工过程中的技术、生活、安全、环境保护等方面的费用。选项A、B、D、E均属于为完成工程施工所发生的非工程实体项目的费用，因此属于措施项目费。
• 易错点分析：选项C“总承包服务费”属于“其他项目费”，是总承包人为配合协调发包人进行的专业工程发包、对发包人自行采购的设备等进行保管以及施工现场管理、竣工资料汇总整理等服务所需的费用，它不属于为完成施工本身直接发生的技术、生活、安全等措施，因此不应选。

三、 《交通运输工程计量与计价实务》核心真题及深度解析此科目是专业科目，难度和分值占比最高，尤其案例分析题是成败关键。（一）工程计量部分真题及解析

例题（案例分析题节选）： 某山区公路路基工程，设计图纸显示需进行土石方开挖。其中一段路基，原地面线起伏较大，根据横断面图计算，其挖方断面面积分别为A1=50m²， A2=80m²， A3=60m²，相邻断面间距L12=40m， L23=50m。试问：

（1）采用平均断面法计算该路段路基土石方挖方体积。

（2）若开挖后经鉴定，土石类别为软石，在编制工程量清单时，其清单工程量应如何确定？是否需要考虑折算系数？

考点解析：

• 考查知识点（1）：土石方工程数量的计算方法——平均断面法。公式为：V = (A1 + A2) / 2 × L12 + (A2 + A3) / 2 × L23。
• 解题过程：V = (50+80)/2 × 40 + (80+60)/2 × 50 = 65 × 40 + 70 × 50 = 2600 + 3500 = 6100 m³。
• 考查知识点（2）：工程量清单计量规则。这是实务考试的核心考点。根据《公路工程标准施工招标文件》的计量规则，土石方工程量应以设计图纸所示界限内的体积，按天然密实方计量。开挖、装卸、运输的工程量，不因土石方类别、开挖难易程度（如土、石比例）而另行计量。也就是说，清单工程量就是根据设计断面计算出的6100m³。
• 深度解析：此问题陷阱在于“软石”这个信息。很多考生会联想到定额中挖软石和挖普通土的工效不同、单价不同，进而怀疑是否需要折算。这里必须明确区分“计量”和“计价”两个概念。计量规则是统一的，按图示尺寸计算。而计价时，投标人需要根据地质情况预估的土石比例，将总的清单工程量（天然密实方）套用不同的定额子目（如挖土方、挖石方）进行组价，定额中会考虑不同类别开挖的难度差异（即定额消耗量的不同）。
  因此，清单工程量本身不考虑折算，但组价过程实质上是内部消化了土石比例和开挖难度的影响。

（二）工程计价部分真题及解析

例题（案例分析题）： 某二级公路沥青混凝土路面项目，发包人提供的工程量清单中，“细粒式沥青混凝土面层（厚4cm）”项目编码为XXX，工程数量为100000m²，综合单价为50元/m²。施工过程中，因设计变更，面层厚度变更为5cm。承包人按合同约定提交了变更估价申请。已知：合同约定，变更估价原则为，已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。投标报价时，厚4cm的沥青混凝土面层综合单价组成中，沥青混凝土材料单价为400元/m³（厚度增加，材料费同比例增加），其他人工、机械、管理等费用合计摊铺每平方米为15元（不随厚度变化）。

问题：请计算该项变更工作新的综合单价。

考点解析：

• 考查知识点：工程变更的价款调整。重点是当工程量清单项目特征发生变化时，如何确定新的综合单价。考查了对综合单价构成的理解以及合同条款的应用能力。
• 解题思路：合同约定有适用单价则采用，但项目特征（厚度）已改变，原单价不能直接适用。此时，需要参考原单价进行换算。核心是分析综合单价中哪些费用随厚度变化，哪些不变化。
  1. 分析原单价构成：原综合单价50元/m²，对应厚度4cm。其中，材料费 = 400元/m³ × 0.04m = 16元/m²。其他费用（人工、机械、管理费等）为15元/m²。利润和风险等已包含在上述两部分中。
  2. 计算新厚度下的单价构成：材料费 = 400元/m³ × 0.05m = 20元/m²。其他费用不随厚度变化，仍为15元/m²。
  3. 确定新综合单价：新综合单价 = 新材料费 + 原其他费用 = 20 + 15 = 35元/m²？
• 深度解析与纠错：上述计算是一个常见的错误思路。错误在于，原单价50元/m²是包含了所有成本、利润和风险的“打包价”。当厚度增加，直接按材料用量比例调整后与其他固定费用简单相加，忽略了利润、管理费等是否应按比例调整的问题。正确的做法应遵循合同约定的更细致规则或行业惯例。通常，如果合同没有更详细规定，可参考以下原则：因变更导致工程量清单项目的工程数量变化超过15%，或施工条件、项目特征发生改变时，应重新组价或由发承包双方协商确定。协商时，可以基于原报价水平进行分解调整。一种更合理的简化计算是：认为原综合单价中的“固定费用部分”（不随厚度变化）和“可变费用部分”（随厚度变化）的比例关系在变更时应保持原报价的盈利水平。但此题更常见的标准解法是：新的综合单价 = (原综合单价 / 原厚度) × 新厚度。即：50元/m² / 4cm × 5cm = 62.5元/m²。这种方法是基于“单位体积的价格是稳定的”这一假设，在实际工程变更处理中更为常用和公认。它简单明了地反映了工作内容的实质性变化。

（三）造价构成与概预算编制真题及解析

例题： 编制某新建公路项目的设计概算时，下列费用中，应计入“土地使用及拆迁补偿费”的有（ ）。

A. 永久性占地补偿费
B. 临时占地租金（含复垦费用）
C. 耕地开垦费
D. 建设期土地租金
E. 拆迁建筑物补偿费

考点解析：

• 考查知识点：公路工程概预算费用组成中，“土地使用及拆迁补偿费”的具体内容。需要严格按照《公路工程建设项目概算预算编制办法》的规定进行区分。
• 解题思路：根据编制办法，“土地使用及拆迁补偿费”包括永久用地征用补偿、临时用地占用补偿、拆迁补偿、水土保持补偿、其他补偿等。
  • A. 永久性占地补偿费：属于核心内容，应计入。
  • B. 临时占地租金（含复垦费用）：属于临时用地占用补偿，应计入。
  • C. 耕地开垦费：属于为补偿因占用耕地而进行的开垦费用，是征地环节发生的费用，应计入。
  • D. 建设期土地租金：此项容易混淆。如果是指为取得土地使用权而支付的费用（如租用土地），在特定情况下可能计入。但通常对于公路项目，土地是通过征用或临时占用方式获取，相关费用已包含在A、B中。“建设期土地租金”更可能指向一种长期租赁关系，在一般公路项目中不常见，且编制办法中无直接对应名目，通常不选或需谨慎判断。从常规考题角度看，一般不将其作为正确选项。
  • E. 拆迁建筑物补偿费：明确属于拆迁补偿范畴，应计入。
• 正确答案：因此，A、B、C、E为正确选项。
• 学习要点：对此类题目，必须熟记编制办法中的费用项目划分树状图，避免凭日常理解进行判断。
  例如，施工阶段的围挡、场地平整等费用属于建安费中的措施费，而与土地取得直接相关的费用则归于此项。

四、 备考策略与复习建议

基于对真题的深入分析，为马鞍山地区考生提出以下备考策略：

1.立足核心规范，构建知识体系

备考的核心是熟练掌握《公路工程建设项目概算预算编制办法》、《建设工程工程量清单计价规范》、《公路工程标准施工招标文件》以及安徽省相关的补充规定。不应孤立地记忆零散知识点，而应以造价形成的全过程为主线，将投资估算、概算、预算、清单计价、结算等环节串联起来，理解其内在逻辑和差异。

2.强化计算能力，聚焦案例分析

《实务》科目的成败在于案例分析。必须进行大量的计算练习，包括土石方计算、材料用量计算、单价分析、价款调整计算等。练习时，要注重解题步骤的规范性和计算结果的准确性，并思考每一步的依据是什么（是合同条款？还是计量规则？或是定额规定？）。

3.理论联系实际，关注地方动态

在掌握国家通用规范的基础上，适当关注安徽省交通运输工程造价管理站发布的地方性政策、材料价格信息以及补充定额等。虽然考试以国标为主，但了解地方实践有助于更好地理解题目背景，尤其在案例分析中能更贴近实际工作场景。

4.善用历年真题，进行模拟演练

历年真题是最好的复习资料。不应满足于看懂答案，而要深入研究每道题背后的考点、出题思路和陷阱设置。定期进行全真模拟考试，严格控制时间，以适应考试的强度和节奏，找出自己的薄弱环节进行针对性强化。

应对马鞍山二级交通运输造价工程师考试，需要的是系统性的知识储备、扎实的计算功底、灵活的应用能力和细致的应试技巧四者相结合。通过对真题的反复研磨和考点的深刻理解，考生能够显著提升应试水平，为顺利通过考试奠定坚实基础。