镇江二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析

综合评述镇江作为江苏省重要的交通枢纽城市，其二级交通运输造价工程师考试具有鲜明的地域特色和行业针对性。该考试旨在选拔具备扎实专业基础、能够熟练处理镇江及周边地区交通运输工程建设各阶段造价管理实务的专业人才。真题例题紧密围绕交通运输工程造价的确定与有效控制这一核心，深度结合公路、水运、桥梁、隧道等典型工程，考察考生在投资估算、设计概算、施工图预算、招标控制价、投标报价、工程结算以及竣工决算等全过程中的综合能力。考点解析不仅停留在理论公式的记忆层面，更侧重于对工程量清单计价规范、江苏省交通运输工程计价定额等关键政策文件和标准在实际案例中的应用理解，尤其是对定额的套用、换算、补充以及材料价格动态调整等实操性极强的环节。
除了这些以外呢，随着工程造价管理改革向市场化、信息化、国际化方向发展，真题也逐步加大了对BIM技术应用、造价数据积累与分析、全过程工程咨询等新趋势的考察力度。
因此，对考生而言，备考镇江二级交通运输造价工程师考试，不仅需要构建系统化的知识体系，更需培养将理论知识灵活运用于解决镇江地区复杂交通工程实际造价问题的能力，特别是对地方性法规、定额和市场价格信息的掌握与运用。镇江二级交通运输造价工程师考试真题例题及考点解析
一、 考试概述与命题特点镇江二级交通运输造价工程师考试的命题严格遵循国家及江苏省相关考试大纲的要求，同时充分体现镇江地区交通运输工程建设的特点。命题特点主要体现在以下几个方面：

实务导向鲜明。考试题目多以真实的工程案例为背景，要求考生在给定的工程图纸、施工组织设计、合同条款等资料基础上，完成工程量的计算、造价的编制或审核工作。这要求考生不仅懂理论，更要会操作。

地方特色突出。试题中会频繁涉及江苏省建设工程造价计价定额（交通运输工程专业）以及江苏省交通运输工程造价管理的相关政策文件。考生必须对这些地方性规定有深入的了解，特别是其中的特殊计算规则和调整系数。

再次，综合性强。一道题目往往涵盖多个知识点，例如，在计算桥梁基础工程造价时，可能同时考察土石方工程、混凝土工程、钢筋工程、基坑支护等多个分部分项工程的计量与计价，并涉及措施项目费、规费、税金的计算。

紧跟行业动态。
随着新工艺、新材料、新管理模式的出现，考题也会适时融入相关内容，如对装配式桥梁、绿色施工、智慧工地等新兴事物在造价层面的考量。

二、 核心考点体系梳理镇江二级交通运输造价工程师考试的核心考点可以归纳为以下几个模块：

• 工程造价管理基础理论：包括工程造价构成、计价依据、计价模式、造价管理流程等基本概念。
• 工程计量：重点是依据《建设工程工程量清单计价规范》和江苏省定额的计算规则，准确计算公路、桥梁、隧道、港口、航道等工程的实物工程量。
• 工程计价：核心是套用定额进行工料机分析，计算直接费、间接费、利润和税金，最终形成完整的工程造价文件。
• 建设项目各阶段造价管理：涵盖投资估算、概算、预算、招标控制价、投标报价、工程结算、竣工决算等不同阶段造价文件的编制与审查。
• 交通运输工程技术与计量：考察对交通工程构造、施工工艺、材料性能的专业知识，这是准确计量与计价的前提。
• 合同管理与工程索赔：涉及合同类型、价款调整、工程变更、现场签证、索赔处理等与造价密切相关的合同知识。
• 相关法律法规：包括建筑法、招标投标法、合同法以及江苏省关于交通运输工程造价管理的具体规定。

三、 典型真题例题及深度解析以下通过几个典型例题来具体剖析考点和解题思路。例题一：路基土石方工程计量与计价

背景资料：某镇江地区二级公路路基工程，路基宽度12米，全长5公里。根据设计图纸和地质勘察报告，需进行挖方和填方。其中，K0+000至K2+500段以挖方为主，挖方总量（天然密实方）为15万立方米，土质为普通土；K2+500至K5+000段以填方为主，需填方（压实方）10万立方米。挖方部分有8万立方米可用于本路段填筑，剩余挖方需弃运至3公里外的弃土场。路基压实度要求为93%。已知人工单价、材料价格、机械台班单价，并需采用江苏省现行交通运输工程计价定额。

问题：
1.计算本项目的计价土石方总量（考虑松实系数）。
2.计算借土填方或弃方数量。
3.编制该路基土石方工程的建安工程费计算表（列出主要项目即可）。

考点解析：

1. 土石方体积换算：这是路基工程计价的难点和易错点。定额中，挖方按天然密实方计量，填方按压实方计量，运输则按松方计量。三者之间存在换算系数。解题时，必须根据定额附录或说明中的系数进行准确换算。本题中，需要将用于本桩利用的挖方（天然密实方）换算成压实方，才能与填方需求量对比，确定借土或弃土数量。

2. 工程量的计算：

• 本桩利用：指挖方直接用于填方。计算时，需将挖方量（天然密实方）乘以天然密实方换算成压实方的系数，得到可利用的压实方体积。
• 远运利用：本题中，K0+000至K2+500段的挖方运至K2+500至K5+000段使用，属于远运利用。需要计算运输工程量（松方）。
• 弃方：总挖方减去本桩利用和远运利用后剩余的挖方量，需计算弃运工程量（松方）。
• 借方：总填方量减去本桩利用和远运利用提供的压实方后，不足的部分需要借方，借方需计算挖、运、填的工程量。

3. 定额套用与费用计算：

• 根据不同的施工内容（挖装、运输、压实）、运距、土壤类别套用相应的定额子目。
• 计算直接工程费（人工费、材料费、机械使用费）。
• 计算措施项目费、企业管理费、利润、规费和税金，汇总得到建安工程费。
• 特别注意装载机或挖掘机装土、自卸汽车运土、压路机压实等主要机械台班消耗量的计算。

此题综合考察了考生对土石方工程计量规则的深刻理解、对松实系数换算的熟练运用以及根据施工组织方案进行合理计价的能力。

例题二：桥梁下部结构钢筋工程量计算

背景资料：提供某桥梁墩柱及承台的一般构造图、钢筋构造图。墩柱直径为1.5米，高度为10米，采用C30混凝土。钢筋主要为HRB400级螺纹钢筋，包括竖向主筋、螺旋箍筋和加强箍筋。给出具体的钢筋直径、间距、保护层厚度等参数。

问题：根据图纸，计算该桥墩一根墩柱的钢筋净用量（不计损耗）。

考点解析：

1. 识图能力：能够准确阅读桥梁钢筋构造图，理解各种钢筋的布置位置、形状、尺寸及其相互关系。这是计算工程量的基础。

2. 钢筋长度计算：

• 竖向主筋：长度通常为墩柱高度减去保护层厚度，并考虑基础内的锚固长度。需根据根数和单根长度计算总长。
• 螺旋箍筋：这是计算重点和难点。长度计算公式为：L = n × √[p² + (πD)²]。其中，L为螺旋箍筋长度，n为圈数（高度除以螺距），p为螺距，D为螺旋箍筋缠绕的直径（墩柱直径减去保护层厚度，再减去螺旋箍筋直径）。考生必须熟练掌握此公式的应用。
• 加强箍筋：通常为圆形闭合箍筋，长度可按π乘以（直径-保护层厚度-箍筋直径）计算，并考虑搭接长度。

3. 单位换算与汇总：将计算出的各型号钢筋总长度，乘以每米重量（根据直径查表），得到钢筋的总质量。所有型号钢筋质量相加即为该墩柱的钢筋净用量。

此题旨在考察考生对钢筋混凝土结构施工图的理解深度和进行精确工程量的计算能力，这是编制准确施工图预算的关键。

例题三：工程量清单计价与综合单价分析

背景资料：给出某隧道工程喷射混凝土支护的分部分项工程量清单项目编码、项目名称、项目特征描述（如混凝土强度等级、厚度、施工工艺要求等）和工程量。要求投标人进行报价。

问题：根据江苏省现行计价定额和市场价格信息，计算该喷射混凝土清单项目的综合单价。

考点解析：

1. 清单项目与定额子目的对应关系：首先需要根据清单的项目特征，在定额中找到最匹配的一个或多个定额子目进行组合。
例如，喷射混凝土项目可能需要套用“混凝土拌制”、“混凝土运输”、“混凝土喷射”等子目。

2. 定额消耗量计算：根据定额子目的人工、材料、机械台班消耗量，结合当前的人工单价、材料预算价格、机械台班单价，计算完成单位清单工程量所需的人工费、材料费、机械费之和，即定额基价。

3. 综合单价组成：综合单价 = （定额人工费 + 定额材料费 + 定额机械费 + 管理费 + 利润）/ 清单工程量。其中，管理费和利润通常以人工费和机械费之和或人工费为取费基数，按规定的费率计算。

4. 价差调整：若定额中的材料价格与市场价格有较大差异，需考虑价差调整。特别是对于水泥、钢材、柴油等主要材料，价格波动对综合单价影响显著。

5. 注意事项：要仔细核对清单工程量和定额单位是否一致，如不一致需进行换算。
于此同时呢，要关注项目特征中是否有特殊的施工要求，可能导致定额需要调整或乘以系数。

此题考察的是考生对工程量清单计价规范的掌握程度，以及将定额计价模式与清单计价模式相结合的实际应用能力，是考试中的高频考点。

四、 备考策略与建议针对镇江二级交通运输造价工程师考试的命题特点，考生应采取以下备考策略：

• 夯实基础，精通定额：对《建设工程工程量清单计价规范》和江苏省交通运输工程计价定额必须做到烂熟于心。不仅要记住计算规则，更要理解其背后的原理和适用范围。建议将定额中的说明、附录、系数调整规定等作为重点学习内容。
• 强化计算，提升速度：考试题量大，计算复杂。平时需进行大量的习题练习，特别是针对土石方、路面、桥梁、隧道等核心工程的计量与计价题目，提升计算的准确性和速度。熟练使用计算器是基本要求。
• 理论联系实际，关注地方政策：多关注江苏省和镇江市交通运输主管部门发布的最新造价信息、政策文件和典型工程案例。了解当地的材料价格水平、常见的施工工艺和造价管理中的热点难点问题。
• 模拟实战，查漏补缺：在备考后期，应进行全真模拟考试，严格按照考试时间完成整套试卷。通过模拟考试发现自己的知识盲区和薄弱环节，然后有针对性地进行复习巩固。
• 培养严谨细致的态度：造价工作讲究精确。在答题过程中，单位、小数点的错误都可能导致前功尽弃。务必养成仔细审题、规范书写、反复检查的良好习惯。

通过系统性的复习和针对性的训练，考生能够全面掌握镇江二级交通运输造价工程师考试所需的知识与技能，从而在考试中取得优异成绩，为今后在镇江地区从事交通运输造价管理工作奠定坚实的基础。