综合评述在长三角地区蓬勃发展的经济版图中，常州市作为重要的节点城市，其交通基础设施的现代化建设，特别是民航机场的规划与建设，对区域经济的协同发展具有战略性意义。一级民航机场工程建造师作为此领域的技术核心与项目管理中坚，其专业素养与知识结构的与时俱进，直接关系到机场工程的质量、安全与投资效益。
因此，关于常州一级民航机场工程建造师是否需要继续教育以及如何进行的议题，不仅是一个简单的资格维持问题，更是关乎地方航空枢纽建设质量、行业技术进步与人才队伍可持续发展的关键环节。从行业强制性规定、技术迭代需求以及个人职业发展三维度审视，继续教育不仅是必要的，更是强制性的法定义务。其进行方式并非单一化，而是一个融合了行政主管部门监管、专业培训机构实施、用人单位支持以及建造师自身驱动的多元化、周期化、系统化的体系。该体系旨在确保这些高端工程技术人才能够持续掌握最新的政策法规、工程技术、管理方法和安全标准，从而为常州乃至中国民航机场建设事业的高质量发展提供坚实的人才保障。深入理解这一体系的运作机制，对相关各方均具有重要的现实指导意义。正文
一、 继续教育的必要性与强制性：并非选择，而是必需对于常州地区的一级民航机场工程建造师而言，参与继续教育首先是一个涉及法律法规遵从性的严肃问题。根据国家关于注册执业资格管理的相关规定，持有一级建造师执业资格证书的人员，包括民航机场工程专业，必须在每一个注册有效期内完成规定的继续教育学时，这是其延续注册、变更注册乃至申请增项注册的前提条件。若未能按时、按质、按量完成继续教育，其注册证书将无法延续，从而导致执业资格的暂时失效，这意味着其将失去在法律文件上签字盖章的法定权力，无法继续担任大型民航机场项目的项目经理或技术负责人。这种制度设计从根本上确立了继续教育的强制性地位，使其成为建造师职业生涯中不可逾越的周期性环节。

民航机场工程建设领域的技术革新速度日新月异。从传统的混凝土跑道技术到现代的道面沥青加铺、智能跑道系统；从简单的航站楼功能布局到融合绿色建筑、节能环保、智慧运营于一体的综合交通枢纽设计；从常规的助航灯光系统到基于精密进近的导航设施更新，新材料、新工艺、新技术、新标准层出不穷。常州作为经济发达城市，其规划的机场项目很可能直接对标国际先进水平，这就要求其工程建造师必须具备前瞻性的视野和知识储备。继续教育正是系统性地更新和拓展其专业知识体系的主渠道，是避免知识老化、技术落伍的核心手段。一个停滞不前的建造师，无法胜任现代化、复杂化机场项目的管理重任。

行业政策与安全标准的动态调整也驱动着继续教育的持续进行。民航行业具有极高的安全敏感性，其安全规章、质量管理体系、应急救援预案等都在不断优化升级。
例如，关于飞行区场道工程的土基处理标准、净空保护要求、鸟击防范措施等，都可能随着运行经验的积累和事故教训的总结而进行修订。一级民航机场工程建造师作为工程现场的最高技术决策者之一，必须第一时间掌握这些变化，并将其贯彻到工程建设的每一个环节中。继续教育课程往往由行业权威专家或标准编制组成员讲授，能够最直接、最准确地传递这些关键信息，是保障工程实体符合最新安全规范的重要屏障。

从个人职业发展角度看，继续教育是提升核心竞争力、实现职业生涯跃迁的宝贵机会。通过继续教育，建造师不仅能巩固已有知识，还能接触到跨学科的知识，如BIM（建筑信息模型）技术在机场全生命周期中的应用、项目管理中的精益建造理念、国际通行的FIDIC合同条件等。这些知识的积累有助于其从单一的技术专家向复合型管理人才转变，为承担更具挑战性的职位（如企业高级管理人员、行业咨询专家等）奠定基础。在常州地区激烈的市场竞争中，持续学习的能力本身就是一项重要的职业资本。

二、 继续教育的组织实施体系与核心内容一级民航机场工程建造师的继续教育并非无序进行，而是依托一个相对成熟的组织实施体系。这个体系通常涉及多个责任主体，各自扮演着不同的角色。

1.监管主体与政策依据

住房和城乡建设主管部门会同交通运输（民航）主管部门是继续教育工作的主要监管者。他们负责制定继续教育的宏观政策、总体要求、学时标准以及对培训机构进行监督指导。具体的注册管理和继续教育学时认定工作通常由省级住建部门负责实施。建造师需要密切关注这些主管部门发布的官方通知，以确保自己的继续教育行为符合最新规定。

2.培训实施机构

承担具体培训任务的机构需具备相应的资质，通常包括：

• 高等院校：特别是设有土木工程、交通工程、民航相关专业的知名大学，它们拥有雄厚的师资力量和理论优势。
• 行业学（协）会：如中国建筑业协会、中国民航协会等，它们紧密联系行业实际，能提供最贴近实践需求的课程。
• 大型建筑企业内部的培训中心：一些特级、一级资质的建筑企业设立的培训中心，经认可后也可面向社会开展相关培训。
• 社会化的专业培训机构：市场上存在一批专注于建造师继续教育的专业机构，提供多样化的培训服务。

这些机构会根据大纲要求，开发课程、聘请讲师、组织教学并进行考核。

3.继续教育的核心内容构成

继续教育的内容并非随意设置，而是紧紧围绕一级民航机场工程建造师的执业需求，强调针对性、实用性和前瞻性。核心内容通常涵盖以下几个模块：

• 法律法规与职业道德模块：深入解读新颁布或修订的《建筑法》、《安全生产法》、《民用机场管理条例》等法律法规；强化工程伦理、职业操守和廉洁自律教育，剖析典型案例。
• 项目管理前沿知识模块：介绍国际国内先进的工程项目管理模式（如EPC、PPP）、成本控制新方法、进度管理软件应用、合同风险管理等。
• 民航机场工程技术进展模块：这是专业课程的精髓，重点讲授飞行区工程（基础处理、道面工程、排水系统）、航站楼工程（大跨度结构、特殊装修、流程优化）、空管工程、供油工程等领域的最新技术规范、施工工艺、质量通病防治措施等。
• 安全管理与环境保护模块：结合民航行业特点，深入学习施工安全风险识别与管控、应急救援预案编制、职业健康管理，以及机场建设中的生态保护、噪声防治、绿色施工技术要求。
• 智能建造与信息化应用模块：推广BIM技术在机场规划设计、施工模拟、运维管理阶段的深度应用；介绍智慧工地管理系统、无人机航测、物联网等在机场建设中的实践。

三、 继续教育的主要形式与具体进行方式常州的一级民航机场工程建造师可以根据自身工作情况、学习偏好以及培训机构的安排，选择适合的继续教育形式。目前，主要的形式包括面授培训、网络远程教育以及多种形式结合的混合式学习。

1.集中面授培训

这是传统且效果较为直接的一种方式。建造师需要在指定时间、指定地点参加线下课程。

• 优势：互动性强，能够与讲师、同行进行面对面的深入交流和研讨，有助于解决实际工作中遇到的疑难杂症；学习氛围浓厚，有助于集中注意力。
• 劣势：时间地点固定，对常年在项目一线的建造师而言，脱产学习可能存在一定困难；成本相对较高，涉及差旅食宿费用。
• 进行方式：关注省级住建部门或权威培训机构的开班通知，按要求报名、缴费、参加学习，最终通过考核获得学时证明。

2.网络远程教育

随着互联网技术的普及，网络教育已成为主流的继续教育形式之一。

• 优势：学习时间、地点灵活，建造师可以利用工作间隙、业余时间在线学习，有效解决工学矛盾；课程可重复观看，便于复习巩固；学习成本相对较低。
• 劣势：对学员的自律性要求较高；缺乏即时互动，疑问可能无法得到及时解答。
• 进行方式：在住建部门认可的网络培训平台注册账号，选择民航机场工程专业的课程包，完成在线视频学习、课后练习，并参加在线考试，成绩合格后系统自动记录学时。

3.其他可折算学时的活动

除了上述两种主要形式，一些专业活动也可以按标准折算为继续教育学时，这为建造师提供了更多元化的选择。例如：

• 参加行业相关的学术会议、技术论坛、研讨会等。
• 在公开发行的期刊上发表专业学术论文。
• 出版专业著作或参与标准、规范、定额的编制工作。
• 参加单位组织的内部培训（需经相关部门认定）。

建造师在参与这些活动时，应注意保留好相关证明材料（如会议通知、论文首页、出版物的封面版权页等），以便在申报延续注册时作为学时认定的依据。

4.具体操作流程示例

以最常见的方式为例，一位常州的一级民航机场工程建造师完成一个注册周期（通常为3年）继续教育的典型流程如下：

• 第一步：关注通知与规划。在注册有效期届满前一年左右，开始密切关注江苏省住房和城乡建设厅官网或官方指定平台发布的继续教育通知。根据通知要求，结合自身工作计划，选择面授或网络培训形式，并规划好学习时间。
• 第二步：选择机构与报名。在官方公布的具备资质的培训机构名单中，选择一家信誉好、课程质量高的机构进行报名、缴费。
• 第三步：完成学习与考核。按照培训要求，完成所有必修和选修课程的学习，并通过最终的在线或线下考试。确保总学时达到规定要求（通常一个注册周期内不少于120学时）。
• 第四步：获取证明。考核通过后，从培训机构获取继续教育合格证明（通常是电子证书），该证明信息会同步至省级注册管理系统。
• 第五步：申请延续注册。在注册有效期届满前，通过“国家政务服务平台”或“住房和城乡建设部政务服务门户”向省级注册管理机构提交延续注册申请，系统将自动核验其继续教育完成情况。

四、 常见问题与应对策略在继续教育的过程中，建造师可能会遇到一些典型问题，需要提前了解并妥善应对。

1.工学矛盾突出

这是项目一线建造师面临的最大挑战。应对策略包括：

• 优先选择网络教育：充分利用其灵活性，化整为零地进行学习。
• 与用人单位沟通：积极向所在单位说明继续教育的重要性，争取单位的理解与支持，合理安排工作时间，鼓励参与学习。
• 提前规划：切勿临时抱佛脚，应在注册周期内尽早开始，分散学习压力。

2.培训质量参差不齐

市场上培训机构众多，课程质量确有差异。应对策略：

• 认准官方认可机构：严格选择省级住建部门官网公示的培训机构名单内的机构，避免选择“野鸡”机构，以防学时无效。
• 考察课程内容与师资：报名前仔细查看课程大纲和讲师介绍，选择内容实用、师资权威的课程。
• 参考同行评价：通过同行交流、网络论坛等渠道了解培训机构的口碑。

3.学习内容与实际工作脱节

有时课程理论性过强，与实践结合不够紧密。应对策略：

• 主动选择针对性课程：在可选范围内，尽量挑选与当前从事的机场建设环节相关的专题课程。
• 带着问题去学习：将工作中遇到的实际问题记下来，在学习过程中主动寻求答案，或利用互动环节向讲师提问。
• 注重交流：无论是在线论坛还是面授课堂，多与来自其他单位的同行交流，分享实践经验，往往能获得意想不到的启发。

结论对于常州地区的一级民航机场工程建造师而言，继续教育是一项贯穿其整个执业生涯的刚性要求与宝贵机遇。它构建在法律法规的强制基础之上，服务于技术知识更新的内在需求，并最终指向工程品质保障与个人价值提升的终极目标。通过理解其必要性，熟悉其内容体系，并灵活运用面授、网络等多种形式，建造师可以有效地将这一法定义务转化为自身专业成长的助推器。相关企业也应高度重视，为建造师参加继续教育创造有利条件，共同促进常州地区民航机场工程建设水平向更高层次迈进，为区域经济社会发展贡献专业力量。