伊犁一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析

关于伊犁一级港口与航道工程建造师考试真题例题及考点解析的综合评述一级港口与航道工程建造师考试，作为国家注册建造师执业资格体系中的重要组成部分，是衡量专业技术人员是否具备承担大型港口与航道工程项目管理能力的关键标尺。对于地处“一带一路”关键节点、拥有重要地缘经济价值的伊犁地区而言，虽不直接临海，但其在陆港建设、国际物流通道、可能的内河航道开发等领域对高端港口与航道工程管理人才的需求日益凸显。该考试并非区域性命题，而是全国统一大纲、统一命题，因此探讨“伊犁”背景下的考试，实质是聚焦于全国统考内容与伊犁乃至整个西北地区港口与航道工程建设特点的结合点。考试内容深度与广度兼备，不仅要求考生掌握扎实的专业技术理论，如工程材料、结构设计、施工工艺等，更强调在复杂工程环境下进行项目管理、成本控制、安全生产和环境保护的综合能力。真题例题是洞察考试风向、把握核心考点的最佳途径，其解析过程能有效帮助考生将分散的知识点系统化、实务化。通过对典型真题的深入剖析，考生可以清晰地认识到考试并非简单记忆，而是着重于对技术规范的理解应用、对工程案例的分析判断以及对法律法规的精准把握。本文旨在通过模拟具有代表性的真题例题，结合权威考点解析，为有志于通过此项考试的专业人士提供一个深入学习的视角，助力其构建完整的知识体系，提升解决复杂工程问题的实战能力。
一、 考试整体结构与核心能力要求一级港口与航道工程建造师考试通常设四个科目：《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》以及专业工程管理与实务（港口与航道工程）。其中，《港口与航道工程管理与实务》是最具专业性和难度的科目，它综合了技术、管理、法规及经济等多个维度，全面考察考生的专业素养。

考试的核心能力要求可归纳为以下几点：

• 技术理解与应用能力： 能够深刻理解并熟练运用港口与航道工程的专业技术知识，包括工程地质与水文、工程材料、各种水工建筑物（如防波堤、码头、船闸、航道等）的设计与施工原理、施工机械选择等。
• 项目管理与组织实施能力： 掌握项目全过程管理，包括施工组织设计的编制与优化、进度计划的制定与控制（如网络计划技术）、资源配置、现场管理等。
• 合同管理与成本控制能力： 熟悉工程合同条款，能够进行工程计量与支付、变更与索赔处理，具备工程项目成本预测、计划、控制和核算的能力。
• 安全生产与环境保护意识： 牢固树立安全第一的理念，掌握水上水下作业、爆破作业等高风险工程的安全技术措施，并能制定有效的环境保护和水土保持方案。
• 法律法规与标准规范执行力： 严格遵守国家工程建设相关的法律法规、强制性标准及行业规范，确保工程建设的合法合规性。

题目： 在进行重力式码头沉箱的预制、出运和安装过程中，下列哪项叙述是不正确的？

A. 沉箱预制完成后，需在场地上进行一段时间的养护，待其强度达到设计要求后方可进行出运。

B. 沉箱采用半潜驳出运时，应通过计算精确控制压载水，确保沉箱起浮、拖运和下沉过程中的稳定性。

C. 沉箱安装定位时，首先应精确测量基床的平整度，其允许偏差应严格控制在规范范围内。

D. 为了加快施工进度，沉箱安装就位后，可立即开始箱内回填，无需等待其稳定观测结果。

考点解析：

本题核心考点是重力式码头关键构件——沉箱的施工工艺流程和质量控制要点。重力式码头依靠结构自重抵抗外力，沉箱的安装质量直接关系到码头的整体稳定性和安全性。

• 选项A 正确。沉箱是大型钢筋混凝土构件，预制后的养护至关重要，强度不足时出运易导致开裂或破坏。
• 选项B 正确。半潜驳作业是大型沉箱出运的常用方式，其对压载水的控制是技术关键，直接关系到作业安全。
• 选项C 正确。基床是沉箱的坐落基础，其平整度偏差过大会导致沉箱受力不均，甚至发生倾覆，必须严格控制。
• 选项D 不正确。沉箱安装就位后，需要有一个稳定观测期，以确认其在波浪、水流等作用下是否稳定。在未确认稳定前就进行回填，如果沉箱发生位移或沉降异常，回填料将加大调整难度，甚至引发安全事故。这是施工中必须严格遵守的程序性安全措施。

因此，本题答案为D。此考点要求考生不仅知道“怎么做”，更要理解“为什么这么做”，即每一步施工措施背后的力学原理和安全逻辑。

题目： 在河口区域进行航道疏浚工程时，为减少对水生生态环境的影响，下列哪项措施最为有效和关键？

A. 尽量选择在夜间进行施工，以减少对岸上居民的噪音干扰。

B. 采用封闭式抓斗挖泥船，防止疏浚物抛洒泄漏。

C. 在施工区周围设置防污帘，控制悬浮泥沙的扩散范围。

D. 将疏浚产生的淤泥全部运至远海进行倾倒。

考点解析：

本题考点聚焦于港口与航道工程施工中的环境保护专题，特别是疏浚工程对水环境的主要影响——悬浮物扩散及其控制措施。河口区域通常生态敏感，悬浮泥沙的增加会降低水体透明度，影响光合作用，可能覆盖底栖生物栖息地。

• 选项A 是针对噪音污染的措施，虽有必要，但不是解决水生生态影响的核心。
• 选项B 封闭式抓斗能减少泄漏，但对于细颗粒泥土，在提升过程中仍可能有一定扩散，且其核心作用是保证挖泥效率和质量。
• 选项C 设置防污帘（或称防泥沙帘）是当前疏浚工程中控制悬浮物扩散最常用、最直接且有效的措施之一。它能有效屏障施工区域，极大限度地减少悬浮泥沙向周边敏感水域扩散。
• 选项D 远海倾倒需遵循严格的海洋倾倒条例，且并非所有淤泥都适合倾倒，此法涉及环境影响评估和法规许可，是处理方式而非源头控制措施。

综合比较，选项C是从源头直接、有效控制污染物（悬浮泥沙）扩散的关键技术措施。此题反映了考试对工程实践与环保要求紧密结合的重视。

题目： 根据《建设工程项目管理规范》，对于技术复杂、施工难度大的一级港口与航道工程项目，其施工组织设计应（ ）。

A. 由项目技术负责人组织编制，项目经理审核后报送监理单位

B. 由项目经理组织编制，报施工单位技术负责人审批

C. 由项目技术负责人组织编制，经施工单位技术负责人审批后，报项目总监理工程师审核

D. 由施工单位技术负责人组织编制，直接报建设单位备案

考点解析：

本题考点是施工组织设计的编制和审批流程，属于项目管理程序性知识，涉及《建设工程项目管理规范》等法规文件的具体规定。施工组织设计是项目实施的纲领性文件，其审批权限根据工程规模和技术难度有明确划分。

• 对于一般项目，可能由项目技术负责人编制，项目经理审批即可。
• 但对于题干中强调的“技术复杂、施工难度大的一级”项目，属于最高难度等级，其施工组织设计的审批要求更为严格。
• 规范通常规定：此类施工组织应由项目技术负责人组织编制，然后报请施工单位的技术负责人（通常是企业总工程师或技术总监）进行审批，以集企业最高技术智慧确保方案的可行性。
• 审批通过后，还需报送项目的总监理工程师进行最终审核确认，监理方代表建设单位对施工方案进行监督。

因此，选项C准确地描述了这一完整的、针对重大项目的审批流程。此题要求考生对管理规范中的关键条款有清晰记忆和准确理解。

题目： 某港口工程项目在基槽开挖过程中，遭遇了地质勘察报告中未提及的坚硬岩石层，导致施工方采用的挖泥船效率大幅降低，成本增加。施工方据此向业主提出费用和工期索赔。请问业主应如何处理？（ ）

A. 予以拒绝，因为施工方在投标时应自行考虑地质风险

B. 予以拒绝，因为施工方可以选择更高效的设备来克服困难

C. 应予以批准，因为这是有经验的承包商也无法合理预见的现场障碍条件

D. 只批准工期索赔，费用由施工方自行承担

考点解析：

本题考点是工程合同管理中的索赔处理原则，特别是关于“不利物质条件”的界定。这涉及到FIDIC合同条款或国内标准施工合同范本的核心精神。

• 选项A和B 是不合理的。承包商在投标时依据的是业主提供的地质勘察报告。如果遇到了报告中未提及且一个有经验的承包商也无法合理预见的不利物质条件（如未标明的坚硬岩层），这属于业主方应承担的风险。
• 选项C 是正确的。这种情况通常被认定为“不利物质条件”或“现场障碍”，承包商有权就此提出费用和工期索赔。业主（或监理工程师）在核实情况后，应予以批准。
• 选项D 是不完整的。既然是由于业主方提供信息不准确导致的损失，施工方增加的成本（如设备台班费、更换刀具费、人工费等）理应得到补偿，而不仅仅是工期顺延。

此题考察的是考生对合同风险分担原则的理解，要求能够公平、合理地依据合同条款处理实际工程纠纷。

《港口与航道工程管理与实务》科目中的案例分析题是考试的重中之重，通常涉及一个背景复杂的工程场景，要求考生综合运用技术、管理、经济、法规等知识解决问题。

典型案例背景可能包括： 某沿海地区计划建设一座10万吨级集装箱码头，工程包括高桩梁板式码头、防波堤、航道疏浚及陆域形成。施工过程中遇到了诸如：恶劣海况影响工期、预制构件安装精度偏差、与当地渔业资源保护产生冲突、主要材料价格大幅上涨等问题。

应对策略与解答要点：

• 第一步：仔细审题，识别问题。 快速浏览案例背景和提问，明确题目要求回答的几个核心问题，如“编制针对XX风险的专项施工方案应包括哪些内容？”、“分析工期延误的原因并提出调整措施？”、“作为项目经理，应如何处理与渔民的纠纷？”等。
• 第二步：关联知识点，搭建答题框架。 将问题与头脑中的知识体系对应。
  例如，问到专项方案，立即想到其基本内容：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸等。问到工期调整，想到检查关键线路、优化施工顺序、增加资源投入等措施。
• 第三步：结合案例，具体分析。 切忌空谈理论。答案必须紧扣案例背景。
  例如，在回答防波堤施工遇恶劣天气的措施时，应具体提到“加强与海事、气象部门联系，获取中短期天气预报”、“制定船舶避风预案”、“选择合理的施工窗口期”、“对已安装部位采取临时加固措施”等，这些措施要与防波堤的水上施工特点相符。
• 第四步：条理清晰，书写规范。 答案尽量采用分点叙述（如1、2、3…），使用专业术语，字迹工整。计算题要列出主要计算步骤。对于判断类问题，要先表明观点（如“业主应同意该项索赔”），再陈述理由。
• 第五步：统筹兼顾，全面考虑。 综合案例题往往要求考生具备全局观。在解决技术问题的同时，要同步考虑其对安全、质量、成本、环境及周边社区的影响，并提出协同管理的建议。

基于对考试特点和真题的分析，有效的备考策略应围绕以下几个方面展开：

• 紧扣考试大纲和官方教材： 这是复习的根本。务必将教材通读、精读数遍，建立完整的知识框架。大纲要求掌握的内容，必须逐一攻克。
• 深入研究历年真题： 真题是最好的复习指南。通过做真题，不仅可以熟悉题型和难度，更能把握高频考点和命题思路。对于每一道真题，不仅要知其然，更要知其所以然，进行举一反三的深度解析。
• 强化专业规范的理解： 港口与航道工程涉及大量专业技术规范和标准（如《海港总体设计规范》、《防波堤设计与施工规范》、《疏浚与吹填工程技术规范》等）。复习时不能死记硬背，要理解规范条文背后的原理和适用条件。
• 注重理论与实践相结合： 对于有工作经验的考生，要将实际工作中的案例与理论知识相互印证；对于缺乏经验的考生，应多查阅工程图纸、施工方案、专业论文和视频资料，增加感性认识。
• 进行系统的模拟训练： 特别是在临近考试时，要严格按照考试时间进行全真模拟，训练答题速度、时间分配和书写表达能力，提前适应考试强度。
• 关注行业动态与政策法规更新： 工程建设领域的法规、标准和技术在不断更新，备考时需留意最新发布的相关政策和技术发展，这些可能成为考试的新考点。

总而言之，一级港口与航道工程建造师考试是对考生专业知识、实践能力和综合素质的全面检验。唯有通过系统、深入、持之以恒的学习和准备，方能在激烈的竞争中脱颖而出，最终顺利通过考试，为未来承担大型水运工程项目管理重任奠定坚实的基础。对于伊犁等内陆地区的考生而言，更应主动拓展视野，通过案例学习了解沿海大型港口工程的先进技术和管理经验，同时思考如何将这些经验应用于内陆陆港、河道治理等本地化项目中，实现知识的融会贯通。