渝北区二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

综合评述渝北区作为重庆市的重要城区，其交通基础设施建设持续高速发展，对专业的交通运输造价工程师需求旺盛。二级交通运输造价工程师考试是评价从业人员是否具备相应执业能力的关键标准，其真题例题及考点解析对于考生备考具有极高的指导价值。该考试并非简单地考察记忆能力，而是深度检验考生对交通运输工程造价管理全过程、各环节的理解、掌握和综合应用能力。真题通常紧密结合当前行业政策、技术规范和实际工程案例，要求考生能够灵活运用计价依据、熟练进行工程量计算、精准套用定额并理解其消耗量背后的逻辑、具备扎实的工程经济分析基础，并能妥善处理合同管理与造价控制中的复杂问题。考点覆盖广泛，从基础的工程识图、工程量清单计价规范，到综合性的招投标、合同价款调整、工程结算与决算等，无不体现着实践性与专业性的高度统一。
因此，对真题的深入剖析，不仅是对知识点的查漏补缺，更是构建系统化知识体系、提升解决实际问题思维能力的必由之路。考生需超越对题目表面答案的追求，深入理解每个考点所对应的理论背景、法规依据和实际操作流程，方能在变化多样的考题面前应对自如。渝北区二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析
一、 工程造价构成与计价依据

此部分内容是整个造价工作的基石，考试中常以选择题、判断题或小型计算题的形式出现，重点考察考生对工程造价基本概念、费用构成划分以及各类计价依据理解和掌握的准确性。

真题例题示例1（单项选择题）：

根据现行《公路工程建设项目概算预算编制办法》，下列费用中，不属于建筑安装工程费的是（ ）。

• A. 直接费
• B. 设备购置费
• C. 企业管理费
• D. 利润

考点解析：

本题核心考点是工程造价的项目划分。根据规定，公路工程总造价由建筑安装工程费、设备及工具、器具购置费、工程建设其他费用、预备费等部分构成。其中，建筑安装工程费是为完成工程项目建造、安装作业所发生的费用，包括直接费、间接费（企业管理费、规费）、利润和税金。而设备购置费是单独的一项，指为工程项目购置或自制的达到固定资产标准的设备、工具、器具的费用。
因此，选项B“设备购置费”不属于建筑安装工程费，是正确答案。考生必须清晰记忆费用构成的顶层框架，避免混淆。

真题例题示例2（判断题）：

在公路工程造价中，定额是确定工程造价的唯一依据，任何情况下都必须严格执行，不得调整。（ ）

考点解析：

本题考察对定额性质的理解。定额是政府部门或授权机构编制的，用于确定完成单位合格产品所需人工、材料、机械台班消耗量的标准，它具有科学性、权威性和指导性。但是，定额并非一成不变的“金科玉律”。其性质是指导性的，尤其在市场经济条件下，它为企业投标报价提供了社会平均水平的参考。在实际应用中，定额可以根据具体的施工方案、新技术新工艺的应用、特殊的自然条件等因素进行合理的抽换或调整。
因此，题干中“唯一依据”和“不得调整”的说法是错误的。考生需理解定额的指导作用及其灵活应用的空间。

二、 工程计量与工程量清单计价

这是考试的重中之重，涉及大量的计算和规则应用，常见于案例分析题。要求考生具备较强的识图能力，并能准确应用《建设工程工程量清单计价规范》及公路工程专用的计量规则。

真题例题示例3（案例分析题节选）：

某渝北区山区公路路基工程，需进行土石方开挖。根据设计图纸，某段路基挖方断面为梯形，上底宽15米，下底宽25米，挖深8米，长度为100米。已知土质为普通土。

问题：
1.计算该段路基挖方的清单工程量（自然方）。
2.简述在编制工程量清单时，土石方工程计量应注意的要点。

考点解析：

1. 工程量计算：此题考察基本的几何体积计算和工程量清单计量规则。根据清单计价规范，土方开挖工程量按设计图示尺寸以体积计算。

• 计算断面面积：梯形面积 = (上底 + 下底) × 高 / 2 = (15m + 25m) × 8m / 2 = 160 m²。
• 计算体积：体积 = 断面面积 × 长度 = 160 m² × 100m = 16,000 m³（自然方）。

因此，清单工程量为16,000立方米。

2. 计量要点：此问考察对计量规则的熟悉程度。要点包括：

• 明确计量单位：通常是立方米（m³）。
• 区分土壤类别：不同类别的土石方开挖难度和价格不同，需按地质勘察资料准确划分。
• 明确边界：工程量应按设计图纸所示的开挖线为准，不包含放坡、工作面等增加的量（这些因素在组价时考虑）。
• 处理湿土、淤泥等特殊情况：如有，需单独列项或说明。
• 与定额工程量的区别：清单量是“净量”，而定额量可能包含损耗、放坡等，二者概念不同。

此题要求考生不仅会算，更要理解计量规则背后的逻辑，这是准确编制和审核工程量清单的关键。

三、 定额套用与工程量清单组价

本部分将计量与计价结合起来，是考核综合能力的关键环节。考生需要根据施工工艺和项目特征，正确选择定额子目，并进行人材机价格的调整，最终计算出综合单价。

真题例题示例4（综合应用题）：

现需对上述例题3中的16,000m³普通土挖方进行投标报价（运距1km内）。已知相关信息如下：

• 人工单价：120元/工日
• 柴油价格：8.5元/公斤
• 管理费费率：按直接费的10%计取
• 利润率：按直接费和管理费之和的5%计取
• 税率：9%
• 参考定额子目：某定额中“挖掘机挖装普通土”子目，单位1000m³自然方，消耗量为：人工：12工日，柴油：450公斤，挖掘机1m³：2.5台班。

问题：试计算该土方挖运项目的综合单价（元/m³，保留两位小数）。

考点解析：

本题是典型的清单组价过程，步骤如下：

1. 计算定额基价：根据给定的人工、材料（柴油）、机械台班单价计算完成1000m³土方挖装的直接费用。

• 人工费 = 12工日 × 120元/工日 = 1440元
• 材料费（柴油）= 450公斤 × 8.5元/公斤 = 3825元
• 机械费（此处假设台班费已含在柴油消耗中，或需另行计算，本例为简化按柴油计）—— 注意：实际考试中会给出完整的机械台班单价。此处为演示，我们暂将柴油费视作主要机械消耗。
• 定额基价（直接费）≈ 1440 + 3825 = 5265元/1000m³

2. 计算管理费和利润：

• 管理费 = 直接费 × 管理费率 = 5265元 × 10% = 526.5元
• 利润 = (直接费 + 管理费) × 利润率 = (5265 + 526.5) × 5% = 289.58元

3. 计算不含税单价：

• 不含税总价 = 直接费 + 管理费 + 利润 = 5265 + 526.5 + 289.58 = 6081.08元/1000m³
• 不含税单价 = 6081.08元 / 1000m³ = 6.08元/m³

4. 计算含税综合单价：

• 增值税 = 不含税单价 × 税率 = 6.08 × 9% = 0.55元/m³
• 综合单价 = 不含税单价 + 增值税 = 6.08 + 0.55 = 6.63元/m³

通过此题，考生必须熟练掌握从定额套用到费用计取，再到税金计算的全过程，这是造价工程师的核心技能。

四、 工程经济与财务分析

此部分侧重于投资决策阶段的造价分析，常考概念性选择题和简单的计算题，如资金时间价值、投资估算、成本效益分析等。

真题例题示例5（单项选择题）：

某交通运输项目，期初投资1000万元，预计每年净收益为200万元，项目寿命期为10年。用静态投资回收期法判断，该项目的投资回收期是（ ）年。

• A. 5
• B. 6
• C. 10
• D. 无法计算

考点解析：

本题考察静态投资回收期的计算。静态投资回收期是在不考虑资金时间价值的情况下，用项目每年的净收益回收全部投资所需的时间。

• 计算公式为：投资回收期(Pt) = 累计净现金流量开始出现正值的年份数 - 1 + (上年累计净现金流量的绝对值 / 当年净现金流量)。
• 简单情况（每年净收益相等）：Pt = 总投资 / 年净收益 = 1000万元 / 200万元/年 = 5年。

因此，答案为A. 5年。考生需要区分静态与动态（考虑贴现）投资回收期的不同，并掌握其基本计算方法。

五、 合同管理与造价控制

本部分内容实践性极强，涉及工程实施过程中与造价相关的合同条款理解、价款调整、变更、索赔、结算等，常见于案例分析题，要求考生具备综合分析和解决问题的能力。

真题例题示例6（案例分析题）：

某渝北区桥梁工程项目，施工合同为固定单价合同。在施工过程中，由于业主提供了错误的地质资料，导致承包商在实际开挖时遇到了未预见到的坚硬岩石，不得不采用爆破施工，从而增加了施工成本和工期。承包商据此向业主提出了费用和工期索赔。

问题：
1.承包商提出的索赔是否成立？为什么？
2.如果成立，索赔费用应包括哪些内容？

考点解析：

1. 索赔成立性分析：索赔成立的关键在于责任划分。根据标准合同条件（如《标准施工招标文件》），业主有义务提供准确的地质勘察资料。因业主提供的资料错误导致承包人施工条件改变，属于业主应承担的风险。
因此，承包商提出的费用和工期索赔是成立的。

2. 索赔费用构成：如果索赔成立，承包商可以索赔的费用通常包括：

• 直接费：爆破施工相比原普通土石方开挖所增加的人工费、材料费（炸药等）、机械费（爆破机械、破碎机械等）。
• 间接费：因工期延误导致的管理费、现场设施租赁费等费用的增加。
• 工期延误损失：如果造成了关键路径上的工期延误，可能涉及的人员窝工费、机械闲置费等。
• 利润：对于因业主原因造成的工程变更，通常可以在索赔中计入合理的利润。

此题考察考生对合同风险分配、索赔程序和索赔费用计算原则的理解，是造价工程师处理合同纠纷、进行有效造价控制的重要能力体现。

六、 备考策略与建议

针对渝北区二级交通运输造价工程师考试的特点，考生在备考时应采取系统化的策略。

• 夯实基础：务必精读考试指定的各类规范、办法和定额，如《公路工程建设项目概算预算编制办法》、《建设工程工程量清单计价规范》及当地的预算定额等，理解其核心思想和具体规定。
• 强化计算：对于工程计量和清单组价部分，必须通过大量练习来提高计算的准确性和速度。要善于从工程图纸中提取信息，并熟练应用各种计算公式。
• 关注实践：考试题目越来越贴近工程实际。考生应关注行业动态，了解新的工艺、材料和政策变化，尝试用所学的造价知识去分析和解决模拟的实际问题。
• 模拟训练：定期进行全真模拟考试，严格按照考试时间作答，以适应考试的强度和节奏，并找出自己的薄弱环节进行针对性复习。
• 构建网络：将分散的知识点串联起来，形成系统的知识网络。
  例如，理解一个项目的造价是如何从投资估算、设计概算、施工图预算到竣工决算一步步深化和确定的。

渝北区二级交通运输造价工程师考试是对考生专业知识、实践能力和综合素质的全面检验。通过对真题例题的深入剖析和考点的精准把握，结合科学有效的备考方法，考生能够显著提升应试能力，为顺利通过考试并成为一名合格的造价工程师奠定坚实的基础。
随着渝北区及整个重庆市交通网络的持续完善，具备扎实专业能力的交通运输造价工程师必将拥有广阔的职业发展空间。